CN214489732U - 用于转向节内侧精铣的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其涉及用于转向节内侧精铣的夹具,其包括底座,所述底座设置有两个立柱,所述立柱设置有从两端插入转向节主销孔的插销,所述底座滑动连接有可沿X方向移动的X板,所述X板滑动连接有可沿Y方向移动的Y板,所述Y板设置有圆形凹槽,所述圆形凹槽转动连接有压紧座,所述压紧座的两侧各设置有一个弧形通孔,所述压紧座设置有固定转向节内轴的V型槽和压紧气缸,所述压紧气缸的气缸杆端部固定有压板。本实用新型采用可以沿X轴、Y轴移动,以及绕Z轴转动的转向节内轴压紧机构,从而可以适应不同型号的转向节精铣内侧面时装夹,即增强了夹具的通用性,从而降低工装成本,使用时,减少工装转场,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,特别是涉及用于转向节内侧精铣的夹具。
背景技术
现有转向节的内侧精铣夹具,内轴固定机构与底座之间采用螺栓连接,为了适配不同主销偏角、不同内侧偏距的转向节,底座上设置有多组安装孔,然而,现实中,转向节的型号种类很多,主销偏角和内侧偏距也各不相同,为此,车间往往需要定制多套夹具,造成成本增加、占用车间管理空间,同时,使用时也很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供用于转向节内侧精铣的夹具,其采用可以任意偏转角度的内轴压座,从而适配不同型号的转向节,增强夹具的通用性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于转向节内侧精铣的夹具,包括底座,所述底座的一端两侧各设置有一个立柱,所述立柱设置有从两端插入转向节主销孔的插销,所述底座的顶部滑动连接有可沿X方向移动的X板,所述X板的顶部滑动连接有可沿Y方向移动的Y板,所述Y板设置有圆形凹槽,所述圆形凹槽转动连接有压紧座,所述压紧座的两侧各设置有一个弧形通孔,所述压紧座通过设置于所述弧形通孔并与所述Y板螺纹连接的螺栓固定于所述Y板,所述压紧座设置有固定转向节内轴的V型槽和压紧气缸,所述压紧气缸的气缸杆端部固定有压板。
进一步的,所述立柱从上至下设置有若干个插销,两侧对应的所述插销同轴,所述插销穿过所述立柱的通孔并通过螺栓固定于所述立柱。
进一步的,所述插销与所述立柱的通孔间隙配合。
进一步的,所述V型槽、所述压板均设置有材质硬度小于转向节的垫板。
进一步的,所述垫板采用硬塑料制作。
进一步的,所述底座设置有T型槽一,所述X板设置有沿所述T型槽一滑动的T型块一;所述X板设置有T型槽二,所述Y板设置有沿所述T型槽二滑动的T形块二。
进一步的,所述X板的两侧设置有长孔一,所述X板通过设置于所述长孔一的螺栓固定于所述底座;所述Y板的两侧设置有长孔二,所述Y板通过设置于所述长孔二的螺栓固定于所述X板。
进一步的,所述底座设置有从侧面抵触所述X板、所述Y板的顶杆。
进一步的,两个所述立柱之间设置有两个从下方支承转向节耳部的支撑机构。
进一步的,所述支撑机构包括固定于所述底座的套筒,所述套筒滑动连接有顶部抵触转向节的支杆,所述支杆的底部为斜面,所述底座滑动连接有滑块,所述滑块设置有抵触所述支杆底部的斜槽,所述底座固定有顶升气缸,所述顶升气缸的的气缸杆端部固定有与所述滑块滑动连接的加长杆,所述加长杆套接有两端分别抵触所述滑块和所述加长杆的弹簧。
进一步的,所述支杆的顶面设置有纵横交错的防滑槽。
本实用新型的有益效果是:用于转向节内侧精铣的夹具,其包括底座,所述底座的一端两侧各设置有一个立柱,所述立柱设置有从两端插入转向节主销孔的插销,所述底座的顶部滑动连接有可沿X方向移动的X板,所述X板的顶部滑动连接有可沿Y方向移动的Y板,所述Y板设置有圆形凹槽,所述圆形凹槽转动连接有压紧座,所述压紧座的两侧各设置有一个弧形通孔,所述压紧座通过设置于所述弧形通孔并与所述Y板螺纹连接的螺栓固定于所述Y板,所述压紧座设置有固定转向节内轴的V型槽和压紧气缸,所述压紧气缸的气缸杆端部固定有压板。本实用新型采用可以沿X轴、Y轴移动,以及绕Z轴转动的转向节内轴压紧机构,从而可以适应不同型号的转向节精铣内侧面时装夹,即增强了夹具的通用性,从而降低工装成本,使用时,减少工装转场,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的用于转向节内侧精铣的夹具的立体图;
