CN216229001U - 新能源汽车衔铁生产夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台，所述工作台的外侧壁固定连接有定位块，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿工作台的外壁并延伸至工作台的内部，通过启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，在啮合作用力下螺纹杆带动滑动块滑动，两个滑动块沿着螺纹杆对向滑动，使限位杆与衔铁的外壁抵接，限位杆与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。

Description

新能源汽车衔铁生产夹持机构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车衔铁生产夹持机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)和其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油和柴油之外的燃料。

目前市场上大部分新能源汽车衔铁生产夹持机构的结构固定且单一，大部分衔铁均为不规则的异形，在使用时异形的衔铁不能稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来不便，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，以解决上述背景技术中提出不能稳定的固定在夹持机构上的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台，所述工作台的外侧壁固定连接有定位块，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿工作台的外壁并延伸至工作台的内部，且螺纹杆位于工作台内部的外壁转动连接有固定块，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有滑动块，所述滑动块的数量为两个，两个所述滑动块的内壁均与滚动珠的外壁滚动连接。

所述滑动块的顶部固定连接有限位仓，所述限位仓的内壁与压缩弹簧的一端固定连接，所述压缩弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述限位仓的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿限位仓的外壁并延伸至限位仓的内部，且转动杆位于限位仓内部的外壁与转动块的内壁卡合连接，所述转动杆远离限位仓的一端固定连接有拨动块。

优选的，所述定位块的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机的外壁卡合连接。

优选的，所述螺纹杆为双螺纹螺杆，且两组螺纹对向设置。

优选的，所述工作台的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁与滑动块的外壁滑动连接。

优选的，所述工作台的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与滚动珠的外壁固定连接。

优选的，所述转动块的外壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位杆的形状大小均相互匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，在啮合作用力下螺纹杆带动滑动块滑动，两个滑动块沿着螺纹杆对向滑动，使限位杆与衔铁的外壁抵接，限位杆与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。

本实用新型中，通过转动拨动块，拨动块带动转动杆转动，转动杆带动转动块转动，转动块与限位杆抵接，从而对限位杆进行限位，避免了在衔铁的加工过程中，限位杆出现位移，提高了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的限位仓结构爆炸图；

图4为本实用新型的工作台结构爆炸图。

图中：1、工作台；2、定位块；3、伺服电机；4、螺纹杆；5、固定块；6、滑动块；7、滚动珠；8、限位仓；9、压缩弹簧；10、限位杆；11、转动杆；12、转动块；13、拨动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台1，工作台1的外侧壁固定连接有定位块2，定位块2的内壁与伺服电机3的外壁卡合连接，伺服电机3输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的一端贯穿工作台1的外壁并延伸至工作台1的内部，且螺纹杆4位于工作台1内部的外壁转动连接有固定块5，螺纹杆4的外壁螺纹连接有滑动块6，滑动块6的数量为两个，两个滑动块6的内壁均与滚动珠7的外壁滚动连接。

滑动块6的顶部固定连接有限位仓8，限位仓8的内壁与压缩弹簧9的一端固定连接，压缩弹簧9的另一端固定连接有限位杆10，限位仓8的内壁转动连接有转动杆11，转动杆11的一端贯穿限位仓8的外壁并延伸至限位仓8的内部，且转动杆11位于限位仓8内部的外壁与转动块12的内壁卡合连接，转动杆11远离限位仓8的一端固定连接有拨动块13。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，定位块2的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机3的外壁卡合连接，降低了伺服电机3在工作时产生的震动。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，螺纹杆4为双螺纹螺杆，且两组螺纹对向设置，螺纹杆4可以带动两个滑动块6对向滑动。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，工作台1的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁与滑动块6的外壁滑动连接，避免了滑动块6跟随螺纹杆4转动。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，工作台1的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与滚动珠7的外壁固定连接，将滑动块6与工作台1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，转动块12的外壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位杆10的形状大小均相互匹配，转动块12可以对限位杆10进行限位，避免了限位杆10在完成夹持后出现位移。

本实用新型的使用方法和优点：该种具有防潮杀菌功能的新能源汽车生产设备在工作时，工作过程如下：

如图1、图2、图3和图4所示，通过启动伺服电机3，伺服电机3带动螺纹杆4转动，在啮合作用力下螺纹杆4带动滑动块6滑动，两个滑动块6沿着螺纹杆4对向滑动，使限位杆10与衔铁的外壁抵接，限位杆10与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧9进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆10之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的外侧壁固定连接有定位块(2)，所述定位块(2)的内壁与伺服电机(3)的外壁卡合连接，所述伺服电机(3)输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端贯穿工作台(1)的外壁并延伸至工作台(1)的内部，且螺纹杆(4)位于工作台(1)内部的外壁转动连接有固定块(5)，所述螺纹杆(4)的外壁螺纹连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的数量为两个，两个所述滑动块(6)的内壁均与滚动珠(7)的外壁滚动连接；

所述滑动块(6)的顶部固定连接有限位仓(8)，所述限位仓(8)的内壁与压缩弹簧(9)的一端固定连接，所述压缩弹簧(9)的另一端固定连接有限位杆(10)，所述限位仓(8)的内壁转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端贯穿限位仓(8)的外壁并延伸至限位仓(8)的内部，且转动杆(11)位于限位仓(8)内部的外壁与转动块(12)的内壁卡合连接，所述转动杆(11)远离限位仓(8)的一端固定连接有拨动块(13)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车衔铁生产夹持机构，其特征在于：所述定位块(2)的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机(3)的外壁卡合连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车衔铁生产夹持机构，其特征在于：所述螺纹杆(4)为双螺纹螺杆，且两组螺纹对向设置。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车衔铁生产夹持机构，其特征在于：所述工作台(1)的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁与滑动块(6)的外壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车衔铁生产夹持机构，其特征在于：所述工作台(1)的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与滚动珠(7)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车衔铁生产夹持机构，其特征在于：所述转动块(12)的外壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位杆(10)的形状大小均相互匹配。

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