CN214479505U - 一种用于车灯线束的收线机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车灯线束的收线机构，包括机体和工作台，所述机体上表面固定焊接有工作台，所述工作台上表面中间转动安装有转盘，所述转盘表面固定焊接有收线筒，所述收线筒侧壁底部固定开设有固定槽，所述收线筒内腔顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆一端固定连接有橡胶压板，所述橡胶压板下方固定安装有底座，且底座位于收线筒内腔底部。本实用新型结构简单，操作方便，通过控制电动伸缩杆进行收缩，可使橡胶压板撤去对车灯线束一端的压力，将收卷好的车灯线束向上提起，皮带可在滚轮的配合作用下进行转动，从而在取出线束时减少与收线筒表面的摩擦，使拆卸更加的快捷和省力。

Description

一种用于车灯线束的收线机构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体为一种用于车灯线束的收线机构。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。

但是，现有的车灯线束的收线机构存在以下缺点：

现有的车灯线束的收线机构结构复杂，操作不便，同时对在线束收卷后，不便快速将线束从收线筒上取下，使用非常的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于车灯线束的收线机构，以解决上述背景技术中，现有的车灯线束的收线机构结构复杂，操作不便，同时对在线束收卷后，不便快速将线束从收线筒上取下，使用非常的不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车灯线束的收线机构，包括机体和工作台，所述机体上表面固定焊接有工作台，所述工作台上表面中间转动安装有转盘，所述转盘表面固定焊接有收线筒，所述收线筒侧壁底部固定开设有固定槽，所述收线筒内腔顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆一端固定连接有橡胶压板，所述橡胶压板下方固定安装有底座，且底座位于收线筒内腔底部，所述收线筒侧壁活动镶嵌有皮带，且皮带共设置有多组，所述皮带内腔两端均转动安装有滚轮，在对车灯线束进行收线时，首先将线束一端插进收线筒侧壁底部的固定槽内，通过控制电动伸缩杆进行伸缩，从而可通过橡胶压板和底座相互配合对线束一端进行快速的限位，操作者通过对转速踏板进行踩踏，可控制电机对转盘和收线筒进行驱动，收线筒在转动的过程中可对车灯线束进行收卷，其中转盘固定焊接在收线筒底部，从而可在对车灯线束进行收卷的过程中，减少车灯线束表面与工作台表面发生摩擦，使用更加的便捷，对车灯线束收卷完成后，通过控制电动伸缩杆进行收缩，可使橡胶压板撤去对车灯线束一端的压力，将收卷好的车灯线束向上提起，皮带可在滚轮 的配合作用下进行转动，从而在取出线束时减少与收线筒表面的摩擦，使拆卸更加的快捷和省力。

优选的，所述机体侧壁底部固定开设有凹槽，所述凹槽内腔固定安装有转速踏板，凹槽内可对转速踏板进行安装。

优选的，所述机体内腔顶部固定安装有电机，且电机通过导线与转速踏板电性相连，转速踏板可对电机进行控制。

优选的，所述电机的动力输出端与转盘传动相连，电机可对转盘进行驱动。

优选的，所述收线筒一侧固定安装有扭力弹簧轴，所述扭力弹簧轴表面活动套装有套筒，扭力弹簧轴可对套筒施加一个扭转力矩。

优选的，所述套筒侧壁固定焊接有支架，所述支架另一端转动安装有引导轮，通过扭力弹簧轴对套筒施加一个扭转力，套筒侧壁可通过支架带动引导轮对线束施加一个压力，可使收线筒在车灯线束进行收卷时，提升对车灯线束的收卷质量。

本实用新型提供了用于车灯线束的收线机构，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型转盘固定焊接在收线筒底部，从而可在对车灯线束进行收卷的过程中，减少车灯线束表面与工作台表面发生摩擦，使用更加的便捷，在对车灯线束收卷的过程中，通过扭力弹簧轴对套筒施加一个扭转力，套筒侧壁可通过支架带动引导轮对线束施加一个压力，可使收线筒在车灯线束进行收卷时，提升对车灯线束的收卷质量，结构简单，操作方便，使用更加的便捷；

（2）、本实用新型通过控制电动伸缩杆进行收缩，可使橡胶压板撤去对车灯线束一端的压力，将收卷好的车灯线束向上提起，皮带可在滚轮的配合作用下进行转动，从而在取出线束时减少与收线筒表面的摩擦，使拆卸更加的快捷和省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的收线筒结构示意图。

