CN214444834U - 一种多零件夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多零件夹持工装，包括定位装置板和底板，所述定位装置板固定在所述底板上，所述定位装置板形成两条以上定位槽，所述定位槽的一侧壁面等距离分布有多个仿形槽，所述定位槽底部对应设置有螺栓孔，所述螺栓孔内连接有偏心螺丝，所述偏心螺丝外周套设有夹持垫块，所述夹持垫块通过调整所述偏心螺丝朝向所述仿形槽形成夹持力，本实用新型减少装夹次数，缩短加工时间，提高了机加工效率。

Description

一种多零件夹持工装

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种多零件夹持工装。

背景技术

多零件加工最核心的问题是效率问题，主要还是依赖于加工工艺方法和专用夹具，当前对于多零件加工方法主要有两种方式：单件流，一件一件的加工零件；多虎钳排列加工，一次装夹九件零件实现九件零件同时加工，上述加工方法不足之处也很明显，其一，单件流加工方式反复的装夹导致机床未运转时间过长，过度浪费时间；其二，多虎钳排列加工方式一次装夹产品数量有限，节约时间有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多零件夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多零件夹持工装，包括定位装置板和底板，所述定位装置板固定在所述底板上，所述定位装置板形成两条以上定位槽，所述定位槽的一侧壁面等距离分布有多个仿形槽，所述定位槽底部对应设置有螺栓孔，所述螺栓孔内连接有偏心螺丝，所述偏心螺丝外周套设有夹持垫块，所述夹持垫块通过调整所述偏心螺丝朝向所述仿形槽形成夹持力。

优选的，所述定位装置板通过定位销固定在所述底板上。

优选的，还包括气缸拉紧装置，所述气缸拉紧装置包括位于所述底板下端的气缸，以及插接所述定位装置板、底板的螺栓，所述螺栓穿过所述底板后与所述气缸连接。

优选的，所述定位装置板与所述螺栓之间设置有卡块。

优选的，所述定位装置板两侧设有把手。

本实用新型的减少装夹次数，缩短加工时间，保证了过程工艺稳定性，从而提高了加工效率和减少了装夹频率；通过偏心螺丝和夹持垫块的装夹方式，节约了空间一次性可以同时加工数十件零件；定位装置板使用两块，实现机外装夹零件，减少了装夹频率和停机等待时间，较好地完成了自动化生产，降低了成本，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型气缸拉紧装置结构图；

图3为图1的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的一种多零件夹持工装，包括定位装置板1和底板2，定位装置板1固定在底板2上，本实施例中，定位装置板1通过定位销5固定在底板2上，定位销5限制了定位装置板1与底板2的相对运动，较佳的，定位装置板1的两侧分别设置定位销5，为了便于安装和拆除，定位装置板1两侧设有把手9。

定位装置板1形成两条以上定位槽11，定位槽11的一侧壁面等距离分布有多个仿形槽111，仿形槽111的形状与待加工零件部分匹配，定位槽11底部对应设置有螺栓孔，螺栓孔内连接有偏心螺丝3，偏心螺丝3外周套设有夹持垫块4，夹持垫块4通过调整偏心螺丝3朝向仿形槽111形成夹持力，具体来说，螺栓孔内部设有与偏心螺丝3外圈匹配的螺纹，偏心螺丝3因存在偏心，旋拧时对夹持垫块4形成扭力，迫使夹持垫块4转动，例如放置待加工零件后，正向旋拧偏心螺丝3，夹持垫块4朝向仿形槽111一侧转动将待加工零件夹紧，加工完成后释放零件，则反向旋拧偏心螺丝3，夹持垫块4朝向远离仿形槽111一侧转动释放，较佳的，夹持垫块4朝向仿形槽111的一侧形成夹持槽41，夹持槽41与待加工零件部分匹配。

为了对定位装置板1进行上下限位，还包括气缸拉紧装置，所述气缸拉紧装置包括位于底板2下端的气缸6，以及插接定位装置板1、底板2的螺栓7，螺栓7穿过底板2后与气缸6连接，具体来说，气缸6上端设有连接柱61，连接柱61在气缸6的带动下可进行上下运动，连接柱61内侧形成有对应螺栓7的螺纹，螺栓7插接后使定位装置板1、底板2、气缸6三者形成连接，气缸6驱动螺栓7下拉使定位装置板1紧贴于底板2且不会发生上下窜动，从而对定位装置板1进行上下方向的限位，配合定位销5的水平方向限位，保证机加工时工装稳固，较佳的，为了减小气缸6运动带来的冲击，定位装置板1与螺栓7之间设置有卡块8，本实施例中气缸拉紧装置包括4个，分别位于工装的四个顶角附近。

工作原理：底板2放置在等高块10上垫高固定在机床工作台(图中未示出)上，将零件12依次放入定位装置板1，通过偏心螺丝3将待加工零件夹紧，待装夹完毕后，通过把手9搬运至底板2上端，两侧安装定位销5固定，再将螺栓7分别旋入气缸6内连接，启动气缸6向下拉紧使定位装置板1与底板2贴合平整且不会发生相对位移，随后可以启动机床进行逐个加工，在机床加工的同时，作业人员可以对下一块定位装置板1进行装夹，待上一块机加工完成后即可马上进行替换，节约了加工时间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多零件夹持工装，包括定位装置板(1)和底板(2)，所述定位装置板固定在所述底板上，其特征在于，所述定位装置板形成两条以上定位槽(11)，所述定位槽的一侧壁面等距离分布有多个仿形槽(111)，所述定位槽底部对应设置有螺栓孔，所述螺栓孔内连接有偏心螺丝(3)，所述偏心螺丝外周套设有夹持垫块(4)，所述夹持垫块通过调整所述偏心螺丝朝向所述仿形槽形成夹持力。

2.如权利要求1所述的多零件夹持工装，其特征在于，所述定位装置板通过定位销(5)固定在所述底板上。

3.如权利要求1所述的多零件夹持工装，其特征在于，还包括气缸拉紧装置，所述气缸拉紧装置包括位于所述底板下端的气缸(6)，以及插接所述定位装置板、底板的螺栓(7)，所述螺栓穿过所述底板后与所述气缸连接。

4.如权利要求3所述的多零件夹持工装，其特征在于，所述定位装置板与所述螺栓之间设置有卡块(8)。

5.如权利要求1-4任一项所述的多零件夹持工装，其特征在于，所述定位装置板两侧设有把手(9)。

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