CN219857467U - 一种防撞电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞电动自行车，包括电动自行车本体，电动自行车本体上设有车架，车架的前端连接有前叉，前叉的顶部一侧安装有红外测距传感器，前叉的上安装有前轮，前轮上设有第一电子刹车盘，前叉的顶部连接有车把，车把的两端均安装有手刹，车把的一端安装有油门，车架的尾端安装有后叉，后叉的中部安装有后轮，该电动自行车在车前设置有红外测距传感器，利用红外测距传感器感应前方的障碍物与车体之间的距离，当距离在危险范围值的时候，则会自动通过控制系统控制电动自行车自动刹车，防止车速过快撞击到障碍物或撞击到行人，从而造成事故，也避免驾驶员从车上摔下，安全性能强，方便人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，具体为一种防撞电动自行车。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。现有的电动自行车在使用的过程由于刹车故障或未能及时刹车造成撞车的现象，对于初学电动自行车的人带来极大的不便，而且车速过快不能及时刹车往往会撞到行人，不仅造成行人安全事故也会造成自身的安全事故，也造成车体损坏，给人们使用带来极大的不便。为此提供了一种防撞电动自行车。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种防撞电动自行车，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞电动自行车，包括电动自行车本体，所述电动自行车本体上设有车架，所述车架的前端连接有前叉，所述前叉的顶部一侧安装有红外测距传感器，所述前叉的上安装有前轮，所述前轮上设有第一电子刹车盘，所述前叉的顶部连接有车把，所述车把的两端均安装有手刹，所述车把的一端安装有油门，所述车架的尾端安装有后叉，所述后叉的中部安装有后轮，所述后轮的中部设有第二电子刹车盘，所述车架的底部安装有驱动电机箱，所述驱动电机箱的底部两侧均安装有脚踏板，所述后叉的顶部安装有电池箱，所述车架的顶部安装有坐垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架的顶端中部连接有横梁，所述后叉焊接在车架上，所述前叉通过连接头与车架相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前轮通过轴承和连接轴安装在第一电子刹车盘上，所述第一电子刹车盘通过螺栓安装在前叉上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电子刹车盘通过螺栓安装在后叉上，所述后轮通过连接轴和轴承安装在第二电子刹车盘上，所述后轮的转轴上安装有第一链轮，所述第一链轮通过链条与驱动电机箱内的第二链轮相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机箱的内部安装有减速箱，所述减速箱的一侧安装有电机，所述减速箱上通过连接轴连接有第二链轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前轮和后轮的中部转轴上均安装有刹车片，所述刹车片的一端设置在第一电子刹车盘和第二电子刹车盘的刹车槽内，所述刹车槽的一侧安装有伸缩电机，所述伸缩电机上安装有陶瓷片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述红外测距传感器通过螺栓安装在前叉上，所述红外测距传感器通过控制器分别与第一电子刹车盘和第二电子刹车盘上的伸缩电机电性连接。
本实用新型的有益效果是：该电动自行车在车前设置有红外测距传感器，利用红外测距传感器感应前方的障碍物与车体之间的距离，当距离在危险范围值的时候，则会自动通过控制系统控制电动自行车自动刹车，防止车速过快撞击到障碍物或撞击到行人，从而造成事故，也避免驾驶员从车上摔下，不仅具有防撞功能，而且还能保护车体不会造成损坏，安全性能强，方便人们使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图中：电动自行车本体1、横梁2、车把3、油门4、手刹5、红外测距传感器6、前叉7、前轮8、第一电子刹车盘9、后叉10、车架11、驱动电机箱12、脚踏板13、链条14、第二电子刹车盘15、后轮16、电池箱17、坐垫18、减速箱19、电机20、刹车片21、伸缩电机22、刹车槽23。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞电动自行车，包括电动自行车本体1，电动自行车本体1上设有车架11，车架11的前端连接有前叉7，前叉7的顶部一侧安装有红外测距传感器6，前叉7的上安装有前轮8，前轮8上设有第一电子刹车盘9，前叉7的顶部连接有车把3，车把3的两端均安装有手刹5，车把3的一端安装有油门4，车架11的尾端安装有后叉10，后叉10的中部安装有后轮16，后轮16的中部设有第二电子刹车盘15，车架11的底部安装有驱动电机箱12，驱动电机箱12的底部两侧均安装有脚踏板13，后叉10的顶部安装有电池箱17，车架11的顶部安装有坐垫18。
车架11的顶端中部连接有横梁2，后叉10焊接在车架11上，前叉7通过连接头与车架11相连。
