CN214559712U - 一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，包括装置本体、第一往返电机、夹持机构、调节机构和第二往返电机，所述装置本体包括打磨机，所述打磨机的顶端固定连接有第一往返电机，所述第一往返电机的底端固定连接有打磨片，所述打磨机的内部连接有操作台，所述夹持机构包括第一固定块，所述操作台的顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧滑动连接有连接杆。本实用新型通过夹板对汽车配件进行夹持，夹板开口大小随着汽车配件的大小变大或缩小，挤压杆的长度随之缩短或伸长，有利于灵活改变夹板的开口大小。

Description

一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，对汽车配件的要求也越来越高。

方形打磨机具有重量轻，使用安全，效率高，低维护的特性。外部的轴承加装了防尘护垫，延长了轴承的使用寿命。转子，叶片等易磨损的零件采用含有凯夫拉的材料制成。方形打磨机适合木材及汽车行业的较为轻度的打磨，现有的打磨机在对汽车配件进行打磨时，不能对汽车配件进行固定，打磨精确度差，操作难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的打磨机打磨汽车配件难以固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，包括装置本体、第一往返电机、夹持机构、调节机构和第二往返电机，所述装置本体包括打磨机，所述打磨机的顶端固定连接有第一往返电机，所述第一往返电机的底端固定连接有打磨片，所述打磨机的内部连接有操作台，所述夹持机构包括第一固定块，所述操作台的顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧滑动连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有第二固定块，所述操作台的一侧固定连接有挤压杆，所述第二固定块的一侧固定连接有夹板，所述调节机构包括槽体，所述打磨机的内部开设有槽体，所述槽体的内部底端固定连接有第一齿轮，所述槽体的内部顶端固定连接有第二齿轮，所述槽体的内部滑动连接有第三齿轮，所述第一齿轮的一侧固定连接有第一转轮，所述第一转轮的右侧固定连接有第二转轮，所述第二转轮的右侧固定连接有第二往返电机，所述第三齿轮的一侧固定连接有固定杆。

优选的，所述第一往返电机的输出端贯穿打磨机顶端内壁并延伸至打磨机外部，所述挤压杆固定连接夹板。

优选的，所述挤压杆的外部固定连接有弹簧，所述夹板设置有两组。

优选的，所述槽体的内部滑动连接有齿条，所述第一齿轮和第二齿轮、第三齿轮的面积相等。

优选的，所述第一转轮贯穿槽体的内部并延伸至槽体外部，所述第二转轮的外部固定连接减速箱。

优选的，所述固定杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板和槽体不相交。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置通过夹板对汽车配件进行夹持，夹板开口大小随着汽车配件的大小变大或缩小，挤压杆的长度随之缩短或伸长，因挤压杆外部固定连接弹簧，当夹板内部配件被取出时，挤压杆受弹簧惯性回弹，有利于灵活改变夹板的开口大小，从而对不同大小的汽车配件进行灵活调节，大大提高了打磨的精确度，降低操作难度，提高工作效率。

2、该汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置通过第一齿轮和第二齿轮与槽体内部齿条相互嵌合，第三齿轮在齿条内部和齿条滑动连接，第二往返电机转动带动第二转轮转动，从而带动第一齿轮转动，第三齿轮上下滑动带动操作台上下调节高度，有利于灵活的调整打磨的高度，适用性更广，大大提高了工作效率，避免了配件面积过小或过大无法打磨的问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一固定块和连接杆的俯视结构示意图；

图3为本实用新型第一齿轮和第一转轮的侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、装置本体；110、打磨机；120、第一往返电机；130、打磨片；140、操作台；2、夹持机构；210、第一固定块；220、连接杆；230、移动块；240、第二固定块；250、挤压杆；260、夹板；3、调节机构；310、槽体；320、第一齿轮；330、第二齿轮；340、第三齿轮；350、第一转轮；360、第二转轮；370、第二往返电机；380、固定杆；390、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，包括装置本体1、第一往返电机120、夹持机构2、调节机构3和第二往返电机370，装置本体1包括打磨机110，打磨机110的顶端固定连接有第一往返电机120，第一往返电机120的底端固定连接有打磨片130，打磨机110的内部连接有操作台140，夹持机构2包括第一固定块210，操作台140的顶端固定连接有第一固定块210，第一固定块210的一侧滑动连接有连接杆220，连接杆220的一侧固定连接有移动块230，移动块230的一侧固定连接有第二固定块240，操作台140的一侧固定连接有挤压杆250，第二固定块240的一侧固定连接有夹板260，有利于灵活改变夹板260的开口大小，从而对不同大小的汽车配件进行灵活调节，大大提高了打磨的精确度，降低操作难度，提高工作效率，调节机构3包括槽体310，打磨机110的内部开设有槽体310，槽体310的内部底端固定连接有第一齿轮320，槽体310的内部顶端固定连接有第二齿轮330，槽体310的内部滑动连接有第三齿轮340，第三齿轮340上下滑动带动操作台140上下调节高度，有利于灵活的调整打磨的高度，适用性更广，大大提高了工作效率，避免了配件面积过小或过大无法打磨的问题，第一齿轮320的一侧固定连接有第一转轮350，第一转轮350的右侧固定连接有第二转轮360，第二转轮360的右侧固定连接有第二往返电机370，第三齿轮340的一侧固定连接有固定杆380，有利于带动操作台140上下滑动。

