CN214489399U - 一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板，所述的固定板的一侧开设有第一固定槽，所述的固定板的一侧固定连接有支撑板，所述的支撑板的一侧设置有刻度，所述的支撑板的一侧通过轴承转动连接有内螺纹管，所述的内螺纹管的外表面固定连接有转动杆和指针，所述的固定板的一侧固定连接有定位板。本实用新型的优点在于：通过所述的固定板、第一固定槽、转动杆、固定杆、第二固定槽、第一防滑垫、定位架、滑槽、螺杆、滑板、压杆、定位块和第二防滑垫的配合设置，旋转所述的螺杆能够使多个定位块和第二防滑垫同时对多个钢筋件进行定位，一次既能够对多个钢筋件进行定位与焊接，避免了对钢筋件的重复定位工作，提高了定位和焊接的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接定位装置，特别是一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置。
背景技术
现今在道路桥梁建设过程中，一些所需要的小型钢筋件需要按照特定的角度进行焊接，以便于工人的使用，在焊接这类钢筋件时，工人们一般采用事先准备好的角度定位辅助板进行焊接钢筋件，这类角度定位辅助板每一个板都有一个固定的角度，无法进行角度调节，在实际建设的过程中需要大量的定位辅助板，增加了生产成本，并且不能对钢筋件进行固定，需要操作人员手动固定，增大了操作人员的劳动强度。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN212070921U中公开的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，虽然便于根据不同钢筋件所需要的不同角度进行焊接，并且便于将需要焊接的两组钢筋件固定在限位槽和转动板的下表面，减小了生产成本和工人的劳动强度，但是，该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，在进行焊接工作时一侧只能对一组钢筋件进行定位焊接，需要多次重复定位的工作，焊接的效率较为低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板，所述的固定板的一侧开设有第一固定槽，所述的固定板的一侧固定连接有支撑板，所述的支撑板的一侧设置有刻度，所述的支撑板的一侧通过轴承转动连接有内螺纹管，所述的内螺纹管的外表面固定连接有转动杆和指针，所述的固定板的一侧固定连接有定位板，所述的定位板的一侧螺纹连接有定位螺杆；
所述的转动杆的一侧固定连接有两个固定杆，所述的固定杆的一侧开设有第二固定槽，所述的第二固定槽的内壁固定连接有第一防滑垫，所述的转动杆的一侧固定连接有定位架，所述的定位架的一侧开设有滑槽，所述的定位架一侧的中部螺纹连接有螺杆，所述的定位架的一侧固定连接有伸缩杆，所述的伸缩杆远离定位架的一端固定连接有滑板，所述的滑板的一侧固定连接有弹簧，所述的滑板远离伸缩杆的一侧固定连接有压杆，所述的压杆远离滑板的一端固定连接有定位块，所述的定位块的一侧固定连接有第二防滑垫。
可选的，所述的刻度与指针的位置相对应，可以通过观察所述的指针在刻度值上的位置进而确定转动杆的转动角度。
可选的，所述的定位螺杆与内螺纹管的位置相对应，所述的定位螺杆与内螺纹管螺纹连接，从而能够对所述的内螺纹管的位置进行固定，使所述的内螺纹管不会再发生转动的情况。
可选的，所述的第一固定槽与第二固定槽的位置和数量均相对应，从而能够使所述的第一固定槽和第二固定槽内放置的钢筋件的位置相对应，进而方便后续的焊接工作，所述的第一防滑垫和第二防滑垫的材质为橡胶，从而能够增大钢筋件与第一防滑垫和第二防滑垫之间的摩擦力，进而使钢筋件的位置不会轻易发生移动。
可选的，所述的定位架的形状为U形，所述的螺杆的一端与定位架相接触，通过旋转所述的螺杆能够使螺杆向下挤压定位架，从而使定位架向下移动，进而使所述的定位块和第二防滑垫对钢筋件进行压紧并定位。
可选的，所述的滑板与滑槽滑动连接，所述的滑板与滑槽的大小相适配，所述的滑板在滑槽内滑动，从而能够保证滑板的位置不会发生偏移，从而使所述的定位块和第二防滑垫能够对钢筋件精准的进行压紧和定位工作。
可选的，所述的弹簧远离滑板的一端与定位架固定连接，所述的伸缩杆位于弹簧的内部，当焊接工作完成后，向上旋转所述的螺杆，所述的滑板将会在弹簧和伸缩杆的作用下复位。
