CN209560728U - 一种便于应急用的led交通信号灯 - Google Patents
一种便于应急用的led交通信号灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209560728U CN209560728U CN201920381527.1U CN201920381527U CN209560728U CN 209560728 U CN209560728 U CN 209560728U CN 201920381527 U CN201920381527 U CN 201920381527U CN 209560728 U CN209560728 U CN 209560728U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- bottom plate
- traffic signal
- signal lamp
- emergency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便于应急用的LED交通信号灯,涉及LED交通信号灯灯技术领域,其包括底板,所述底板的上表面通过旋转装置与连接杆的底端固定连接,所述连接杆的正面设置有电源,所述电源的正面设置有开关。该便于应急用的LED交通信号灯,通过设置驱动装置、第二齿轮、螺纹筒、第二轴承、螺纹杆、连接板、伸缩杆和卡块,四个电机的输出轴通过四个第一齿轮旋转带动四个第二齿轮旋转,四个螺纹筒带动四个螺纹杆和四个卡块向下运动卡住四个滚轮,当需要移动交通灯时,人们通过开关控制电机反转带动四个卡块不再卡紧四个滚轮,这样就给人们操作交通灯带来了方便,进而解决了因路边信号灯出现故障而造成交叉路口车辆堵塞的紧急情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED交通信号灯灯技术领域,具体为一种便于应急用的LED交通信号灯。
背景技术
LED交通信号灯是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。
现在家庭的车辆拥有率越来越多,道路上的交通情况也越来越复杂,为了在路边信号灯出现故障后不影响车辆正常的行驶,需要工作人员在交叉路口中间设置临时的交通信号灯,来解决交叉路口出现的紧急情况,但是现有的交通信号灯在移动和固定方面操作太麻烦,多数都是工作人员使用砂石砌成方便放置交通信号灯的基座,然后再把交通信号灯固定在基座上,虽然起到了稳定交通信号灯的效果,但是给人们移动和固定交通信号灯带来了不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于应急用的LED交通信号灯,解决了现有的交通信号灯在移动和固定方面操作太麻烦,多数都是工作人员使用砂石砌成方便放置交通信号灯的基座,然后再把交通信号灯固定在基座上,虽然起到了稳定交通信号灯的效果,但是给人们移动和固定交通信号灯带来了不便的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种便于应急用的LED交通信号灯,包括底板,所述底板的上表面通过旋转装置与连接杆的底端固定连接,所述连接杆的正面设置有电源,所述电源的正面设置有开关,所述连接杆的顶端固定连接有交通灯。
所述连接杆左侧面的下方固定连接有固定板,所述固定板上表面的左侧卡接有滑套,所述滑套内滑动连接有滑杆,所述滑杆的底端卡接在限位槽内,所述限位槽开设在底板的上表面,所述限位槽的数量为若干个,且若干个限位槽呈环形排列在底板的上表面,所述滑杆的顶端固定连接有把手,且滑杆的表面套接有弹簧,所述弹簧的底端固定连接在固定板的上表面,所述弹簧的顶端固定连接在把手的下表面。
所述底板下表面的四角处均固定连接有滚轮,所述底板上表面对应四个滚轮的位置均开设有凹槽,所述凹槽内通过驱动装置与第二齿轮的齿牙相啮合,所述第二齿轮卡接在螺纹筒表面的上方,所述螺纹筒的表面套接有第二轴承,所述第二轴承位于第二齿轮的下方,且第二轴承卡接在底板的上表面,所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有连接板,所述连接板下表面的右侧通过伸缩杆的与底板的上表面固定连接,所述螺纹杆的底端固定连接有卡块。
优选的,所述旋转装置包括第一轴承,所所述第一轴承的下表面卡接在底板的上表面,所述第一轴承内套接有转轴,所述转轴的顶端固定连接在连接杆的底端。
优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机机身的下表面固定连接在凹槽内壁的下表面,所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的齿牙与第二齿轮的齿牙相啮合。
优选的,所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接,所述开关的输出端通过导线分别与交通灯和电机的输入端电连接。
优选的,所述交通灯的上表面固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端固定连接有顶盖,所述顶盖的形状为弧形。
