CN214395525U - 一种用于轮胎生产中三角胶压合装置 - Google Patents

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潘广纯
王亦菲
段庆翥
夏寒青
马仲凯
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Abstract

本实用新型属于轮胎制备技术领域,涉及一种用于轮胎生产中三角胶压合装置。该装置包括上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副和控制系统。控制系统与上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副分别电连接。本实用新型提供的半钢子午线轮胎三角胶接头压合装置,通过采用气动、机械和链式驱动机构,能够提供比较均匀的压合压力,使三角胶接头能够较好的压合,并且此装置结构简单,摩擦力小,机械传动效率高,减少人工参与、提升部件质量稳定性和生产效率,并降低生产废弃量。

Description

一种用于轮胎生产中三角胶压合装置
技术领域
本实用新型属于轮胎制备技术领域,涉及一种用于轮胎生产中三角胶压合装置。
背景技术
随着我国人民生活水平的不断提高,汽车普及率大大增加,人们开始关注于车辆各种性能的提升。随着汽车车载电子系统的不断完善,各种先进底盘控制系统的层出不穷,但是只要涉及到车辆行驶状态系统,就会受到轮胎特性的影响。轮胎作为车辆的“鞋子”在行驶过程中起着不可替代的作用。三角胶作为轮胎主要的构成部分之一,同样对轮胎性能产生了重要影响。
三角胶与轮辋配合,起到动力传导、减缓冲击的作用。三角胶使刚性的钢丝圈和胎侧之间的刚性变化平顺过度,把轮胎胎侧的曲挠点集中维持在轮胎断面水平轴附近,使胎侧能充分发挥其缓冲作用,减轻胎侧下部与轮辋的摩擦生热现象,防止由于应力集中而产生胎圈脱层、裂口或折断,并能有效的改善轮胎的行驶稳定性和车辆的舒适性。
然而,在半钢子午线轮胎在生产制造过程中,在三角胶与胎圈完成贴合后,三角胶的接头处会出现接头不良的现象。当前生产和技术的解决方式是通过操作工将完成圈取下后,用手将接口处重新贴合,这里存在的问题是由于接头处是一个立体的三角形空间,手动贴合受力不均匀,也不容易排尽接头处的空气,从而影响成品轮胎的性能和质量。
因此,需要一种半钢子午线轮胎三角胶接头压合装置,通过均匀的施加压力,使三角胶接头处能够很好的压合,减少人工参与、提升部件质量稳定性和生产效率、降低生产废弃量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,该半钢子午线轮胎三角胶接头压合装置,能够较好的解决三角胶接头不良的现象,以此来减少人工参与、提升部件质量稳定性和生产效率、降低生产废弃量。
为达到上述目的,本实用新型是采用以下的技术方案实现的:
本实用新型提供的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,包括上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副和控制系统;控制系统与上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副分别电连接;
所述上顶驱动部分设置在胎圈固定部分下方;
所述胎圈固定部分包括旋转轴、胎圈定位滚轮,旋转轴中心与上顶驱动部分铰接;在上顶驱动部分的作用下,胎圈固定部分纵向往复运动;
所述下压驱动部分设置在胎圈固定部分上方,两者之间设置纵向驱动部分和压合滚轮副;纵向驱动部分悬挂设置于下压驱动部分下方;在下压驱动部分的作用下,纵向驱动部分和压合滚轮副纵向往复运动;
所述纵向驱动部分包括纵向驱动电机、驱动链条、纵向导轨和在纵向导轨内纵向滑动的滑块,下压驱动部分下方设置驱动电机和纵向导轨,驱动电机和纵向导轨为悬挂式配合;驱动电机输出轴连接驱动链条;滑块右端设置配合驱动链条的齿轮,滑块左端连接压合滚轮副;在驱动电机的作用下,滑块纵向往复滑动;
