CN216405173U - 一种飞机场施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机场施工用警示装置，包括配重底块，所述配重底块上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部固定连接有第一锥齿轮，所述配重底块上端面位于所述支撑柱的右侧和前侧分别固定有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的上端转动连接有手摇杆，所述手摇杆靠近支撑柱一侧固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合，所述螺纹杆上端固定有圆板，所述螺纹杆位于所述圆板和所述第一锥齿轮之间螺纹连接有长杆，本实用新型涉及飞机场施工技术领域。该飞机场施工用警示装置，解决了夜间装置提示不明显、警示装置稳定性差且不能移动、警示牌不可调节高度和更换的问题。

Description

一种飞机场施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及飞机场施工技术领域，具体为一种飞机场施工用警示装置。

背景技术

为了满足现代化城市的建设需求，城市中经常出现施工工地，施工时就需要摆放警示装置来告知行人此处正在施工，常常采用路锥作为交通安全警示装置。路锥又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等处，起到提醒车辆远离危险区域的作用。

飞机场施工工地情况复杂，需要使用警示装置告诉操作者哪里有危险，在施工时，由于条件的限制，施工工具尽可能选择功能丰富、方便携带、方便使用的，但现有的建筑施工用警示装置高度大致相同，实现警示作用有限，因为不同位置需要的警示高度不同，从而会导致警示装置失去警示的作用；且在夜间警示装置不明显；有些警示装置稳定性不强，没有可以移动固定的装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机场施工用警示装置，该飞机场施工用警示装置解决了夜间装置提示不明显、警示装置稳定性差且不能移动、警示牌不可调节高度和更换的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机场施工用警示装置，包括配重底块，所述配重底块上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部固定连接有第一锥齿轮，所述配重底块上端面位于所述支撑柱的右侧和前侧分别固定有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的上端转动连接有手摇杆，所述手摇杆靠近支撑柱一侧固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合，所述螺纹杆上端固定有圆板，所述螺纹杆位于所述圆板和所述第一锥齿轮之间螺纹连接有长杆，所述长杆中部设置有通孔，所述长杆下端面关于通孔中心轴左右对称卡接有警示板，所述圆板四周环绕设置有警示灯，所述圆板的上端固定有第一转动块，所述第一转动块上端转动连接有第二转动块。所述第二转动块上端转动连接有第二固定块，所述第二固定块上端固定有太阳能板，所述圆板上端面设置有蓄电池。

优选的，所述圆板上端面固定有前高后低的两个所述第一转动块，两个所述第一转动块上端分别过盈转动连接有一长一短的所述第二转动块，所述第二转动块上端过盈转动连接有第二固定块，所述第二固定块上端固定连接有倾斜的所述太阳能板。

优选的，所述第二固定板中间设置有滑槽，所述长杆位于第二固定板的一侧固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述长杆下端面设置有凹槽，所述凹槽与警示板滑动卡接，所述长杆远离所述通孔的一端关于凹槽对称固定有第一固定块，所述第一固定块两侧贯穿有螺栓，所述螺栓的另一端螺纹连接有螺母。

优选的，所述圆板上端面固定有蓄电池，所述蓄电池电性连接有所述太阳能板，所述圆板上端面固定有防水箱，所述蓄电池被包围在所述防水箱的内部。

优选的，所述配重底块的底部设置有万向轮，且万向轮自带刹车装置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种飞机场施工用警示装置。具备以下有益效果：

(1)、该飞机场施工用警示装置，通过通过在圆板上设置第一转动块，第一转动块和第二转动块之间过盈转动连接，再通过第二转动块和第二固定块过盈转动连接，可以方便太阳能板的倾斜度调节，提高装置的实用性，通过在第二固定板中间设置滑槽，长杆上的滑块与滑槽滑动连接，可以防止长杆在上下移动的过程中发生转动，防止警示板在有风的情况下发生转动，通过在长杆下端内部设置凹槽，可以随意更换警示板，通过在凹槽两侧对称设置固定块，通过固定块配合螺栓螺纹连接螺母，可以限位警示板，防止在有大风的情况下警示板滑出凹槽。

(2)、该飞机场施工用警示装置，通过通过在蓄电池外部设置防水箱，可以防止在下雨天，雨水破坏蓄电池，防水箱可以起到保护的作用，通过线路连接蓄电池和太阳能板，可以将太阳能转化为电能，实现警示灯的夜间通电，提高夜间警示度，通过在配重底块的底部设置有万向轮，可以随意移动警示装置，也可以随意固定警示装置，方便使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中B区域局部放大结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A区域局部放大结构示意图；

