CN112643444A - 一种汽车方向盘打磨加工设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车方向盘打磨加工设备，包括底座，所述底座的上端两侧均固定连接有安装架，所述安装架侧壁上设有安装槽，两个所述安装槽内均固定连接有竖直的导向杆，两个所述安装架之间沿竖直方向均匀设有多个上固定套，所述上固定套的两侧均固定连接有活动套杆，两个所述活动套杆分别滑动套接在两侧的导向杆上，所述上固定套上设有用于对方向盘内侧壁进行打磨的竖打磨机构，所述上固定套内侧插设有与其转动连接的活动压杆。本发明可同时对多个方向盘进行打磨处理，提高了打磨生产效率，并能够同时对方向盘的外侧壁、内侧壁进行打磨，打磨效果好，且适用性较高。

Description

一种汽车方向盘打磨加工设备
技术领域
本发明涉及汽车方向盘生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘打磨加工设备。
背景技术
汽车方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘骨架一般为一体压铸成型，方向盘骨架初步成型后外侧及内侧边缘处带有毛刺和飞边，因此需要对方向盘进行打磨去除毛边和飞刺，使方向盘满足需求。
但是现有的方向盘打磨，因为需要对方向盘的外侧、内侧进行打磨，大多靠人工手动一个一个的进行打磨，操作不便且效率低下，影响的生产加工的进度，因此，现设计一种汽车方向盘打磨加工设备，能够同时对多个方向盘进行打磨处理，提高了打磨生产效率，并能够同时对方向盘的外侧壁、内侧壁进行打磨，打磨效果好。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车方向盘打磨加工设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车方向盘打磨加工设备，包括底座，所述底座的上端两侧均固定连接有安装架，所述安装架侧壁上设有安装槽，两个所述安装槽内均固定连接有竖直的导向杆，两个所述安装架之间沿竖直方向均匀设有多个上固定套，所述上固定套的两侧均固定连接有活动套杆，两个所述活动套杆分别滑动套接在两侧的导向杆上，所述上固定套上设有用于对方向盘内侧壁进行打磨的竖打磨机构，所述上固定套内侧插设有与其转动连接的活动压杆，所述活动压杆的下端固定连接有用于对方向盘上端进行固定的上定位板，所述安装槽内设有用于驱动活动套杆上下移动的升降机构，每个所述上固定套的下方均设有下固定套，所述下固定套的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆分别固定连接在两侧的安装架上，所述固定杆上设有用于对方向盘外侧壁进行打磨的侧打磨机构，所述下固定套内侧插设有与其转动连接的转动套筒，所述转动套筒下方的活动压杆滑动插设在转动套筒内，所述活动压杆的截面与转动套筒的内部为相适配的矩形结构，所述底座上端安装有电机，所述电机输出轴末端固定连接在最下方的转动套筒下端。
优选地，所述竖打磨机构包括滑动套接在活动压杆上的活动板，所述活动板的下端固定连接有竖打磨块，所述活动压杆的上固定套接有两个限位环，且两个限位环分别位于上固定套的上下两侧，所述活动压杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两侧分别与下方的限位环、活动板相抵，所述上固定套上固定套接有安装环，所述安装环，所述安装环上端面沿其周向等间距固定连接有多个第二抵块，所述第二抵块上端面为弧面，所述活动板上端面固定连接有两个第一抵块，且两个第一抵块对称设置在安装环的两侧，所述第一抵块为L型结构，且第一抵块L型结构的水平部下侧与第二抵块上端面相抵。
优选地，所述升降机构包括安装在安装槽内底壁上的升降气缸，所述升降气缸的伸缩端朝上并固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿活动套杆，且第一连接杆与活动套杆固定连接。
优选地，所述侧打磨机构包括固定套接在固定杆上的安装套，所述安装套上端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的上端固定连接有侧打磨块。
优选地，所述侧打磨机构包括滑动套接在固定杆上端的安装套，所述安装套的上端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的上端固定连接有侧打磨块，所述固定杆上滑动套接有抵压滑套，所述固定杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别连接在安装套、抵压滑套上，所述抵压滑套上端转动连接有斜杆，所述斜杆的上端转动连接在活动套杆上。
优选地，所述第二抵块与安装环一体成型。
本发明的有益效果：
通过将待打磨的方向盘放置于下定位板上，启动升降气缸收缩，通过第一连接杆带动活动套杆下移，进而带动上定位板下降配合下定位板将方向盘夹紧固定，启动电机驱动最下方的转动套筒转动，即可带动活动压杆转动，进而带动方向盘转动，进而实现打磨，可同时安装、打磨多个方向盘，进而有效提高生产效率。
通过设置竖打磨机构、侧打磨机构，方向盘在转动时，通过侧打磨块对方向盘的外侧壁进行打磨，而活动压杆转动时，带动活动板同步转动，活动板转动带动第一抵块转动，当第一抵块转动与第二抵块上端相抵时，第一抵块被向上顶起带动活动板上移并压缩第一弹簧，第一抵块转离第二抵块时，第一弹簧伸长回复，带动活动板下移，进而在活动压杆带动活动板转动时，活动板同时沿活动压杆上下往复移动，进而带动竖打磨块上下往复移动，即可对方向盘内侧壁进行打磨。
