CN219738637U - 高速管绞机无滑动牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高速管绞机无滑动牵引装置，属于管绞机技术领域，包括底板，所述底板的顶面上焊接有牵引箱，所述牵引箱的中部轴承连接有两个牵引轴，所述牵引箱的侧壁上设置有两个牵引轮，所述牵引轮与牵引轴固定连接，所述牵引轴的侧壁上固定连接有从动齿轮，通过设置底板、牵引箱、牵引轴、牵引轮、从动齿轮、第一电机、主动齿轮和牵引防滑机构，在使用时，第一电机连通电源带动主动齿轮转动，主动齿轮与两个从动齿轮啮合带动牵引轴转动，此时牵引轮跟随牵引轴转动，将绞合后的线材穿绕在两个牵引轮上，两个牵引轮转动对线材进行牵引，牵引防滑能够在线材与牵引轮接触前对线材进行预牵引，同时能够防止牵引时线材发生滑动。

Description

高速管绞机无滑动牵引装置

技术领域

本实用新型涉及管绞机技术领域，特别涉及高速管绞机无滑动牵引装置。

背景技术

管绞机是一种供铜绞线、铝绞线、钢绞线、钢芯铝绞线及钢丝绳绞制之用，配以绕包后，还可用于绝缘线芯成缆和部分控缆的绞合，高速管绞机由中心放线架、管绞主机、计米机、牵引装置、收排线装置及电器系统组成，在对各种线材进行绞制后由牵引装置将绞合后的线材牵引出至收排线装置中。

目前公告为：CN214505138U的中国实用新型专利，公开了一种电缆管绞机的牵引装置，包括牵引轮一、连接轴二和设备箱，所述牵引轮一一侧设置有牵引轮二，所述牵引轮一和所述牵引轮二一侧均设置有刮板，所述刮板一侧设置有电动推杆，所述电动推杆一侧设置有安装板，有益效果在于:此实用新型通过设置安装板、电动推杆和刮板，能够将电动推杆固定在安装板上，通过电动推杆带动刮板对牵引轮一和牵引轮二上的凹槽内进行清理，避免灰尘吸附在电缆表面，保证电缆的整洁性，通过设置补光灯和摄像头，能够通过补光灯增加设备箱内的亮度，工作人员可以通过摄像头对设备箱内传动部件的工作状态进行查看，方便使用，保证装置的实用性，现有的管绞机牵引装置在对绞合后的线材牵引时容易发生滑动，出现滑动后容易造成线材绞合不均匀和收排线松散的问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型提供高速管绞机无滑动牵引装置，旨在解决现有的管绞机牵引装置在对绞合后的线材牵引时容易发生滑动，出现滑动后容易造成线材绞合不均匀和收排线松散的问题。

2.技术方案

本实用新型是这样实现的，高速管绞机无滑动牵引装置，包括底板，所述底板的顶面上焊接有牵引箱，所述牵引箱的中部轴承连接有两个牵引轴，所述牵引箱的侧壁上设置有两个牵引轮，所述牵引轮与牵引轴固定连接，所述牵引轴的侧壁上固定连接有从动齿轮，所述牵引箱的内部栓接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与两个从动齿轮啮合，所述底板的顶面上设置有牵引防滑机构；

所述牵引防滑机构包括支撑板、安装块、活动槽、滑动块、转轴、防滑主动轮、第二电机、第一防滑从动轮、第二防滑从动轮和用于调节滑动块在活动槽运动的调节组件；所述支撑板焊接于底板的顶面上，所述安装块滑动设置于支撑板的顶面上，所述活动槽开设于安装块的顶面上且为两个设置，所述滑动块滑动设置于活动槽的内部，所述转轴轴承连接于安装块的两端，所述防滑主动轮焊接于转轴的一端，所述第二电机栓接于安装块的侧壁上且输出端与转轴固定连接，所述第一防滑从动轮栓接于滑动块的侧壁上，所述第二防滑从动轮栓接于安装块的侧壁上，所述防滑主动轮和第二防滑从动轮与第一防滑从动轮相对设置，所述防滑主动轮、第一防滑从动轮和第二防滑从动轮为交错设置，所述调节组件设置于安装块的顶面上。

为了达到调节滑动块在活动槽内的位置，便于调节防滑主动轮和第一防滑从动轮对线材的压紧力的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述调节组件包括支撑架、连接块、螺杆、转环、环槽和转盘，所述支撑架焊接于安装块的顶面上，所述连接块焊接于两个滑动块的顶面上，所述螺杆螺纹连接于支撑架的中部且与连接块转动连接，所述转环焊接于螺杆的底面上，所述环槽开设于连接块的中部且与转环转动连接，所述转盘焊接于螺杆的顶面上。