图5为本实用新型蓄电池和防水箱局部剖视结构示意图。

图中：1配重底块、2支撑柱、3第一锥齿轮、4第一转动块、5第二锥齿轮、6第二转动块、7手摇杆、8第一固定板、9螺纹杆、10通孔、11第二固定板、12滑槽、13滑块、14长杆、15凹槽、16警示板、17第一固定块、18螺丝、19圆板、20警示灯、21第二固定块、22太阳能板、23蓄电池、24防水箱、25万向轮、26螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机场施工用警示装置，包括配重底块1，配重底块1上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2内部转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9外部固定连接有第一锥齿轮3，配重底块1上端面位于支撑柱2的右侧和前侧分别固定有第一固定板8和第二固定板11，第一固定板8的上端转动连接有手摇杆7，手摇杆7靠近支撑柱2一侧固定连接有第二锥齿轮5，第二锥齿轮5与第一锥齿轮3相啮合，螺纹杆9上端固定有圆板19，螺纹杆9位于圆板19和第一锥齿轮3之间螺纹连接有长杆14，长杆14中部设置有通孔10，长杆14下端面关于通孔10中心轴左右对称卡接有警示板16，圆板19四周环绕设置有警示灯20，圆板19的上端固定有第一转动块4，第一转动块4上端转动连接有第二转动块6。第二转动块6上端转动连接有第二固定块21，第二固定块21上端固定有太阳能板22，圆板19上端面设置有蓄电池23。

本实施例中，圆板19上端面固定有前高后低的两个第一转动块4，两个第一转动块4上端分别过盈转动连接有一长一短的第二转动块6，第二转动块6上端过盈转动连接有第二固定块21，第二固定块21上端固定连接有倾斜的太阳能板22。通过在圆板19上设置第一转动块4，第一转动块4和第二转动块6之间过盈转动连接，再通过第二转动块6和第二固定块21过盈转动连接，可以方便太阳能板22的倾斜度调节，提高装置的实用性。

本实施例中，第二固定板11中间设置有滑槽12，长杆14位于第二固定板11的一侧固定有滑块13，滑块13与滑槽12滑动连接。通过在第二固定板11中间设置滑槽12，长杆14上的滑块13与滑槽12滑动连接，可以防止长杆14在上下移动的过程中发生转动，防止警示板16在有风的情况下发生转动。

本实施例中，长杆14下端面设置有凹槽15，凹槽15与警示板16滑动卡接，长杆14远离通孔10的一端关于凹槽15对称固定有第一固定块17，第一固定块17两侧贯穿有螺栓18，螺栓18的另一端螺纹连接有螺母26。通过在长杆14下端内部设置凹槽15，可以随意更换警示板16，通过在凹槽15两侧对称设置固定块17，通过固定块17配合螺栓18螺纹连接螺母26，可以限位警示板16，防止在有大风的情况下警示板16滑出凹槽15。

本实施例中，圆板19上端面固定有蓄电池23，蓄电池23电性连接有太阳能板22，圆板19上端面固定有防水箱24，蓄电池23被包围在防水箱24的内部。通过在蓄电池23外部设置防水箱24，可以防止在下雨天，雨水破坏蓄电池23，防水箱24可以起到保护的作用，通过线路连接蓄电池23和太阳能板22，可以将太阳能转化为电能，实现警示灯20的夜间通电，提高夜间警示度。

本实施例中，配重底块1的底部设置有万向轮25，且万向轮25自带刹车装置。通过在配重底块1的底部设置有万向轮25，可以随意移动警示装置，也可以随意固定警示装置，方便使用者的使用。

