CN214417670U - 一种高精度数控车床 - Google Patents

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沈江平
苏志彬
黄燕生
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Abstract

本实用新型公开了一种高精度数控车床,包括底座、加工机头、移动机构与夹持机构,加工机头设置在底座顶端的一侧,夹持机构设置在移动机构上。该种高精度数控车床,通过在底座上设置移动机构并在移动机构上设置有夹持机构,当驱动电机进行工作时会带动螺杆进行旋转,会使两个内安装板在螺杆和实心杆上相对分布,两个夹持板会相互靠近,对工件进行夹持,由于在夹持板和内安装板之间设置若干个橡胶柱,这样夹持工件时起到一定缓冲的效果,防止将工件夹坏,对工件起到保护的效果,同时在夹持板上设置橡胶垫,工件加工之后不会在工件上留下夹痕,提高车床的实用性。

Description

一种高精度数控车床
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床领域,具体为一种高精度数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一;它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
目前,机床在加工时需要对工件夹持,大多数夹持机构采用金属板,这样对于一些硬度较低的工件夹持时,容易将工件夹坏,也会留下夹痕,容易造成一定的损坏,也会影响到美观。因此我们亟需一种高精度数控车床。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种高精度数控车床,包括底座、加工机头、移动机构与夹持机构,所述加工机头设置在底座顶端的一侧,所述夹持机构设置移动机构上,所述夹持机构包括两个安装板、一个螺杆、一个实心杆、一个驱动电机、两个安装板、若干个橡胶柱和两个夹持板,所述螺杆活动设置在两个安装板之间,且螺杆外壁的两端开设有相反的外螺纹,所述实心杆固定安装在两个安装板之间,所述驱动电机的输出轴与螺杆的端部固定连接,两个所述安装板的底部与螺杆的外壁螺纹连接,且两个安装板还套设在实心杆上,若干个所述橡胶柱固定安装在安装板和夹持板之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的一侧开设有矩形槽,若干个所述橡胶柱安装在安装板上的矩形槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹持板的一侧与橡胶柱之间的连接处粘合,所述夹持板的另一侧设置有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动机构包括T形板、滑槽、减速电机、螺纹杆和滑台,所述T形板的底端固定安装在底座上并与加工机头相对设置,所述滑槽开设在T形板顶端的中部,所述螺纹杆活动设置在滑槽的内部并与减速电机的输出轴相连接,所述滑台的底部与螺纹杆的外壁之间螺纹连接,所述减速电机的外壳通过螺栓安装在T形板的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述安装板固定安装在滑台的顶端,并两个安装板呈相对分布设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动电机的外壳通过螺栓固定安装在其中一个安装板上。
本实用新型的有益效果是:该种高精度数控车床,通过在底座上设置移动机构并在移动机构上设置有夹持机构,当驱动电机进行工作时会带动螺杆进行旋转,会使两个安装板在螺杆和实心杆上相对分布,两个夹持板会相互靠近,对工件进行夹持,由于在夹持板和安装板之间设置若干个橡胶柱,这样夹持工件时起到一定缓冲的效果,防止将工件夹坏,对工件起到保护的效果,同时在夹持板上设置橡胶垫,工件加工之后不会在工件上留下夹痕,提高车床的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种高精度数控车床的结构示意图;
图2是本实用新型一种高精度数控车床的移动机构结构示意图;
图3是本实用新型一种高精度数控车床的夹持机构结构示意图;
图4是本实用新型一种高精度数控车床的夹持板结构示意图。
