CN214524208U - 一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，包括代步车壳体，所述代步车壳体上设有纯电动低速结构；其中，纯电动低速结构包含有：操作箱、第一轮轴、一对前轮、固定块、第二轮轴、一对后轮、电机、第一旋转轴、第一齿轮、第二旋转轴、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮；所述操作箱安装在所述代步车壳体下壁面上，所述操作箱前壁面和后壁面开均开设有通孔，所述第一轮轴穿过所述操作箱前壁面和后壁面均开设的通孔处，一对所述前轮套装在所述第一轮轴上，本实用新型涉及小型代步车技术领域,解决了当人们需要代步时，首选汽车，现有的汽车需要驾驶人员考取驾照，才能进行驾驶，并且汽车速度过快容易发生危险的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及小型代步车技术领域，具体为一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车。
背景技术
小型代步车是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车，当人们需要代步时，首选汽车，现有的汽车需要驾驶人员考取驾照，才能进行驾驶，并且汽车速度过快容易发生危险的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，解决了当人们需要代步时，首选汽车，现有的汽车需要驾驶人员考取驾照，才能进行驾驶，并且汽车速度过快容易发生危险的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，包括代步车壳体，所述代步车壳体上设有纯电动低速结构；
其中，纯电动低速结构包含有：操作箱、第一轮轴、一对前轮、固定块、第二轮轴、一对后轮、电机、第一旋转轴、第一齿轮、第二旋转轴、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮；
所述操作箱安装在所述代步车壳体下壁面上，所述操作箱前壁面和后壁面开均开设有通孔，所述第一轮轴穿过所述操作箱前壁面和后壁面均开设的通孔处，一对所述前轮套装在所述第一轮轴上，所述固定块安装在所述代步车壳体下壁面上，所述固定块位于所述操作箱右侧，所述固定块前壁面和后壁面开设有通孔，所述第二轮轴穿过所述固定块前壁面和后壁面开设的通孔，一对所述后轮套装在所述第二轮轴上，所述电机安装在所述操作箱内前壁面上，所述第一旋转轴一端安装在所述电机驱动端上，所述第一旋转轴另一端用轴承安装在所述操作箱内后壁面上，所述第一齿轮套装在所述第一旋转轴上，所述第二旋转轴用轴承安装在所述操作箱内前壁面和后壁面上，所述第二旋转轴位于所述第一旋转轴左侧，所述第二齿轮套装在所述第二旋转轴上，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮直径大于所述第一齿轮直径，所述第三齿轮套装在所述第二旋转轴上，所述第三齿轮位于所述第二齿轮前方，所述第四齿轮套装在所述第一轮轴上，所述第四齿轮和所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮直径大于所述第三齿轮直径。
优选的，所述操作箱上设有用于检修的检修盖。
优选的，所述电机上设有用于固定的电机架。
优选的，所述代步车壳体上设有用于放置备胎的备胎架。
优选的，所述代步车壳体上设有用于倒车的倒车镜。
优选的，所述代步车壳体上设有用于记录的行车记录仪。
有益效果
本实用新型提供了一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车。具备以下有益效果:本案主要采用纯电动低速结构，结构简单，操作便捷，驾驶人员需要考取相应的驾照，并且低速较低，发生危险的可能就降低，并且可以起到代步的作用，解决了当人们需要代步时，首选汽车，现有的汽车需要驾驶人员考取驾照，才能进行驾驶，并且汽车速度过快容易发生危险的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车的仰视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车的主视局部放大结构示意图。
图中：1-代步车壳体；2-操作箱；3-第一轮轴；4-前轮；5-固定块；6-第二轮轴；7-后轮；8-电机；9-第一旋转轴；10-第一齿轮；11-第二旋转轴；12-第二齿轮；13-第三齿轮；14-第四齿轮；15-检修盖；16-电机架；17-备胎架；18-倒车镜；19-行车记录仪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，本案主要组件为：包括代步车壳体1，所述代步车壳体1上设有纯电动低速结构；
需要说明的是，当需要驱动代步车壳体1时，可以采用代步车壳体1上的纯电动低速结构进行驱动。
在具体实施过程中，其中，纯电动低速结构包含有：操作箱2、第一轮轴3、一对前轮4、固定块5、第二轮轴6、一对后轮7、电机8、第一旋转轴9、第一齿轮10、第二旋转轴11、第二齿轮12、第三齿轮13以及第四齿轮14；
