CN214444662U - 一种汽车零部件加工用定心压紧工装 - Google Patents
一种汽车零部件加工用定心压紧工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214444662U CN214444662U CN202022378613.2U CN202022378613U CN214444662U CN 214444662 U CN214444662 U CN 214444662U CN 202022378613 U CN202022378613 U CN 202022378613U CN 214444662 U CN214444662 U CN 214444662U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- centering
- rod
- automobile parts
- pressing tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 7
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用定心压紧工装，包括操作台，操作台的顶部固定连接有升降机构，升降机构的顶部固定连接有箱体，箱体的内部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮；本实用新型通过第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆上的正反螺纹带动两个螺纹套做相向运动，螺纹套带动卡杆远离彼此从而将零部件夹紧，解决了目前在对汽车零部件在进行加工时，对于一些具有特殊形状或特殊结构的工件在进行加工时，都需要对这些工件进行定心压紧后才能进行加工，但是，传统的固定装置固定效果差，给使用者的使用带来不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用定心压紧工装。
背景技术
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械，而汽车字牌对汽车起识别、标志等作用。
目前，在对汽车零部件在进行加工时，对于一些具有特殊形状或特殊结构的工件在进行加工时，都需要对这些工件进行定心压紧后才能进行加工，但是，传统的固定装置固定效果差，给使用者的使用带来不便。
为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件加工用定心压紧工装。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件加工用定心压紧工装，具有夹紧效果好的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用定心压紧工装，包括操作台，所述操作台的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的两端均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有卡杆。
优选的，所述卡杆的内部开设有通孔，所述箱体的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧与通孔的内壁滑动连接。
优选的，所述螺纹杆的外侧套设有限位块，所述卡杆的一侧设置有齿牙。
优选的，所述升降机构包括套管、连杆和螺栓，所述连杆套设在套管的内部，套管和连杆通过螺栓卡接。
优选的，所述操作台的一侧固定连接有推杆，所述操作台的底部固定连接有滚轮。
优选的，所述推杆的外侧安装有开关，所述开关的电性输出端与电机的电性输入端电性连接。
优选的，所述操作台的外侧设置有柜门，所述柜门的外侧固定连接有把手。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、本实用新型通过电机带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆上的正反螺纹带动两个螺纹套做相向运动，螺纹套带动卡杆远离彼此从而将零部件夹紧，解决了目前，在对汽车零部件在进行加工时，对于一些具有特殊形状或特殊结构的工件在进行加工时，都需要对这些工件进行定心压紧后才能进行加工，但是，传统的固定装置固定效果差，给使用者的使用带来不便的问题；
2、本实用新型通过设置通孔和滑杆，可以在卡杆移动时对卡杆起到支撑作用，提高了卡杆在移动时的稳定性，通过设置限位块可以防止螺纹套与其他机构碰撞而造成损坏，通过设置齿牙，可以增加卡杆与零部件之间的摩擦力，防止零部件与卡杆滑脱，通过设置套管、连杆和螺栓，可以对箱体的高度进行调节，从而可以调节卡杆的高度，通过设置推杆和滚轮，便于使用者对于本装置的移动，提高了本装置的灵活性，通过设置开关，可以使使用者对于电机的开启进行控制，提高了使用者的工作效率，通过设置柜门，便于使用者将工具收集到操作台的内部，提高了本装置的收纳能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型箱体的剖视图；
图3为本实用新型卡杆的结构示意图；
图4为本实用新型升降机构的结构示意图。
附图标记：
1、操作台；2、升降机构；21、套管；22、连杆；23、螺栓；3、箱体；4、电机；5、第一锥形齿轮；6、第二锥形齿轮；7、螺纹杆；8、螺纹套；9、卡杆；10、通孔；11、滑杆；12、限位块；13、齿牙；14、推杆；15、滚轮；16、开关；17、柜门。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1和图2所示，本实用新型提出的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，包括操作台1，操作台1的顶部固定连接有升降机构2，升降机构2的顶部固定连接有箱体3，箱体3的内部固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有第一锥形齿轮5，第一锥形齿轮5的外侧啮合连接有第二锥形齿轮6，第二锥形齿轮6的内圈固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7外侧的两端均螺纹连接有螺纹套8，螺纹套8的一侧固定连接有卡杆9。
如图2和图3所示，卡杆9的内部开设有通孔10，箱体3的内部固定连接有滑杆11，滑杆11的外侧与通孔10的内壁滑动连接，通过设置通孔10和滑杆11，可以在卡杆9移动时对卡杆9起到支撑作用，提高了卡杆9在移动时的稳定性。
如图2所示，螺纹杆7的外侧套设有限位块12，卡杆9的一侧设置有齿牙13，通过设置限位块12可以防止螺纹套8与其他机构碰撞而造成损坏，通过设置齿牙13，可以增加卡杆9与零部件之间的摩擦力，防止零部件与卡杆9滑脱。
如图4所示，升降机构2包括套管21、连杆22和螺栓23，连杆22套设在套管21的内部，套管21和连杆22通过螺栓23卡接，通过设置套管21、连杆22和螺栓23，可以对箱体3的高度进行调节，从而可以调节卡杆9的高度。
如图1所示，操作台1的一侧固定连接有推杆14，操作台1的底部固定连接有滚轮15，通过设置推杆14和滚轮15，便于使用者对于本装置的移动，提高了本装置的灵活性。
如图1所示，推杆14的外侧安装有开关16，开关16的电性输出端与电机4的电性输入端电性连接，通过设置开关16，可以使使用者对于电机4的开启进行控制，提高了使用者的工作效率。
如图1所示，操作台1的外侧设置有柜门17，柜门17的外侧固定连接有把手，通过设置柜门17，便于使用者将工具收集到操作台1的内部，提高了本装置的收纳能力。
本实用新型提供的一种汽车零部件加工用定心压紧工装的工作原理如下：
