CN112157622A

CN112157622A - 一种大车维修用液压式工具套装及使用方法

Info

Publication number: CN112157622A
Application number: CN202011196682.XA
Authority: CN
Inventors: 李中标; 石运松; 罗仲秋
Original assignee: Hangzhou Fuyang Node Hydraulic Technology Co ltd
Current assignee: Hangzhou Fuyang Node Hydraulic Technology Co ltd
Priority date: 2020-10-31
Filing date: 2020-10-31
Publication date: 2021-01-01

Abstract

本发明公开了一种大车维修用液压式工具套装，包括油缸；其特征是还包括活动安装油缸的铸造本体以及安装在油缸上可拆卸的套筒。该发明通过铸造本体和可拆卸的套筒的设计，在铸造本体上设置安装槽，在法兰上进行螺栓拆装时，可使油缸活动安装在安装槽中配合顶块进行使用；在球头上进行螺栓拆装时，可将油缸从而安装槽中取出，在将套筒安装到油缸上进行使用；单独的油缸还可作为千斤顶进行使用；根据实际需求选择相应的配合，一套产品即可完成多项工作，节省成本，增大使用范围。

Description

一种大车维修用液压式工具套装及使用方法

技术领域

本发明涉及液压工具，具体是指一种大车维修用液压式工具套装及使用方法。

背景技术

汽车、货车等大车在进行维修时通常需要拆装一些连接螺栓，从而方可拆卸其他汽车零部件进行维修或更换，但是连接螺栓有一些因长期使用下或者干涉配合或者安装时通过过盈配合安装的连接螺栓与零部件之间的连接较为紧密，拆除时较为麻烦，一般情况下都是通过人工操作工具进行拆装，但是耗时长，劳动力消耗大，且拆装时还容易损伤其他零部件。

目前很多修理厂或4S店都采用了液压工具替代人工拆卸，节省劳动力，提高工作效率，但是很多连接螺栓受安装位置狭小的局限性而导致无法使用液压工具进行拆装，并且目前所有的液压工具的适用范围都是针对性的，一种液压工具只能对一个位置的螺栓进行拆装，每一个位置其所相适应的铸造本体均不相同，而目前的液压工具都是将油缸通过焊接安装在铸造本体上，例如法兰上的螺栓和万向节上球头处的螺栓拆除时则需要不同的液压工具，从而提高了成本，。为此，提出一种大车维修用液压式工具套装及使用方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上问题而提出一种大车维修用液压式工具套装及使用方法。

为了达到上述目的，本发明提供了如下技术方案一种大车维修用液压式工具套装，包括油缸；其特征是还包括活动安装油缸的铸造本体以及安装在油缸上可拆卸的套筒。

进一步优选的，所述铸造本体上设有安装块和顶块；所述安装块上设有与油缸相适配的安装槽，所述油缸活动安装在安装槽中；所述安装槽中还设有限位台。

进一步优选的，所述安装块顶部设有平台；所述顶块上设有通孔；所述顶块、安装块和铸造本体一体成型。

进一步优选的，所述铸造本体上还设有空槽，所述铸造本体通过空槽形成有把手。

进一步优选的，所述油缸上设有外螺纹，所述套筒上设有相适配的内螺纹，所述套筒通过螺纹安装在油缸上。

进一步优选的，所述套筒呈U型，所述套筒端部设有挡板，所述挡板上设有U型槽。

进一步优选的，所述油缸内安装有活塞杆，活塞杆与油缸之间安装有导向套；所述活塞杆内还安装有拉簧；所述活塞杆内还安装有拉簧；所述导向套通过螺纹安装在油缸上。

进一步优选的，所述活塞杆上还设有若干密封槽，密封槽中安装有密封圈和挡圈；所述活塞杆端部还安装有顶头或转接头；所述转接头上安装有拆丝用套筒。

进一步优选的，所述油缸上还安装有接头。

一种大车维修用液压式工具套装的使用方法，其特征在于：所述步骤如下：

首先将油缸通过接头与供油设备的油管连接；

方法一：当法兰上进行拆除螺栓时：

将油缸安装到铸造本体的上安装块的安装槽中，然后将转接头安装到活塞杆上，在将拆丝用套筒安装到转接头上；操作人员通过手把将铸造本体以及油缸移动至螺栓处，并使铸造本体上的顶块抵住安装螺栓的法兰且螺栓一端处于通孔中，拆丝套筒抵住螺栓一端；供油设备对油缸供油，油缸推出活塞杆，活塞杆推出转接头和拆丝套筒，拆丝套筒推动螺栓，从而将螺栓从法兰上拆下；

方法二：当球头上进行螺栓拆除时：

将套筒通过螺纹安装到油缸上；将套筒卡住球头且螺栓一端处于U型槽中，且油缸上顶头抵住螺栓另一端；通过供油设备对油缸供油，油缸推出活塞杆，活塞杆推出顶头，顶头推动螺栓，从而将螺栓从球头上拆除。

本发明通过铸造本体和可拆卸的套筒的设计，在铸造本体上设置安装槽，在法兰上进行螺栓拆装时，可使油缸活动安装在安装槽中配合顶块进行使用；在球头上进行螺栓拆装时，可将油缸从而安装槽中取出，在将套筒安装到油缸上进行使用；单独的油缸还可作为千斤顶进行使用；根据实际需求选择相应的配合，一套产品即可完成多项工作，节省成本，增大使用范围。

附图说明

附图1是本发明中实施例1的结构示意图；

附图2是本发明中实施例2的结构示意图；

附图3是本发明中实施例1的剖面结构示意图；

附图4是本发明中油缸剖面结构示意图

附图5是本发明中套筒剖面结构示意图。

图例说明：1、油缸；11、外螺纹；12、活塞杆；13、导向套；14、拉簧；17、密封槽；18、密封圈；19、挡圈；2、铸造本体；21、安装块；22、顶块；23、安装槽；24、限位台；26、平台；27、通孔；28、空槽；29、把手；3、套筒；31、内螺纹；32、挡板；33、U型槽；4、顶头；5、转接头；6、拆丝用套筒；7、接头。

具体实施方式

下面我们结合附图对本发明所述的一种大车维修用液压式工具套装及使用方法做进一步的说明。

参阅图1-2中所示，本实施例的一种大车维修用液压式工具套装，包括油缸1；其特征是还包括活动安装油缸1的铸造本体2以及安装在油缸1上可拆卸的套筒3；通过铸造本体2和可拆卸的套筒3的设计，在铸造本体2上设置安装槽23，在法兰上进行螺栓拆装时，可使油缸1活动安装在安装槽23中配合顶块进行使用；在球头上进行螺栓拆装时，可将油缸1从而安装槽23中取出，在将套筒3安装到油缸1上进行使用；单独的油缸1还可作为千斤顶进行使用；根据实际需求选择相应的配合，一套产品即可完成多项工作，节省成本，增大使用范围。

进一步，参阅图1和图3中所示，所述铸造本体2上设有安装块21和顶块22；所述安装块21上设有与油缸1相适配的安装槽23，所述油缸1活动安装在安装槽23中；所述安装槽23中还设有限位台24；通过安装槽23的设置，使油缸1可活动安装在安装槽23中且可以随意拆装使用，不会因为通过焊接固定安装在铸造本体2上而无法进行拆装，只能适用于一种工况；通过限位台24的设计，限定油缸1的位置，避免其在使用过程中发生轴向移动而导致无法正常工作。

进一步，参阅图1和图3中所示，所述安装块21顶部设有平台26；所述顶块22上设有通孔27；所述顶块22、安装块21和铸造本体2一体成型；通过平台26的设置，切除了安装块21的顶部，减少安装块21顶部与活塞杆12之间的间距，避免在使用过程中螺栓与其安装轴之间的间距较小，而安装块21顶部与活塞杆12之间的间距较大，从而造成活塞杆12与螺栓位置中心不齐或位置偏差过大而导致活塞杆12与螺栓接触面积过小或没有接触而无法正常将螺栓拆装，从而通过平台26的设置，使安装块21顶部与活塞杆12不存在间距，只有活塞杆12与油缸1外侧之间的间距，从而增大适用范围；通过通孔27的设置，使螺栓能通过通孔27处推出。

进一步，参阅图1中所示，所述铸造本体2上还设有空槽28，所述铸造本体2通过空槽28形成有把手29；通过空槽28的设置，一是形成有把手29，便于携带，操作时便于提拿，二是减少了材料，降低了重量，节省成本，降低操作人员提拿时所消耗的劳动力。

进一步，参阅图4和图5中所示，所述油缸1上设有外螺纹11，所述套筒3上设有相适配的内螺纹31，所述套筒3通过螺纹安装在油缸1上；通过外螺纹11和内螺纹31的设置，使套筒3通过螺纹可拆装的安装在油缸1上，使用时则安装，不使用时则无需安装，拆装方便，操作简单。

进一步，参阅图2中所示，所述套筒3呈U型，所述套筒3端部设有挡板32，所述挡板32上设有U型槽33；通过将套筒3设置成U型，且在挡板32上设置U型槽33，使套筒3在使用时，能够从底部向上卡住球头，使球头处于套筒3内，且螺栓处于U型槽33中，挡板32则抵住球头一侧，即可以进行拆装球头上的螺栓，根据不同大小的球头、螺栓即安装相适配的套筒3即可，操作者简单方便，拆装简单。

进一步，参阅图4中所示，所述油缸1内安装有活塞杆12，活塞杆12与油缸1之间安装有导向套13；所述活塞杆12内还安装有拉簧14；所述导向套13通过螺纹安装在油缸1上；通过导向套13的设置，使活塞杆12顶出弧回程时更稳定。

