CN214527610U - 一种轴承吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吊装工具,尤其是一种轴承吊装装置,包括:主吊环,用于与行车的吊钩连接;吊装板,所述主吊环安装在所述吊装板顶部的中心处;上吊环,所述上吊环安装在所述吊装板的底部,所述上吊环环绕所述主吊环的轴线环形阵列设置,且不少于三个;吊绳,所述吊绳的一端固定在所述上吊环上;花篮螺丝,所述花篮螺丝安装在所述吊绳上;安全锁扣,所述安全锁扣安装在所述吊绳的另一端;下吊环,所述下吊环活动安装在所述安全锁扣上,且安装在轴承的保持架上,所述下吊环与所述上吊环相对应。本实用新型提供的一种轴承吊装装置通过吊装板和花篮螺丝实现轴承吊装时吊绳长度可调,轴承不倾斜,并且受力均匀,吊装方便,不易损伤轴承。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装工具,尤其是一种轴承吊装装置。
背景技术
大型轧机的轴承均为大型轴承或特大型轴承,重量超过300公斤,拆装时需要吊装,目前主要采用行车和吊绳进行吊装,吊绳设有三根,一端与行车的吊钩连接,另一端与轴承上的吊环连接,吊绳在吊钩上重叠,或沿吊钩的圆弧面位于不同位置,吊绳的长度存在差异,因此这种方式导致吊装存在轴承倾斜的问题,在拆装轴承时,轴承的偏斜会造成滚动体与外圈之间的碰伤,拆卸时倾斜还会造成受力偏载,导致轴承外圈与箱体摩擦划伤等问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种能够自由调整吊绳长度,从而在吊装时轴承不倾斜,轴承受力均匀,轴承不易损伤的一种轴承吊装装置,具体技术方案为:
一种轴承吊装装置,包括:主吊环,用于与行车的吊钩连接;吊装板,所述主吊环安装在所述吊装板顶部的中心处;上吊环,所述上吊环安装在所述吊装板的底部,所述上吊环环绕所述主吊环的轴线环形阵列设置,且不少于三个;吊绳,所述吊绳的一端固定在所述上吊环上;花篮螺丝,所述花篮螺丝安装在所述吊绳上;安全锁扣,所述安全锁扣安装在所述吊绳的另一端;下吊环,所述下吊环活动安装在所述安全锁扣上,且安装在轴承的保持架上,所述下吊环与所述上吊环相对应。
主吊环与挂钩连接,位移不易变动,提高了吊装时的稳定性。
吊装板使吊绳分布均匀,受力均匀。
花篮螺丝用于调整上吊环与下吊环之间的距离,从而使轴承保持水平状态,避免轴承倾斜,使安装和拆卸更加顺畅,避免零件间的相互碰伤或擦伤。
进一步的,还包括:吊装立柱,所述吊装立柱固定在所述吊装板的中心处;加强板,所述加强板分别与所述吊装立柱和所述吊装板连接,所述加强板绕所述吊装立柱环形阵列设置,且不少于三个。
通过采用上述技术方案,增加了吊装板的强度,避免吊装板变形。
进一步的,所述加强板与所述上吊环相对应。
通过采用上述技术方案,上吊环位于加强板处,能有效防止吊装板变形。
进一步的,所述上吊环所在圆的直径与所述下吊环所在圆的直径相同。
通过采用上述技术方案,上吊环位于下吊环的正上方,使吊装时保持架仅受向上的拉力,不受径向力,保持架不易变形。
当上吊环与下吊环不在直径相同的圆上时,下吊环不仅承受竖直向下的重力,还承受产生的径向力,导致保持架容易变形。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的一种轴承吊装装置通过吊装板和花篮螺丝实现轴承吊装时吊绳长度可调,轴承不倾斜,并且受力均匀,吊装方便,不易损伤轴承。
附图说明
图1是一种轴承吊装装置的剖面结构示意图;
图2是一种轴承吊装装置的俯视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一
如图1和图2所示,一种轴承吊装装置,包括:主吊环1,用于与行车的吊钩连接;吊装板2,主吊环1安装在吊装板2顶部的中心处;上吊环3,上吊环3安装在吊装板2的底部,上吊环3环绕主吊环1的轴线环形阵列设置,且不少于三个;吊绳4,吊绳4的一端固定在上吊环3上;花篮螺丝5,花篮螺丝5安装在吊绳4上;安全锁扣6,安全锁扣6安装在吊绳4的另一端;下吊环7,下吊环7活动安装在安全锁扣6上,且安装在轴承8的保持架81上,下吊环7与上吊环3相对应。
主吊环1与吊钩连接,位移不易变动,提高了吊装时的稳定性。
吊装板2使吊绳4分布均匀,受力均匀。
花篮螺丝5用于调整上吊环3与下吊环7之间的距离,从而使轴承8保持水平状态,避免轴承8倾斜,使安装和拆卸更加顺畅,避免零件间的相互碰伤或擦伤。
花篮螺丝5将吊绳4分成两根绳,并且分别与两根绳的端部连接,从而调整吊绳4的长度,在吊装轴承8时,使三根吊绳4长度一致,保证稳定的吊装,并且调整方便。
花篮螺丝5为现有成熟产品,由一个具有左旋螺纹的调节杆、一个具有右旋螺纹的调节杆和一端具有左旋螺纹,另一端具有右旋螺纹孔的螺母组成,左旋的调节杆和右旋的调节杆分别与两根吊绳4连接,转动螺母实现吊绳4长度的调整。