在使用时，使用者通过推杆14将本装置移动到指定的地点，然后根据工作需要对卡杆9的高度进行调节，在调节卡杆9的高度时，使用者首先将螺栓23从套管21上旋松，使套管21与连杆22之间产生活动空间，然后将连杆22从套管21内抽出或收进，在调节到合适的位置时再将螺栓23旋紧，使套管21与连杆22固定，从而将卡杆9的高度进行调节，然后使用者将零部件套装在闭合在一起的卡杆9的外侧，通过开关16开启电机4，电机4带动第一锥形齿轮5转动，第一锥形齿轮5带动第二锥形齿轮6转动，第二锥形齿轮6带动螺纹杆7转动，螺纹杆7上的正反螺纹带动两个螺纹套8做相向运动，螺纹套8带动卡杆9远离彼此从而将零部件夹紧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工用定心压紧工装，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)的顶部固定连接有升降机构(2)，所述升降机构(2)的顶部固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)的内部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有第一锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(5)的外侧啮合连接有第二锥形齿轮(6)，所述第二锥形齿轮(6)的内圈固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)外侧的两端均螺纹连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的一侧固定连接有卡杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述卡杆(9)的内部开设有通孔(10)，所述箱体(3)的内部固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的外侧与通孔(10)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述螺纹杆(7)的外侧套设有限位块(12)，所述卡杆(9)的一侧设置有齿牙(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述升降机构(2)包括套管(21)、连杆(22)和螺栓(23)，所述连杆(22)套设在套管(21)的内部，套管(21)和连杆(22)通过螺栓(23)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述操作台(1)的一侧固定连接有推杆(14)，所述操作台(1)的底部固定连接有滚轮(15)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述推杆(14)的外侧安装有开关(16)，所述开关(16)的电性输出端与电机(4)的电性输入端电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于，所述操作台(1)的外侧设置有柜门(17)，所述柜门(17)的外侧固定连接有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022378613.2U CN214444662U (zh) | 2020-10-22 | 2020-10-22 | 一种汽车零部件加工用定心压紧工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022378613.2U CN214444662U (zh) | 2020-10-22 | 2020-10-22 | 一种汽车零部件加工用定心压紧工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214444662U true CN214444662U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78147866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022378613.2U Expired - Fee Related CN214444662U (zh) | 2020-10-22 | 2020-10-22 | 一种汽车零部件加工用定心压紧工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214444662U (zh) |
-
2020
- 2020-10-22 CN CN202022378613.2U patent/CN214444662U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215357023U (zh) | 一种电动车零部件焊接用夹装装置 | |
| CN113895550B (zh) | 一种用于低速电动车的光储充智能设备 | |
| CN214444662U (zh) | 一种汽车零部件加工用定心压紧工装 | |
| CN215316898U (zh) | 一种水电齿压板的加工装置 | |
| CN108263189A (zh) | 一种新型车用动力电池组管理装置 | |
| CN215752555U (zh) | 一种新能源汽车电池用搬运装置 | |
| CN219648960U (zh) | 一种激光切管机卡盘座 | |
| CN112338586A (zh) | 一种自行车零部件生产加工用固定装置 | |
| CN112172563B (zh) | 一种用于新能源汽车充电线定位装置 | |
| CN213619533U (zh) | 一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置 | |
| CN211335568U (zh) | 一种电动汽车电池箱锁紧装置 | |
| CN214028385U (zh) | 一种军工业汽车运输车 | |
| CN214920893U (zh) | 一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置 | |
| CN211335626U (zh) | 一种可移动式新能源汽车充电装置 | |
| CN207946224U (zh) | 一种混合动力变速器静扭强度试验台架工装 | |
| CN216302073U (zh) | 新能源汽车柱塞安全生产保护结构 | |
| CN211220061U (zh) | 一种电动大巴电机轴 | |
| CN207826111U (zh) | 一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车 | |
| CN216229001U (zh) | 新能源汽车衔铁生产夹持机构 | |
| CN219912350U (zh) | 一种高强度汽油发电机外框 | |
| CN2179866Y (zh) | 电动千斤顶 | |
| CN215034633U (zh) | 一种集装箱配件铰链板焊接装置 | |
| CN213384554U (zh) | 一种新型电动车锂电池存储装置 | |
| CN214643092U (zh) | 一种汽车发动机铝壳定位套 | |
| CN217239545U (zh) | 一种锂电池生产入铝桶导向装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20211022 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |