CN213400000U - 一种城市建设用临时交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及城市建设附属装置的技术领域，特别是涉及一种城市建设用临时交通信号灯，方便其移动的同时且提高其固定效果，并且交通信号灯的高度可进行调节，方便司机观看；包括基座、左螺纹杆、右螺纹杆、两组左驱动杆、两组右驱动杆、两组横杆和升降板，基座内部中空且底部连通设置有开口，基座内部横向设置有隔板，隔板底部设置有左板和右板，左板和右板中部均设置有第一轴承，左螺纹杆左端和右螺纹杆右端分别设置有与两组第一轴承中部连接的左转轴和右转轴，左螺纹杆与右螺纹杆连接，并且左螺纹杆外螺纹旋向与右螺纹杆外螺纹旋向相反，左螺纹杆和右螺纹杆上分别螺纹连接有左移动板和右移动板。

Description

一种城市建设用临时交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及城市建设附属装置的技术领域，特别是涉及一种城市建设用临时交通信号灯。

背景技术

众所周知，交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的城市建设用临时交通信号灯为方便移动安装了行走轮，且行走轮安装了刹车装置，但是在使用过程中其固定效果仍然较差，容易发生移动，并且现有的交通信号灯高度较低不便于司机在远处观察，从而会造成司机撞击地面上的交通信号灯。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种城市建设用临时交通信号灯，方便其移动的同时且提高其固定效果，并且交通信号灯的高度可进行调节，方便司机观看。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，包括基座、左螺纹杆、右螺纹杆、两组左驱动杆、两组右驱动杆、两组横杆和升降板，基座内部中空且底部连通设置有开口，基座内部横向设置有隔板，隔板底部设置有左板和右板，左板和右板中部均设置有第一轴承，左螺纹杆左端和右螺纹杆右端分别设置有与两组所述第一轴承中部连接的左转轴和右转轴，左螺纹杆与右螺纹杆连接，并且左螺纹杆外螺纹旋向与右螺纹杆外螺纹旋向相反，左螺纹杆和右螺纹杆上分别螺纹连接有左移动板和右移动板，两组横杆穿过左移动板和右移动板并且两组横杆两端分别与左板和右板连接，升降板顶部左端和右端分别设置有两组左连接块和两组右连接块，两组左驱动杆两端分别与左移动板底部和两组左连接块轴连接，两组右驱动杆两端分别与右移动板底部和两组右连接块轴连接，升降板底部四个角处均设置有万向轮，基座顶部设置有伸缩机构，伸缩机构顶端设置有信号灯主体。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，所述伸缩机构包括上螺纹杆、调节杆和固定杆，所述固定杆可拆卸安装在基座顶部，固定杆内部中空且顶部连通设有伸入口，所述调节杆底端沿伸入口滑动插入至固定杆内部，调节杆内部中空且底部连通设有固定口，固定口处固定连接有螺母，固定杆内部设置有第二轴承和第三轴承，第二轴承中部设置有上转轴，上转轴设置有第一锥齿轮，第三轴承中部设置有连接轴，连接轴左端设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，连接轴右端设置有上手轮，上转轴顶端与上螺纹杆底端连接，上螺纹杆顶端螺装穿过螺母伸入至调节杆内部，所述信号灯主体安装在调节杆顶端。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，基座底部四个角处均设置有螺纹槽，每组所述螺纹槽均螺纹连接有下螺纹杆，每组所述下螺纹杆底端均设置有锥形底板，并且每组所述下螺纹杆上均设置有操作杆。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，左转轴左端和右转轴右端分别设置有左手轮和右手轮。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，隔板顶端设置有蓄电池和控制箱，并且基座上连通设置有散热口。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，信号灯主体顶端设置有太阳能电池板。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，每组所述万向轮均自带刹车装置。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，所述固定杆和调节杆外侧壁均涂有黑黄相间警示漆，并且固定杆和调节杆外侧壁均设置有反光条。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：第一、通过旋转左手轮或者右手轮可使四组万向轮的高度同时发生变化，需移动时使四组万向轮将信号灯主体支撑起来，当正常使用时，使四组锥形底板将信号灯主体支撑起来，提高了固定效果，防止发生移动；第二、通过旋转上手轮可使信号灯主体的高度发生变化，方便使用者观察。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1中B部的局部放大图；