为了使防滑主动轮、第一防滑从动轮和第二防滑从动轮具有耐磨防滑的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述防滑主动轮、第一防滑从动轮和第二防滑从动轮均为PU聚氨酯材质。

为了达到能够调节安装块在支撑板上位置，进而达到能够调节对线材预牵引时的距离的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述支撑板的侧壁上开设有T形槽，所述安装块的底面上焊接有T形块，所述T形块与T形槽滑动连接，所述T形槽的底面上开设有移动槽，所述安装块的中部轴承连接有调节丝杆，所述调节丝杆位于移动槽的内部，所述T形块的底面上焊接有螺纹块，所述螺纹块与调节丝杆螺纹连接。

为了达到工作人员转动调节丝杆时起到防滑的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述调节丝杆上套接有防滑套。

为了达到便于观察滑动块在活动槽内部调节距离的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述安装块的侧壁上设置有刻度线。

为了达到便于工作人员转动转盘的效果，作为本实用新型的高速管绞机无滑动牵引装置优选的，所述转盘的侧壁上焊接有多个防滑凸块。

3.有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该高速管绞机无滑动牵引装置，通过设置底板、牵引箱、牵引轴、牵引轮、从动齿轮、第一电机、主动齿轮和牵引防滑机构，在使用时，第一电机连通电源带动主动齿轮转动，主动齿轮与两个从动齿轮啮合带动牵引轴转动，此时牵引轮跟随牵引轴转动，将绞合后的线材穿绕在两个牵引轮上，两个牵引轮转动对线材进行牵引，牵引防滑能够在线材与牵引轮接触前对线材进行预牵引，同时能够防止牵引时线材发生滑动；通过设置支撑板、安装块、活动槽、滑动块、转轴、防滑主动轮、第二电机、第一防滑从动轮、第二防滑从动轮和用于调节滑动块在活动槽运动的调节组件，在使用时，将线材穿过防滑主动轮、第二防滑从动轮和第一防滑从动轮之间，两个第二电机连通电源带动转轴转动使两个防滑主动轮转动对线材进行牵引，通过调节组件能够调节防滑主动轮、第二防滑从动轮和第一防滑从动轮之间的距离，进而能够调节对线材的压紧力，如此能够对线材进行预牵引，防止对线材牵引时发生滑动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型图2中A-A处的立体剖面图；

图4为本实用新型牵引防滑机构的等轴侧示意图；

图5为本实用新型牵引防滑机构的左视图；

图6为本实用新型图5中B-B处的立体剖面图。

图中标号说明：

1、底板；21、牵引箱；22、牵引轴；23、牵引轮；24、从动齿轮；25、第一电机；26、主动齿轮；3、牵引防滑机构；31、支撑板；32、安装块；33、活动槽；34、滑动块；35、转轴；36、防滑主动轮；37、第二电机；38、第一防滑从动轮；39、第二防滑从动轮；40、调节组件；401、支撑架；402、连接块；403、螺杆；404、转环；405、环槽；406、转盘；51、T形槽；52、T形块；53、移动槽；54、调节丝杆；55、螺纹块；61、防滑套；71、刻度线；81、防滑凸块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图6，本实用新型提供技术方案：高速管绞机无滑动牵引装置，包括底板1，底板1的顶面上焊接有牵引箱21，牵引箱21的中部轴承连接有两个牵引轴22，牵引箱21的侧壁上设置有两个牵引轮23，牵引轮23与牵引轴22固定连接，牵引轴22的侧壁上固定连接有从动齿轮24，牵引箱21的内部栓接有第一电机25，第一电机25的输出端固定连接有主动齿轮26，主动齿轮26与两个从动齿轮24啮合，底板1的顶面上设置有牵引防滑机构3；

牵引防滑机构3包括支撑板31、安装块32、活动槽33、滑动块34、转轴35、防滑主动轮36、第二电机37、第一防滑从动轮38、第二防滑从动轮39和用于调节滑动块34在活动槽33运动的调节组件40；支撑板31焊接于底板1的顶面上，安装块32滑动设置于支撑板31的顶面上，活动槽33开设于安装块32的顶面上且为两个设置，滑动块34滑动设置于活动槽33的内部，转轴35轴承连接于安装块32的两端，防滑主动轮36焊接于转轴35的一端，第二电机37栓接于安装块32的侧壁上且输出端与转轴35固定连接，第一防滑从动轮38栓接于滑动块34的侧壁上，第二防滑从动轮39栓接于安装块32的侧壁上，防滑主动轮36和第二防滑从动轮39与第一防滑从动轮38相对设置，防滑主动轮36、第一防滑从动轮38和第二防滑从动轮39为交错设置，调节组件40设置于安装块32的顶面上。

