CN214450820U - 一种汽车雨刷顶高装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车雨刷顶高装置,包括U形固定座和Z形板;U形固定座左右两侧板上端分别设有用于卡入雨刷摆臂侧边的卡槽,U形固定座底部沿其底部长度方向设有滑槽;Z形板包括相互平行的顶高部和滑动部,顶高部设在滑动部上方用于卡入雨刷臂内的平台上从而实现抬高雨刷片,滑动部可滑动的插入滑槽内,滑动部下端设有手推块。本实用新型结构简单,操作简便,不用安装在挡风玻璃上,适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车雨刷顶高装置。
背景技术
汽车雨刷与挡风玻璃接触,雨刷在烈日下会被挡风玻璃的高温灼伤,加速老化,并且雨刷下会积沙尘,不利清洗车辆,若雨刷片干刮更伤害雨刷和挡风玻璃,需要顶高装置将雨刷抬起来。
目前,现有雨刷顶高装置通常安装在挡风玻璃上,安装不便,拆装困难,长时间安装容易在玻璃上留下痕迹;还有一部分雨刷顶高装置具备自动升降功能,这种雨刷顶高装置结构复杂,制造困难。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种汽车雨刷顶高装置,结构简单,操作简便,不用安装在挡风玻璃上,适用范围广。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车雨刷顶高装置,包括U形固定座和Z形板;
所述U形固定座左右两侧板上端分别设有用于卡入雨刷摆臂侧边的卡槽,所述U形固定座底部沿其长度方向设有滑槽;
所述Z形板包括相互平行的顶高部和滑动部,所述顶高部设在滑动部上方用于卡入雨刷臂内的平台上从而实现抬高雨刷片,所述滑动部可滑动的插入滑槽内,所述滑动部下端设有手推块。
进一步地,所述U形固定座包括U形板和两个L形板,所述两个L形板相背设置在U形板内,L形板与U形板内侧壁围成卡槽,L形板的水平端与U形板内侧壁固定连接,两个L形板底部与U形板形成滑槽。
进一步地,所述Z形板还包括竖直设置且连接顶高部和滑动部的连接部,所述两个L形板中其中一个L形板的竖直端呈L形,L形板的竖直端的上部与连接部通过小弹簧连接。
进一步地,所述滑动部为滑板,所述连接部为两个相对设置的支撑板,所述小弹簧与其同一侧的支撑板连接,支撑板与滑板为固定连接,所述顶高部为两个相对设置的7形板,支撑板与7形板的竖直部连接。
进一步地,所述两个支撑板的间距大于雨刷上大弹簧的外径,两个7形板竖直部的间距与两个支撑板的间距相等,两个7形板水平部的间距大于大弹簧钢丝直径的距离。
进一步地,所述滑板、两个支撑板和两个7形板为一体制成。
进一步地,U形板、两个L形板、滑板、两个支撑板和两个7形板均为塑料或金属制成。
根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置的U形固定座卡在雨刷摆臂侧边,顶高部卡入雨刷臂内的平台,从而实现抬高雨刷片,进而避免了雨刷与挡风玻璃间的贴触,同时也避免了高温条件下雨刷与挡风玻璃的粘连,保护了挡风玻璃,提高了雨刷的使用寿命;此外,本装置操作方便,也无需支撑在挡风玻璃上。
2.本实用新型U形固定座与Z形板之间还设有小弹簧,在使用雨刷时,只需要将雨刷摆臂抬起一定高度,Z形板能够依靠小弹簧弹力回到初始位置。
3.本实用新型还设有手推部,方便人工将顶高部卡入雨刷壁内的平台上,结构简单,操作简便。
附图说明
图1为雨刷的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型U形固定座的正视图;
图5为图4中A-A的剖视图;
图6为本实用新型L形板的结构示意图;
图7为本实用新型7形板的结构示意图。
图中标记:1、雨刷臂,101、平台,2、大弹簧,3、雨刷摆臂,301、雨刷片,4、U形板,5、L形板,501、竖直端,502、水平端,6、滑槽,7、卡槽,8、7形板,801、水平部,802、竖直部,9、支撑板,10、手推块,11、滑板,12、小弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参阅图1-7,本实用新型提供、一种汽车雨刷顶高装置,包括U形固定座和Z形板。
所述U形固定座左右两侧板上端分别设有用于卡入雨刷摆臂3侧边的卡槽7,所述U形固定座底部沿其底部长度方向设有滑槽6。
所述Z形板包括相互平行的顶高部和滑动部,所述顶高部设在滑动部上方用于卡入雨刷臂1内的平台101上从而实现抬高雨刷片301,所述滑动部可滑动的插入滑槽6内,所述滑动部下端设有手推块10。