所述压合滚轮副包括压合滚轮、滚轮轴、滚轮驱动装置、滚轮支架、压合托盘、三角胶固定压片,滚轮支架右端与滑块左端固定连接,滚轮支架左端与支撑杆连接;支撑杆末端设置三角胶固定压片,压合托盘相对三角胶固定压片设置,压合托盘固定在下压驱动部分下方;滚轮驱动装置设置在支撑杆上,其输出轴连接滚轮轴一端,滚轮轴另一端连接压合滚轮;在滚轮驱动装置的作用下,压合滚轮旋转。
进一步地,所述上顶驱动部分包括下支架、上顶驱动气缸、上顶驱动轴,上顶驱动气缸与下支架铰接,上顶驱动轴下端与上顶驱动气缸输出轴连接,上顶驱动轴上端与旋转轴中心铰接。
进一步地,所述下压驱动部分包括上支架、下压驱动气缸、下压驱动轴、水平支架、压合托盘固定轴;下压驱动气缸顶部与上支架铰接,底端输出轴与下压驱动轴连接,下压驱动轴底端连接水平支架顶部,水平支架底部连接压合托盘固定轴和纵向驱动部分;压合托盘固定在压合托盘固定轴上;在下压驱动气缸的作用下,水平支架纵向往复运动。
进一步地,所述纵向导轨固定在水平支架的末端,纵向导轨内设置长条形滑道,滑块设置于滑道上。
进一步地,所述滑块为不锈钢材质。
进一步地,所述纵向导轨为不锈钢材质。
进一步地,所述水平支架为不锈钢材质。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的半钢子午线轮胎三角胶接头压合装置,通过采用气动、机械和链式驱动机构,能够提供比较均匀的压合压力,使三角胶接头能够较好的压合,并且此装置结构简单,摩擦力小,机械传动效率高,减少人工参与、提升部件质量稳定性和生产效率,并降低生产废弃量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置的侧向局部结构示意图;
图中各标记如下:1上支架、2下压驱动气缸、3下压驱动轴、4水平支架、5压合托盘固定轴、6旋转轴、7胎圈定位滚轮、8上顶驱动轴、9上顶驱动气缸、10下支架、11驱动电机、12驱动链条、13滑块、14滚轮支架、15纵向导轨、16压合托盘、17固定压盘、18滚轮轴、19压合滚轮、20滚轮驱动装置。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合图1、图2对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,包括上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副和控制系统。控制系统与上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副分别电连接。控制系统控制各部分中的驱动装置为现有技术中常用的手段。
上顶驱动部分设置在胎圈固定部分下方。上顶驱动部分包括下支架10、上顶驱动气缸9、上顶驱动轴8。上顶驱动气缸与下支架铰接。上顶驱动轴下端与上顶驱动气缸输出轴连接,上顶驱动轴上端与旋转轴6中心铰接,以此来控制胎圈的取放。
胎圈固定部分包括旋转轴、胎圈定位滚轮7,旋转轴中心与上顶驱动轴铰接。旋转轴带动胎圈做周向运动,胎圈定位滚轮将胎圈进行定位,便于三角胶覆在胎圈上。在上顶驱动部分的作用下,胎圈固定部分纵向往复运动。
下压驱动部分设置在胎圈固定部分上方,两者之间设置纵向驱动部分和压合滚轮副。纵向驱动部分悬挂设置于下压驱动部分下方。在下压驱动部分的作用下,纵向驱动部分和压合滚轮副纵向往复运动。下压驱动部分包括上支架1、下压驱动气缸2、下压驱动轴3、水平支架4、压合托盘固定轴5。下压驱动气缸顶部与上支架铰接,底端输出轴与下压驱动轴连接,下压驱动轴底端连接水平支架顶部,水平支架底部连接压合托盘固定轴和纵向驱动部分。在下压驱动气缸的作用下,水平支架纵向往复运动,对三角胶进行固定压合。
纵向驱动部分包括纵向驱动电机11、驱动链条12、纵向导轨15和在纵向导轨内纵向滑动的滑块13,下压驱动部分下方设置驱动电机和纵向导轨,驱动电机和纵向导轨为悬挂式配合。驱动电机输出轴连接驱动链条;滑块右端设置配合驱动链条的齿轮,滑块左端连接压合滚轮副。纵向导轨固定在水平支架的末端,纵向导轨内设置长条形滑道,滑块设置于滑道上。驱动电机旋转,通过驱动链条带动滑块在纵向导轨内做纵向滑动。
