CN214475550U - 一种led型交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于信号灯技术领域，尤其涉及一种LED型交通信号灯，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有支柱，所述支柱的内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有LED信号灯，所述活动杆的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧转动连接有支架，所述支架的两侧与支柱的内壁固定连接，所述支柱的内腔远离支架的一侧转动连接有蜗杆。本实用新型通过设置支柱和活动杆，使LED信号灯具有升降的功能，通过设置蜗杆和齿轮，方便使用者转动蜗杆即可带动第一螺纹杆转动，进而对LED信号灯的高度进行调节，解决了显示高度无法调整和信号灯固定不稳定，不利于驾驶者的观察，使用起来较为不便的问题。

Description

一种LED型交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种LED型交通信号灯。

背景技术

目前，交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，交通信号灯由红灯表示禁止通行、绿灯表示允许通行、黄灯表示警示组成，分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。

传统的交通信号灯安装于道路两侧，在交通信号灯损坏，或电路发生问题时，就需要采用移动时交通信号灯对交通进行指挥，但是传统的便捷交通信号灯，使用过程中存在诸多的不便，显示高度无法调整和信号灯固定不稳定，不利于驾驶者的观察，使用起来较为不便。

为解决上述问题，本申请中提出一种LED型交通信号灯。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种LED型交通信号灯，具有高度可调节和固定效果好的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种LED型交通信号灯，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有支柱，所述支柱的内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有LED信号灯，所述活动杆的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧转动连接有支架，所述支架的两侧与支柱的内壁固定连接，所述支柱的内腔远离支架的一侧转动连接有蜗杆，所述第一螺纹杆的底部固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧与蜗杆的外侧啮合连接。

优选的，所述底箱的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有螺纹板，所述螺纹板的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部和底部分别与底箱内腔的顶部和底部转动连接。

优选的，所述滑杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部设置有防滑纹。

优选的，所述第二螺纹杆靠近底箱内腔的顶部固定连接有第一锥形齿轮，所述底箱的内腔转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的外侧与第一锥形齿轮的外侧啮合连接。

优选的，所述转轴远离第二锥形齿轮的一端固定连接有手摇轮，所述底箱底部的两侧设置有车轮。

优选的，所述底箱内腔的底部远离滑杆的一侧设置有蓄电池，所述底箱的顶部远离支柱的一侧固定连接有推手。

优选的，所述LED信号灯的顶部固定连接有活动座，所述活动座的内侧活动连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的电性输出端与蓄电池的电性输入端电性连接，所述蓄电池的电性输出端与LED信号灯的电性输入端电性连接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过设置支柱和活动杆，使LED信号灯具有升降的功能，通过设置蜗杆和齿轮，方便使用者转动蜗杆即可带动第一螺纹杆转动，进而对LED 信号灯的高度进行调节，解决了显示高度无法调整和信号灯固定不稳定，不利于驾驶者的观察，使用起来较为不便的问题；

2、本实用新型通过设置螺纹板和第二螺纹杆，使滑杆具有升降机构，进而便于对底箱进行固定和移动，通过设置固定板和防滑纹，使滑杆与地面有足够的接触面积，不易在道路上滑动，提高固定效果，通过设置第一锥形齿轮、转轴和第二锥形齿轮，改变传动方向，便于使用者转动第二螺纹杆，通过设置手摇轮，方便使用者更加轻易的转动转轴，通过设置车轮，使信号灯具有较高机动性，便于移动，通过设置蓄电池，提高信号灯的工作时间，通过设置推手，方便使用者将信号灯进行移动，通过设置活动座和太阳能电池板，便于调节太阳能电池板的倾斜角度，具有较高的光照效果，提高发电效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中支柱的剖视图；

图3为本实用新型图2中蜗杆的结构俯视图；

图4为本实用新型图1中LED信号灯的结构示意图。

附图标记：

1、底箱；2、支柱；3、活动杆；4、LED信号灯；5、第一螺纹杆；6、支架； 7、蜗杆；8、齿轮；9、滑杆；10、螺纹板；11、第二螺纹杆；12、固定板；13、第一锥形齿轮；14、转轴；15、第二锥形齿轮；16、手摇轮；17、车轮；18、蓄电池；19、推手；20、活动座；21、太阳能电池板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提出的一种LED型交通信号灯，包括底箱1，底箱1的顶部固定连接有支柱2，支柱2的内壁滑动连接有活动杆 3，活动杆3的顶部固定连接有LED信号灯4，活动杆3的内部螺纹连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的外侧转动连接有支架6，支架6的两侧与支柱2的内壁固定连接，支柱2的内腔远离支架6的一侧转动连接有蜗杆7，第一螺纹杆5 的底部固定连接有齿轮8，齿轮8的外侧与蜗杆7的外侧啮合连接。