优选的,所述把手的形状为圆形,且把手的表面设置有防滑纹,所述卡块的左侧面设置为弧面,且卡块的弧面与滚轮相适配。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该便于应急用的LED交通信号灯,通过设置驱动装置、第二齿轮、螺纹筒、第二轴承、螺纹杆、连接板、伸缩杆和卡块,四个电机的输出轴通过四个第一齿轮旋转带动四个第二齿轮旋转,四个第二齿轮带动四个螺纹筒在四个第二轴承内旋转,在伸缩杆和连接板固定住螺纹杆不能旋转的情况下,四个螺纹筒带动四个螺纹杆和四个卡块向下运动卡住四个滚轮,当需要移动交通灯时,人们通过开关控制电机反转带动四个卡块不再卡紧四个滚轮,这样就给人们操作交通灯带来了方便,进而解决了因路边信号灯出现故障而造成交叉路口车辆堵塞的紧急情况。
2、该便于应急用的LED交通信号灯,通过设置固定板、滑套、滑杆、限位槽、弹簧和把手,人们通过把手向上拉动滑杆,使得滑杆脱离限位槽,然后再转动连接杆和转轴在第一轴承内旋转,对交通灯进行方向调节,当调节好后,人们松开把手,在弹簧拉力的作用下,使得滑杆的底端能够卡在其它限位槽内,避免了工作人员整体旋转底板才可以调节交通灯,从而给人们调节交通灯方向带来了方便,通过设置旋转装置,能够通过旋转连接杆带动交通灯自由的旋转,通过设置固定板和伸缩杆,从而保证了螺纹杆在螺纹筒作用下稳定的上下运动,通过设置第二轴承,使得螺纹筒能够顺畅的旋转,确保螺纹杆能够上下运动。
3、该便于应急用的LED交通信号灯,通过固定杆和顶盖,使得交通灯能够避免雨水侵蚀,从而起到了保护交通灯的作用,通过设置把手,从而方便了人们控制滑杆上下运动,同时把手表面的防滑纹能够防止人们在使用把手时打滑,通过设置卡块的形状,使得卡块能够更好的卡住滚轮。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型左视的结构示意图;
图3为本实用新型A部分放大的结构示意图。
图中:1底板、2旋转装置、201第一轴承、202转轴、3连接杆、4电源、5开关、6交通灯、7固定杆、8顶盖、9固定板、10滑套、11滑杆、12限位槽、13把手、14弹簧、15滚轮、16凹槽、17驱动装置、171电机、172第一齿轮、18第二齿轮、19螺纹筒、20第二轴承、21螺纹杆、22连接板、23伸缩杆、24卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种便于应急用的LED交通信号灯,包括底板1,底板1的上表面通过旋转装置2与连接杆3的底端固定连接,旋转装置2包括第一轴承201,所第一轴承201的下表面卡接在底板1的上表面,第一轴承201内套接有转轴202,转轴202的顶端固定连接在连接杆3的底端,通过设置旋转装置2,能够通过旋转连接杆3带动交通灯6自由的旋转,连接杆3的正面设置有电源4,通过设置电源4,从而保证了交通灯6和电机171能够正常的工作,电源4的正面设置有开关5,电源4的输出端通过导线与开关5的输入端电连接,开关5的输出端通过导线分别与交通灯6和电机171的输入端电连接,通过设置开关5,使得工人通过开关5能够更加方便的控制交通灯6和电机171的正常工作,连接杆3的顶端固定连接有交通灯6,交通灯6的上表面固定连接有固定杆7,固定杆7的顶端固定连接有顶盖8,顶盖8的形状为弧形,通过固定杆7和顶盖8,使得交通灯6能够避免雨水侵蚀,从而起到了保护交通灯6的作用。
连接杆3左侧面的下方固定连接有固定板9,固定板9上表面的左侧卡接有滑套10,滑套10内滑动连接有滑杆11,滑杆11的底端卡接在限位槽12内,限位槽12开设在底板1的上表面,限位槽12的数量为若干个,且若干个限位槽12呈环形排列在底板1的上表面,滑杆11的顶端固定连接有把手13,把手13的形状为圆形,且把手13的表面设置有防滑纹,通过设置把手13,从而方便了人们控制滑杆11上下运动,同时把手13表面的防滑纹能够防止人们在使用把手13时打滑,且滑杆11的表面套接有弹簧14,弹簧14的底端固定连接在固定板9的上表面,弹簧14的顶端固定连接在把手13的下表面,通过设置固定板9、滑套10、滑杆11、限位槽12、弹簧14和把手13,人们通过把手13向上拉动滑杆11,使得滑杆11脱离限位槽12,然后再转动连接杆3和转轴202在第一轴承201内旋转,对交通灯6进行方向调节,当调节好后,人们松开把手13,在弹簧14拉力的作用下,使得滑杆11的底端能够卡在其它限位槽12内,避免了工作人员整体旋转底板1才可以调节交通灯6,从而给人们调节交通灯6方向带来了方便。
底板1下表面的四角处均固定连接有滚轮15,底板1上表面对应四个滚轮15的位置均开设有凹槽16,凹槽16内通过驱动装置17与第二齿轮18的齿牙相啮合,驱动装置17包括电机171,电机171机身的下表面固定连接在凹槽16内壁的下表面,电机171的输出轴固定连接有第一齿轮172,第一齿轮172的齿牙与第二齿轮18的齿牙相啮合,通过设置驱动装置17,四个电机171的输出轴通过四个第一齿轮172旋转带动四个第二齿轮18旋转,四个第二齿轮18带动四个螺纹筒19在四个第二轴承20内旋转,在伸缩杆23和连接板22固定住螺纹杆21不能旋转的情况下,四个螺纹筒19带动四个螺纹杆21和四个卡块24向下运动卡住四个滚轮15,当需要移动交通灯6时,人们通过开关5控制电机171反转带动四个卡块24不再卡紧四个滚轮15,这样就给人们操作交通灯6带来了方便,进而解决了因路边信号灯出现故障而造成交叉路口车辆堵塞的紧急情况,第二齿轮18卡接在螺纹筒19表面的上方,螺纹筒19的表面套接有第二轴承20,通过设置第二轴承20,使得螺纹筒19能够顺畅的旋转,确保螺纹杆21能够上下运动,第二轴承20位于第二齿轮18的下方,且第二轴承20卡接在底板1的上表面,螺纹筒19内螺纹连接有螺纹杆21,螺纹杆21的顶端固定连接有连接板22,连接板22下表面的右侧通过伸缩杆23的与底板1的上表面固定连接,通过设置固定板9和伸缩杆23,从而保证了螺纹杆21在螺纹筒19作用下稳定的上下运动,螺纹杆21的底端固定连接有卡块24,卡块24的左侧面设置为弧面,且卡块24的弧面与滚轮15相适配,通过设置卡块24的形状,使得卡块24能够更好的卡住滚轮15。