图4是左螺纹杆、右螺纹杆、横杆、左板、第一轴承、左转轴、左移动板、右移动板、右板和右转轴的俯视图；

图5是固定杆和调节杆的俯视图。

附图中标记：1、基座；2、左螺纹杆；3、右螺纹杆；4、左驱动杆；5、右驱动杆；6、横杆；7、升降板；8、隔板；9、左板；10、第一轴承；11、左转轴；12、左连接块；13、右连接块；14、万向轮；15、信号灯主体；16、上螺纹杆；17、调节杆；18、固定杆；19、螺母；20、第二轴承；21、第三轴承；22、上转轴；23、第一锥齿轮；24、连接轴；25、第二锥齿轮；26、上手轮；27、下螺纹杆；28、锥形底板；29、操作杆；30、左手轮；31、蓄电池；32、控制箱；33、太阳能电池板；34、左移动板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯, 包括基座1、左螺纹杆2、右螺纹杆3、两组左驱动杆4、两组右驱动杆5、两组横杆6和升降板7，基座1内部中空且底部连通设置有开口，基座1内部横向设置有隔板8，隔板8底部设置有左板9和右板，左板9和右板中部均设置有第一轴承10，左螺纹杆2左端和右螺纹杆3右端分别设置有与两组所述第一轴承10中部连接的左转轴11和右转轴，左螺纹杆2与右螺纹杆3连接，并且左螺纹杆2外螺纹旋向与右螺纹杆3外螺纹旋向相反，左螺纹杆2和右螺纹杆3上分别螺纹连接有左移动板34和右移动板，两组横杆6穿过左移动板34和右移动板并且两组横杆6两端分别与左板9和右板连接，升降板7顶部左端和右端分别设置有两组左连接块12和两组右连接块13，两组左驱动杆4两端分别与左移动板34底部和两组左连接块12轴连接，两组右驱动杆5两端分别与右移动板底部和两组右连接块13轴连接，升降板7底部四个角处均设置有万向轮14，基座1顶部设置有伸缩机构，伸缩机构顶端设置有信号灯主体15，由于左螺纹杆2与右螺纹杆3外螺纹旋向相反，并且左移动板34和右移动板在两组横杆6的作用下不能转动，从而使左螺纹杆2和右螺纹杆3转动时可使左移动板34和右移动板发生方向相反的位移，在两组左驱动杆4、两组右驱动杆5、两组左连接块12、两组右连接块13以及升降板7的相互配合下，左螺纹杆2和右螺纹杆3转动可使四组万向轮14的高度发生变化，需要移动信号灯主体15时，使四组万向轮14将信号灯主体15支撑起来，便于进行移动。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，所述伸缩机构包括上螺纹杆16、调节杆17和固定杆18，所述固定杆18可拆卸安装在基座1顶部，固定杆18内部中空且顶部连通设有伸入口，所述调节杆17底端沿伸入口滑动插入至固定杆18内部，调节杆17内部中空且底部连通设有固定口，固定口处固定连接有螺母19，固定杆18内部设置有第二轴承20和第三轴承21，第二轴承20中部设置有上转轴22，上转轴22设置有第一锥齿轮23，第三轴承21中部设置有连接轴24，连接轴24左端设置有与第一锥齿轮23啮合的第二锥齿轮25，连接轴24右端设置有上手轮26，上转轴22顶端与上螺纹杆16底端连接，上螺纹杆16顶端螺装穿过螺母19伸入至调节杆17内部，所述信号灯主体15安装在调节杆17顶端，由于固定杆18与调节杆17滑动配合，螺母19与调节杆17固定连接，且上螺纹杆16与螺母19螺纹连接，从而旋转上手轮26可使调节杆17与固定杆18的相对位置发生变化，从而可使信号灯主体15高度发生变化。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，基座1底部四个角处均设置有螺纹槽，每组所述螺纹槽均螺纹连接有下螺纹杆27，每组所述下螺纹杆27底端均设置有锥形底板28，并且每组所述下螺纹杆27上均设置有操作杆29，当信号灯主体15移动至合适位置后，使左螺纹杆2和右螺纹杆3转动，使四组万向轮14缩回至基座1内部，四组锥形底板28将信号灯主体15支撑起来，并且旋转操作杆29使下螺纹杆27螺装插入基座1内部的长度变化，以适应地面。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，左转轴11左端和右转轴右端分别设置有左手轮30和右手轮，旋转左手轮30或者右手轮来使左螺纹杆2和右螺纹杆3转动，提高便捷性。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，隔板8顶端设置有蓄电池31和控制箱32，并且基座1上连通设置有散热口，蓄电池31为控制箱32和信号灯主体15供电，控制箱32用于控制信号灯主体15正常工作，散热口使基座1内部温度不过高。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，信号灯主体15顶端设置有太阳能电池板33，太阳能电池板33为蓄电池31充电，提高信号灯主体15的使用时间。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，每组所述万向轮14均自带刹车装置，当信号灯主体15需临时停放时，打开刹车装置，提高便捷性。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，所述固定杆18和调节杆17外侧壁均涂有黑黄相间警示漆，并且固定杆18和调节杆17外侧壁均设置有反光条，黑黄相间警示漆和反光条对使用者形成警示，防止发生碰撞。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，太阳能电池板33为蓄电池31充电，蓄电池31为控制箱32和信号灯主体15供电，控制箱32用于控制信号灯主体15正常工作，散热口使基座1内部温度不过高，需要移动信号灯主体15时，旋转左手轮30或者右手轮使四组万向轮14将信号灯主体15支撑起来，便于进行移动，当信号灯主体15需临时停放时，打开刹车装置，当信号灯主体15移动至合适位置后，旋转左手轮30或者右手轮使左螺纹杆2和右螺纹杆3转动，使四组万向轮14缩回至基座1内部，四组锥形底板28将信号灯主体15支撑起来，并且旋转操作杆29使下螺纹杆27螺装插入基座1内部的长度变化，以适应地面，由于固定杆18与调节杆17滑动配合，螺母19与调节杆17固定连接，且上螺纹杆16与螺母19螺纹连接，从而旋转上手轮26可使调节杆17与固定杆18的相对位置发生变化，从而可使信号灯主体15高度发生变化，黑黄相间警示漆和反光条对使用者形成警示，防止发生碰撞。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落，密封连通即两连接件连通的同时进行密封，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用，且控制模块为其常见自带模块，故均在此不再赘述。

