CN211570002U - 一种汽车维修用液压升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用液压升降装置，其结构包括底座板，所述底座板上设置有支撑板和液压缸，所述支撑板通过铆钉与所述底座板的上表面，所述液压缸通过铆钉与所述底座板的上表面相连接，所述支撑板上设置有通槽和滑槽，所述通槽对称设置在所述支撑板的两侧，所述滑槽位于所述支撑板的内部，所述滑槽的内部设置有滑块，所述液压缸上设置有推动杆，所述推动杆的上端设置有架板，所述架板的上端设置有防护垫。本实用新型汽车架在架板上时的防护垫与架板之间的摩擦力会增加，而且避免了架板与汽车之间的直接接触，降低了汽车底部横梁损坏的机率，提高了汽车在维修时的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降装置技术领域，具体为一种汽车维修用液压升降装置。
背景技术
根据专利201621329700.6可知，一种汽车维修用液压升降装置，包括机体主体和机体底架，所述机体主体的一端安装有背光显示屏，所述背光显示屏的一侧安装有电源开关，所述机体主体的上方安装有三角臂，所述三角臂的上方安装有第二承重台，所述第二承重台的一侧安装有缓冲板，且第二承重台靠近背光显示屏的一端安装有第一承重台，所述机体主体的下端安装有支撑底脚，所述三角臂的下发安装有拉臂，所述拉臂的下方连接有提升油缸，所述提升油缸的一侧安装有控制中心，所述机体底架的上方安装有固定装置，所述第二承重台的顶端安装有车辆定位装置。
目前，现有的汽车维修用液压升降装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车维修用液压升降装置汽车架在架板上时的防护垫与架板之间的摩擦力比较低，架板会与汽车之间的直接接触，提高了汽车底部横梁损坏的机率，降低了汽车在维修时的防护效果，而且现有的汽车维修用液压升降装置当架板上升或下降时的稳定性比较差，架板上的汽车在升降时容易出现晃动的现象，降低了汽车维修时的安全性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用液压升降装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用液压升降装置，包括底座板，所述底座板上设置有支撑板和液压缸，所述支撑板通过铆钉与所述底座板的上表面，所述液压缸通过铆钉与所述底座板的上表面相连接，所述支撑板上设置有通槽和滑槽，所述通槽对称设置在所述支撑板的两侧，所述滑槽位于所述支撑板的内部，所述滑槽的内部设置有滑块，所述液压缸上设置有推动杆，所述推动杆的上端设置有架板，所述架板的上端设置有防护垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推动杆的下端嵌合在所述液压缸的内部，并且与所述液压缸的内部活动连接，所述推动杆的上端通过铆钉与所述架板相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护垫采用橡胶的材质制作，并且通过铆钉与所述架板的上表面相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的大小与所述滑槽的大小相吻合，并且与所述滑槽的内部活动连接，所述滑块的两端通过铆钉与所述架板相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通槽贯穿所述支撑板的内部，并且与所述滑槽的内部相通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过防护垫的增加，当汽车架在架板上时的防护垫与架板之间的摩擦力会增加，而且避免了架板与汽车之间的直接接触，降低了汽车底部横梁损坏的机率，提高了汽车在维修时的防护效果。
2、本实用新型通过滑槽和滑块的结合，当液压缸通过推动杆带动架板进行上升或下降的时候，架板带动滑块在滑槽的内部进行滑动，有效的增强了架板上升或下降时的稳定性，避免了架板上的汽车在升降时出现晃动的现象，提高了汽车维修时的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车维修用液压升降装置的主视图；
图2为本实用新型一种汽车维修用液压升降装置的侧视图。
