CN214363819U - 一种多接口加水桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及加水桩领域,公开了一种多接口加水桩,包括加水桩结构、设置在加水桩结构的内部的控制器以及至少一个设置在加水桩结构的表面的显示屏,加水桩结构开设有若干个加水接口,若干个加水接口的一端分别连接有若干个第一水管,若干个第一水管连接有储水箱,若干个第一水管分别设置有若干个控制阀,若干个控制阀分别与控制器连接,控制器与显示屏连接;若干个加水接口的另一端分别通过若干个第二水管能够与若干个汽车的水箱连接。本实用新型能够为多辆汽车同时充水,降低了加水桩建设成本。另外,加水桩带有加热功能,冬天给水加热,保障不结冰,保障了冬天加水桩的正常使用。

Description

一种多接口加水桩
技术领域
本实用新型涉及加水桩领域,具体地涉及一种多接口加水桩。
背景技术
汽车缺少防冻液的时候就会需要给汽车水箱加水,然而现有技术中停车场很少配备有加水桩,并且都是需要人们自己携带水后再向汽车水箱注水,当缺少水源时就会进一步影响汽车发动,因此,亟需一种能够解决汽车加水问题的多接口加水桩。
实用新型内容
本实用新型提供一种多接口加水桩,从而解决现有技术的上述问题。
本实用新型提供了一种多接口加水桩,包括加水桩结构、设置在加水桩结构的内部的控制器以及设置在加水桩结构的表面的显示屏,加水桩结构开设有若干个加水接口,若干个加水接口的一端分别连接有若干个第一水管,若干个第一水管连接有储水箱,若干个第一水管分别设置有若干个控制阀,若干个控制阀分别与控制器连接,控制器与显示屏连接;若干个加水接口的另一端分别通过若干个第二水管能够与若干个汽车的水箱连接。
进一步的,加水桩结构还设有加热器,加热器用于对储水箱内的水进行加热,加热器包括加热开关,加热开关与所述控制器连接。
进一步的,储水箱设有若干层过滤层,所述若干层过滤层用于对水进行杂质过滤。
进一步的,加水桩结构设有若干个充电接口,若干个充电接口能够分别通过若干个充电线对汽车进行充电。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中设计的加水桩根据现场环境能够灵活布置在景区停车场、房车营地、地下停车场、高速休息区等所有车辆停车区域,本实用新型能够为多辆汽车同时充水,而且降低了加水桩建设成本。另外,加水桩带有加热功能,冬天给水加热,保障不结冰,保障了冬天加水桩的正常使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例一提供的多接口加水桩结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用来区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序,应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,这仅仅是描述本实用新型的实施例中对相同属性的对象在描述时所采用的区分方式。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,以便一系列单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于那些单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他单元。
实施例一,一种多接口加水桩,如图1所示,包括加水桩结构1、设置在加水桩结构的内部的控制器以及设置在加水桩结构的表面的两个显示屏,两个显示屏分别包括位于加水桩结构前部的第一显示屏3和位于加水桩结构后部的第二显示屏,加水桩结构开设有若干个加水接口4,若干个加水接口4分别位于加水桩结构1的两侧,若干个加水接口4的一端分别连接有若干个第一水管2,若干个第一水管2连接有储水箱,若干个第一水管2分别设置有若干个控制阀,若干个控制阀分别与控制器连接,控制器与显示屏连接;若干个加水接口4的另一端分别通过若干个第二水管2能够与若干个汽车6的水箱连接。
加水桩结构还具有加热器,加热器用于对储水箱内的水进行加热,加热器包括加热开关,加热开关与控制器连接。
储水箱设有若干层过滤层,若干层过滤层用于对水进行杂质过滤。加水桩结构设有若干个充电接口5,若干个充电接口5分别通过若干充电线7能够对若干个汽车进行充电。
本实用新型实施例中,还包括服务器,控制器与服务器连接,若干个移动终端分别与控制器与服务器连接,用户通过若干个移动终端能够对本实用新型进行自动加水开关操作。
当用户使用本实用新型进行加水时,首先用户接好管线,再通过显示屏扫码或者操作显示屏(或移动终端)后,特定的加水接口自动打开便可进行加水。加水后,用户自动缴费扣费,之后加水接口自动封闭。
通过采用本实用新型公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:
本实用新型中设计的加水桩根据现场环境能够灵活布置在景区停车场、房车营地、地下停车场、高速休息区等所有车辆停车区域,本实用新型不仅能够为多辆汽车同时充水,还能够为多辆汽车同时充电,本实用新型降低了加水桩建设成本。另外,加水桩带有加热功能,冬天给水加热,保障不结冰,保障冬天正常使用。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种多接口加水桩,其特征在于,包括加水桩结构、设置在所述加水桩结构的内部的控制器以及至少一个设置在所述加水桩结构的表面的显示屏,所述加水桩结构开设有若干个加水接口,所述若干个加水接口的一端分别连接有若干个第一水管,所述若干个第一水管连接有储水箱,所述若干个第一水管分别设置有若干个控制阀,所述若干个控制阀分别与所述控制器连接,所述控制器与所述显示屏连接;所述若干个加水接口的另一端分别通过若干个第二水管能够与若干个汽车的水箱连接。
2.根据权利要求1所述的多接口加水桩,其特征在于,所述加水桩结构还设有加热器,所述加热器用于对所述储水箱内的水进行加热,所述加热器包括加热开关,所述加热开关与所述控制器连接。
3.根据权利要求2所述的多接口加水桩,其特征在于,所述储水箱设有若干层过滤层,所述若干层过滤层用于对水进行杂质过滤。
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