图4为本实用新型的扭力弹簧轴和套筒结构示意图。

图中：1、机体；101、工作台；2、转盘；201、收线筒；202、固定槽；203、电动伸缩杆；204、橡胶压板；205、底座；3、皮带；301、滚轮；4、凹槽；401、转速踏板；402、电机；5、扭力弹簧轴；501、套筒；502、支架；503、引导轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供技术方案：一种用于车灯线束的收线机构，包括机体1和工作台101，所述机体1上表面固定焊接有工作台101，所述工作台101上表面中间转动安装有转盘2，所述转盘2表面固定焊接有收线筒201，所述收线筒201侧壁底部固定开设有固定槽202，所述收线筒201内腔顶部固定安装有电动伸缩杆203，所述电动伸缩杆203的活塞杆一端固定连接有橡胶压板204，所述橡胶压板204下方固定安装有底座205，且底座205位于收线筒201内腔底部，所述收线筒201侧壁活动镶嵌有皮带3，且皮带3共设置有多组，所述皮带3内腔两端均转动安装有滚轮301，在对车灯线束进行收线时，首先将线束一端插进收线筒201侧壁底部的固定槽202内，通过控制电动伸缩杆203进行伸缩，从而可通过橡胶压板204和底座205相互配合对线束一端进行快速的限位，操作者通过对转速踏板401进行踩踏，可控制电机402对转盘2和收线筒201进行驱动，收线筒201在转动的过程中可对车灯线束进行收卷，其中转盘2固定焊接在收线筒201底部，从而可在对车灯线束进行收卷的过程中，减少车灯线束表面与工作台101表面发生摩擦，使用更加的便捷，对车灯线束收卷完成后，通过控制电动伸缩杆203进行收缩，可使橡胶压板204撤去对车灯线束一端的压力，将收卷好的车灯线束向上提起，皮带3可在滚轮301的配合作用下进行转动，从而在取出线束时减少与收线筒201表面的摩擦，使拆卸更加的快捷和省力。

所述机体1侧壁底部固定开设有凹槽4，所述凹槽4内腔固定安装有转速踏板401，凹槽4内可对转速踏板401进行安装。

所述机体1内腔顶部固定安装有电机402，且电机402通过导线与转速踏板401电性相连，转速踏板401可对电机402进行控制。

所述电机402的动力输出端与转盘2传动相连，电机402可对转盘2进行驱动。

所述收线筒201一侧固定安装有扭力弹簧轴5，所述扭力弹簧轴5表面活动套装有套筒501，扭力弹簧轴5可对套筒501施加一个扭转力矩。

所述套筒501侧壁固定焊接有支架502，所述支架502另一端转动安装有引导轮503，通过扭力弹簧轴5对套筒501施加一个扭转力，套筒501侧壁可通过支架502带动引导轮503对线束施加一个压力，可使收线筒201在车灯线束进行收卷时，提升对车灯线束的收卷质量。

需要说明的是，一种用于车灯线束的收线机构，在工作时，在对车灯线束进行收线时，首先将线束一端插进收线筒201侧壁底部的固定槽202内，通过控制电动伸缩杆203进行伸缩，从而可通过橡胶压板204和底座205相互配合对线束一端进行快速的限位，操作者通过对转速踏板401进行踩踏，可控制电机402对转盘2和收线筒201进行驱动，收线筒201在转动的过程中可对车灯线束进行收卷，其中转盘2固定焊接在收线筒201底部，从而可在对车灯线束进行收卷的过程中，减少车灯线束表面与工作台101表面发生摩擦，使用更加的便捷，在对车灯线束收卷的过程中，通过扭力弹簧轴5对套筒501施加一个扭转力，套筒501侧壁可通过支架502带动引导轮503对线束施加一个压力，可使收线筒201在车灯线束进行收卷时，提升对车灯线束的收卷质量，结构简单，操作方便，使用更加的便捷，对车灯线束收卷完成后，通过控制电动伸缩杆203进行收缩，可使橡胶压板204撤去对车灯线束一端的压力，将收卷好的车灯线束向上提起，皮带3可在滚轮301的配合作用下进行转动，从而在取出线束时减少与收线筒201表面的摩擦，使拆卸更加的快捷和省力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于车灯线束的收线机构，包括机体（1）和工作台（101），所述机体（1）上表面固定焊接有工作台（101），其特征在于：所述工作台（101）上表面中间转动安装有转盘（2），所述转盘（2）表面固定焊接有收线筒（201），所述收线筒（201）侧壁底部固定开设有固定槽（202），所述收线筒（201）内腔顶部固定安装有电动伸缩杆（203），所述电动伸缩杆（203）的活塞杆一端固定连接有橡胶压板（204），所述橡胶压板（204）下方固定安装有底座（205），且底座（205）位于收线筒（201）内腔底部，所述收线筒（201）侧壁活动镶嵌有皮带（3），且皮带（3）共设置有多组，所述皮带（3）内腔两端均转动安装有滚轮（301）。

2.根据权利要求1所述的一种用于车灯线束的收线机构，其特征在于：所述机体（1）侧壁底部固定开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内腔固定安装有转速踏板（401）。

3.根据权利要求1所述的一种用于车灯线束的收线机构，其特征在于：所述机体（1）内腔顶部固定安装有电机（402），且电机（402）通过导线与转速踏板（401）电性相连。

4.根据权利要求3所述的一种用于车灯线束的收线机构，其特征在于：所述电机（402）的动力输出端与转盘（2）传动相连。

5.根据权利要求1所述的一种用于车灯线束的收线机构，其特征在于：所述收线筒（201）一侧固定安装有扭力弹簧轴（5），所述扭力弹簧轴（5）表面活动套装有套筒（501）。

6.根据权利要求5所述的一种用于车灯线束的收线机构，其特征在于：所述套筒（501）侧壁固定焊接有支架（502），所述支架（502）另一端转动安装有引导轮（503）。

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