CN214491289U - 一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，涉及到冲压模具技术领域，包括装置底座，所述装置底座顶部固定设置有模具平台，所述模具平台顶部两侧均固定设置有支架杆，两个所述支架杆顶部固定设置有支架顶板，所述支架顶板底部设置有活动模具板，所述活动模具板与支架杆滑动连接，所述活动模具板底部固定设置有加工上模具，所述模具平台顶部固定设置有加工下模具，所述加工上模具与加工下模具匹配设置。本实用新型通过输气泵配合输气管向出气喷头输送加压空气，空气从加工上模具内部喷出，喷出的空气对加工下模具表面进行清洁，同时对工件进行吹风，避免影响模具的脱模操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构。
背景技术
模具的形状决定着这些产品的外形，模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量，因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同，模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具，以及塑胶模具，由于塑料制品成型后容易残留在模具上很难拿出来，不便于人们的使用，大大降低了人们的工作效率。
在使用模具进行工件加工时，由于模具加工产生的废料就会影响模具的清洁效果，影响模具的脱模操作，进而影响模具的使用。
因此，发明一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，通过输气泵配合输气管向出气喷头输送加压空气，空气从加工上模具内部喷出，喷出的空气对加工下模具表面进行清洁，同时对工件进行吹风，避免影响模具的脱模操作，以解决现有技术中由于加工模具不方便进行表面清洁，影响模具的使用的导致的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，包括装置底座，所述装置底座顶部固定设置有模具平台，所述模具平台顶部两侧均固定设置有支架杆，两个所述支架杆顶部固定设置有支架顶板，所述支架顶板底部设置有活动模具板，所述活动模具板与支架杆滑动连接，所述活动模具板底部固定设置有加工上模具，所述模具平台顶部固定设置有加工下模具，所述加工上模具与加工下模具匹配设置；
所述支架顶板顶部一侧固定设置有输气泵，所述加工上模具中部固定设置有出气喷头，所述输气泵与出气喷头之间固定连接有输气管，所述加工下模具底部固定设置有通气窗口，所述通气窗口两端与加工下模具前后两侧外界固定连通，所述加工下模具顶部固定设置有通气槽口，所述通气槽口与通气窗口固定连通，所述通气槽口与出气喷头竖直共线设置。
进一步的，所述支架顶板顶部固定设置有冲压油缸，所述冲压油缸输出端与活动模具板固定连接，所述活动模具板与模具平台之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与支架杆套接设置。
进一步的，所述加工上模具设置为凹模具，所述加工下模具设置为凸模具，所述加工上模具底部固定设置有通气槽。
进一步的，所述通气槽口数量设置为多个且形状设置为矩形，多个所述通气槽口呈均匀水平平行排列设置。
进一步的，所述模具平台前后两侧均固定设置有废料仓，所述废料仓与通气窗口前后两端底部水平共线设置。
进一步的，所述加工上模具顶部两侧均固定设置有支架挡板，所述模具平台两侧表面均固定设置有挡板插槽，所述支架挡板与挡板插槽匹配插接。
进一步的，所述加工下模具四角均设置有固定导向筒，所述固定导向筒与模具平台固定连接，所述固定导向筒内部套设有导向升降杆，所述导向升降杆顶部固定设置有脱模套圈，所述脱模套圈与加工下模具套接设置。
进一步的，所述模具平台与装置底座之间固定设置有固定柱，所述导向升降杆底部固定设置有升降板，所述升降板与固定柱套接设置，所述升降板底部设置有脱模弹簧，所述脱模弹簧与固定柱套接设置。
本实用新型实施例具有如下优点：
1、本实用新型通过设置加工上模具和加工下模具进行汽车隔热件加工的冲压加工操作，利用输气泵配合输气管向出气喷头输送加压空气，空气从加工上模具内部喷出，喷出的空气对加工下模具表面进行清洁，同时冲压过程中对工件进行吹风，实现风冷效果，利用通气窗口配合通气槽口方便空气流通，提高加工下模具的风冷效果，避免影响模具的脱模操作，方便加工模具的使用；
2、本实用新型通过设置脱模弹簧推动升降板上升，在加工上模具与加工下模具开模操作中，升降板顶部的导向升降杆在固定导向筒进行上升，上升的导向升降杆带动脱模套圈对加工下模具上的工件推出，带动工件进行脱模操作，方便加工模具的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供图1的A部结构示意图；
图3为本实用新型提供模具平台的俯视结构示意图；
图4为本实用新型提供加工下模具的整体结构示意图；
图5为本实用新型提供导向升降杆、脱模套圈和升降板的整体结构示意图；