如图1所示，底箱1的内腔滑动连接有滑杆9，滑杆9的顶部固定连接有螺纹板10，螺纹板10的内部螺纹连接有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11的顶部和底部分别与底箱1内腔的顶部和底部转动连接，通过设置螺纹板10和第二螺纹杆11，使滑杆9具有升降机构，进而便于对底箱1进行固定和移动。

如图1所示，滑杆9的底部固定连接有固定板12，固定板12的底部设置有防滑纹，通过设置固定板12和防滑纹，使滑杆9与地面有足够的接触面积，不易在道路上滑动，提高固定效果。

如图1所示，第二螺纹杆11靠近底箱1内腔的顶部固定连接有第一锥形齿轮13，底箱1的内腔转动连接有转轴14，转轴14的一端固定连接有第二锥形齿轮15，第二锥形齿轮15的外侧与第一锥形齿轮13的外侧啮合连接，通过设置第一锥形齿轮13、转轴14和第二锥形齿轮15，改变传动方向，便于使用者转动第二螺纹杆11。

如图1所示，转轴14远离第二锥形齿轮15的一端固定连接有手摇轮16，底箱1底部的两侧设置有车轮17，通过设置手摇轮16，方便使用者更加轻易的转动转轴14，通过设置车轮17，使信号灯具有较高机动性，便于移动。

如图1所示，底箱1内腔的底部远离滑杆9的一侧设置有蓄电池18，底箱 1的顶部远离支柱2的一侧固定连接有推手19，通过设置蓄电池18，提高信号灯的工作时间，通过设置推手19，方便使用者将信号灯进行移动。

如图1所示，LED信号灯4的顶部固定连接有活动座20，活动座20的内侧活动连接有太阳能电池板21，太阳能电池板21的电性输出端与蓄电池18的电性输入端电性连接，蓄电池18的电性输出端与LED信号灯4的电性输入端电性连接，通过设置活动座20和太阳能电池板21，便于调节太阳能电池板21的倾斜角度，具有较高的光照效果，提高发电效率。

本实用新型提供的一种LED型交通信号灯的工作原理如下：

在使用时，使用者将信号灯通过推手19移动到指定道路，通过转动手摇轮 16带动转轴14转动，转轴14带动第二锥形齿轮15转动，第二锥形齿轮15带动第一锥形齿轮13转动，第一锥形齿轮13带动第二螺纹杆11转动，第二螺纹杆11带动螺纹板10移动，螺纹板10带动滑杆9移动，滑杆9带动固定板12 与地面接触，进入起到固定信号灯的作用，通过转动蜗杆7带动齿轮8转动，齿轮8带动第一螺纹杆5转动，第一螺纹杆5带动活动杆3移动，活动杆3带动LED信号灯4移动，从而是实现了信号灯高度调节。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种LED型交通信号灯，包括底箱(1)，其特征在于，所述底箱(1)的顶部固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)的内壁滑动连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的顶部固定连接有LED信号灯(4)，所述活动杆(3)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的外侧转动连接有支架(6)，所述支架(6)的两侧与支柱(2)的内壁固定连接，所述支柱(2)的内腔远离支架(6)的一侧转动连接有蜗杆(7)，所述第一螺纹杆(5)的底部固定连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的外侧与蜗杆(7)的外侧啮合连接。

2.根据权利要求1所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述底箱(1)的内腔滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的顶部固定连接有螺纹板(10)，所述螺纹板(10)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的顶部和底部分别与底箱(1)内腔的顶部和底部转动连接。

3.根据权利要求2所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述滑杆(9)的底部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的底部设置有防滑纹。

4.根据权利要求2所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述第二螺纹杆(11)靠近底箱(1)内腔的顶部固定连接有第一锥形齿轮(13)，所述底箱(1)的内腔转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的一端固定连接有第二锥形齿轮(15)，所述第二锥形齿轮(15)的外侧与第一锥形齿轮(13)的外侧啮合连接。

5.根据权利要求4所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述转轴(14)远离第二锥形齿轮(15)的一端固定连接有手摇轮(16)，所述底箱(1)底部的两侧设置有车轮(17)。

6.根据权利要求1所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述底箱(1)内腔的底部远离滑杆(9)的一侧设置有蓄电池(18)，所述底箱(1)的顶部远离支柱(2)的一侧固定连接有推手(19)。

7.根据权利要求1所述的LED型交通信号灯，其特征在于，所述LED信号灯(4)的顶部固定连接有活动座(20)，所述活动座(20)的内侧活动连接有太阳能电池板(21)，所述太阳能电池板(21)的电性输出端与蓄电池(18)的电性输入端电性连接，所述蓄电池(18)的电性输出端与LED信号灯(4)的电性输入端电性连接。

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