进一步，参阅图3和图4中所示，所述活塞杆12上还设有若干密封槽17，密封槽17中安装有密封圈18和挡圈19；所述活塞杆12端部还安装有顶头4或转接头5；所述转接头5上安装有拆丝用套筒6；通过在活塞杆12端部选择安装顶头4或者转接头5，安装顶头4则适用与球头上螺栓拆装；安装转接头5，在转接头5上安装拆丝用套筒6则适用与法兰上螺栓拆装，适用范围广。

进一步，参阅图4中所示，所述油缸1上还安装有接头7；通过接头的设置，连接供油设备对油缸1进行供油即可进行使用。

本发明的工作过程：

首先将油缸1通过接头7与供油设备的油管连接；

实施例1：当法兰上进行拆除螺栓时：参阅图1、图3-4中所示，

将油缸1安装到铸造本体2上的安装块21的安装槽23中，然后将转接头5安装到活塞杆12上，在将拆丝用套筒6安装到转接头5上；操作人员通过手把将铸造本体2以及油缸1移动至螺栓处，并使铸造本体2上的顶块22抵住安装螺栓的法兰且螺栓一端处于通孔27中，拆丝用套筒6抵住螺栓一端；供油设备对油缸1供油，油缸1推出活塞杆12，活塞杆12推出转接头5和拆丝用套筒6，拆丝用套筒6推动螺栓，从而将螺栓从法兰上拆下；

实施例2：当球头上进行螺栓拆除时：参阅图2、图4-5中所示，

首先将与球头大小相适配的套筒3通过螺纹安装到油缸1上；将套筒3卡住球头且螺栓一端处于U型槽33中，且油缸1上顶头4抵住螺栓另一端；通过供油设备对油缸1供油，油缸1推出活塞杆12，活塞杆12推出顶头4，顶头4推动螺栓，从而将螺栓从球头上拆除。

实施例3：参阅图4中所示，在油缸1上的活塞杆上安装千斤顶托盘，单独油缸1即可作为千斤顶使用。

本发明的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本发明的保护范畴。

Claims

1.一种大车维修用液压式工具套装，包括油缸（1）；其特征是还包括活动安装油缸（1）的铸造本体（2）以及安装在油缸（1）上可拆卸的套筒（3）。

2.根据权利要求1所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述铸造本体（2）上设有安装块（21）和顶块（22）；所述安装块（21）上设有与油缸（1）相适配的安装槽（23），所述油缸（1）活动安装在安装槽（23）中；所述安装槽（23）中还设有限位台（24）。

3.根据权利要求2所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述安装块（21）顶部设有平台（26）；所述顶块（22）上设有通孔（27）；所述顶块（22）、安装块（21）和铸造本体（2）一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述铸造本体（2）上还设有空槽（28），所述铸造本体（2）通过空槽（28）形成有把手（29）。

5.根据权利要求1所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述油缸（1）上设有外螺纹（11），所述套筒（3）上设有相适配的内螺纹（31），所述套筒（3）通过螺纹安装在油缸（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述套筒（3）呈U型，所述套筒（3）端部设有挡板（32），所述挡板（32）上设有U型槽（33）。

7.根据权利要求5所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述油缸（1）内安装有活塞杆（12），活塞杆（12）与油缸（1）之间安装有导向套（13）；所述活塞杆（12）内还安装有拉簧（14）；所述导向套（13）通过螺纹安装在油缸（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述活塞杆（12）上还设有若干密封槽（17），密封槽（17）中安装有密封圈（18）和挡圈（19）；所述活塞杆（12）端部还安装有顶头（4）或转接头（5）；所述转接头（5）上安装有拆丝用套筒（6）。

9.根据权利要求7所述的一种大车维修用液压式工具套装，其特征在于：所述油缸（1）上还安装有接头（7）。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种大车维修用液压式工具套装的使用方法，其特征在于：所述方法如下：

首先将油缸（1）通过接头（7）与供油设备的油管连接；

方法一：当法兰上进行拆除螺栓时：

将油缸（1）安装到铸造本体（2）的上安装块（21）的安装槽（23）中，然后将转接头（5）安装到活塞杆（12）上，在将拆丝用套筒（6）安装到转接头（5）上；操作人员通过手把将铸造本体（2）以及油缸（1）移动至螺栓处，并使铸造本体（2）上的顶块（22）抵住安装螺栓的法兰且螺栓一端处于通孔（27）中，拆丝用套筒（6）抵住螺栓一端；供油设备对油缸（1）供油，油缸（1）推出活塞杆（12），活塞杆（12）推出转接头（5）和拆丝用套筒（6），拆丝用套筒（6）推动螺栓，从而将螺栓从法兰上拆下；

方法二：当球头上进行螺栓拆除时：

将套筒（3）通过螺纹安装到油缸（1）上；将套筒（3）卡住球头且螺栓一端处于U型槽（33）中，且油缸（1）上顶头（4）抵住螺栓另一端；通过供油设备对油缸（1）供油，油缸（1）推出活塞杆（12），活塞杆（12）推出顶头（4），顶头（4）推动螺栓，从而将螺栓从球头上拆除。