CN214392898U - 铝介子快速固定拉拔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车维修技术领域。一种铝介子快速固定拉拔工装，包括壳体、拉拔挂钩、第一齿带、凸轮和回位弹簧，所述壳体上设置有U型槽；拉拔挂钩设置在所述壳体的第一端部；第一齿带设置在所述U型槽的槽底，且所述第一齿带位于所述壳体的第二端部；凸轮铰接设置在所述U型槽的侧壁上，所述凸轮与所述第一齿带上下对应设置；所述凸轮的第一操作端设置有调整杆，所述回位弹簧设置在所述凸轮的第二操作端与所述壳体之间。本申请适用于直径为φ4‑φ8的螺纹型介子的快速安装固定，能够提高作业效率，提高通用性，使用方面、操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种铝介子快速固定拉拔工装。
背景技术
汽车轻量化是汽车发展的方向之一，铝合金材料具有密度小，强度高，塑性好、耐腐蚀性好等特性，这些特性使得铝合金在汽车车身中广泛应用。但是，铝合金具有良好的导热和导电性，加热时熔点为660℃，修复性能差，维修时需要使用专用铝车身修复工具与设备及特殊的工艺方法进行修复。
对铝合金板可以使用铝介子机进行修复。介子机常见的有电容式铝介子机，铝介子机通过内部大量电容瞬间放电焊接使铝介子与板面熔融接合，然后通过铝介子对损伤位置进行拉拔修复。铝介子必须保证头部清洁干净，并且头部有一个尖端，如果没有尖端则无法焊接，尖端钝化也会导致介子焊接不良。在铝介子焊接牢固后，通过专业拉拔工具对铝介子进行拉拔，在拉拔的同时敲击板面高点，进行修复作业。
铝介子有两种，一种是头部有一个尖端，长度部分为螺纹，这种比较常见。另一种是头部有一个尖端，其他部位设置凸缘，此种需要一端带沉孔的专用的拉拔工具配合使用，而且一次只能拉拔一个点。铝介子长度部分为螺纹的，根据螺纹直径的不同，需要配备不同的螺母挂钩进行拉拔。螺母挂钩为长螺母和挂钩的焊接体，一种规格的长螺母只能匹配一种螺纹直径的铝介子。在螺母拉钩安装时需要旋转安装，为保持初始拉拔高度一致，需要一些时间调整螺母拉钩的位置。一般铝介子的直径为φ4、φ5、φ6，各螺母挂钩不能通用，维修需要配备相应数量的螺母挂钩，此外螺母直径大小很难用肉眼观察，使用时也易拿错。
发明内容
本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种铝介子快速固定拉拔工装，本申请适用于直径为φ4-φ8的螺纹型介子的快速安装固定，能够提高作业效率，提高通用性，使用方面、操作便捷。
为实现上述目的，所采取的技术方案是：
一种铝介子快速固定拉拔工装，包括：
壳体，所述壳体上设置有U型槽；
拉拔挂钩，其设置在所述壳体的第一端部；
第一齿带，其设置在所述U型槽的槽底，且所述第一齿带位于所述壳体的第二端部；
凸轮，其铰接设置在所述U型槽的侧壁上，所述凸轮与所述第一齿带上下对应设置；以及
回位弹簧，所述凸轮的第一操作端设置有调整杆，所述回位弹簧设置在所述凸轮的第二操作端与所述壳体之间。
根据本实用新型铝介子快速固定拉拔工装，优选地，所述凸轮上设置有与所述第一齿带对应的第二齿带。
根据本实用新型铝介子快速固定拉拔工装，优选地，所述壳体第一端部设置有销轴，所述回位弹簧与所述销轴连接。
根据本实用新型铝介子快速固定拉拔工装，优选地，所述拉拔挂钩与所述壳体为一体成型结构、或所述拉拔挂钩与所述壳体焊接固定、或所述拉拔挂钩与所述壳体通过铰接轴铰接。
根据本实用新型铝介子快速固定拉拔工装，优选地，所述U型槽的槽底设置有第一弧形限位槽，所述第一齿带设置在所述第一弧形限位槽内。
根据本实用新型铝介子快速固定拉拔工装，优选地，所述凸轮上设置有第二弧形限位槽。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
本实用新型属于一种车身修复教学用铝介子焊接后拉拔快速安装装置，采用了兼容性调节结构，安装固定位置可调，可以安装不同直径的螺纹型铝介子、铜介子，满足车身铝合金板维修教学多样性的需求。
本申请安装方便，调整准确，拉拔固定可靠，既满足汽车车身维修专业铝合金板维修的教学需要，又能提高维修效率，是汽车维修铝合金板维修中最理想的螺栓型铝介子连接安装附件。同时设备又可供给又能在职业院校、汽车维修行业企业进行推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
图1为根据本实用新型实施例的铝介子快速固定拉拔工装的立体结构示意图。
图2为根据本实用新型实施例的铝介子快速固定拉拔工装的侧视结构示意图。
图中序号：
100为壳体、101为拉拔挂钩；
200为第一齿带；
300为凸轮、301为调整杆、302为回位弹簧、303为销轴、304为第二齿带、305为第一操作端、306为第二操作端。
具体实施方式
下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。除非另作定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，“第一”、“第二”的表述用来描述本实用新型的各个元件，并不表示任何顺序、数量或者重要性的限制，而只是用来将一个部件和另一个部件区分开。
应注意到，当一个元件与另一元件存在“连接”、“耦合”或者“相连”的表述时，可以意味着其直接连接、耦合或相连，但应当理解的是，二者之间可能存在中间元件；即涵盖了直接连接和间接连接的位置关系。
应当注意到，使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