进一步的，第一往返电机120的输出端贯穿打磨机110顶端内壁并延伸至打磨机110外部，挤压杆250固定连接夹板260，有利于灵活改变夹板260的开口大小，从而对不同大小的汽车配件进行灵活调节。

进一步的，挤压杆250的外部固定连接有弹簧，夹板260设置有两组，有利于固定汽车配件，防止汽车配件晃动。

进一步的，槽体310的内部滑动连接有齿条，第一齿轮320和第二齿轮330、第三齿轮340的面积相等，有利于带动第三齿轮340在槽体310内部上下滑动。

进一步的，第一转轮350贯穿槽体310的内部并延伸至槽体310外部，第二转轮360的外部固定连接减速箱，有利于降低第二往返电机370的转速，防止滑动过快。

进一步的，固定杆380的一侧固定连接有固定板390，固定板390和槽体310不相交，有利于防止固定板390上下滑动阻碍齿条转动。

工作原理：该汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置通过在操作台140顶端固定连接第一固定块210，第一固定块210和连接杆220滑动连接，移动块230和夹板260固定连接，夹板260又和挤压杆250固定连接，当汽车配件被放置在操作台140上端时，夹板260对汽车配件进行夹持，夹板260开口大小随着汽车配件的大小变大或缩小，挤压杆250的长度随之缩短或伸长，因挤压杆250外部固定连接弹簧，当夹板260内部配件被取出时，挤压杆250受弹簧惯性回弹，有利于灵活改变夹板260的开口大小，从而对不同大小的汽车配件进行灵活调节，大大提高了打磨的精确度，降低操作难度，提高工作效率。

该汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置通过在打磨机110内部开设槽体310，槽体310内部固定连接第一齿轮320和第二齿轮330，第一齿轮320和第二齿轮330与槽体310内部齿条相互嵌合，第三齿轮340在齿条内部和齿条滑动连接，第二往返电机370转动带动第二转轮360转动，从而带动第一齿轮320转动，第一齿轮320转动使得齿条匀速转动，第三齿轮340上下滑动带动操作台140上下调节高度，有利于灵活的调整打磨的高度，适用性更广，大大提高了工作效率，避免了配件面积过小或过大无法打磨的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，包括装置本体(1)、第一往返电机(120)、夹持机构(2)、调节机构(3)和第二往返电机(370)，其特征在于：所述装置本体(1)包括打磨机(110)，所述打磨机(110)的顶端固定连接有第一往返电机(120)，所述第一往返电机(120)的底端固定连接有打磨片(130)，所述打磨机(110)的内部连接有操作台(140)，所述夹持机构(2)包括第一固定块(210)，所述操作台(140)的顶端固定连接有第一固定块(210)，所述第一固定块(210)的一侧滑动连接有连接杆(220)，所述连接杆(220)的一侧固定连接有移动块(230)，所述移动块(230)的一侧固定连接有第二固定块(240)，所述操作台(140)的一侧固定连接有挤压杆(250)，所述第二固定块(240)的一侧固定连接有夹板(260)，所述调节机构(3)包括槽体(310)，所述打磨机(110)的内部开设有槽体(310)，所述槽体(310)的内部底端固定连接有第一齿轮(320)，所述槽体(310)的内部顶端固定连接有第二齿轮(330)，所述槽体(310)的内部滑动连接有第三齿轮(340)，所述第一齿轮(320)的一侧固定连接有第一转轮(350)，所述第一转轮(350)的右侧固定连接有第二转轮(360)，所述第二转轮(360)的右侧固定连接有第二往返电机(370)，所述第三齿轮(340)的一侧固定连接有固定杆(380)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，其特征在于：所述第一往返电机(120)的输出端贯穿打磨机(110)顶端内壁并延伸至打磨机(110)外部，所述挤压杆(250)固定连接夹板(260)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，其特征在于：所述挤压杆(250)的外部固定连接有弹簧，所述夹板(260)设置有两组。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，其特征在于：所述槽体(310)的内部滑动连接有齿条，所述第一齿轮(320)和第二齿轮(330)、第三齿轮(340)的面积相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，其特征在于：所述第一转轮(350)贯穿槽体(310)的内部并延伸至槽体(310)外部，所述第二转轮(360)的外部固定连接减速箱。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有快速固定结构的打磨装置，其特征在于：所述固定杆(380)的一侧固定连接有固定板(390)，所述固定板(390)和槽体(310)不相交。

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