CN214401230U - 一种可拆卸的tbm轨道、轨枕运输小车 - Google Patents
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Abstract
一种可拆卸的TBM轨道、轨枕运输小车涉及TBM洞内有轨运输领域。主要是为解决目前采用材料运输板车装运轨道、轨枕时比较费力等问题而设计的。它包括四个轨道行走轮，两个行走轮连接轴分别与四个轨道行走轮内的轴承配合安装；第一行走轮连接轴和第二行走轮连接轴上都间隔的设有三个四面均向内凹的矩形段；两个连接梁前端和后端的下表面都固定有矩形凹槽，两个连接梁的矩形凹槽分别卡在两个行走轮连接轴左、右矩形段上；滑行轮安装架后部开有矩形凹槽，滑行轮安装架上的矩形凹槽卡在第二行走轮连接轴的中间矩形段上，滑行轮通过轴安装在滑行轮安装架的前端。优点是在短时间内通过简单组装实现轨道、轨枕的装运。
Description
技术领域：
本实用新型涉及TBM洞内有轨运输领域，特别是涉及一种可拆卸的TBM轨道、轨枕运输小车。
背景技术
TBM(TunnelBoringMachine，全称是：全断面岩石隧道掘进机)，在我国的水利水电、铁路、交通、城市地下工程、油气管道、国防等隧道建设张发展迅速，应用日益广泛。 TBM向前移动是通过设备下方行走轮在轨道上滚动来实现的，而TBM行走轨道和轨枕是可以循环使用的，因此，当TBM后方轨道漏出来之后，要及时拆卸轨道和轨枕，从而实现轨道铺设及时。当前TBM后方的延伸轨道和轨枕只能通过洞内机车拖动材料板进行运输，但当TBM内没有小火车、材料运输板车，以及材料运输板车被占用的情况下，TBM后方的延伸轨道和轨枕无法运输，而且采用材料运输板车装运轨道、轨枕时比较费劲、需要的人力较多，再加上材料运输板车装运轨道的过程中存在各种的不安全情况。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可拆卸的TBM轨道、轨枕运输小车，其移动方便，可以在短时间内通过简单组装，实现轨道、轨枕的装运，且运行不需要机车以及太多的人力。
上述目的是这样实现的：它包括四个轨道行走轮，四个轴承过盈配合装在四个轨道行走轮内，第一行走轮连接轴的两端与两个轨道行走轮内的轴承配合安装，第二行走轮连接轴的两端与另两个轨道行走轮内的轴承配合安装；
第一行走轮连接轴上间隔的设有三个四面均向内凹的矩形段，使得第一行走轮连接轴从左至右依次为左端圆形段、左矩形段、中间圆形段、中间矩形段、中间圆形段、右矩形段、右端圆形段；第二行走轮连接轴和第一行走连接轴的结构相同；
还包括两个连接梁，两个连接梁前端和后端的下表面都固定有开口朝下的第一矩形凹槽，所述的第一矩形凹槽的尺寸与第一行走轮连接轴左矩形段和右矩形段的尺寸相适应，一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的左矩形段上，另一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的右矩形段上；
还包括滑行轮安装架，滑行轮安装架后部开有开口朝下的第二矩形凹槽，滑行轮安装架上的第二矩形凹槽卡在第二行走轮连接轴的中间矩形段上，滑行轮通过轴安装在滑行轮安装架的前端，滑行轮的上表面高于滑行轮安装架的上表面。
在使用过程中，将轨道的一头放在滑行轮上，推动小车另一侧即可实现装车，再将TBM轨枕放于小车上方，实现轨道、轨枕的运输。轨道、轨枕运输完成后，当小车长时间闲置，或者阻隔施工时可以将其拆除，方便快捷。
本实用新型的优点是：避免了TBM内在没有小火车、材料运输板的情况下，TBM后方的延伸轨道和轨枕无法运输，以及材料运输板装运轨道、轨枕困难，存在不安全的问题。本装置移动方便，使用时，可以在短时间内通过简单组装，实现轨道、轨枕的装运，且运行不需要机车以及太多的人力。当小车使用完毕或者占用轨道影响材料运输时，可进行拆除放于制定区域。本装置使TBM施工过程中延伸轨道、轨枕装卸和运输变得更加灵活、方便、安全、高效。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的行走轮与轴承以及连接轴连接状态示意图；
图3是本实用新型中连接梁的结构示意图；
图4是本实用新型中滑行轮安装状态示意图。
具体实施方式：
下面详细描述本实用新型的具体实施方式，所述具体实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1-4描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
它包括四个轨道行走轮1，四个轴承过盈配合装在四个轨道行走轮内，第一行走轮连接轴2的两端与两个轨道行走轮内的轴承配合安装，第二行走轮连接轴3的两端与另两个轨道行走轮内的轴承配合安装；
第一行走轮连接轴上间隔的设有三个四面均向内凹的矩形段，使得第一行走轮连接轴从左至右依次为左端圆形段21、左矩形段22、中间圆形段23、中间矩形段24、中间圆形段 23、右矩形段25、右端圆形段26；第二行走轮连接轴和第一行走连接轴的结构相同；
还包括两个连接梁4，两个连接梁前端和后端的下表面都固定有开口朝下的第一矩形凹槽41，所述的第一矩形凹槽的尺寸与第一行走轮连接轴左矩形段和右矩形段的尺寸相适应，一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的左矩形段上，另一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的右矩形段上；
还包括滑行轮安装架5，滑行轮安装架后部开有开口朝下的第二矩形凹槽51，滑行轮安装架上的第二矩形凹槽卡在第二行走轮连接轴的中间矩形段上，滑行轮6通过轴安装在滑行轮安装架的前端，滑行轮的上表面高于滑行轮安装架的上表面。
在图2中，轨道行走轮，轴承，行走轮连接轴是一个安装整体，在使用过程中不用拆卸。
在图4中，滑行轮通过轴与滑行轮安装架安装成一个整体，在使用过程中不用拆卸。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种可拆卸的TBM轨道、轨枕运输小车，包括四个轨道行走轮(1)，四个轴承过盈配合装在四个轨道行走轮内，第一行走轮连接轴(2)的两端与两个轨道行走轮内的轴承配合安装，第二行走轮连接轴(3)的两端与另两个轨道行走轮内的轴承配合安装；其特征是：
第一行走轮连接轴上间隔的设有三个四面均向内凹的矩形段，使得第一行走轮连接轴从左至右依次为左端圆形段(21)、左矩形段(22)、中间圆形段(23)、中间矩形段(24)、中间圆形段(23)、右矩形段(25)、右端圆形段(26)；第二行走轮连接轴和第一行走连接轴的结构相同；
还包括两个连接梁(4)，两个连接梁前端和后端的下表面都固定有开口朝下的第一矩形凹槽(41)，所述的第一矩形凹槽的尺寸与第一行走轮连接轴左矩形段和右矩形段的尺寸相适应，一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的左矩形段上，另一个连接梁的两个第一矩形凹槽分别卡在第一行走轮连接轴和第二行走连接轴的右矩形段上；
还包括滑行轮安装架(5)，滑行轮安装架后部开有开口朝下的第二矩形凹槽(51)，滑行轮安装架上的第二矩形凹槽卡在第二行走轮连接轴的中间矩形段上，滑行轮(6)通过轴安装在滑行轮安装架的前端，滑行轮的上表面高于滑行轮安装架的上表面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022866181.XU CN214401230U (zh) | 2020-12-03 | 2020-12-03 | 一种可拆卸的tbm轨道、轨枕运输小车 |
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2020
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