CN214499402U - 一种多功能齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能齿轮泵,具体涉及齿轮泵领域,包括齿轮泵盒,齿轮泵盒的内部固定安装有双腔挡板,齿轮泵盒的内部转动安装有泵送齿轮,泵送齿轮的数量为两个且呈对称分布于双腔挡板的上下两侧,齿轮泵盒的内侧转动安装有驱动齿套,驱动齿套的内侧设有与泵送齿轮相啮合的内啮合齿,驱动机构的输出端固定套接有主动齿,驱动齿套的外侧设有与主动齿相啮合的驱动轮齿。上述方案,齿轮泵盒的内部通过设有驱动齿套,利用驱动齿套进行主动齿和泵送齿轮之间的传动连接,通过驱动齿套将驱动机构的驱动力矩放大,使得该泵体可轻松驱动高粘稠性液流流动,使用场景更广,提高该齿轮泵的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮泵技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种多功能齿轮泵。
背景技术
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。
目前市面上的齿轮泵,要么是用于抽吸粘稠度极高的液体及粉尘的直齿轮泵,要么是用于常规的喷洒和抽吸液体的斜齿轮泵,在抽吸粘稠液流时由于齿轮泵的扭矩较小容易造成驱动机构负载过大损坏的问题,且现目前齿轮泵多通过双齿轮之间的啮合进行泵送,作用液体量少,能源转化率低,存在一定缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种多功能齿轮泵,齿轮泵盒的内部通过设有驱动齿套,利用驱动齿套进行主动齿和泵送齿轮之间的传动连接,通过驱动齿套将驱动机构的驱动力矩放大,使得该泵体可轻松驱动高粘稠性液流流动,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种多功能齿轮泵,包括齿轮泵盒,所述齿轮泵盒的底面设有安装底座,所述安装底座的顶面固定安装有驱动机构,所述齿轮泵盒的内部固定安装有双腔挡板,所述齿轮泵盒的内部转动安装有泵送齿轮,所述泵送齿轮的数量为两个且呈对称分布于双腔挡板的上下两侧,所述齿轮泵盒的内侧转动安装有驱动齿套,所述驱动齿套的内侧设有与泵送齿轮相啮合的内啮合齿,所述驱动机构的输出端固定套接有主动齿,所述驱动齿套的外侧设有与主动齿相啮合的驱动轮齿;
所述齿轮泵盒的两侧固定连接有泵送出口和进液管口,所述双腔挡板的两端开设有内流道,所述内流道分别与泵送出口和进液管口相连通,所述双腔挡板的上下两侧开设有密封抵槽,所述泵送齿轮的周侧与密封抵槽的内侧滑动抵接。
优选地,所述齿轮泵盒的内部开设有导槽,所述驱动齿套的两侧设有运动导环,所述运动导环的外侧与导槽的内侧滑动抵接。
优选地,所述泵送齿轮的外侧设有若干啮合泵齿,所述啮合泵齿呈平面锥形结构,所述啮合泵齿和内啮合齿的外侧固定套接有啮合套垫,所述啮合套垫为聚四氯乙烯材质构件。
优选地,所述内流道的数量为两个且呈对称分布于齿轮泵盒的两端并与齿轮泵盒的内腔相连通,所述双腔挡板的外周呈圆弧形结构,所述双腔挡板的外周与驱动齿套的内侧滑动抵接。
优选地,所述泵送齿轮的数量为两个,所述泵送齿轮的外侧通过啮合泵齿与驱动齿套的内侧相啮合,相邻所述啮合泵齿的间距等于内啮合齿的宽度。
优选地,所述双腔挡板和泵送齿轮为精钢材质构件,所述双腔挡板和泵送齿轮的外侧为圆滑光面结构,所述双腔挡板和泵送齿轮的表面电镀有防黏涂层。
本实用新型的技术效果和优点:
1、上述方案中,所述齿轮泵盒的内部通过设有驱动齿套,利用驱动齿套进行主动齿和泵送齿轮之间的传动连接,通过驱动齿套将驱动机构的驱动力矩放大,使得该泵体可轻松驱动高粘稠性液流流动,使用场景更广,提高该齿轮泵的实用性;
2、上述方案中,所述齿轮泵盒的内部通过设有双腔挡板进行齿轮泵盒内部区域的分割,利用双腔挡板与两侧的泵送齿轮进行抵接,通过泵送齿轮的转动将齿轮泵盒内一侧的液流带动至齿轮泵盒内腔的另一侧实现液流的泵送,利用双轮齿结构,提高泵送效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的齿轮泵盒内部结构示意图;
图3为本实用新型的图1的A处结构示意图;
图4为本实用新型的双腔挡板结构示意图;
图5为本实用新型的驱动齿套局部结构示意图。
附图标记为:
1、齿轮泵盒;2、双腔挡板;3、泵送齿轮;4、驱动齿套;5、驱动机构;6、主动齿;11、泵送出口;12、进液管口;13、导槽;21、密封抵槽;22、内流道;31、啮合泵齿;32、啮合套垫;41、驱动轮齿;42、内啮合齿;43、运动导环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种多功能齿轮泵,包括齿轮泵盒1,齿轮泵盒1的底面设有安装底座,安装底座的顶面固定安装有驱动机构5,齿轮泵盒1的内部固定安装有双腔挡板2,齿轮泵盒1的内部转动安装有泵送齿轮3,泵送齿轮3的数量为两个且呈对称分布于双腔挡板2的上下两侧,齿轮泵盒1的内侧转动安装有驱动齿套4,驱动齿套4的内侧设有与泵送齿轮3相啮合的内啮合齿42,驱动机构5的输出端固定套接有主动齿6,驱动齿套4的外侧设有与主动齿6相啮合的驱动轮齿41;
齿轮泵盒1的两侧固定连接有泵送出口11和进液管口12,双腔挡板2的两端开设有内流道22,内流道22分别与泵送出口11和进液管口12相连通,双腔挡板2的上下两侧开设有密封抵槽21,泵送齿轮3的周侧与密封抵槽21的内侧滑动抵接。
在该实施例中,齿轮泵盒1的内部开设有导槽13,驱动齿套4的两侧设有运动导环43,运动导环43的外侧与导槽13的内侧滑动抵接,泵送齿轮3的数量为两个,泵送齿轮3的外侧通过啮合泵齿31与驱动齿套4的内侧相啮合,相邻啮合泵齿31的间距等于内啮合齿42的宽度,过泵送齿轮3的转动将齿轮泵盒1内一侧的液流带动至齿轮泵盒1内腔的另一侧实现液流的泵送,并实现双轮齿结构。
在该实施例中,泵送齿轮3的外侧设有若干啮合泵齿31,啮合泵齿31呈平面锥形结构,啮合泵齿31和内啮合齿42的外侧固定套接有啮合套垫32,啮合套垫32为聚四氯乙烯材质构件,提高泵体的密封性,进而提高机械效率。
在该实施例中,内流道22的数量为两个且呈对称分布于齿轮泵盒1的两端并与齿轮泵盒1的内腔相连通,双腔挡板2的外周呈圆弧形结构,双腔挡板2的外周与驱动齿套4的内侧滑动抵接,利用双腔挡板2与泵送齿轮3贴合从而实现液体的跟随运动,从齿轮泵盒1内一侧流动至齿轮泵盒1内腔的另一侧。
在该实施例中,双腔挡板2和泵送齿轮3为精钢材质构件,双腔挡板2和泵送齿轮3的外侧为圆滑光面结构,双腔挡板2和泵送齿轮3的表面电镀有防黏涂层,防止流体的粘黏,更易清理和维护。
本实用新型的工作过程如下:
上述方案,齿轮泵盒1的内部通过设有驱动齿套4,利用驱动齿套4进行主动齿6和泵送齿轮3之间的传动连接,通过驱动机构5端部主动齿6与驱动齿套4的啮合,将驱动机构5的驱动力矩放大,传动更加稳定,使得该泵体可轻松驱动高粘稠性液流流动,使用场景更广,提高该齿轮泵的实用性;
上述方案中,齿轮泵盒1的内部通过设有双腔挡板2进行齿轮泵盒1内部区域的分割,利用双腔挡板2与两侧的泵送齿轮3进行抵接,通过泵送齿轮3的转动将齿轮泵盒1内一侧的液流带动至齿轮泵盒1内腔的另一侧实现液流的泵送,利用双轮齿结构,提高泵送效率。
最后应说明的几点是,首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次,本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能齿轮泵,包括齿轮泵盒(1),所述齿轮泵盒(1)的底面设有安装底座,所述安装底座的顶面固定安装有驱动机构(5),其特征在于,所述齿轮泵盒(1)的内部固定安装有双腔挡板(2),所述齿轮泵盒(1)的内部转动安装有泵送齿轮(3),所述泵送齿轮(3)的数量为两个且呈对称分布于双腔挡板(2)的上下两侧,所述齿轮泵盒(1)的内侧转动安装有驱动齿套(4),所述驱动齿套(4)的内侧设有与泵送齿轮(3)相啮合的内啮合齿(42),所述驱动机构(5)的输出端固定套接有主动齿(6),所述驱动齿套(4)的外侧设有与主动齿(6)相啮合的驱动轮齿(41);
所述齿轮泵盒(1)的两侧固定连接有泵送出口(11)和进液管口(12),所述双腔挡板(2)的两端开设有内流道(22),所述内流道(22)分别与泵送出口(11)和进液管口(12)相连通,所述双腔挡板(2)的上下两侧开设有密封抵槽(21),所述泵送齿轮(3)的周侧与密封抵槽(21)的内侧滑动抵接。
2.根据权利要求1所述的多功能齿轮泵,其特征在于,所述齿轮泵盒(1)的内部开设有导槽(13),所述驱动齿套(4)的两侧设有运动导环(43),所述运动导环(43)的外侧与导槽(13)的内侧滑动抵接。
3.根据权利要求1所述的多功能齿轮泵,其特征在于,所述泵送齿轮(3)的外侧设有若干啮合泵齿(31),所述啮合泵齿(31)呈平面锥形结构,所述啮合泵齿(31)和内啮合齿(42)的外侧固定套接有啮合套垫(32),所述啮合套垫(32)为聚四氯乙烯材质构件。
4.根据权利要求1所述的多功能齿轮泵,其特征在于,所述内流道(22)的数量为两个且呈对称分布于齿轮泵盒(1)的两端并与齿轮泵盒(1)的内腔相连通,所述双腔挡板(2)的外周呈圆弧形结构,所述双腔挡板(2)的外周与驱动齿套(4)的内侧滑动抵接。
5.根据权利要求3所述的多功能齿轮泵,其特征在于,所述泵送齿轮(3)的数量为两个,所述泵送齿轮(3)的外侧通过啮合泵齿(31)与驱动齿套(4)的内侧相啮合,相邻所述啮合泵齿(31)的间距等于内啮合齿(42)的宽度。
6.根据权利要求1所述的多功能齿轮泵,其特征在于,所述双腔挡板(2)和泵送齿轮(3)为精钢材质构件,所述双腔挡板(2)和泵送齿轮(3)的外侧为圆滑光面结构,所述双腔挡板(2)和泵送齿轮(3)的表面电镀有防黏涂层。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022769011.XU CN214499402U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种多功能齿轮泵 |
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CN214499402U true CN214499402U (zh) | 2021-10-26 |
Family
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CN202022769011.XU Active CN214499402U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种多功能齿轮泵 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-25 CN CN202022769011.XU patent/CN214499402U/zh active Active
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