压合滚轮副包括压合滚轮19、滚轮轴18、滚轮驱动装置20、滚轮支架14、压合托盘16、三角胶固定压片17,滚轮支架右端与滑块左端固定连接,滚轮支架左端与支撑杆连接。支撑杆末端设置三角胶固定压片,压合托盘相对三角胶固定压片设置,压合托盘固定在压合托盘固定轴上。滚轮驱动装置设置在支撑杆上,其输出轴连接滚轮轴一端,滚轮轴另一端连接压合滚轮。在滚轮驱动装置的作用下,压合滚轮旋转。水平支架、纵向导轨和滑块为不锈钢材质。
压合托盘与三角胶一侧接触,三角胶固定压盘对三角胶另一侧进行固定,滚轮驱动装置带动压合滚轮做旋转运动,并结合滑块的纵向滑动而带动的滚轮支架和滚轮驱动装置上下移动,实现对三角胶接头的压合。
当然,以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,包括上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副和控制系统;控制系统与上顶驱动部分、胎圈固定部分、下压驱动部分、纵向驱动部分、压合滚轮副分别电连接;
所述上顶驱动部分设置在胎圈固定部分下方;
所述胎圈固定部分包括旋转轴(6)、胎圈定位滚轮(7),旋转轴(6)中心与上顶驱动部分铰接;在上顶驱动部分的作用下,胎圈固定部分纵向往复运动;
所述下压驱动部分设置在胎圈固定部分上方,两者之间设置纵向驱动部分和压合滚轮副;纵向驱动部分悬挂设置于下压驱动部分下方;在下压驱动部分的作用下,纵向驱动部分和压合滚轮副纵向往复运动;
所述纵向驱动部分包括纵向驱动电机(11)、驱动链条(12)、纵向导轨(15)和在纵向导轨(15)内纵向滑动的滑块(13),下压驱动部分下方设置驱动电机(11)和纵向导轨(15),驱动电机(11)和纵向导轨(15)为悬挂式配合;驱动电机(11)输出轴连接驱动链条(12);滑块(13)右端设置配合驱动链条(12)的齿轮,滑块(13)左端连接压合滚轮副;在驱动电机(11)的作用下,滑块(13)纵向往复滑动;
所述压合滚轮副包括压合滚轮(19)、滚轮轴(18)、滚轮驱动装置(20)、滚轮支架(14)、压合托盘(16)、三角胶固定压片(17),滚轮支架(14)右端与滑块(13)左端固定连接,滚轮支架(14)左端与支撑杆连接;支撑杆末端设置三角胶固定压片(17),压合托盘(16)相对三角胶固定压片(17)设置,压合托盘(16)固定在下压驱动部分下方;滚轮驱动装置(20)设置在支撑杆上,其输出轴连接滚轮轴(18)一端,滚轮轴(18)另一端连接压合滚轮(19);在滚轮驱动装置(20)的作用下,压合滚轮(19)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述上顶驱动部分包括下支架(10)、上顶驱动气缸(9)、上顶驱动轴(8),上顶驱动气缸(9)与下支架(10)铰接,上顶驱动轴(8)下端与上顶驱动气缸(9)输出轴连接,上顶驱动轴(8)上端与旋转轴(6)中心铰接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述下压驱动部分包括上支架(1)、下压驱动气缸(2)、下压驱动轴(3)、水平支架(4)、压合托盘固定轴(5);下压驱动气缸(2)顶部与上支架(1)铰接,底端输出轴与下压驱动轴(3)连接,下压驱动轴(3)底端连接水平支架(4)顶部,水平支架(4)底部连接压合托盘固定轴(5)和纵向驱动部分;压合托盘(16)固定在压合托盘固定轴(5)上;在下压驱动气缸(2)的作用下,水平支架(4)纵向往复运动。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述纵向导轨(15)固定在水平支架(4)的末端,纵向导轨(15)内设置长条形滑道,滑块(13)设置于滑道上。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述滑块(13)为不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述纵向导轨(15)为不锈钢材质。
7.根据权利要求3所述的一种用于轮胎生产中三角胶压合装置,其特征在于,所述水平支架(4)为不锈钢材质。
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