所述操作箱2安装在所述代步车壳体1下壁面上，所述操作箱2前壁面和后壁面开均开设有通孔，所述第一轮轴3穿过所述操作箱2前壁面和后壁面均开设的通孔处，一对所述前轮4套装在所述第一轮轴3上，所述固定块5安装在所述代步车壳体1下壁面上，所述固定块5位于所述操作箱2右侧，所述固定块5前壁面和后壁面开设有通孔，所述第二轮轴6穿过所述固定块5前壁面和后壁面开设的通孔，一对所述后轮7套装在所述第二轮轴6上，所述电机8安装在所述操作箱2内前壁面上，所述第一旋转轴9一端安装在所述电机8驱动端上，所述第一旋转轴9另一端用轴承安装在所述操作箱2内后壁面上，所述第一齿轮10套装在所述第一旋转轴9上，所述第二旋转轴11用轴承安装在所述操作箱2内前壁面和后壁面上，所述第二旋转轴11位于所述第一旋转轴9左侧，所述第二齿轮12套装在所述第二旋转轴11上，所述第二齿轮12和所述第一齿轮10啮合，所述第二齿轮12直径大于所述第一齿轮10直径，所述第三齿轮13套装在所述第二旋转轴11上，所述第三齿轮13位于所述第二齿轮12前方，所述第四齿轮14套装在所述第一轮轴3上，所述第四齿轮14和所述第三齿轮13啮合，所述第四齿轮14直径大于所述第三齿轮13直径。
需要说明的是，当需要对代步车壳体1进行驱动时，给安装在代步车壳体1下壁面上的操作箱2内前壁面上的电机8通电，电机8接收到电信号后，电机8驱动端开始旋转，由于第一旋转轴9一端安装在电机8驱动端上，第一旋转轴9另一端用轴承安装在操作箱2内后壁面上，从而带动第一旋转轴9旋转，由于第一齿轮10套装在第一旋转轴9上，从而带动第一齿轮10旋转，由于第二旋转轴11用轴承安装在操作箱2内前壁面和后壁面之间，第二齿轮12套装在第二旋转轴11上，第二齿轮12和第一齿轮10啮合，从而带动第二齿轮12旋转，由于第二齿轮12直径大于第一齿轮10直径，从而实现减速，由于第三齿轮13套装在第二旋转轴11上，从而带动第三齿轮13旋转，由于第一轮轴3穿过所述操作箱2前壁面和后壁面开设的通孔，第四齿轮14套装在第一轮轴3上，第四齿轮14和第三齿轮13啮合，第四齿轮14直径大于第三齿轮13直径，从而再次实现减速，从而带动第一轮轴3转动，由于一对前轮4套装在第一轮轴3上，从而带动一对前轮4移动，由于固定块5安装在代步车壳体1下壁面，第二轮轴6穿过固定块5前壁面和后壁面开设的通孔，一对后轮7套装第二轮轴6上，从而带动代步车壳体1进行纯电动减速移动。
在具体实施过程中，更进一步的，所述操作箱2上设有用于检修的检修盖15。
在具体实施过程中，更进一步的，所述电机8上设有用于固定的电机架16。
在具体实施过程中，更进一步的，所述代步车壳体1上设有用于放置备胎的备胎架17。
在具体实施过程中，更进一步的，所述代步车壳体1上设有用于倒车的倒车镜18。
在具体实施过程中，更进一步的，所述代步车壳体1上设有用于记录的行车记录仪19。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个……限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，包括代步车壳体，其特征在于，所述代步车壳体上设有纯电动低速结构；
其中，纯电动低速结构包含有：操作箱、第一轮轴、一对前轮、固定块、第二轮轴、一对后轮、电机、第一旋转轴、第一齿轮、第二旋转轴、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮；
所述操作箱安装在所述代步车壳体下壁面上，所述操作箱前壁面和后壁面开均开设有通孔，所述第一轮轴穿过所述操作箱前壁面和后壁面均开设的通孔处，一对所述前轮套装在所述第一轮轴上，所述固定块安装在所述代步车壳体下壁面上，所述固定块位于所述操作箱右侧，所述固定块前壁面和后壁面开设有通孔，所述第二轮轴穿过所述固定块前壁面和后壁面开设的通孔，一对所述后轮套装在所述第二轮轴上，所述电机安装在所述操作箱内前壁面上，所述第一旋转轴一端安装在所述电机驱动端上，所述第一旋转轴另一端用轴承安装在所述操作箱内后壁面上，所述第一齿轮套装在所述第一旋转轴上，所述第二旋转轴用轴承安装在所述操作箱内前壁面和后壁面上，所述第二旋转轴位于所述第一旋转轴左侧，所述第二齿轮套装在所述第二旋转轴上，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮直径大于所述第一齿轮直径，所述第三齿轮套装在所述第二旋转轴上，所述第三齿轮位于所述第二齿轮前方，所述第四齿轮套装在所述第一轮轴上，所述第四齿轮和所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮直径大于所述第三齿轮直径。
2.根据权利要求1所述的一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，其特征在于，所述操作箱上设有用于检修的检修盖。
3.根据权利要求1所述的一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，其特征在于，所述电机上设有用于固定的电机架。
4.根据权利要求1所述的一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，其特征在于，所述代步车壳体上设有用于放置备胎的备胎架。
5.根据权利要求1所述的一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，其特征在于，所述代步车壳体上设有用于倒车的倒车镜。
6.根据权利要求1所述的一种以纯电动方式驱动得低速小型代步车，其特征在于，所述代步车壳体上设有用于记录的行车记录仪。
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