图2是本实用新型的用于转向节内侧精铣的夹具的平面图;
图3是图2的剖视图一;
图4是图2的剖视图二。
附图标记说明:
1——底座、11——立柱、12——插销、13——T型槽一、14——顶杆、2——X板、21——T型块一、22——T型槽二、23——长孔一、3——Y板、31——圆形凹槽、32——T型块二、33——长孔二、4——压紧座、41——弧形通孔、5——V型槽、6——压紧气缸、7——压板、8——垫板、9——支撑机构、91——套筒、92——支杆、921——防滑槽、93——滑块、931——斜槽、94——顶升气缸、95——加长杆、96——弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1-4所示,本实施例的用于转向节内侧精铣的夹具,包括底座1,所述底座1的一端两侧各设置有一个立柱11,所述立柱11设置有从两端插入转向节主销孔的插销12,所述底座1的顶部滑动连接有可沿X方向移动的X板2,所述X板2的顶部滑动连接有可沿Y方向移动的Y板3,所述Y板3设置有圆形凹槽31,所述圆形凹槽31转动连接有压紧座4,所述压紧座4的两侧各设置有一个弧形通孔41,所述压紧座4通过设置于所述弧形通孔41并与所述Y板3螺纹连接的螺栓固定于所述Y板3,所述压紧座4设置有固定转向节内轴的V型槽5和压紧气缸6,所述压紧气缸6的气缸杆端部固定有压板7。
本实用新型针对现有转向节内侧精铣夹具存在的问题,设置可沿X轴移动、可沿Y轴移动和可绕Z轴旋转的内轴压紧机构,从而增加了夹具的通用性,可以适配不同型号的转向节,从而降低了夹具制作成本、减少了夹具管理成本、减少了夹具更换的转场时间,从而降本增效。
本实用新型使用时,先用所述插销12从两端插入转向节的主销孔,此处,为了便于操作所述插销12,且所述插销12能很好地定位转向节,所述插销12与所述立柱11的通孔间隙配合;然后调整所述X板2、所述Y板3和所述压紧座4的位置,使所述V型槽5和所述压板7可以很好地压紧转向节的根部内轴,从而固定转向节。具体的,所述X板2沿X方向移动,从而适应不同内侧偏距的转向节杆部定位;所述Y板3沿Y方向移动,从而适应不同主销中心高的转向节杆部定位;所述压紧座4绕Z轴转动,从而适应任意主偏角的转向节杆部定位。
本实施例,所述底座1设置有T型槽一13,所述X板2设置有沿所述T型槽一13滑动的T型块一21;所述X板2设置有T型槽二22,所述Y板3设置有沿所述T型槽二22滑动的T形块二32;所述Y板3设置有圆形凹槽31,所述圆形凹槽31转动连接有压紧座4。人工调整好位置后,为了固定所述X板2、所述Y板3和所述压紧座4,所述X板2的两侧设置有长孔一23,所述X板2通过设置于所述长孔一23的螺栓固定于所述底座1;所述Y板3的两侧设置有长孔二33,所述Y板3通过设置于所述长孔二33的螺栓固定于所述X板2,所述压紧座4的两侧各设置有一个弧形通孔41,所述压紧座4通过设置于所述弧形通孔41并与所述Y板3螺纹连接的螺栓固定于所述Y板3。
为了防止所述X板2、所述Y板3在加工中移动,本实用新型增加了二次固定,即在所述底座1设置顶杆14,分别从侧面抵触所述X板2、所述Y板3。
为了适应不同型号转向节的侧向厚度,所述立柱11从上至下设置有若干个插销12,两侧对应的所述插销12同轴,所述插销12穿过所述立柱11的通孔并通过螺栓与所述立柱11连接,从而在作业时,可以选用不同高度的插销12,从而便于所述V型槽5可以夹持转向节的内轴。
为了防止所述V型槽5和所述压板7在夹紧时损伤转向节已加工好的内轴,所述V形槽5、所述压板7均设置有材质硬度小于转向节的垫板8,但所述垫板8要具有很好的刚性,本实施例采用硬塑料、电木或硬木方。