图中：1装置底座、2模具平台、3支架杆、4支架顶板、5活动模具板、 6加工上模具、7加工下模具、8输气泵、9出气喷头、10输气管、11通气窗口、12通气槽口、13冲压油缸、14缓冲弹簧、15通气槽、16废料仓、17支架挡板、18挡板插槽、19固定导向筒、20导向升降杆、21脱模套圈、22固定柱、23升降板、24脱模弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，包括装置底座1，所述装置底座1顶部固定设置有模具平台2，所述模具平台2顶部两侧均固定设置有支架杆3，两个所述支架杆3顶部固定设置有支架顶板4，所述支架顶板4底部设置有活动模具板5，所述活动模具板5与支架杆3滑动连接，所述活动模具板5底部固定设置有加工上模具6，所述模具平台2顶部固定设置有加工下模具7，所述加工上模具6与加工下模具7匹配设置，将汽车隔热工件放到加工下模具7上，利用加工上模具6与加工下模具7合模进行汽车隔热件加工的冲压加工操作；
所述支架顶板4顶部一侧固定设置有输气泵8，所述加工上模具6中部固定设置有出气喷头9，所述输气泵8与出气喷头9之间固定连接有输气管10，所述加工下模具7底部固定设置有通气窗口11，所述通气窗口11两端与加工下模具7前后两侧外界固定连通，所述加工下模具7顶部固定设置有通气槽口12，所述通气槽口12与通气窗口11固定连通，所述通气槽口12与出气喷头9竖直共线设置，输气泵8配合输气管10向出气喷头9输送加压空气，空气从加工上模具6内部喷出，喷出的空气对加工下模具7表面进行清洁，同时冲压过程中对工件进行吹风，实现风冷效果，通气窗口11配合通气槽口12 方便空气流通，提高加工下模具7的风冷效果，方便加工模具的使用。
进一步的，所述支架顶板4顶部固定设置有冲压油缸13，所述冲压油缸 13输出端与活动模具板5固定连接，所述活动模具板5与模具平台2之间设置有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14与支架杆3套接设置，利用冲压油缸13 带动活动模具板5下降，带动加工上模具6下降，与加工下模具7进行合模操作，实现对汽车隔热件的加工操作。
进一步的，所述加工上模具6设置为凹模具，所述加工下模具7设置为凸模具，所述加工上模具6底部固定设置有通气槽15，加工上模具6下降，与加工下模具7进行合模操作，凸模具设置的加工下模具7方便工件停留，方便后续的脱模操作，通气槽15方便空气流通，提高空气流动效果。
进一步的，所述通气槽口12数量设置为多个且形状设置为矩形，多个所述通气槽口12呈均匀水平平行排列设置，利用通气槽口12方便加工下模具7 与通气窗口11的空气流动，提高对加工下模具7的冷却效果。
进一步的，所述模具平台2前后两侧均固定设置有废料仓16，所述废料仓16与通气窗口11前后两端底部水平共线设置，利用废料仓16对吹风带出的废料进行接收，方便废料的管理。
进一步的，所述加工上模具6顶部两侧均固定设置有支架挡板17，所述模具平台2两侧表面均固定设置有挡板插槽18，所述支架挡板17与挡板插槽 18匹配插接，在合模操作过程中，支架挡板17下降到挡板插槽中，实现对模具的两侧进行遮挡板，方便吹出的废料的集中，方便废料回收到废料仓16中。
进一步的，所述加工下模具7四角均设置有固定导向筒19，所述固定导向筒19与模具平台2固定连接，所述固定导向筒19内部套设有导向升降杆 20，所述导向升降杆20顶部固定设置有脱模套圈21，所述脱模套圈21与加工下模具7套接设置，升降板23顶部的导向升降杆20在固定导向筒19进行上升，上升的导向升降杆19带动脱模套圈21对加工下模具7上的工件推出，带动工件进行脱模操作。
进一步的，所述模具平台2与装置底座1之间固定设置有固定柱22，所述导向升降杆20底部固定设置有升降板23，所述升降板23与固定柱22套接设置，所述升降板23底部设置有脱模弹簧24，所述脱模弹簧24与固定柱22 套接设置，在合模操作过程中，脱模弹簧24被压缩，在开模操作过程中，脱模弹簧24推动升降板23上升，方便工件的脱模操作。
实施方式具体为：在进行汽车隔热件加工过程中，冲压油缸13带动活动模具板5下降，带动加工上模具6下降，与加工下模具7进行合模操作，加工上模具6与加工下模具7合模进行汽车隔热件加工的冲压加工操作，凸模具设置的加工下模具7方便工件停留，方便后续的脱模操作，输气泵8配合输气管10向出气喷头9输送加压空气，空气从加工上模具6内部喷出，喷出的空气对加工下模具7表面进行清洁，同时冲压过程中对工件进行吹风，实现风冷效果，通气窗口11配合通气槽口12方便空气流通，提高加工下模具7 的风冷效果，方便加工模具的使用，通气槽15方便空气流通，提高空气流动效果，通气槽口12方便加工下模具7与通气窗口11的空气流动，提高对加工下模具7的冷却效果，废料仓16对吹风带出的废料进行接收，方便废料的管理，支架挡板17下降到挡板插槽中，实现对模具的两侧进行遮挡板，方便吹出的废料的集中，方便废料回收到废料仓16中，在合模操作过程中，脱模弹簧24被压缩，在开模操作过程中，脱模弹簧24推动升降板23上升，脱模弹簧24推动升降板23上升，升降板23顶部的导向升降杆20在固定导向筒 19进行上升，上升的导向升降杆19带动脱模套圈21对加工下模具7上的工件推出，带动工件进行脱模操作，方便加工模具的使用。
本实用新型工作原理：
参照附图1-4，在进行汽车隔热件加工过程中，加工上模具6与加工下模具7合模进行汽车隔热件加工的冲压加工操作，输气泵8配合输气管10向出气喷头9输送加压空气，空气从加工上模具6内部喷出，喷出的空气对加工下模具7表面进行清洁，同时冲压过程中对工件进行吹风，实现风冷效果，通气窗口11配合通气槽口12方便空气流通，提高加工下模具7的风冷效果，避免影响模具的脱模操作，方便加工模具的使用；