本实用新型具有以下优点：
1、该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，通过所述的固定板、支撑板、刻度、内螺纹管、转动杆、指针、定位板和定位螺杆的配合设置，当需要调整不同的角度时，首先转动所述的转动杆，所述的内螺纹管将会在支撑板转动，随着所述的内螺纹管的转动，所述的指针也将会随之转动，当所述的指针与需要的刻度的位置相对应时，转动所述的定位螺杆，使所述的定位螺杆与内螺纹杆相连接，从而对所述的内螺纹管进行固定，使所述的内螺纹杆不会发生转动的情况，进而使所述的转动杆的位置固定，从而达到了能够根据实际情况来对该装置进行角度调节的效果，无需大量的定位辅助板，节约了生产的成本。
2、该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，通过所述的固定板、第一固定槽、转动杆、固定杆、第二固定槽、第一防滑垫、定位架、滑槽、螺杆、滑板、压杆、定位块和第二防滑垫的配合设置，将钢筋件放在所述的第一固定槽和第二固定槽的内部，然后旋转所述的螺杆使其向下移动，所述的螺杆将会向下顶动滑板并使其在滑槽内移动，随着所述的滑板的向下移动，所述的压杆将会带动定位块和第二防滑垫进行移动，使所述的第二防滑垫与钢筋件相接触，在所述的第一防滑垫和第二防滑垫的作用下从而对钢筋件的位置进行固定，并且所述的第一固定槽、第二固定槽、压杆和定位块数量均为若干个，旋转所述的螺杆能够使多个定位块和第二防滑垫同时对多个钢筋件进行定位，一次既能够对多个钢筋件进行定位与焊接，避免了对钢筋件的重复定位工作，提高了定位和焊接的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
图3为本实用新型转动杆及其连接构件的结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处结构的放大示意图。
图中：1-固定板，2-第一固定槽，3-支撑板，4-刻度，5-内螺纹管，6-转动杆，7-指针，8-定位板，9-定位螺杆，10-固定杆，11-第二固定槽，12-第一防滑垫，13-定位架，14-滑槽，15-螺杆，16-伸缩杆，17-滑板，18-弹簧，19-压杆， 20-定位块，21-第二防滑垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-4所示，一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，它包括固定板1，的固定板1的一侧开设有第一固定槽2，固定板1的一侧固定连接有支撑板3，支撑板3的一侧设置有刻度4，支撑板3的一侧通过轴承转动连接有内螺纹管5，内螺纹管5的外表面固定连接有转动杆6和指针7，固定板1的一侧固定连接有定位板8，定位板8的一侧螺纹连接有定位螺杆9；转动杆6的一侧固定连接有两个固定杆10，固定杆10的一侧开设有第二固定槽11，第二固定槽11的内壁固定连接有第一防滑垫12，转动杆6的一侧固定连接有定位架13，定位架13 的一侧开设有滑槽14，定位架13一侧的中部螺纹连接有螺杆15，定位架13的一侧固定连接有伸缩杆16，伸缩杆16远离定位架13的一端固定连接有滑板17，滑板17的一侧固定连接有弹簧18，滑板17远离伸缩杆16的一侧固定连接有压杆19，压杆19远离滑板17的一端固定连接有定位块20，定位块20的一侧固定连接有第二防滑垫21，刻度4与指针7的位置相对应，可以通过观察指针7 在刻度值4上的位置进而确定转动杆6的转动角度，定位螺杆9与内螺纹管5的位置相对应，定位螺杆9与内螺纹管5螺纹连接，从而能够对内螺纹管5的位置进行固定，使内螺纹管5不会再发生转动的情况，第一固定槽2与第二固定槽11的位置和数量均相对应，从而能够使第一固定槽2和第二固定槽11内放置的钢筋件的位置相对应，进而方便后续的焊接工作，第一防滑垫12和第二防滑垫21的材质为橡胶，从而能够增大钢筋件与第一防滑垫12和第二防滑垫 21之间的摩擦力，进而使钢筋件的位置不会轻易发生移动，定位架13的形状为 U形，螺杆15的一端与定位架13相接触，通过旋转螺杆15能够使螺杆15向下挤压定位架13，从而使定位架13向下移动，进而使定位块20和第二防滑垫 21对钢筋件进行压紧并定位，滑板17与滑槽14滑动连接，滑板17与滑槽14 的大小相适配，滑板17在滑槽14内滑动，从而能够保证滑板17的位置不会发生偏移，从而使定位块20和第二防滑垫21能够对钢筋件精准的进行压紧和定位工作，弹簧18远离滑板17的一端与定位架13固定连接，伸缩杆16位于弹簧18的内部，当焊接工作完成后，向上旋转螺杆15，滑板17将会在弹簧18和伸缩杆16的作用下复位。