实施例二
在上述实施例一的基础上,还包括:吊装立柱21,吊装立柱21固定在吊装板2的中心处;加强板22,加强板22分别与吊装立柱21和吊装板2连接,加强板22绕吊装立柱21环形阵列设置,且不少于三个。
加强板22增加了吊装板2的强度,避免吊装板2变形。加强板22还可以减小吊装板2的厚度,降低吊装板2的重量。
在不少于一个的实施例中,加强板22与上吊环3相对应。上吊环3位于加强板22处,能有效防止吊装板2变形。
在不少于一个的实施例中,上吊环3所在圆的直径与下吊环7所在圆的直径相同。
当上吊环3与下吊环7不在直径相同的圆上时,下吊环7不仅承受竖直向下的重力,还承受产生的径向力,导致保持架81容易变形。
上吊环3位于下吊环7的正上方,使吊装时保持架81仅受向上的拉力,不受径向力,保持架81不易变形。
本实用新型提供的一种轴承吊装装置通过吊装板和花篮螺丝实现轴承吊装时吊绳长度可调,轴承不倾斜,并且受力均匀,吊装方便,不易损伤轴承。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轴承吊装装置,其特征在于,包括:
主吊环,用于与行车的吊钩连接;
吊装板,所述主吊环安装在所述吊装板顶部的中心处;
上吊环,所述上吊环安装在所述吊装板的底部,所述上吊环环绕所述主吊环的轴线环形阵列设置,且不少于三个;
吊绳,所述吊绳的一端固定在所述上吊环上;
花篮螺丝,所述花篮螺丝安装在所述吊绳上;
安全锁扣,所述安全锁扣安装在所述吊绳的另一端;
下吊环,所述下吊环活动安装在所述安全锁扣上,且安装在轴承的保持架上,所述下吊环与所述上吊环相对应。
2.根据权利要求1所述的一种轴承吊装装置,其特征在于,还包括:
吊装立柱,所述吊装立柱固定在所述吊装板的中心处;
加强板,所述加强板分别与所述吊装立柱和所述吊装板连接,所述加强板绕所述吊装立柱环形阵列设置,且不少于三个。
3.根据权利要求2所述的一种轴承吊装装置,其特征在于,
所述加强板与所述上吊环相对应。
4.根据权利要求1所述的一种轴承吊装装置,其特征在于,
所述上吊环所在圆的直径与所述下吊环所在圆的直径相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023308935.6U CN214527610U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种轴承吊装装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202023308935.6U CN214527610U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种轴承吊装装置 |
Publications (1)
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CN214527610U true CN214527610U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78299104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202023308935.6U Active CN214527610U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种轴承吊装装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN214527610U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116789005A (zh) * | 2023-05-31 | 2023-09-22 | 张家港港务集团有限公司港盛分公司 | 输送带下托辊便捷拆装装置、拆卸方法和安装方法 |
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023308935.6U patent/CN214527610U/zh active Active
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CN116789005A (zh) * | 2023-05-31 | 2023-09-22 | 张家港港务集团有限公司港盛分公司 | 输送带下托辊便捷拆装装置、拆卸方法和安装方法 |
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