CN214393369U - 离心飞锤夹紧气缸套装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气缸套生产设备技术领域的离心飞锤夹紧气缸套装置,包括旋转轴,旋转轴上设有转台轴承座,位于转台轴承座上方的旋转轴固定连接有旋转盘,旋转盘上设有气缸套放置台及多个离心飞锤夹具,位于转台轴承座下方的旋转轴连接有转动电机;离心飞锤夹具包括铰连接座及连接杆,连接杆与铰连接座铰连接,连接杆靠近气缸套放置台的一端固定有压料头,连接杆远离气缸套放置台的一端伸出旋转盘之外并固定连接有锤体。本实用新型结构简单合理,操作方便,夹持效果好,夹持稳定性、可靠性强,提高了加工精度和效率;工件装卸更加简单方便,进一步提高了加工效率;设备受限性小,利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸套生产设备技术领域,具体地,涉及离心飞锤夹紧气缸套装置。
背景技术
气缸套的加工采用的工艺基本上是粗车、粗镗、修车、精镗四道工序,而上述四道工序的加工过程中均需要关键的一步即对气缸套的固定,传统的气缸套夹具对气缸套的夹持稳定性较差,在加工过程中出现夹持不稳,造成加工的误差,严重影响气缸套的生产质量及效率;而且一般的气缸套夹具装卸不方便,导致气缸套固定夹持与卸下不够便捷,最终致使整个气缸套更换的过程并不方便快捷。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷,本实用新型提供了离心飞锤夹紧气缸套装置,包括旋转轴,所述旋转轴上设有转台轴承座,位于转台轴承座上方的旋转轴固定连接有旋转盘,所述旋转盘的中心设有气缸套放置台,所述气缸套放置台外侧的旋转盘上沿周向均匀设有多个离心飞锤夹具,位于转台轴承座下方的旋转轴连接有转动电机;
所述离心飞锤夹具包括铰连接座及连接杆,所述铰连接座固定在旋转盘上,所述连接杆与铰连接座铰连接,连接杆靠近气缸套放置台的一端固定有压料头,连接杆远离气缸套放置台的一端伸出旋转盘之外并固定连接有锤体。
优选的,所述离心飞锤夹具对应的旋转盘内还设有滑道,所述滑道位于旋转盘的直径上,所述滑道内设有可伸缩的辅助夹紧组件,所述辅助夹紧组件包括滑块、螺纹杆及转动旋钮,所述滑块位于滑道内,螺纹杆的一端伸入滑道内与滑块固定连接,螺纹杆的另一端伸出滑道并连接有推杆,所述推杆与锤体对应配合,所述锤体与连接杆垂直,确保锤体可与推杆接触,所述转动旋钮通过轴承与滑道出口处的旋转盘侧面转动连接,所述螺纹杆从转动旋钮中穿过并与转动旋钮螺纹配合。该处设置可通过转动转动旋钮调整螺纹杆伸出滑道的长度,使推杆对锤体产生推力,锤体在推力作用下绕铰连接座的铰接轴转动,使锤体整体位置抬高,压料头下降压住气缸套端面,从而达到对气缸套的压紧固定作用,即在不需要离心力的作用下也可实现对气缸套的固定。
优选的,所述推杆与锤体的接触面设有防滑耐磨层,进一步提高了辅助夹紧组件的可靠稳定性。
优选的,所述离心飞锤夹具的个数不低于三个,确保对气缸套夹持的可靠性。
优选的,所述压料头与气缸套端面的接触面设有防滑耐磨层,避免了压料头对气缸套端面的磨损,提高了压紧的效果。
本实用新型还包括能够使离心飞锤夹紧气缸套装置正常使用的其它组件,如转动电机的控制组件,等均为本领域的常规技术手段。另外,本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段,如锤体、螺纹杆、铰连接座、防滑耐磨层等均为本领域常规设备。
本实用新型的工作原理是,该装置通过转台轴承座安装在机床上,使用时,将气缸套放在气缸套放置台上,转动电机带动旋转轴转动,从而带动旋转盘转动,旋转盘带动锤体做离心运动,在铰连接座的作用下,此时锤体上抬,压料头下压,将气缸套的端面紧紧压住,实现对气缸套的加紧固定,当需要松开气缸套时,只须停止转动电机的转动,锤体在重力作用下下降,压料头上抬,将气缸套的端面松开,此种结构可以更好的利用锤体的离心力,保证锤体轻微上抬时,压料头压紧气缸套,重力作用下,锤体轻微下压时,压料头松开气缸套,对气缸套的夹持稳定性强,实现了可靠的夹紧固定,且气缸套的装卸更加方便,快捷,提高了生产效率。
另一方面,当转动电机不工作时,还可以可通过调整螺纹杆伸出滑道的长度,使推杆对锤体产生推力,锤体在推力作用下绕铰连接座的铰接轴转动,使锤体整体位置抬高,压料头下降压住气缸套端面,从而达到对气缸套的压紧固定作用,即在不需要离心力的作用下也可实现对气缸套的固定。确保了整体装置的可使用性。
本实用新型的有益效果,结构简单合理,操作方便,夹持效果好,夹持稳定性、可靠性强,提高了加工精度和效率;工件装卸更加简单方便,进一步提高了加工效率;设备受限性小,利用率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型离心飞锤夹紧气缸套装置的外部结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图2的A-A向视图;
图4为图3中B处的放大图;
图5为本实用新型压料头上抬的状态示意图。