在本实施例中：通过设置底板1、牵引箱21、牵引轴22、牵引轮23、从动齿轮24、第一电机25、主动齿轮26和牵引防滑机构3，在使用时，第一电机25连通电源带动主动齿轮26转动，主动齿轮26与两个从动齿轮24啮合带动牵引轴22转动，此时牵引轮23跟随牵引轴22转动，将绞合后的线材穿绕在两个牵引轮23上，两个牵引轮23转动对线材进行绞合，牵引防滑能够在线材与牵引轮23接触前对线材进行预牵引，同时能够防止牵引时线材发生滑动；通过设置支撑板31、安装块32、活动槽33、滑动块34、转轴35、防滑主动轮36、第二电机37、第一防滑从动轮38、第二防滑从动轮39和用于调节滑动块34在活动槽33运动的调节组件40，在使用时，将线材穿过防滑主动轮36、第二防滑从动轮39和第一防滑从动轮38之间，两个第二电机37连通电源带动转轴35转动使两个防滑主动轮36转动对线材进行牵引，通过调节组件40能够调节防滑主动轮36、第二防滑从动轮39和第一防滑从动轮38之间的距离，进而能够调节对线材的压紧力，如此能够对线材进行预牵引，防止对线材牵引时发生滑动。

作为本实用新型的技术优化方案，调节组件40包括支撑架401、连接块402、螺杆403、转环404、环槽405和转盘406，支撑架401焊接于安装块32的顶面上，连接块402焊接于两个滑动块34的顶面上，螺杆403螺纹连接于支撑架401的中部且与连接块402转动连接，转环404焊接于螺杆403的底面上，环槽405开设于连接块402的中部且与转环404转动连接，转盘406焊接于螺杆403的顶面上。

在本实施例中：通过设置支撑架401、连接块402、螺杆403、转环404、环槽405和转盘406，在使用时，转动转盘406带动螺杆403与支撑架401螺纹连接运动，此时转环404跟随螺杆403在环槽405内部转动，转环404带动连接块402运动，此时滑动块34跟随连接块402在活动槽33内移动，如此能够调节滑动块34在活动槽33内的位置，能够调节防滑主动轮36和第一防滑从动轮38对线材的压紧力。

作为本实用新型的技术优化方案，防滑主动轮36、第一防滑从动轮38和第二防滑从动轮39均为PU聚氨酯材质。

在本实施例中：通过设置防滑PU聚氨酯材质的主动轮、第一防滑从动轮38和第二防滑从动轮39，PU聚氨酯材质具有耐磨防滑的效果，能够进一步提高对线材牵引时的防滑效果。

作为本实用新型的技术优化方案，支撑板31的侧壁上开设有T形槽51，安装块32的底面上焊接有T形块52，T形块52与T形槽51滑动连接，T形槽51的底面上开设有移动槽53，安装块32的中部轴承连接有调节丝杆54，调节丝杆54位于移动槽53的内部，T形块52的底面上焊接有螺纹块55，螺纹块55与调节丝杆54螺纹连接。

在本实施例中：通过设置T形槽51、T形块52、移动槽53、调节丝杆54和螺纹块55，在使用时，转动调节丝杆54与螺纹块55螺纹连接运动，此时螺纹块55在移动槽53内部滑动，螺纹块55带动T形块52在T形槽51的内部移动，进而能够使安装块32在支撑板31上运动，如此能够调节对线材预牵引时的距离。

作为本实用新型的技术优化方案，调节丝杆54上套接有防滑套61。

在本实施例中：通过设置防滑套61，在使用时，防滑套61能够达到工作人员转动调节丝杆54时起到防滑的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，安装块32的侧壁上设置有刻度线71。