为了便于安装转向节,同时防止所述插销12定位不精确,造成加工转向节内侧面时,转向节移动,本实施例在两个所述立柱11之间设置有两个从下方支承转向节耳部的支撑机构9。所述支撑机构9包括固定于所述底座1的套筒91,所述套筒91滑动连接有顶部抵触转向节的支杆92,所述支杆92的底部为斜面,所述底座1滑动连接有滑块93,所述滑块93设置有抵触所述支杆92底部的斜槽931,所述底座1固定有顶升气缸94,所述顶升气缸94的的气缸杆端部固定有与所述滑块93滑动连接的加长杆95,所述加长杆95套接有两端分别抵触所述滑块93和所述加长杆95的弹簧96。作业时,所述顶升气缸94伸出,推动所述加长杆95水平移动,从而使所述弹簧96推动所述滑块93水平移动,从而使所述斜槽931顶起所述支杆92,所述支杆92的顶部抵触转向节主销孔的正下方,为了防止滑移,所述支杆92的顶面设置有纵横交错的防滑槽921。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:包括底座,所述底座的一端两侧各设置有一个立柱,所述立柱设置有从两端插入转向节主销孔的插销,所述底座的顶部滑动连接有可沿X方向移动的X板,所述X板的顶部滑动连接有可沿Y方向移动的Y板,所述Y板设置有圆形凹槽,所述圆形凹槽转动连接有压紧座,所述压紧座的两侧各设置有一个弧形通孔,所述压紧座通过设置于所述弧形通孔并与所述Y板螺纹连接的螺栓固定于所述Y板,所述压紧座设置有固定转向节内轴的V型槽和压紧气缸,所述压紧气缸的气缸杆端部固定有压板。
2.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述立柱从上至下设置有若干个插销,两侧对应的所述插销同轴,所述插销穿过所述立柱的通孔并通过螺栓固定于所述立柱。
3.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述插销与所述立柱的通孔间隙配合。
4.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述V型槽、所述压板均设置有材质硬度小于转向节的垫板。
5.根据权利要求4所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述垫板采用硬塑料制作。
6.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述底座设置有T型槽一,所述X板设置有沿所述T型槽一滑动的T型块一;所述X板设置有T型槽二,所述Y板设置有沿所述T型槽二滑动的T形块二。
7.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述X板的两侧设置有长孔一,所述X板通过设置于所述长孔一的螺栓固定于所述底座;所述Y板的两侧设置有长孔二,所述Y板通过设置于所述长孔二的螺栓固定于所述X板。
8.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述底座设置有从侧面抵触所述X板、所述Y板的顶杆。
9.根据权利要求1所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:两个所述立柱之间设置有两个从下方支承转向节耳部的支撑机构。
10.根据权利要求9所述的用于转向节内侧精铣的夹具,其特征在于:所述支撑机构包括固定于所述底座的套筒,所述套筒滑动连接有顶部抵触转向节的支杆,所述支杆的底部为斜面,所述底座滑动连接有滑块,所述滑块设置有抵触所述支杆底部的斜槽,所述底座固定有顶升气缸,所述顶升气缸的气缸杆端部固定有与所述滑块滑动连接的加长杆,所述加长杆套接有两端分别抵触所述滑块和所述加长杆的弹簧。
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