前轮8通过轴承和连接轴安装在第一电子刹车盘9上，第一电子刹车盘9通过螺栓安装在前叉7上。
第二电子刹车盘15通过螺栓安装在后叉10上，后轮16通过连接轴和轴承安装在第二电子刹车盘15上，后轮16的转轴上安装有第一链轮，第一链轮通过链条14与驱动电机箱12内的第二链轮相连。
驱动电机箱12的内部安装有减速箱19，减速箱19的一侧安装有电机20，减速箱19上通过连接轴连接有第二链轮，利用电机20带动减速箱19内的齿轮转动，从而带动第二链轮转动，利用第二链轮转动从而带动第一链轮转动，利用第一链轮转动从而带动后轮16转动，带动车体前移。
前轮8和后轮16的中部转轴上均安装有刹车片21，刹车片21的一端设置在第一电子刹车盘9和第二电子刹车盘15的刹车槽23内，刹车槽23的一侧安装有伸缩电机22，伸缩电机22上安装有陶瓷片，利用伸缩电机22推动陶瓷片挤压刹车片21，从而对前轮8和后轮16进行固定。
红外测距传感器6通过螺栓安装在前叉7上，红外测距传感器6通过控制器分别与第一电子刹车盘9和第二电子刹车盘15上的伸缩电机22电性连接，利用红外测距传感器6感应车体与障碍物之间的距离，当距离进入危险距离的时候，则会自动通过控制器控制伸缩电机22伸出，从而对车轮进行自动刹车。
工作原理：一种防撞电动自行车，使用的时候，通过旋转车把3上的油门4，让电机20通电工作，通过变频器改变电机20的转速，从而实现电机20带动减速箱19内的快速齿轮转动，从而带动第二链轮转动，利用第二链轮转动从而带动第一链轮转动，利用第一链轮转动从而带动后轮16转动，带动车体快速前移，当车体行驶的时候，通过红外测距传感器6感应车体与障碍物之间的距离，当距离进入危险距离的时候，则会自动通过控制器控制伸缩电机22伸出，利用伸缩电机22推动陶瓷片挤压刹车片21，从而对前轮8和后轮16进行固定，实现对车轮进行自动刹车的目的，避免车体与障碍物相撞，安全性能强，方便人们使用。
该电动自行车在车前设置有红外测距传感器，利用红外测距传感器感应前方的障碍物与车体之间的距离，当距离在危险范围值的时候，则会自动通过控制系统控制电动自行车自动刹车，防止车速过快撞击到障碍物或撞击到行人，从而造成事故，也避免驾驶员从车上摔下，不仅具有防撞功能，而且还能保护车体不会造成损坏，安全性能强，方便人们使用。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种防撞电动自行车，包括电动自行车本体(1)，其特征在于：所述电动自行车本体(1)上设有车架(11)，所述车架(11)的前端连接有前叉(7)，所述前叉(7)的顶部一侧安装有红外测距传感器(6)，所述前叉(7)的上安装有前轮(8)，所述前轮(8)上设有第一电子刹车盘(9)，所述前叉(7)的顶部连接有车把(3)，所述车把(3)的两端均安装有手刹(5)，所述车把(3)的一端安装有油门(4)，所述车架(11)的尾端安装有后叉(10)，所述后叉(10)的中部安装有后轮(16)，所述后轮(16)的中部设有第二电子刹车盘(15)，所述车架(11)的底部安装有驱动电机箱(12)，所述驱动电机箱(12)的底部两侧均安装有脚踏板(13)，所述后叉(10)的顶部安装有电池箱(17)，所述车架(11)的顶部安装有坐垫(18)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述车架(11)的顶端中部连接有横梁(2)，所述后叉(10)焊接在车架(11)上，所述前叉(7)通过连接头与车架(11)相连。
3.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述前轮(8)通过轴承和连接轴安装在第一电子刹车盘(9)上，所述第一电子刹车盘(9)通过螺栓安装在前叉(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述第二电子刹车盘(15)通过螺栓安装在后叉(10)上，所述后轮(16)通过连接轴和轴承安装在第二电子刹车盘(15)上，所述后轮(16)的转轴上安装有第一链轮，所述第一链轮通过链条(14)与驱动电机箱(12)内的第二链轮相连。
5.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述驱动电机箱(12)的内部安装有减速箱(19)，所述减速箱(19)的一侧安装有电机(20)，所述减速箱(19)上通过连接轴连接有第二链轮。
6.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述前轮(8)和后轮(16)的中部转轴上均安装有刹车片(21)，所述刹车片(21)的一端设置在第一电子刹车盘(9)和第二电子刹车盘(15)的刹车槽(23)内，所述刹车槽(23)的一侧安装有伸缩电机(22)，所述伸缩电机(22)上安装有陶瓷片。
7.根据权利要求1所述的一种防撞电动自行车，其特征在于：所述红外测距传感器(6)通过螺栓安装在前叉(7)上，所述红外测距传感器(6)通过控制器分别与第一电子刹车盘(9)和第二电子刹车盘(15)上的伸缩电机(22)电性连接。
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- 2023-05-10 CN CN202321117454.8U patent/CN219857467U/zh active Active
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