应注意到，“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的术语，仅用于表示相对位置关系，其是为了便于描述本实用新型，而不是所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应的改变。
参见图1和图2，本申请公开了一种铝介子快速固定拉拔工装，包括壳体100、拉拔挂钩101、第一齿带200、凸轮300和回位弹簧302，所述壳体100上设置有U型槽；拉拔挂钩101设置在所述壳体100的第一端部；第一齿带200设置在所述U型槽的槽底，且所述第一齿带200位于所述壳体100的第二端部；凸轮300铰接设置在所述U型槽的侧壁上，所述凸轮300与所述第一齿带200上下对应设置；所述凸轮300的第一操作端305设置有调整杆301，所述回位弹簧302设置在所述凸轮300的第二操作端306与所述壳体100之间。
为了进一步提高夹持的稳定性，本申请在凸轮300上设置有与所述第一齿带200对应的第二齿带304。
具体动作过程中，通过调整杆驱动凸轮正旋转动，从而使得凸轮与U型槽的槽底之间的距离增大，进而能够使得铝介子深入凸轮与U型槽的槽底之间，松开调整杆，在回位弹簧的作用下，凸轮逆时针转动，从而使得凸轮和U型槽槽底的齿带夹紧铝介子，完成锁合，当通过拉拔挂钩进行拉拔过程中，能够进一步的提高夹持力，从而避免松脱，大大提高了实用性，能够满足不同的直径的铝介子的拉拔操作。
优选地，本实施例中壳体100第一端部设置有销轴303，所述回位弹簧302的一端与所述销轴303连接，如图2所示，回位弹簧的另一端与凸轮的第二操作端连接。
本实施例中的拉拔挂钩与壳体之间的连接形式可以采用多种不同结构形式：具体为，拉拔挂钩101与所述壳体100为一体成型结构、或所述拉拔挂钩101与所述壳体100焊接固定、或所述拉拔挂钩101与所述壳体100通过铰接轴铰接。
为了提高作用面积，本申请的U型槽的槽底可以设置第一弧形限位槽，第一齿带设置在第一弧形限位槽内。还可以在凸轮上设置有第二弧形限位槽，第二齿带设置在第二弧形限位槽内，能够在进行铝介子的夹持过程中，提高作用面积。此外，当长时间的才做后，齿带很容易磨损，如果第一弧形限位槽和第二弧形限位槽的直径设置在φ4-φ8之间时，在进行不同的铝介子的拉拔时，齿带的作用点不同，能够避免平面结构的齿带局部受损后导致夹持力下降。
本申请通过凸轮的第二齿带与壳体上的第一齿带共同对螺纹型铝介子进行锁止，防止拉拔时铝介子移动，回位弹簧有一定的预紧力，使凸轮锁止牢靠。用手向外轻轻搬动调整杆，使凸轮与铝介子螺纹啮合松开，可快速调整装置，取下装置。铝介子焊接后拉拔快速安装装置满足车身修复教学中铝合金维修的需求,操作便捷,不会徒增麻烦,更增加了灵活性,便于推广。
本实用新型的设备的技术目的针对螺纹形铝介子，为节约螺母安装调整时间，改变不同螺纹直径的铝介子需要配备不同的螺母挂钩等技术问题，提供一种通用的铝介子快速安装装置，既能解决了不同直径铝介子与螺母匹配的问题，又解决了螺母挂钩快速调整到位的问题。
本实用新型属于铝合金板件维修中介子快速固定拉拔装置，该装置适用范围广，可以安装螺纹直径φ4、φ5、φ6、φ7、φ8，长度为2-3.5cm的铝介子，而且可以根据需要快速调整拉拔装置到合适的位置，无需像旋转螺母一圈一圈的调整。此装置可节省维修时间，节约维修时配备螺母挂钩数量，提高维修效率，是汽车铝合金板拉拔维修中介子快速安装、调整、拉拔的理想设备。同时又能在职业院校、汽车维修行业、企业进行推广应用。
上文已详细描述了用于实现本实用新型的较佳实施例，但应理解，这些实施例的作用仅在于举例，而不在于以任何方式限制本实用新型的范围、适用或构造。本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同方式限定。所属领域的普通技术人员可以在本实用新型的教导下对前述各实施例作出诸多改变，这些改变均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体上设置有U型槽；
拉拔挂钩，其设置在所述壳体的第一端部；
第一齿带，其设置在所述U型槽的槽底，且所述第一齿带位于所述壳体的第二端部；
凸轮，其铰接设置在所述U型槽的侧壁上，所述凸轮与所述第一齿带上下对应设置；以及
回位弹簧，所述凸轮的第一操作端设置有调整杆，所述回位弹簧设置在所述凸轮的第二操作端与所述壳体之间。
2.根据权利要求1所述的铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，所述凸轮上设置有与所述第一齿带对应的第二齿带。
3.根据权利要求1所述的铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，所述壳体第一端部设置有销轴，所述回位弹簧与所述销轴连接。
4.根据权利要求1所述的铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，所述拉拔挂钩与所述壳体为一体成型结构、或所述拉拔挂钩与所述壳体焊接固定、或所述拉拔挂钩与所述壳体通过铰接轴铰接。
5.根据权利要求1所述的铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，所述U型槽的槽底设置有第一弧形限位槽，所述第一齿带设置在所述第一弧形限位槽内。
6.根据权利要求1-5任一所述的铝介子快速固定拉拔工装，其特征在于，所述凸轮上设置有第二弧形限位槽。
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