图中:1、转台轴承座,2、铰接轴,3、转动电机,4、旋转盘,5、连接杆,6、铰连接座,7、压料头,8、锤体,9、转动旋钮,10、螺纹杆,11、推杆,12、气缸套,13、滑道,14、滑块,15、旋转轴。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述,在此处的描述仅仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如图1-5所示,本实用新型提供了离心飞锤夹紧气缸套装置,包括旋转轴15,所述旋转轴15上设有转台轴承座1,位于转台轴承座1上方的旋转轴15固定连接有旋转盘4,所述旋转盘4的中心设有气缸套放置台,所述气缸套放置台外侧的旋转盘4上沿周向均匀设有多个离心飞锤夹具,位于转台轴承座1下方的旋转轴15连接有转动电机3;
所述离心飞锤夹具包括铰连接座6及连接杆5,所述铰连接座6固定在旋转盘4上,所述连接杆5与铰连接座6铰连接,连接杆5靠近气缸套放置台的一端固定有压料头7,连接杆5远离气缸套放置台的一端伸出旋转盘4之外并固定连接有锤体8。
所述离心飞锤夹具对应的旋转盘4内还设有滑道13,所述滑道13位于旋转盘4的直径上,所述滑道13内设有可伸缩的辅助夹紧组件,所述辅助夹紧组件包括滑块14、螺纹杆10及转动旋钮9,所述滑块14位于滑道13内,螺纹杆10的一端伸入滑道13内与滑块14固定连接,螺纹杆10的另一端伸出滑道13并连接有推杆11,所述推杆11与锤体8对应配合,所述锤体8与连接杆5垂直,确保锤体8可与推杆11接触,所述转动旋钮9通过轴承与滑道13出口处的旋转盘4侧面转动连接,所述螺纹杆10从转动旋钮9中穿过并与转动旋钮9螺纹配合。该处设置可通过转动转动旋钮9调整螺纹杆10伸出滑道13的长度,使推杆11对锤体8产生推力,锤体8在推力作用下绕铰连接座6的铰接轴2转动,使锤体8整体位置抬高,压料头7下降压住气缸套12端面,从而达到对气缸套12的压紧固定作用,即在不需要离心力的作用下也可实现对气缸套的固定。
所述推杆11与锤体8的接触面设有防滑耐磨层,进一步提高了辅助夹紧组件的可靠稳定性。
所述离心飞锤夹具的个数不低于三个,确保对气缸套12夹持的可靠性。
所述压料头7与气缸套端面的接触面设有防滑耐磨层,避免了压料头7对气缸套端面的磨损,提高了压紧的效果。
工作时,该装置通过转台轴承座1安装在机床上,使用时,将气缸套12放在气缸套放置台上,转动电机3带动旋转轴15转动,从而带动旋转盘4转动,旋转盘4带动锤体8做离心运动,在铰连接座6的作用下,此时锤体8上抬,压料头7下压,将气缸套12的端面紧紧压住,实现对气缸套12的加紧固定,当需要松开气缸套12时,只须停止转动电机3的转动,锤体8在重力作用下下降,压料头7上抬,将气缸套12的端面松开,此种结构可以更好的利用锤体8的离心力,保证锤体8轻微上抬时,压料头7压紧气缸套,重力作用下,锤体8轻微下压时,压料头7松开气缸套;对气缸套12的夹持稳定性强,实现了可靠的夹紧固定,且气缸套12的装卸更加方便,快捷,提高了生产效率。
另一方面,当转动电机3不工作时,还可以可通过调整螺纹杆10伸出滑道13的长度,使推杆11对锤体8产生推力,锤体8在推力作用下绕铰连接座6的铰接轴2转动,使锤体8整体位置抬高,压料头7下降压住气缸套12端面,从而达到对气缸套12的压紧固定作用,即在不需要离心力的作用下也可实现对气缸套12的固定。确保了整体装置的可使用性。
以上已经描述了本实用新型的实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.离心飞锤夹紧气缸套装置,其特征在于:包括旋转轴,所述旋转轴上设有转台轴承座,位于转台轴承座上方的旋转轴固定连接有旋转盘,所述旋转盘的中心设有气缸套放置台,所述气缸套放置台外侧的旋转盘上沿周向均匀设有多个离心飞锤夹具,位于转台轴承座下方的旋转轴连接有转动电机;
所述离心飞锤夹具包括铰连接座及连接杆,所述铰连接座固定在旋转盘上,所述连接杆与铰连接座铰连接,连接杆靠近气缸套放置台的一端固定有压料头,连接杆远离气缸套放置台的一端伸出旋转盘之外并固定连接有锤体。
2.根据权利要求1所述的离心飞锤夹紧气缸套装置,其特征在于:所述离心飞锤夹具对应的旋转盘内还设有滑道,所述滑道位于旋转盘的直径上,所述滑道内设有可伸缩的辅助夹紧组件,所述辅助夹紧组件包括滑块、螺纹杆及转动旋钮,所述滑块位于滑道内,螺纹杆的一端伸入滑道内与滑块固定连接,螺纹杆的另一端伸出滑道并连接有推杆,所述推杆与锤体对应配合,所述锤体与连接杆垂直,所述转动旋钮通过轴承与滑道出口处的旋转盘侧面转动连接,所述螺纹杆从转动旋钮中穿过并与转动旋钮螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的离心飞锤夹紧气缸套装置,其特征在于:所述推杆与锤体的接触面设有防滑耐磨层。
4.根据权利要求1所述的离心飞锤夹紧气缸套装置,其特征在于:所述离心飞锤夹具的个数不低于三个。
5.根据权利要求1所述的离心飞锤夹紧气缸套装置,其特征在于:所述压料头与气缸套端面的接触面设有防滑耐磨层。
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