通过设置斜杆、抵压滑套、第二弹簧，活动套杆下降时，即可通过斜杆带动抵压滑套沿固定杆移动，并压缩第二弹簧，压缩的弹簧对滑动套接在固定杆上的安装套施加抵压力，进而使得侧打磨块与方向盘外壁紧密贴合，因此，在对平底造型的方向盘进行打磨时，平底造型方向盘的外周不是圆形，也能实现良好的打磨效果，使得打磨的适用性提高。
本发明可同时对多个方向盘进行打磨处理，提高了打磨生产效率，并能够同时对方向盘的外侧壁、内侧壁进行打磨，打磨效果好，且适用性较高。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车方向盘打磨加工设备的结构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为本发明提出的一种汽车方向盘打磨加工设备的下固定套、转动套筒、活动压杆的结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车方向盘打磨加工设备的安装环、第二抵块的结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车方向盘打磨加工设备的第二抵块的结构示意图；
图6为本发明提出的一种汽车方向盘打磨加工设备的实施例二的结构示意图。
图中：1底座、2电机、3安装架、4升降气缸、5导向杆、6活动套杆、7第一连接杆、8安装槽、9下固定套、10固定杆、11安装套、12第二连接杆、13侧打磨块、14转动套筒、15下定位板、16上定位板、17活动压杆、18竖打磨块、19活动板、20限位环、21第一弹簧、22上固定套、23第一抵块、24安装环、25第二抵块、26斜杆、27抵压滑套、28第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一
参照图1-5，一种汽车方向盘打磨加工设备，包括底座1，底座1的上端两侧均固定连接有安装架3，安装架3侧壁上设有安装槽8，两个安装槽8内均固定连接有竖直的导向杆5，两个安装架3之间沿竖直方向均匀设有多个上固定套22，上固定套22的两侧均固定连接有活动套杆6，两个活动套杆6分别滑动套接在两侧的导向杆5上，上固定套22上设有用于对方向盘内侧壁进行打磨的竖打磨机构，上固定套22内侧插设有与其转动连接的活动压杆17，活动压杆17的下端固定连接有用于对方向盘上端进行固定的上定位板16，安装槽8内设有用于驱动活动套杆6上下移动的升降机构，每个上固定套22的下方均设有下固定套9，下固定套9的两侧均固定连接有固定杆10，两个固定杆10分别固定连接在两侧的安装架3上，固定杆10上设有用于对方向盘外侧壁进行打磨的侧打磨机构，下固定套9内侧插设有与其转动连接的转动套筒14，转动套筒14下方的活动压杆17滑动插设在转动套筒14内，活动压杆17的截面与转动套筒14的内部为相适配的矩形结构，使得下方的活动压杆17在转动时可带动上方的转动套筒14转动，进而实现动力传递，即可同步驱动多个方向盘进行转动，完成多个方向盘同时打磨，底座1上端安装有电机2，电机2输出轴末端固定连接在最下方的转动套筒14下端。
本发明中，竖打磨机构包括滑动套接在活动压杆17上的活动板19，活动板19的下端固定连接有竖打磨块18，活动压杆17的上固定套接有两个限位环20，且两个限位环20分别位于上固定套22的上下两侧，活动压杆17上套设有第一弹簧21，第一弹簧21的上下两侧分别与下方的限位环20、活动板19相抵，上固定套22上固定套接有安装环24，安装环24，安装环24上端面沿其周向等间距固定连接有多个第二抵块25，第二抵块25与安装环24一体成型，第二抵块25上端面为弧面，活动板19上端面固定连接有两个第一抵块23，且两个第一抵块23对称设置在安装环24的两侧，第一抵块23为L型结构，且第一抵块23L型结构的水平部下侧与第二抵块25上端面相抵。
具体的，升降机构包括安装在安装槽8内底壁上的升降气缸4，升降气缸4的伸缩端朝上并固定连接有第一连接杆7，第一连接杆7贯穿活动套杆6，且第一连接杆7与活动套杆6固定连接，第一连接杆7升降即可同步带动多个活动套杆6同步升降。
具体的，侧打磨机构包括固定套接在固定杆10上的安装套11，安装套11上端固定连接有第二连接杆12，第二连接杆12的上端固定连接有侧打磨块13。
侧打磨块13、竖打磨块18均为弹性材质(如橡胶)，且外侧粘接或直接喷涂磨砂层，实现打磨，竖打磨块18可设置为与方向盘内侧空档适配的形状，进而可与方向盘外侧、内侧进行弹性贴合，使得打磨效果更好。
工作原理：将待打磨的方向盘放置于下定位板15上，同时向上依次放置多个方向盘，启动升降气缸4收缩，通过第一连接杆7带动活动套杆6下移，进而带动上定位板16下降配合下定位板15将方向盘夹紧固定，进而同步将多个方向盘固定，启动电机2驱动最下方的转动套筒14转动，即可带动活动压杆17转动，进而带动方向盘转动，方向盘在转动时，通过侧打磨块13对方向盘的外侧壁进行打磨，而活动压杆17转动时，带动活动板19同步转动，活动板19转动带动第一抵块23转动，当第一抵块23转动与第二抵块25上端相抵时，第一抵块23被向上顶起带动活动板19上移并压缩第一弹簧21，第一抵块23转离第二抵块25时，第一弹簧21伸长回复，带动活动板19下移，进而在活动压杆17带动活动板19转动时，活动板19同时沿活动压杆17上下往复移动，进而带动竖打磨块18上下往复移动，即可对方向盘内侧壁进行打磨，打磨完成后，启动升降气缸4伸长，带动活动套杆6上移，上定位板16上移，将多个方向盘取下即可。
