CN214525927U - 一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱，包括箱体，所述箱体安装有可开合的正门和侧门，所述箱体底部设置有底座，所述底座上设置有用于限位和固定叉车的挡块，所述箱体的顶部和底部安装有用于绑定叉车的挂钩；所述正门和侧门上均安装有门锁，通过车辆固定箱体底部的底座对车辆牢靠固定，配上四个角挂钩对叉车的扎带捆绑，完全实现了对叉车的支撑、固定；通过正门实现了叉车进入、使出的方便性，配上正门放下后作为渡板使用，完全实现了车辆的进出方便自如；通过侧门旋转两开门，实现了驾驶员和检验人员进出方便；该箱子外形美观，重量轻，制造成本低，运输使用方便，能够满足用户使用的需求。

Description

一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱

技术领域

本实用新型涉及包装装置技术领域，尤其涉及一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱。

背景技术

叉车包装，一般就是裸装，由于有些叉车尤其是比较高级的电驱动叉车，如果仅采用裸装运输，遇到下雨下，会导致车辆出现损伤或故障。有时候用于车辆招标等用途时，也不利于叉车招标样机的技术性保密。整车的安全性得不到保证，因此需要设计专用的包装运转箱。

实用新型内容

针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱。

为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱，包括箱体，所述箱体安装有可开合的正门和侧门，所述箱体底部设置有底座，所述底座上设置有用于限位和固定叉车的挡块，所述箱体的顶部和底部安装有用于绑定叉车的挂钩；所述正门和侧门上均安装有门锁。

所述正门为安装于箱体侧面的正门体，所述正门体的底边通过第一转旋转轴与底座连接，当正门体通过第一转旋转轴打开后，与地面形成坡度，叉车通过坡度进入箱体。

所述正门上安装有用于加固的加强筋。

所述正门上安装有第一门锁。

所述挡块为楔形挡块。

所述侧门为安装于箱体正面的对开式侧门体，所述侧门体的侧边通过第二旋转轴与箱体连接，当驾驶员放置好叉车后，通过侧门出入箱体。

所述侧门上安装有第二门锁。

所述底座把包括底板以及安装于底板底面的支撑架。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱，通过车辆固定箱体底部的底座对车辆牢靠固定，配上四个角挂钩对叉车的扎带捆绑，完全实现了对叉车的支撑、固定；通过正门实现了叉车进入、使出的方便性，配上正门放下后作为渡板使用，完全实现了车辆的进出方便自如；通过侧门旋转两开门，实现了驾驶员和检验人员进出方便；该箱子外形美观，重量轻，制造成本低，运输使用方便，能够满足用户使用的需求，本实用新型机构结构简单，操作方便，成本较低，可以大量推广。

附图说明

图1是本实用新型用于叉车包装运转的自动包装运转箱结构示意图；

图2是本实用新型用于叉车包装运转的自动包装运转箱内部结构图；

图3是本实用新型用于叉车包装运转的自动包装运转箱正门结构示意图；

图4是本实用新型用于叉车包装运转的自动包装运转箱侧门结构示意图。

图中，1—箱体；2—正门；3—侧门；4—底座；5—挡块；6—挂钩；2-1—正门体；2-2—第一门锁；2-3—第一转旋转轴；2-4—加强筋；3-1—侧门体；3-2—第二旋转轴；3-3—第二门锁；4-1—底板；4-2—支撑架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1、2所示，本实用新型提供了一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱，包括箱体1，所述箱体1安装有可开合的正门2和侧门3，所述箱体1底部设置有底座4，所述底座4上设置有用于限位和固定叉车的挡块6，所述箱体1的顶部和底部安装有用于绑定叉车的挂钩5；所述正门2和侧门3上均安装有门锁。

本实用新型中，箱体1内设置有多个加强板筋以及保护层，比如泡沫内胆或海绵层，能够放置叉车在运输过程中磕碰。

具体的，如图3所示，所述正门2为安装于箱体1侧面的正门体2-1，所述正门体2-1的底边通过第一转旋转轴2-3与底座4连接，当正门体2-1通过第一转旋转轴2-3打开后，与地面形成坡度，叉车通过坡度进入箱体。进一步优选地，所述正门2上安装有用于加固的加强筋2-4。所述正门2上安装有第一门锁2-2。正门2是叉车出入用的，正门2可以沿着下沿旋转铺到地上，作为叉车驶入驶出的渡板。第一门锁2-2能够保证了叉车的安全性，防止破坏。