本实用新型的操作步骤为:
S1、使用时,人们把交通灯6移动到交叉路口的中间,然后人们通过开关5控制四个电机171启动,四个电机171的输出轴正转带动四个第一齿轮172旋转,四个第一齿轮172带动四个第二齿轮18旋转,四个第二齿轮18带动四个螺纹筒19在四个第二轴承20内旋转,四个螺纹筒19带动四个螺纹杆21向下运动,四个螺纹杆21带动四个卡块24向下运动卡住四个滚轮15;
S2、当四个滚轮15被固定住后,人们通过把手13向上拉动滑杆11,使得滑杆11脱离限位槽12内,然后人们通过转动连接杆3带动转轴202在第一轴承201内旋转,使得人们转动连接杆3带动交通灯6旋转,当调节好后,人们松开把手13,在弹簧14拉力的作用下,使得滑杆11的底端能够卡在其它限位槽12内;
S3、当人们需要再次移动交通灯6时,人们通过开关5控制四个电机171启动,四个电机171输出轴反转带动四个第一齿轮172、四个第二齿轮18、四个螺纹筒19旋转,四个螺纹筒19旋转带动四个螺纹杆21和四个卡块24向上运动,使得四个卡块24不再卡紧四个滚轮15,此时人们可以方便的移动交通灯6,当完成工作后,人们通过开关5控制四个电机171停止工作。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于应急用的LED交通信号灯,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面通过旋转装置(2)与连接杆(3)的底端固定连接,所述连接杆(3)的正面设置有电源(4),所述电源(4)的正面设置有开关(5),所述连接杆(3)的顶端固定连接有交通灯(6);
所述连接杆(3)左侧面的下方固定连接有固定板(9),所述固定板(9)上表面的左侧卡接有滑套(10),所述滑套(10)内滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的底端卡接在限位槽(12)内,所述限位槽(12)开设在底板(1)的上表面,所述限位槽(12)的数量为若干个,且若干个限位槽(12)呈环形排列在底板(1)的上表面,所述滑杆(11)的顶端固定连接有把手(13),且滑杆(11)的表面套接有弹簧(14),所述弹簧(14)的底端固定连接在固定板(9)的上表面,所述弹簧(14)的顶端固定连接在把手(13)的下表面;
所述底板(1)下表面的四角处均固定连接有滚轮(15),所述底板(1)上表面对应四个滚轮(15)的位置均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内通过驱动装置(17)与第二齿轮(18)的齿牙相啮合,所述第二齿轮(18)卡接在螺纹筒(19)表面的上方,所述螺纹筒(19)的表面套接有第二轴承(20),所述第二轴承(20)位于第二齿轮(18)的下方,且第二轴承(20)卡接在底板(1)的上表面,所述螺纹筒(19)内螺纹连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的顶端固定连接有连接板(22),所述连接板(22)下表面的右侧通过伸缩杆(23)的与底板(1)的上表面固定连接,所述螺纹杆(21)的底端固定连接有卡块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种便于应急用的LED交通信号灯,其特征在于:所述所旋转装置(2)包括第一轴承(201),所述第一轴承(201)的下表面卡接在底板(1)的上表面,所述第一轴承(201)内套接有转轴(202),所述转轴(202)的顶端固定连接在连接杆(3)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种便于应急用的LED交通信号灯,其特征在于:所述驱动装置(17)包括电机(171),所述电机(171)机身的下表面固定连接在凹槽(16)内壁的下表面,所述电机(171)的输出轴固定连接有第一齿轮(172),所述第一齿轮(172)的齿牙与第二齿轮(18)的齿牙相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种便于应急用的LED交通信号灯,其特征在于:所述电源(4)的输出端通过导线与开关(5)的输入端电连接,所述开关(5)的输出端通过导线分别与交通灯(6)和电机(171)的输入端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于应急用的LED交通信号灯,其特征在于:所述交通灯(6)的上表面固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)的顶端固定连接有顶盖(8),所述顶盖(8)的形状为弧形。