实施例二
参照图6，本实施例与实施例一相比较更优之处在于，本实施例侧打磨机构包括滑动套接在固定杆10上端的安装套11，安装套11的上端固定连接有第二连接杆12，第二连接杆12的上端固定连接有侧打磨块13，固定杆10上滑动套接有抵压滑套27，固定杆10上套设有第二弹簧28，第二弹簧28的两端分别连接在安装套11、抵压滑套27上，抵压滑套27上端转动连接有斜杆26，斜杆26的上端转动连接在活动套杆6上。
本实施例工作时，活动套杆6下降时，即可通过斜杆26带动抵压滑套27沿固定杆10移动，并压缩第二弹簧28，压缩的弹簧28对滑动套接在固定杆10上的安装套11施加抵压力，进而使得侧打磨块13与方向盘外壁紧密贴合，因此，在对平底造型的方向盘进行打磨时，平底造型方向盘的外周不是圆形，也能实现良好的打磨效果，使得打磨的适用性提高。

Claims (6)

1.一种汽车方向盘打磨加工设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端两侧均固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)侧壁上设有安装槽(8)，两个所述安装槽(8)内均固定连接有竖直的导向杆(5)，两个所述安装架(3)之间沿竖直方向均匀设有多个上固定套(22)，所述上固定套(22)的两侧均固定连接有活动套杆(6)，两个所述活动套杆(6)分别滑动套接在两侧的导向杆(5)上，所述上固定套(22)上设有用于对方向盘内侧壁进行打磨的竖打磨机构，所述上固定套(22)内侧插设有与其转动连接的活动压杆(17)，所述活动压杆(17)的下端固定连接有用于对方向盘上端进行固定的上定位板(16)，所述安装槽(8)内设有用于驱动活动套杆(6)上下移动的升降机构，每个所述上固定套(22)的下方均设有下固定套(9)，所述下固定套(9)的两侧均固定连接有固定杆(10)，两个所述固定杆(10)分别固定连接在两侧的安装架(3)上，所述固定杆(10)上设有用于对方向盘外侧壁进行打磨的侧打磨机构，所述下固定套(9)内侧插设有与其转动连接的转动套筒(14)，所述转动套筒(14)下方的活动压杆(17)滑动插设在转动套筒(14)内，所述活动压杆(17)的截面与转动套筒(14)的内部为相适配的矩形结构，所述底座(1)上端安装有电机(2)，所述电机(2)输出轴末端固定连接在最下方的转动套筒(14)下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备，其特征在于，所述竖打磨机构包括滑动套接在活动压杆(17)上的活动板(19)，所述活动板(19)的下端固定连接有竖打磨块(18)，所述活动压杆(17)的上固定套接有两个限位环(20)，且两个限位环(20)分别位于上固定套(22)的上下两侧，所述活动压杆(17)上套设有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)的上下两侧分别与下方的限位环(20)、活动板(19)相抵，所述上固定套(22)上固定套接有安装环(24)，所述安装环(24)，所述安装环(24)上端面沿其周向等间距固定连接有多个第二抵块(25)，所述第二抵块(25)上端面为弧面，所述活动板(19)上端面固定连接有两个第一抵块(23)，且两个第一抵块(23)对称设置在安装环(24)的两侧，所述第一抵块(23)为L型结构，且第一抵块(23)L型结构的水平部下侧与第二抵块(25)上端面相抵。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备，其特征在于，所述升降机构包括安装在安装槽(8)内底壁上的升降气缸(4)，所述升降气缸(4)的伸缩端朝上并固定连接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)贯穿活动套杆(6)，且第一连接杆(7)与活动套杆(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备，其特征在于，所述侧打磨机构包括固定套接在固定杆(10)上的安装套(11)，所述安装套(11)上端固定连接有第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)的上端固定连接有侧打磨块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备，其特征在于，所述侧打磨机构包括滑动套接在固定杆(10)上端的安装套(11)，所述安装套(11)的上端固定连接有第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)的上端固定连接有侧打磨块(13)，所述固定杆(10)上滑动套接有抵压滑套(27)，所述固定杆(10)上套设有第二弹簧(28)，所述第二弹簧(28)的两端分别连接在安装套(11)、抵压滑套(27)上，所述抵压滑套(27)上端转动连接有斜杆(26)，所述斜杆(26)的上端转动连接在活动套杆(6)上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘打磨加工设备，其特征在于，所述第二抵块(25)与安装环(24)一体成型。
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