工作时，首先通过转动手摇杆7，从而带动第二锥齿轮5的转动，通过第一锥齿轮3与第二锥齿轮5啮合连接，通过第一锥齿轮3与螺纹杆9固定连接，从而带动螺纹杆9的转动，同时长杆14通过通孔10与螺纹杆9螺纹连接，可带动长杆14在螺纹杆9的外部上下移动，从而方便调节整个警示板16的高度，便于在机场施工地提高警示度，通过圆板19上设置太阳能板22，可以实现对能力的收集，将太阳能转化为电能，储存在蓄电池23中，从而使警示灯20通电闪烁，可以警示装置在夜间也能起到警示的作用，通过长杆14的下端面设置凹槽15，从而方便警示板16的更换，通过在凹槽15两边对称设置第一固定块17，第一固定块17两侧贯穿螺栓18，螺栓18的另一端螺纹连接螺母26，可以对警示板16起到限位的作用。整个装置通过设置配重底块1，在配重底块1内部放置铁块，可以增加底部的稳定性，解决了大部分市场上的警示装置稳定性差的问题；通过第一锥齿轮3和第二锥齿轮5的啮合，从而带动螺纹杆9的转动，实现了可以对警示板16的高度调节，方便提高机场施工场地的警示度；通过太阳能板22的能量转化，实现了警示灯能够在夜间照明，提高夜间警示度，实用性强；通过在长杆14下端面设置的凹槽，方便警示板16的拆卸组装更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞机场施工用警示装置，包括配重底块(1)，其特征在于：所述配重底块(1)上端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)内部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外部固定连接有第一锥齿轮(3)，所述配重底块(1)上端面位于所述支撑柱(2)的右侧和前侧分别固定有第一固定板(8)和第二固定板(11)，所述第一固定板(8)的上端转动连接有手摇杆(7)，所述手摇杆(7)靠近支撑柱(2)一侧固定连接有第二锥齿轮(5)，所述第二锥齿轮(5)与所述第一锥齿轮(3)相啮合，所述螺纹杆(9)上端固定有圆板(19)，所述螺纹杆(9)位于所述圆板(19)和所述第一锥齿轮(3)之间螺纹连接有长杆(14)，所述长杆(14)中部设置有通孔(10)，所述长杆(14)下端面关于通孔(10)中心轴左右对称卡接有警示板(16)，所述圆板(19)四周环绕设置有警示灯(20)，所述圆板(19)的上端固定有第一转动块(4)，所述第一转动块(4)上端转动连接有第二转动块(6)；所述第二转动块(6)上端转动连接有第二固定块(21)，所述第二固定块(21)上端固定有太阳能板(22)，所述圆板(19)上端面设置有蓄电池(23)；；首先通过转动手摇杆(7)，从而带动第二锥齿轮(5)的转动，通过第一锥齿轮(3)与第二锥齿轮(5)啮合连接，通过第一锥齿轮(3)与螺纹杆(9)固定连接，从而带动螺纹杆(9)的转动，同时长杆(14)通过通孔(10)与螺纹杆(9)螺纹连接，可带动长杆(14)在螺纹杆(9)的外部上下移动，从而方便调节整个警示板(16)的高度，便于在机场施工地提高警示度，通过圆板(19)上设置太阳能板(22)，可以实现对能力的收集，将太阳能转化为电能，储存在蓄电池(23)中，从而使警示灯(20)通电闪烁，可以警示装置在夜间也能起到警示的作用，通过长杆(14)的下端面设置凹槽(15)，从而方便警示板(16)的更换，通过在凹槽(15)两边对称设置第一固定块(17)，第一固定块(17)两侧贯穿螺栓(18)，螺栓(18)的另一端螺纹连接螺母(26)，可以对警示板(16)起到限位的作用；整个装置通过设置配重底块(1)，在配重底块(1)内部放置铁块，可以增加底部的稳定性，解决了大部分市场上的警示装置稳定性差的问题；通过第一锥齿轮(3)和第二锥齿轮(5)的啮合，从而带动螺纹杆(9)的转动，实现了可以对警示板(16)的高度调节，方便提高机场施工场地的警示度；通过太阳能板(22)的能量转化，实现了警示灯能够在夜间照明，提高夜间警示度，实用性强；通过在长杆(14)下端面设置的凹槽，方便警示板(16)的拆卸组装更换。

2.根据权利要求1所述的一种飞机场施工用警示装置，其特征在于：所述圆板(19)上端面固定有前高后低的两个所述第一转动块(4)，两个所述第一转动块(4)上端分别过盈转动连接有一长一短的所述第二转动块(6)，所述第二转动块(6)上端过盈转动连接有第二固定块(21)，所述第二固定块(21)上端固定连接有倾斜的所述太阳能板(22)；通过在圆板(19)上设置第一转动块(4)，第一转动块(4)和第二转动块(6)之间过盈转动连接，再通过第二转动块(6)和第二固定块(21)过盈转动连接，可以方便太阳能板(22)的倾斜度调节，提高装置的实用性。

3.根据权利要求1所述的一种飞机场施工用警示装置，其特征在于：所述第二固定板(11)中间设置有滑槽(12)，所述长杆(14)位于第二固定板(11)的一侧固定有滑块(13)，所述滑块(13)与滑槽(12)滑动连接；通过在第二固定板(11)中间设置滑槽(12)，长杆(14)上的滑块(13)与滑槽(12)滑动连接，可以防止长杆(14)在上下移动的过程中发生转动，防止警示板(16)在有风的情况下发生转动。

4.根据权利要求1所述的一种飞机场施工用警示装置，其特征在于：所述长杆(14)下端面设置有凹槽(15)，所述凹槽(15)与警示板(16)滑动卡接，所述长杆(14)远离所述通孔(10)的一端关于凹槽(15)对称固定有第一固定块(17)，所述第一固定块(17)两侧贯穿有螺栓(18)，所述螺栓(18)的另一端螺纹连接有螺母(26)；通过在长杆(14)下端内部设置凹槽(15)，可以随意更换警示板(16)，通过在凹槽(15)两侧对称设置固定块(17)，通过固定块(17)配合螺栓(18)螺纹连接螺母(26)，可以限位警示板(16)，防止在有大风的情况下警示板(16)滑出凹槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机场施工用警示装置，其特征在于：所述圆板(19)上端面固定有蓄电池(23)，所述蓄电池(23)电性连接有所述太阳能板(22)，所述圆板(19)上端面固定有防水箱(24)，所述蓄电池(23)被包围在所述防水箱(24)的内部；通过在蓄电池(23)外部设置防水箱(24)，可以防止在下雨天，雨水破坏蓄电池(23)，防水箱(24)可以起到保护的作用，通过线路连接蓄电池(23)和太阳能板(22)，可以将太阳能转化为电能，实现警示灯(20)的夜间通电，提高夜间警示度。

6.根据权利要求1所述的一种飞机场施工用警示装置，其特征在于：所述配重底块(1)的底部设置有万向轮(25)，且万向轮(25)自带刹车装置；通过在配重底块(1)的底部设置有万向轮(25)，可以随意移动警示装置，也可以随意固定警示装置，方便使用者的使用。

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