所述U形固定座包括U形板4和两个L形板5,所述两个L形板5相背设置在U形板4内,L形板5与U形板4内侧壁围成卡槽7,L形板5的水平端502与U形板4内侧壁固定连接,两个L形板5底部与U形板4形成滑槽6。
所述Z形板还包括竖直设置且连接顶高部和滑动部的连接部,所述两个L形板5中其中一个L形板5的竖直端501呈L形,L形板5的竖直端501的上部与连接部通过小弹簧12连接。
在想要使用雨刷时,轻轻向上抬起雨刷摆臂3,Z形板能够依靠小弹簧12的弹力回到初始位置,无需人工拨动,减小了劳动强度。
所述滑动部为滑板11,所述连接部为两个相对设置的支撑板9,所述小弹簧12与其同一侧的支撑板9连接,支撑板9与滑板11为固定连接,所述顶高部为两个相对设置的7形板8,支撑板9与7形板8的竖直部802连接,所述两个支撑板9的间距大于雨刷上大弹簧2的外径,两个7形板8竖直部802的间距与两个支撑板9内侧的距离相等,两个7形板8水平部801的间距大于大弹簧2钢丝直径的距离,这样设置可以不用去掉大弹簧2,直接将U形固定座卡在雨刷摆臂3上,大弹簧2位于两个L形板5之间。
所述滑板11、两个支撑板9和两个7形板8为一体制成,其中,U形板4、两个L形板5、滑板11、两个支撑板9和两个7形板8均为塑料或金属制成。
本实用新型的工作原理为:抬起雨刷摆臂3一定高度,将U形固定座卡在雨刷摆臂3上,此时Z形板朝向雨刷臂1方向,推动手推块10,使Z形板朝向雨刷臂3方向移动,最终使Z形板的顶高部卡在雨刷臂1的平台101上端,缓慢放下雨刷摆臂3,这时雨刷片301被抬高;需要放下时,只需要将雨刷摆臂3抬起一定高度,在小弹簧12的作用下,Z形板被拉回初始位置。本实用新型结构简单,操作方便,无需支撑在挡风玻璃上即可将雨刷片301抬高,避免了高温条件下雨刷与挡风玻璃的粘连,保护了挡风玻璃,提高了雨刷片301的使用寿命。
需要说明的是,上述实施例仅用来说明本实用新型,但本实用新型并不局限于上述实施例,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:包括U形固定座和Z形板;
所述U形固定座左右两侧板上端分别设有用于卡入雨刷摆臂(3)侧边的卡槽(7),所述U形固定座底部沿其长度方向设有滑槽(6);
所述Z形板包括相互平行的顶高部和滑动部,所述顶高部设在滑动部上方用于卡入雨刷臂(1)内的平台(101)上从而实现抬高雨刷片(301),所述滑动部可滑动的插入滑槽(6)内,所述滑动部下端设有手推块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:所述U形固定座包括U形板(4)和两个L形板(5),所述两个L形板(5)相背设置在U形板(4)内,L形板(5)与U形板(4)内侧壁围成卡槽(7),L形板(5)的水平端(502)与U形板(4)内侧壁固定连接,两个L形板(5)底部与U形板(4)形成滑槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:所述Z形板还包括竖直设置且连接顶高部和滑动部的连接部,所述两个L形板(5)中其中一个L形板(5)的竖直端(501)呈L形,L形板(5)的竖直端(501)的上部与连接部通过小弹簧(12)连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:所述滑动部为滑板(11),所述连接部为两个相对设置的支撑板(9),所述小弹簧(12)与其同一侧的支撑板(9)连接,支撑板(9)与滑板(11)为固定连接,所述顶高部为两个相对设置的7形板(8),支撑板(9)与7形板(8)的竖直部(802)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:所述两个支撑板(9)的间距大于雨刷上大弹簧(2)的外径,两个7形板(8)竖直部(802)的间距与两个支撑板(9)的间距相等,两个7形板(8)水平部(801)的间距大于大弹簧(2)钢丝直径的距离。
6.根据权利要求5所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:所述滑板(11)、两个支撑板(9)和两个7形板(8)为一体制成。
7.根据权利要求6所述的一种汽车雨刷顶高装置,其特征在于:U形板(4)、两个L形板(5)、滑板(11)、两个支撑板(9)和两个7形板(8)均为塑料或金属制成。
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