本实用新型的一种城市建设用临时交通信号灯，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，包括基座（1）、左螺纹杆（2）、右螺纹杆（3）、两组左驱动杆（4）、两组右驱动杆（5）、两组横杆（6）和升降板（7），基座（1）内部中空且底部连通设置有开口，基座（1）内部横向设置有隔板（8），隔板（8）底部设置有左板（9）和右板，左板（9）和右板中部均设置有第一轴承（10），左螺纹杆（2）左端和右螺纹杆（3）右端分别设置有与两组所述第一轴承（10）中部连接的左转轴（11）和右转轴，左螺纹杆（2）与右螺纹杆（3）连接，并且左螺纹杆（2）外螺纹旋向与右螺纹杆（3）外螺纹旋向相反，左螺纹杆（2）和右螺纹杆（3）上分别螺纹连接有左移动板（34）和右移动板，两组横杆（6）穿过左移动板（34）和右移动板并且两组横杆（6）两端分别与左板（9）和右板连接，升降板（7）顶部左端和右端分别设置有两组左连接块（12）和两组右连接块（13），两组左驱动杆（4）两端分别与左移动板（34）底部和两组左连接块（12）轴连接，两组右驱动杆（5）两端分别与右移动板底部和两组右连接块（13）轴连接，升降板（7）底部四个角处均设置有万向轮（14），基座（1）顶部设置有伸缩机构，伸缩机构顶端设置有信号灯主体（15）。

2.如权利要求1所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，所述伸缩机构包括上螺纹杆（16）、调节杆（17）和固定杆（18），所述固定杆（18）可拆卸安装在基座（1）顶部，固定杆（18）内部中空且顶部连通设有伸入口，所述调节杆（17）底端沿伸入口滑动插入至固定杆（18）内部，调节杆（17）内部中空且底部连通设有固定口，固定口处固定连接有螺母（19），固定杆（18）内部设置有第二轴承（20）和第三轴承（21），第二轴承（20）中部设置有上转轴（22），上转轴（22）设置有第一锥齿轮（23），第三轴承（21）中部设置有连接轴（24），连接轴（24）左端设置有与第一锥齿轮（23）啮合的第二锥齿轮（25），连接轴（24）右端设置有上手轮（26），上转轴（22）顶端与上螺纹杆（16）底端连接，上螺纹杆（16）顶端螺装穿过螺母（19）伸入至调节杆（17）内部，所述信号灯主体（15）安装在调节杆（17）顶端。

3.如权利要求2所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，基座（1）底部四个角处均设置有螺纹槽，每组所述螺纹槽均螺纹连接有下螺纹杆（27），每组所述下螺纹杆（27）底端均设置有锥形底板（28），并且每组所述下螺纹杆（27）上均设置有操作杆（29）。

4.如权利要求3所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，左转轴（11）左端和右转轴右端分别设置有左手轮（30）和右手轮。

5.如权利要求4所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，隔板（8）顶端设置有蓄电池（31）和控制箱（32），并且基座（1）上连通设置有散热口。

6.如权利要求5所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，信号灯主体（15）顶端设置有太阳能电池板（33）。

7.如权利要求6所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，每组所述万向轮（14）均自带刹车装置。

8.如权利要求7所述的一种城市建设用临时交通信号灯，其特征在于，所述固定杆（18）和调节杆（17）外侧壁均涂有黑黄相间警示漆，并且固定杆（18）和调节杆（17）外侧壁均设置有反光条。

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