参照附图2和5，在加工上模具6与加工下模具7合模开模操作过程中，脱模弹簧24推动升降板23上升，升降板23顶部的导向升降杆20在固定导向筒19进行上升，上升的导向升降杆19带动脱模套圈21对加工下模具7上的工件推出，带动工件进行脱模操作，方便加工模具的使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：包括装置底座(1)，所述装置底座(1)顶部固定设置有模具平台(2)，所述模具平台(2)顶部两侧均固定设置有支架杆(3)，两个所述支架杆(3)顶部固定设置有支架顶板(4)，所述支架顶板(4)底部设置有活动模具板(5)，所述活动模具板(5)与支架杆(3)滑动连接，所述活动模具板(5)底部固定设置有加工上模具(6)，所述模具平台(2)顶部固定设置有加工下模具(7)，所述加工上模具(6)与加工下模具(7)匹配设置；
所述支架顶板(4)顶部一侧固定设置有输气泵(8)，所述加工上模具(6)中部固定设置有出气喷头(9)，所述输气泵(8)与出气喷头(9)之间固定连接有输气管(10)，所述加工下模具(7)底部固定设置有通气窗口(11)，所述通气窗口(11)两端与加工下模具(7)前后两侧外界固定连通，所述加工下模具(7)顶部固定设置有通气槽口(12)，所述通气槽口(12)与通气窗口(11)固定连通，所述通气槽口(12)与出气喷头(9)竖直共线设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述支架顶板(4)顶部固定设置有冲压油缸(13)，所述冲压油缸(13)输出端与活动模具板(5)固定连接，所述活动模具板(5)与模具平台(2)之间设置有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)与支架杆(3)套接设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述加工上模具(6)设置为凹模具，所述加工下模具(7)设置为凸模具，所述加工上模具(6)底部固定设置有通气槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述通气槽口(12)数量设置为多个且形状设置为矩形，多个所述通气槽口(12)呈均匀水平平行排列设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述模具平台(2)前后两侧均固定设置有废料仓(16)，所述废料仓(16)与通气窗口(11)前后两端底部水平共线设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述加工上模具(6)顶部两侧均固定设置有支架挡板(17)，所述模具平台(2)两侧表面均固定设置有挡板插槽(18)，所述支架挡板(17)与挡板插槽(18)匹配插接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述加工下模具(7)四角均设置有固定导向筒(19)，所述固定导向筒(19)与模具平台(2)固定连接，所述固定导向筒(19)内部套设有导向升降杆(20)，所述导向升降杆(20)顶部固定设置有脱模套圈(21)，所述脱模套圈(21)与加工下模具(7)套接设置。
8.根据权利要求7所述的一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构，其特征在于：所述模具平台(2)与装置底座(1)之间固定设置有固定柱(22)，所述导向升降杆(20)底部固定设置有升降板(23)，所述升降板(23)与固定柱(22)套接设置，所述升降板(23)底部设置有脱模弹簧(24)，所述脱模弹簧(24)与固定柱(22)套接设置。
Priority Applications (1)
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| CN202022271388.2U CN214491289U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构 |
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| CN202022271388.2U CN214491289U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 一种汽车隔热件加工用模具自动脱模结构 |
Publications (1)
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| CN214491289U true CN214491289U (zh) | 2021-10-26 |
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2020
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