图中：底座板1、支撑板2、液压缸3、通槽4、滑槽5、滑块6、推动杆7、架板8、防护垫9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用液压升降装置，包括底座板1，所述底座板1上设置有支撑板2和液压缸3，所述支撑板2通过铆钉与所述底座板1的上表面，所述液压缸3通过铆钉与所述底座板1的上表面相连接，所述支撑板2上设置有通槽4和滑槽5，所述通槽4对称设置在所述支撑板2的两侧，所述滑槽5位于所述支撑板2的内部，所述滑槽5的内部设置有滑块6，所述液压缸3上设置有推动杆7，所述推动杆7的上端设置有架板8，所述架板8的上端设置有防护垫9，本实施例中如图1和图2所示通过防护垫9的增加，当汽车架在架板8上时的防护垫9与架板8之间的摩擦力会增加，而且避免了架板8与汽车之间的直接接触，降低了汽车底部横梁损坏的机率，提高了汽车在维修时的防护效果，通过滑槽5和滑块6的结合，当液压缸3通过推动杆7带动架板8进行上升或下降的时候，架板8带动滑块6在滑槽5的内部进行滑动，有效的增强了架板8上升或下降时的稳定性，避免了架板8上的汽车在升降时出现晃动的现象，提高了汽车维修时的安全性。
本实施例中请参阅图2，所述推动杆7的下端嵌合在所述液压缸3的内部，并且与所述液压缸3的内部活动连接，所述推动杆7的上端通过铆钉与所述架板8相连接，其作用在于能有效的方便让架板8进行升降。
本实施例中请参阅图1，所述防护垫9采用橡胶的材质制作，并且通过铆钉与所述架板8的上表面相连接，其作用在于能有效的增强了汽车在架板8上时的稳定性。
本实施例中请参阅图2，所述滑块6的大小与所述滑槽5的大小相吻合，并且与所述滑槽5的内部活动连接，所述滑块6的两端通过铆钉与所述架板8相连接，其作用在于能有效的提高了滑块6与滑槽5之间的牢固性。
本实施例中请参阅图2，所述通槽4贯穿所述支撑板2的内部，并且与所述滑槽5的内部相通，其作用在于能有效的提高了架板8升降时的灵活性。
需说明的是，本实用新型一种汽车维修用液压升降装置包括底座板1、支撑板2、液压缸3、通槽4、滑槽5、滑块6、推动杆7、架板8、防护垫9等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，在一种汽车维修用液压升降装置使用的时候，通过防护垫9的增加，当汽车架在架板8上时的防护垫9与架板8之间的摩擦力会增加，而且避免了架板8与汽车之间的直接接触，降低了汽车底部横梁损坏的机率，提高了汽车在维修时的防护效果，通过滑槽5和滑块6的结合，当液压缸3通过推动杆7带动架板8进行上升或下降的时候，架板8带动滑块6在滑槽5的内部进行滑动，有效的增强了架板8上升或下降时的稳定性，避免了架板8上的汽车在升降时出现晃动的现象，提高了汽车维修时的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车维修用液压升降装置，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)上设置有支撑板(2)和液压缸(3)，所述支撑板(2)通过铆钉与所述底座板(1)的上表面，所述液压缸(3)通过铆钉与所述底座板(1)的上表面相连接，所述支撑板(2)上设置有通槽(4)和滑槽(5)，所述通槽(4)对称设置在所述支撑板(2)的两侧，所述滑槽(5)位于所述支撑板(2)的内部，所述滑槽(5)的内部设置有滑块(6)，所述液压缸(3)上设置有推动杆(7)，所述推动杆(7)的上端设置有架板(8)，所述架板(8)的上端设置有防护垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压升降装置，其特征在于：所述推动杆(7)的下端嵌合在所述液压缸(3)的内部，并且与所述液压缸(3)的内部活动连接，所述推动杆(7)的上端通过铆钉与所述架板(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压升降装置，其特征在于：所述防护垫(9)采用橡胶的材质制作，并且通过铆钉与所述架板(8)的上表面相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压升降装置，其特征在于：所述滑块(6)的大小与所述滑槽(5)的大小相吻合，并且与所述滑槽(5)的内部活动连接，所述滑块(6)的两端通过铆钉与所述架板(8)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压升降装置，其特征在于：所述通槽(4)贯穿所述支撑板(2)的内部，并且与所述滑槽(5)的内部相通。
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