在本实施例中：通过设置刻度线71，刻度线71能够便于观察滑动块34在活动槽33内部调节距离。

作为本实用新型的技术优化方案，转盘406的侧壁上焊接有多个防滑凸块81。

在本实施例中：通过设置防滑凸块81，防滑凸块81能够便于工作人员转动转盘406。

工作原理：首先，将线材穿过防滑主动轮36、第二防滑从动轮39和第一防滑从动轮38之间，两个第二电机37连通电源带动转轴35转动使两个防滑主动轮36转动对线材进行牵引，此时第一防滑从动轮38对线材进行压紧，如此能够对线材进行预牵引，防止对线材牵引时发生滑动，对第一防滑从动轮38对线材的压紧力调整时，转动转盘406带动螺杆403与支撑架401螺纹连接运动，此时转环404跟随螺杆403在环槽405内部转动，转环404带动连接块402运动，此时滑动块34跟随连接块402在活动槽33内移动，如此能够调节滑动块34在活动槽33内的位置，能够调节防滑主动轮36和第一防滑从动轮38对线材的压紧力，同时第一电机25连通电源带动主动齿轮26转动，主动齿轮26与两个从动齿轮24啮合带动牵引轴22转动，此时牵引轮23跟随牵引轴22转动，将绞合后的线材穿绕在两个牵引轮23上，两个牵引轮23转动对线材进行牵引。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.高速管绞机无滑动牵引装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面上焊接有牵引箱(21)，所述牵引箱(21)的中部轴承连接有两个牵引轴(22)，所述牵引箱(21)的侧壁上设置有两个牵引轮(23)，所述牵引轮(23)与牵引轴(22)固定连接，所述牵引轴(22)的侧壁上固定连接有从动齿轮(24)，所述牵引箱(21)的内部栓接有第一电机(25)，所述第一电机(25)的输出端固定连接有主动齿轮(26)，所述主动齿轮(26)与两个从动齿轮(24)啮合，所述底板(1)的顶面上设置有牵引防滑机构(3)；

所述牵引防滑机构(3)包括支撑板(31)、安装块(32)、活动槽(33)、滑动块(34)、转轴(35)、防滑主动轮(36)、第二电机(37)、第一防滑从动轮(38)、第二防滑从动轮(39)和用于调节滑动块(34)在活动槽(33)运动的调节组件(40)；所述支撑板(31)焊接于底板(1)的顶面上，所述安装块(32)滑动设置于支撑板(31)的顶面上，所述活动槽(33)开设于安装块(32)的顶面上且为两个设置，所述滑动块(34)滑动设置于活动槽(33)的内部，所述转轴(35)轴承连接于安装块(32)的两端，所述防滑主动轮(36)焊接于转轴(35)的一端，所述第二电机(37)栓接于安装块(32)的侧壁上且输出端与转轴(35)固定连接，所述第一防滑从动轮(38)栓接于滑动块(34)的侧壁上，所述第二防滑从动轮(39)栓接于安装块(32)的侧壁上，所述防滑主动轮(36)和第二防滑从动轮(39)与第一防滑从动轮(38)相对设置，所述防滑主动轮(36)、第一防滑从动轮(38)和第二防滑从动轮(39)为交错设置，所述调节组件(40)设置于安装块(32)的顶面上。

2.根据权利要求1所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述调节组件(40)包括支撑架(401)、连接块(402)、螺杆(403)、转环(404)、环槽(405)和转盘(406)，所述支撑架(401)焊接于安装块(32)的顶面上，所述连接块(402)焊接于两个滑动块(34)的顶面上，所述螺杆(403)螺纹连接于支撑架(401)的中部且与连接块(402)转动连接，所述转环(404)焊接于螺杆(403)的底面上，所述环槽(405)开设于连接块(402)的中部且与转环(404)转动连接，所述转盘(406)焊接于螺杆(403)的顶面上。

3.根据权利要求1所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述防滑主动轮(36)、第一防滑从动轮(38)和第二防滑从动轮(39)均为PU聚氨酯材质。

4.根据权利要求1所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述支撑板(31)的侧壁上开设有T形槽(51)，所述安装块(32)的底面上焊接有T形块(52)，所述T形块(52)与T形槽(51)滑动连接，所述T形槽(51)的底面上开设有移动槽(53)，所述安装块(32)的中部轴承连接有调节丝杆(54)，所述调节丝杆(54)位于移动槽(53)的内部，所述T形块(52)的底面上焊接有螺纹块(55)，所述螺纹块(55)与调节丝杆(54)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述调节丝杆(54)上套接有防滑套(61)。

6.根据权利要求1所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述安装块(32)的侧壁上设置有刻度线(71)。

7.根据权利要求2所述的高速管绞机无滑动牵引装置，其特征在于：所述转盘(406)的侧壁上焊接有多个防滑凸块(81)。