图中:1、底座;2、加工机头;3、T形板;4、滑槽;5、减速电机;6、螺纹杆;7、滑台;8、外安装板;9、螺杆;10、实心杆;11、驱动电机;12、内安装板;13、橡胶柱;14、夹持板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型一种高精度数控车床,包括底座1、加工机头2、移动机构与夹持机构,加工机头2设置在底座1顶端的一侧,夹持机构设置移动机构上,夹持机构包括两个外外安装板8、一个螺杆9、一个实心杆10、一个驱动电机11、两个内安装板12、若干个橡胶柱13和两个夹持板14,螺杆9活动设置在两个外安装板8之间,且螺杆9外壁的两端开设有相反的外螺纹,实心杆10固定安装在两个外安装板8之间,驱动电机11的输出轴与螺杆9的端部固定连接,两个内安装板12的底部与螺杆9的外壁螺纹连接,且两个内安装板12还套设在实心杆10上,若干个橡胶柱13固定安装在内安装板12和夹持板14之间。
其中,内安装板12的一侧开设有矩形槽,若干个橡胶柱13安装在内安装板12上的矩形槽内,通过在内安装板12上设置矩形槽,对橡胶柱13进行安装。
其中,夹持板14的一侧与橡胶柱13之间的连接处粘合,夹持板14的另一侧设置有橡胶垫,通过在夹持板14上设置有橡胶垫,可以更好的对工件进行夹持,对工件进行保护。
其中,移动机构包括T形板3、滑槽4、减速电机5、螺纹杆6和滑台7,T形板3的底端固定安装在底座1上并与加工机头2相对设置,滑槽4开设在T形板3顶端的中部,螺纹杆6活动设置在滑槽4的内部并与减速电机5的输出轴相连接,滑台7的底部与螺纹杆6的外壁之间螺纹连接,通过在底座1上设置移动机构,实现对工件移动的效果。
其中,两个外安装板8固定安装在滑台7的顶端,并且两个外安装板8呈相对分布设置,通过将外安装板8设置在滑台7上,使得夹持机构安装在移动机构上,从而对工件更好的夹持。
其中,驱动电机11的外壳通过螺栓固定安装在其中一个外安装板8上,减速电机5的外壳也通过螺栓安装在T形板3的一侧,都采用螺栓对驱动电机11和减速电机5进行安装固定,更好对驱动电机11和减速电机5进行维护。
工作时,需要对工件进行夹持时,先将工件放置在两个夹持板14之间,然后使驱动电机11进行工作时会带动螺杆9进行旋转,会使两个内安装板12在螺杆9和实心杆10上相对分布,两个夹持板14会相互靠近,对工件进行夹持,由于在夹持板14和内安装板12之间设置若干个橡胶柱13,这样夹持工件时起到一定缓冲的效果,防止将工件夹坏,对工件起到保护的效果,再开启减速电机5使之进行工作,会带动螺纹杆6在滑槽4内进行旋转,使得滑台7在滑槽4上进行移动,对整个夹持机构进行移动,便于对工件夹持。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精度数控车床,包括底座(1)、加工机头(2)、移动机构与夹持机构,其特征在于,所述加工机头(2)设置在底座(1)顶端的一侧,所述夹持机构设置在移动机构上,所述夹持机构包括两个外安装板(8)、一个螺杆(9)、一个实心杆(10)、一个驱动电机(11)、两个内安装板(12)、若干个橡胶柱(13)和两个夹持板(14),所述螺杆(9)活动设置在两个外安装板(8)之间,且螺杆(9)外壁的两端开设有相反的外螺纹,所述实心杆(10)固定安装在两个外安装板(8)之间,所述驱动电机(11)的输出轴与螺杆(9)的端部固定连接,两个所述内安装板(12)的底部与螺杆(9)的外壁螺纹连接,且两个内安装板(12)还套设在实心杆(10)上,若干个所述橡胶柱(13)固定安装在内安装板(12)和夹持板(14)之间。
2.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床,其特征在于,所述内安装板(12)的一侧开设有矩形槽,若干个所述橡胶柱(13)安装在内安装板(12)上的矩形槽内。
3.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床,其特征在于,所述夹持板(14)的一侧与橡胶柱(13)之间的连接处粘合,所述夹持板(14)的另一侧设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床,其特征在于,所述移动机构包括T形板(3)、滑槽(4)、减速电机(5)、螺纹杆(6)和滑台(7),所述T形板(3)的底端固定安装在底座(1)上并与加工机头(2)相对设置,所述滑槽(4)开设在T形板(3)顶端的中部,所述螺纹杆(6)活动设置在滑槽(4)的内部并与减速电机(5)的输出轴相连接,所述滑台(7)的底部与螺纹杆(6)的外壁之间螺纹连接,所述减速电机(5)的外壳通过螺栓安装在T形板(3)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种高精度数控车床,其特征在于,两个所述外安装板(8)固定安装在滑台(7)的顶端,并且两个外安装板(8)呈相对分布设置。
6.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床,其特征在于,所述驱动电机(11)的外壳通过螺栓固定安装在其中一个外安装板(8)上。
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