6.根据权利要求1所述的一种便于应急用的LED交通信号灯,其特征在于:所述把手(13)的形状为圆形,且把手(13)的表面设置有防滑纹,所述卡块(24)的左侧面设置为弧面,且卡块(24)的弧面与滚轮(15)相适配。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920381527.1U CN209560728U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种便于应急用的led交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920381527.1U CN209560728U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种便于应急用的led交通信号灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209560728U true CN209560728U (zh) | 2019-10-29 |
Family
ID=68311545
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920381527.1U Expired - Fee Related CN209560728U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种便于应急用的led交通信号灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209560728U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111341130A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-26 | 鲍维辉 | 一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置 |
CN115171411A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-10-11 | 南通海舟电子科技有限公司 | 一种应对大风天气的移动交通信号灯 |
-
2019
- 2019-03-25 CN CN201920381527.1U patent/CN209560728U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111341130A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-26 | 鲍维辉 | 一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置 |
CN111341130B (zh) * | 2020-03-11 | 2021-08-17 | 赵延军 | 一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置 |
CN115171411A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-10-11 | 南通海舟电子科技有限公司 | 一种应对大风天气的移动交通信号灯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107516430B (zh) | 一种防撞可升降市政临时红绿灯 | |
CN206647968U (zh) | 一种可调节式太阳能路灯 | |
CN209560728U (zh) | 一种便于应急用的led交通信号灯 | |
CN106939997A (zh) | 一种可调节式太阳能路灯 | |
CN108730870A (zh) | 一种led路灯的保护装置 | |
CN111275996B (zh) | 一种应急交通灯 | |
CN107747715A (zh) | 一种城市道路照明路灯 | |
CN113217887B (zh) | 一种可自动收放且调整角度的照明灯 | |
CN108466988A (zh) | 一种电力检修操作平台 | |
CN207484334U (zh) | 一种公路用限高装置 | |
CN110400475A (zh) | 一种具有冗余功能的高效型太阳能交通信号灯 | |
CN110185994A (zh) | 具有可互换安装件的检查led灯 | |
CN207895698U (zh) | 一种用于十字路口的临时节能交通灯 | |
CN208703767U (zh) | 一种led路灯的保护装置 | |
CN209281636U (zh) | 一种交通信号灯用移动式灯座 | |
CN211146310U (zh) | 一种用于汽修的照明装置 | |
CN108297019A (zh) | 一种电动偏心螺丝刀 | |
CN108506833A (zh) | 一种多功能市政道路照明灯 | |
CN209308513U (zh) | 一种便于车辆定位的立体停车设备 | |
CN207569735U (zh) | 一种多功能led路灯 | |
CN107514608A (zh) | 一种设有伸缩太阳能板的地埋灯 | |
CN208566425U (zh) | 一种多功能市政道路照明灯 | |
CN208444444U (zh) | 一种便于调节的交通信号灯 | |
CN111794145A (zh) | 一种道路桥梁施工用警示装置 | |
CN209068406U (zh) | 一种便携式移动灯塔 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191029 Termination date: 20200325 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |