CN208580444U - 一种电动汽车智能停车识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车智能停车识别装置，包括箱体、摄像头、挡板、天线、转轴、电机、通行杆、控制器、存储器和电池，所述箱体与上盖为一体化成型设计，所述上盖内开设有预留口，上盖表面装有摄像头，所述摄像头顶部装有挡板，所述上盖侧面通过转轴连接通行杆，所述通行杆通过转轴在上盖侧面转动，所述上盖背面装有电机，所述箱体底部装有用于提供电力的电池，所述电池顶部装有控制器，所述控制器右侧安装存储器。本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；可以在车位紧张的城市进行安装和推广，可以解决了电动汽车“有电难充”、“有位难停”的难题，安全可靠，宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线通信和大数据应用的技术领域，尤其涉及一种电动汽车智能停车识别装置。
背景技术
电动汽车是未来社会汽车发展的趋势，国家大力推广和补贴，个人购买电动汽车比例日益增加，很多城市的计程车已经由燃油车全部更换为电动汽车，然而电动汽车充电桩的建设速度远小于电动汽车增加的速度，充电桩停车场位十分紧缺，供需矛盾突出。电动汽车充电成了老大难问题，“一位难求”严重影响了民众对于电动汽车的购买欲。除此之外，城市停车场位十分紧缺，燃油车车主找不到停车位就停在充电桩车位上，或者是充电桩车位都设置有雨棚，燃油车车主为了不让爱车经受日晒雨淋也将车停在充电桩车位上。这样一来，即便电动车急需充电，却也只能干瞪着电动充电车位上的燃油车无济于事。为此，我们急需研发一种电动汽车智能停车识别装置，来维护电动汽车的充电权益，解决电动汽车充电难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车智能停车识别装置，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种电动汽车智能停车识别装置，包括箱体、摄像头、挡板、天线、转轴、电机、通行杆、控制器、存储器和电池，所述箱体与上盖为一体化成型设计，所述上盖位于箱体顶部，所述上盖顶端装有用于信号传输的天线，所述上盖内开设有预留口，上盖表面装有摄像头，所述摄像头顶部装有挡板，所述上盖侧面通过转轴连接通行杆，所述通行杆通过转轴在上盖侧面转动，所述上盖背面装有电机，所述箱体底部装有用于提供电力的电池，所述电池顶部装有控制器，所述控制器右侧安装存储器。
优选的，所述摄像头与控制器相连，所述通行杆由控制器控制转动。
优选的，所述控制器型号为PW-650R27，所述存储器型号为S29GL512S10TFI010。
优选的，所述箱体、挡板、转轴和通行杆材料均为不锈钢。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；通过摄像头接收车辆信息、车主信息，通过控制器与存储器进行实时交互，判断当下装置应选择的工作状态，进而控制通行杆是否放行，通过存储器负责记录车辆和车主的信用记录情况，并可以与控制器进行实时交互，对于信用记录不良的车主用户，控制器将会控制通行杆不予放行，挡板有效防止摄像头受到雨水的侵蚀，安全可靠，宜推广使用。
本实用新型有益效果为：充分利用车位，缓解车位紧张的问题，当电动车充电车位上没有电动车停泊时，系统可以允许燃油汽车驶入车位停泊，解决了电动汽车“有电难充”、“有位难停”的难题，不仅大大提高了电动汽车“有电能充”的概率，而且也实现了电、汽两种车车位共享利用的最大化，同时提升了电动汽车的使用便捷性，侧面推动了电动汽车使用的频次，降低了汽车使用对环境的污染，更加节能环保。
附图说明
图1为本实用新型电动汽车智能停车识别装置的结构图。
图2为本实用新型电动汽车智能停车识别装置的侧面结构图。
图中：1、箱体，2、摄像头，3、挡板，4、预留口，5、天线，6、上盖，7、转轴，8、电机，9、通行杆，10、控制器，11、存储器，12、电池。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图所示，一种电动汽车智能停车识别装置，包括箱体1、摄像头2、挡板3、天线5、转轴7、电机8、通行杆9、控制器10、存储器11和电池12，所述箱体1与上盖6为一体化成型设计，所述上盖6位于箱体1顶部，所述上盖6顶端装有用于信号传输的天线5，所述上盖6内开设有预留口4，上盖6表面装有摄像头2，所述摄像头2顶部装有挡板3，所述上盖6侧面通过转轴7连接通行杆9，所述通行杆9通过转轴7在上盖6侧面转动，所述上盖6背面装有电机8，所述箱体1底部装有用于提供电力的电池12，所述电池12顶部装有控制器10，所述控制器10右侧安装存储器11。
本实用新型工作原理：通过摄像头2接收车辆信息、车主信息，通过控制器10与存储器11进行实时交互，判断当下装置应选择的工作状态，进而控制通行杆9是否放行，通过存储器11负责记录车辆和车主的信用记录情况，并可以与控制器10进行实时交互，对于信用记录不良的车主用户，控制器10将会控制通行杆9不予放行，挡板3有效防止摄像头2受到雨水的侵蚀，安全可靠。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动汽车智能停车识别装置，包括箱体（1）、摄像头（2）、挡板（3）、天线（5）、转轴（7）、电机（8）、通行杆（9）、控制器（10）、存储器（11）和电池（12），其特征在于，所述箱体（1）与上盖（6）为一体化成型设计，所述上盖（6）位于箱体（1）顶部，所述上盖（6）顶端装有用于信号传输的天线（5），所述上盖（6）内开设有预留口（4），上盖（6）表面装有摄像头（2），所述摄像头（2）顶部装有挡板（3），所述上盖（6）侧面通过转轴（7）连接通行杆（9），所述通行杆（9）通过转轴（7）在上盖（6）侧面转动，所述上盖（6）背面装有电机（8），所述箱体（1）底部装有用于提供电力的电池（12），所述电池（12）顶部装有控制器（10），所述控制器（10）右侧安装存储器（11）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能停车识别装置，其特征在于，所述摄像头（2）与控制器（10）相连，所述通行杆（9）由控制器（10）控制转动。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能停车识别装置，其特征在于，所述控制器（10）型号为PW-650R27，所述存储器（11）型号为S29GL512S10TFI010。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能停车识别装置，其特征在于，所述箱体（1）、挡板（3）、转轴（7）和通行杆（9）材料均为不锈钢。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821265498.4U CN208580444U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种电动汽车智能停车识别装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821265498.4U CN208580444U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种电动汽车智能停车识别装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208580444U true CN208580444U (zh) | 2019-03-05 |
Family
ID=65511947
Family Applications (1)
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| CN201821265498.4U Active CN208580444U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种电动汽车智能停车识别装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN208580444U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111676863A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-18 | 南通帕哥智能科技有限公司 | 一种新能源汽车充电泊位智能控制器 |
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2018
- 2018-08-07 CN CN201821265498.4U patent/CN208580444U/zh active Active
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