本实用新型中，如图4所示，所述侧门3为安装于箱体1正面的对开式侧门体3-1，所述侧门体3-1的侧边通过第二旋转轴3-2与箱体1连接，当驾驶员放置好叉车后，通过侧门3出入箱体1。所述侧门3上安装有第二门锁3-3。侧门3是驾驶员出入箱体用的，也可用于运输及存放过程中检验人员出入，检验车辆状态。

所述箱体1整体安装在底座4上，底座是整个箱体的支撑。具体地所述底座4把包括底板4-1以及安装于底板4-1底面的支撑架4-2，在底座4上还装有限位和固定用的挡块6；在箱体底部和顶部安装有固定捆绑用的挂钩5，该挂钩可以把叉车从上下各四个角用轧带固定。所述挡块6为楔形挡块。楔形挡块与叉车车轮相配合，阻止叉车位移。

本实用新型的工作原理和过程：

当叉车需要精良包装及运输时，需设计专用的包装运转箱，其功能是：保证被运输的叉车驶入、使出方便；固定牢靠，避免长途运输过程中产生磕碰或者剐蹭；外形美观、重量轻，结实耐用；箱体的门开启关闭方便，锁闭可靠，防止门被失误打开而造成损失。

安装在包装箱正面的正门用于叉车的进入和出仓，叉车是具有自行走功能的；正门用于叉车驶入驶出，门打开时，兼具渡板的功能，因此该门必须轻巧灵活；门关上时，保证具有足够的强度。所述包装箱体的侧门用于检验人员、驾驶员出入，该门位于叉车右侧方向，方便检验查看车辆状态，利于驾驶员出入，其特点是几乎不占用箱体空间，开闭方便，轻巧坚固。所述，底座要坚固可靠，承重能力强，不易变形。包装箱的门锁开闭方便，不变形，防止被误操作打开造成损失。所述箱体由于需要和叉车一起长距离运输，整体重量轻。本实用新型对需要长距离运输的叉车很实用，叉车出入方便，成本低，重量轻，坚固耐用，可以多次利用。

对于本领域技术人员而言，显然能了解到上述具体事实例只是本实用新型的优选方案，因此本领域的技术人员对本实用新型中的某些部分所可能作出的改进、变动，体现的仍是本实用新型的原理，实现的仍是本实用新型的目的，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (8)

1.一种用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)安装有可开合的正门(2)和侧门(3)，所述箱体(1)底部设置有底座(4)，所述底座(4)上设置有用于限位和固定叉车的挡块(6)，所述箱体(1)的顶部和底部安装有用于绑定叉车的挂钩(5)；所述正门(2)和侧门(3)上均安装有门锁。

2.根据权利要求1所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述正门(2)为安装于箱体(1)侧面的正门体(2-1)，所述正门体(2-1)的底边通过第一转旋转轴(2-3)与底座(4)连接，当正门体(2-1)通过第一转旋转轴打开后，与地面形成坡度，叉车通过坡度进入箱体。

3.根据权利要求2所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述正门(2)上安装有用于加固的加强筋(2-4)。

4.根据权利要求2或3所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述正门(2)上安装有第一门锁(2-2)。

5.根据权利要求1所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述挡块(6)为楔形挡块。

6.根据权利要求1所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述侧门(3)为安装于箱体(1)正面的对开式侧门体(3-1)，所述侧门体(3-1)的侧边通过第二旋转轴(3-2)与箱体(1)连接，当驾驶员放置好叉车后，通过侧门(3)出入箱体(1)。

7.根据权利要求6所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述侧门(3)上安装有第二门锁(3-3)。

8.根据权利要求1所述的用于叉车包装运转的自动包装运转箱，其特征在于，所述底座(4)把包括底板(4-1)以及安装于底板(4-1)底面的支撑架(4-2)。

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