本实用新型的工作过程如下：首先将钢筋件放在第一固定槽2和第二固定槽11的内部，然后旋转螺杆15使其向下移动，螺杆15将会向下顶动滑板17 并使其在滑槽14内移动，随着滑板17的向下移动，压杆19将会带动定位块20 和第二防滑垫21进行移动，使第二防滑垫21与钢筋件相接触，在第一防滑垫 12和第二防滑垫21的作用下从而对钢筋件的位置进行固定，然后转动转动杆6，内螺纹管5将会在支撑板3转动，随着内螺纹管5的转动，指针7也将会随之转动，当指针7与需要的刻度4的位置相对应时，转动定位螺杆9，使定位螺杆9与内螺纹杆5相连接，从而对内螺纹管5进行固定，使内螺纹杆5不会发生转动的情况，进而使转动杆6的位置固定，然后对钢筋件进行焊接工作，当焊接工作完成后，向外旋转定位螺杆9，然后转动固定板1即可将焊接后的工件取下。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：包括固定板(1)，所述的固定板(1)的一侧开设有第一固定槽(2)，所述的固定板(1)的一侧固定连接有支撑板(3)，所述的支撑板(3)的一侧设置有刻度(4)，所述的支撑板(3)的一侧通过轴承转动连接有内螺纹管(5)，所述的内螺纹管(5)的外表面固定连接有转动杆(6)和指针(7)，所述的固定板(1)的一侧固定连接有定位板(8)，所述的定位板(8)的一侧螺纹连接有定位螺杆(9)；
所述的转动杆(6)的一侧固定连接有两个固定杆(10)，所述的固定杆(10)的一侧开设有第二固定槽(11)，所述的第二固定槽(11)的内壁固定连接有第一防滑垫(12)，所述的转动杆(6)的一侧固定连接有定位架(13)，所述的定位架(13)的一侧开设有滑槽(14)，所述的定位架(13)一侧的中部螺纹连接有螺杆(15)，所述的定位架(13)的一侧固定连接有伸缩杆(16)，所述的伸缩杆(16)远离定位架(13)的一端固定连接有滑板(17)，所述的滑板(17)的一侧固定连接有弹簧(18)，所述的滑板(17)远离伸缩杆(16)的一侧固定连接有压杆(19)，所述的压杆(19)远离滑板(17)的一端固定连接有定位块(20)，所述的定位块(20)的一侧固定连接有第二防滑垫(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的刻度(4)与指针(7)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的定位螺杆(9)与内螺纹管(5)的位置相对应，所述的定位螺杆(9)与内螺纹管(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的第一固定槽(2)与第二固定槽(11)的位置和数量均相对应，所述的第一防滑垫(12)和第二防滑垫(21)的材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的定位架(13)的形状为U形，所述的螺杆(15)的一端与定位架(13)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的滑板(17)与滑槽(14)滑动连接，所述的滑板(17)与滑槽(14)的大小相适配。
7.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其特征在于：所述的弹簧(18)远离滑板(17)的一端与定位架(13)固定连接，所述的伸缩杆(16)位于弹簧(18)的内部。
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| CN116787060A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-09-22 | 哈尔滨理工大学 | 一种金属焊接辅助工装 |
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