CN214442764U - 多轴旋铆机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工领域，具体公开了多轴旋铆机，包括三个环形布置的铆接头以及位于铆接头下方的工作台，工作台上设有用于支撑初级离合器主动盘的承压台，承压台上设有三个供铆钉插入的定位套筒，三个定位套筒与三个铆接头一一配合，承压台的中部还设有用于容纳初级离合器主动盘上齿轮的容纳孔。本实用新型通过设置三个铆接头与三个定位套筒相配合的结构，能够使得铆接头可对主动盘的三处铆钉同时进行铆接，实现对同一工件不同部位的多个铆钉的加工，无需多次装夹定位，加工效率提高。

Description

多轴旋铆机

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及多轴旋铆机。

背景技术

旋铆机是指主轴机构按照设定的摆动角度由气缸或油缸输出动力向下运动进行铆接的一种新型铆接机。旋铆机又称铆接机，按动力方式可分为气动旋铆机和液压旋铆机，主要应用于实心铆钉或中空铆钉、空心铆钉等方面的铆接。旋铆机具有如下优点：1、连接点牢固可靠；2、没有原料消耗和不需要辅助材料；3、超越了金属材质局限和厚度局限；4、可以形成圆点和巨型点连接；5、连接区域没有热应力；6、不会损伤工件表面的保护层；7、不需要预先或事后处理,允许有夹层和多层连接；8、工作环境好,没有灰尘毒烟排放,没有噪音；9、操作简单、消耗低、维修费少。

如附图1和图2所示，其为现有技术中摩托车初级离合器主动盘100的结构示意图，主动盘上贯穿有三个供铆钉的端部插接的安装孔1000，需要在三个安装孔1000内通过旋铆机铆接上铆钉。

传统的旋铆机的主轴通常都是单轴，在加工时，由于主动盘工件需要铆接的铆钉数量为三个，采用传统的单轴旋铆机进行铆接，需要进行三次铆接加工才能完成对零件的三个铆钉的铆接，并且每次铆接完成后，均需要工人在此移动零部件将需要铆接的安装孔与铆钉对准，即重新对主动盘工件进行装夹定位才能进行下一次铆接加工，加工效率较低。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种加工效率更高的旋铆机，无需多次对离合器主动盘进行装夹定位。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

多轴旋铆机，包括三个环形布置的铆接头以及位于铆接头下方的工作台，所述工作台上设有用于支撑初级离合器主动盘的承压台，所述承压台上设有三个供铆钉插入的定位套筒，三个定位套筒与三个铆接头一一配合，所述承压台的中部还设有用于容纳初级离合器主动盘上齿轮的容纳孔。

本实用新型的原理和有益效果在于：

本实用新型根据初级离合器主动盘上三个铆钉孔的特征，针对性地设置三个铆接头，并同步改进用于支撑主动盘的承压台的结构，在承压台上设置三个定位套筒用于对三个铆钉进行定位。当三个铆钉分别插入三个定位套筒后，将主动盘置于承压台上，并使得三个铆钉分别插入主动盘上的三个铆钉孔内，通过三个铆接头分别对三个铆钉端部进行铆接，即完成主动盘上三个铆钉的铆接加工。本实用新型通过设置三个铆接头与三个定位套筒相配合的结构，能够使得铆接头可对主动盘的三处铆钉同时进行铆接，实现对同一工件不同部位的多个铆钉的加工，无需多次装夹定位，加工效率提高。

并且本实用新型还在承压台的中部设置容纳孔，用于容纳初级离合器主动盘上的齿轮，更加适用于初级离合器主动盘的铆接加工。

进一步，所述定位套筒的顶部凸出于承压台的上表面。

当主动盘完成铆接后，由于定位套筒的顶部凸出于承压台的上表面，主动盘与承压台之间具有缝隙，该缝隙便于工人将主动盘从承压台上取下。

进一步，所述定位套筒的顶部与承压台的上表面之间的距离为3～8mm。

在此距离范围内，既便于主动盘的取下，定位套筒的顶部凸出于承压台上表面的距离也不至于过大，导致铆接头下压时压力较大造成定位套筒凸出于承压台上表面的部分产生形变。

进一步，所述定位套筒可拆卸连接在承压台上。

定位套筒可以从承压台上拆下，便于更换不同内径的定位套筒，适应于不同直径的铆钉的铆接。

进一步，所述承压台上开设有三个竖向的竖孔，三个所述定位套筒分别插设于三个竖孔内，竖孔外侧均连通有横向的螺孔，螺孔内螺纹配合有固定螺栓。

当需要固定定位套筒时，将固定螺栓在螺孔内旋紧，直至固定螺栓的端部抵紧定位套筒的侧壁，即实现定位套筒在承压台上的固定；当需要拆卸定位套筒时，将固定螺栓拧松，即可将定位套筒从承压台上取下。

进一步，所述容纳孔内设有用于插入初级离合器主动盘上齿轮的轴孔内的定位柱。

当初级离合器主动盘置于承压台上后，通过定位柱插入初级离合器主动盘上齿轮的轴孔内，能够进一步对主动盘定位准确，且铆接头对铆钉进行铆接时，主动盘也更加不容易移位，铆接加工质量更高。

进一步，所述容纳孔的孔壁与初级离合器主动盘的弧形部相配合。

通过容纳孔的孔壁的形状设置，进一步对主动盘进行定位，定位效果好。

进一步，所述承压台呈圆柱形。

圆柱形的承压台形状适应于三个铆接头的结构，并且工人在操作时更加方便，不容易被棱边刮到。

进一步，所述工作台下方设有高度调节气缸，高度调节气缸的活塞杆固定于工作台底部。

工作台优选为高度可调的，由此，可以通过高度调节气缸的活塞杆升降来调节工作台上承压台与铆接头之间的距离即铆接行程。

附图说明

图1为摩托车初级离合器主动盘的结构示意图。

图2为图1的轴向剖视图。

图3为本实用新型多轴旋铆机的结构示意图。

图4为图3中承压台的轴向剖视图。

其中，附图标记包括：摩托车初级离合器主动盘100、安装孔1000、弧形部101、齿轮102、机体1、铆接头2、承压台3、定位套筒4、容纳孔5、定位柱6、高度调节气缸7、工作台8、固定螺栓9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图3和图4所示，多轴旋铆机包括机体1，机体1上设置有三个环形布置的铆接头2，铆接头2下方设有工作台8，工作台8优选为高度可调的，具体结构为，工作台8下方设有高度调节气缸7，高度调节气缸7的活塞杆固定于工作台8底部，由此，可以通过高度调节气缸7的活塞杆的伸缩来调节工作台8的高度即铆接行程。

工作台8上表面固定有用于支撑初级离合器主动盘的承压台3，承压台3呈圆柱形，承压台3上可拆卸安装有三个供铆钉插入的定位套筒4，可拆卸安装的具体方式如下：承压台3上开设有三个竖孔，三个定位套筒4分别插设于三个竖孔内，竖孔外侧均连通有横向的螺孔，螺孔内螺纹配合有固定螺栓9。当需要固定定位套筒4时，将固定螺栓9在螺孔内旋紧，直至固定螺栓9的端部抵紧定位套筒4的侧壁，即实现定位套筒4在承压台3上的固定；当需要拆卸定位套筒4时，将固定螺栓9拧松，即可将定位套筒4从承压台3上取下。

三个定位套筒4与三个铆接头2一一配合，定位套筒4的顶部凸出于承压台3的上表面，定位套筒4的顶部与承压台3的上表面之间的距离为3～8mm。

承压台3的中部还开设有用于容纳初级离合器主动盘上齿轮102的容纳孔5，容纳孔5的孔壁与初级离合器主动盘的弧形部101的形状相配合。容纳孔5内还固定有用于插入初级离合器主动盘上齿轮102的轴孔内的定位柱6。

本实用新型的具体操作过程如下：

工人先将三个待铆接的铆钉分别插入承压台3上的三个定位套筒4内，然后工人两手握持离合器主动盘置于承压台3上方，将离合器主动盘的齿轮102插入承压台3的容纳孔5内，同时使得承压台3内的定位柱6从离合器主动盘的齿轮102的齿轮孔内穿过，工人同时将离合器主动盘上的三个安装孔1000分别对准三个铆钉，再将离合器主动盘向下压到位，此时承压台3的容纳孔5的孔壁与离合器主动盘弧形部101完全贴合，从而实现离合器主动盘的定位。离合器主动盘定位完成后，通过三个铆接头2下压分别对三个铆钉端部进行铆接，即完成主动盘上三个铆钉的铆接加工。

本实用新型通过设置三个铆接头2与三个定位套筒4相配合的结构，能够使得铆接头2可对主动盘的三处铆钉同时进行铆接，实现对同一工件不同部位的多个铆钉的加工，无需多次装夹定位，加工效率提高。

并且本实用新型还在承压台3的中部设置容纳孔5和定位柱6的结构，能够使得离合器主动盘定位更加准确，并且铆接头2下压铆接时，离合器主动盘不易发生移动或者偏移，因此本实用新型更加适用于初级离合器主动盘的铆接加工，铆接加工质量更高。

以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。

Claims (9)

1.多轴旋铆机，其特征在于，包括三个环形布置的铆接头以及位于铆接头下方的工作台，所述工作台上设有用于支撑初级离合器主动盘的承压台，所述承压台上设有三个供铆钉插入的定位套筒，三个定位套筒与三个铆接头一一配合，所述承压台的中部还设有用于容纳初级离合器主动盘上齿轮的容纳孔。

2.根据权利要求1所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述定位套筒的顶部凸出于承压台的上表面。

3.根据权利要求2所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述定位套筒的顶部与承压台的上表面之间的距离为3～8mm。

4.根据权利要求3所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述定位套筒可拆卸连接在承压台上。

5.根据权利要求4所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述承压台上开设有三个竖向的竖孔，三个所述定位套筒分别插设于三个竖孔内，竖孔外侧均连通有横向的螺孔，螺孔内螺纹配合有固定螺栓。

6.根据权利要求1所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述容纳孔内设有用于插入初级离合器主动盘上齿轮的轴孔内的定位柱。

7.根据权利要求6所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述容纳孔的孔壁与初级离合器主动盘的弧形部相配合。

8.根据权利要求1-5任一项所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述承压台呈圆柱形。

9.根据权利要求1所述的多轴旋铆机，其特征在于，所述工作台下方设有高度调节气缸，高度调节气缸的活塞杆固定于工作台底部。

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