CN209216287U - 一种共享智能车位地锁装置 - Google Patents

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梁岩
段继鑫
王嘉璐
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Abstract

本实用新型公开了一种共享智能车位地锁装置,包括锁体底座,在锁体底座上转动连接有挡车臂,在锁体底座内固定有用于带动转轴转动的步进电机,在锁体底座内固定有用于控制步进电机工作的驱动模块、用于将车位地锁精准位置发送出去GPS模块、用于与车载ETC设备自动进行信息交换并确认车辆信息的ETC射频收发器、用于信号控制处理的微控制器、用于车位地锁工作供电的蓄电池;ETC射频收发器信号输出端与微控制器信号输入端相连接,微控制器信号输出端与驱动模块信号输入端相连接,在锁体底座上扣盖有防水壳盖,在防水壳盖上嵌装有太阳能电池;本实用新型在有限的停车位情况下通过车位地锁的改进来提高车位有效利用率,同时缩短寻找车位时间。

Description

一种共享智能车位地锁装置
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域,特别涉及一种共享智能车位地锁装置。
背景技术
当今社会随着汽车数量越来越多,停车难现象凸显,在有限的停车位情况下如何通过车位地锁的改进来提高车位有效利用率,同时缩短寻找车位时间将会有助于解决停车难问题。早期的车位地锁就是一个带锁的金属支架,管理人员或车位使用者可通过钥匙将车位地锁打开或锁上,这种车位地锁尽管成本低,但是操作极其不便,不管是停车前或者车辆驶离车位后都需要下车操作,在雨天或者车流量大的地方尤其不便,另外车位地锁也需要到达停车处之后才能知道有没有车位,如果没有,就会造成时间和经济上的损失,十分不便。
目前绝大多数的车位地锁均是机械钥匙开启或通过RFID进行车辆识别的,但是这两种方法都存在不足。机械的需要先下车把地锁放下,车辆才能停放;通过RFID进行车辆识别时,必须在车辆上额外加装单独的RFID设备,并且RFID设备开发的种类很多,规模化运营中不利于产品兼容统一,给每一辆车均配备一个RFID比较麻烦,尤其是临时停放的车辆。
发明内容
本实用新型目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种共享智能车位地锁装置;为达到上述目的所采取的技术方案是:
一种共享智能车位地锁装置,包括锁体底座,在锁体底座上转动连接有挡车臂,挡车臂的转轴与锁体底座转动连接,在锁体底座内固定有用于带动转轴转动的步进电机,在锁体底座内固定有用于控制步进电机工作的驱动模块、用于将车位地锁精准位置发送出去GPS模块、用于与车载ETC设备自动进行信息交换并确认车辆信息的ETC射频收发器、用于信号控制处理的微控制器、用于车位地锁工作供电的蓄电池;ETC射频收发器信号输出端与微控制器信号输入端相连接,微控制器信号输出端与驱动模块信号输入端相连接,在锁体底座上扣盖有防水壳盖,在防水壳盖上嵌装有用于给蓄电池充电的太阳能电池。
优选的,在挡车臂上设有蜂鸣器和提示灯。
优选的,在锁体底座内固定有用于监测车辆是否离开车位的超声波传感器,超声波传感器的信号输出端与驱动模块信号输入端相连接。
优选的,在锁体底座内固定有用于对停车时间进行记录的计时器。
优选的,在锁体底座内固定有蓝牙模块,蓝牙模块的信号输出端与驱动模块信号输入端相连接。
优选的,在挡车臂上设有用于广播广告的播放器。
优选的,在挡车臂上贴有反光条。
本实用新型所具有的有益效果为:(1)本实用新型由于在防水壳盖上装了太阳能电池,在室外天气良好的情况下,无需外接电源和频繁更换电池,就可以维持设备正常运行;(2)挡车臂上装有提示灯和蜂鸣器,可以最大程度地帮助驾驶员找到目标车位,除此之外,蜂鸣器也可以留做植入广告播放端口;(3)GPS模块负责云平台与地锁直接进行数据传输,手机预约请求给到云平台,云平台系统通过GPS模块把预约车辆信息传给地锁用于匹配停车车辆是否一致;(4)ETC射频收发器可以在车辆接近时车辆信息进行核实确认,识别速度快;第五,ETC识别失效时,还可以通过手机连接地锁蓝牙,发送开锁指令强制开锁;(6)超声波传感器能检测车辆是否在车位上,在关锁时形成信息反馈可以预防漏锁或者提前开锁等情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为取下防水壳盖的防水壳盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述。
如图1和图2所示,本实用新型包括锁体底座10,在锁体底座10上转动连接有挡车臂2,挡车臂2的转轴1与锁体底座10转动连接,在锁体底座10内固定有用于带动转轴1转动的步进电机13,在挡车臂2上设有蜂鸣器6和提示灯4,在锁体底座10内固定有用于控制步进电机13工作的驱动模块12、用于将车位地锁精准位置发送出去GPS模块14、用于与车载ETC设备自动进行信息交换并确认车辆信息的ETC射频收发器11、用于信号控制处理的微控制器8、用于车位地锁工作供电的蓄电池15;ETC射频收发器11信号输出端与微控制器8信号输入端相连接,微控制器8信号输出端与驱动模块12信号输入端相连接,在锁体底座10上扣盖有防水壳盖7,在防水壳盖7上嵌装有用于给蓄电池15充电的太阳能电池3。
在锁体底座10内固定有用于监测车辆是否离开车位的超声波传感器5,超声波传感器5的信号输出端与驱动模块12信号输入端相连接。在锁体底座10内固定有用于对停车时间进行记录的计时器。在锁体底座10内固定有蓝牙模块9,蓝牙模块9的信号输出端与驱动模块12信号输入端相连接。
为了充分利用挡车臂2,在挡车臂2上设有用于广播广告的播放器;在挡车臂2上还可以贴有反光条。
本实用新型在工作时,用户在使用前通过手机APP在平台上进行注册并登记车辆信息,GPS模块14能把车位地锁的精准位置发送到后端平台,使用时通过打开手机APP定位寻找准确周边空置车位。当车辆抵达预约车位附近时,可以通过手机发送寻找车位指令,让挡车臂2上的提示灯6和蜂鸣器4工作。车辆到达车位时,车位地锁内的ETC射频收发器11与车辆上ETC设备自动进行信息交换并确认车辆信息,并通过蜂鸣器6语音提醒是否与预约车辆信息一致。如果一致则微控制器8控制驱动模块12将挡车臂2放下。如果不一致则蜂鸣器6语音提示与预约车辆不匹配,同时手机端APP提示“请尝试通过手机蓝牙连接开锁”。车位地锁开启后,地锁上的超声波传感器5同时开启,通过微控制器8控制分析处理传感器信号,判断上方车辆开走后,控制驱动模块12将挡车臂2拾起。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种共享智能车位地锁装置,包括锁体底座,其特征在于,在锁体底座上转动连接有挡车臂,挡车臂的转轴与锁体底座转动连接,在锁体底座内固定有用于带动转轴转动的步进电机,在锁体底座内固定有用于控制步进电机工作的驱动模块、用于将车位地锁精准位置发送出去GPS模块、用于与车载ETC设备自动进行信息交换并确认车辆信息的ETC射频收发器、用于信号控制处理的微控制器、用于车位地锁工作供电的蓄电池;ETC射频收发器信号输出端与微控制器信号输入端相连接,微控制器信号输出端与驱动模块信号输入端相连接,在锁体底座上扣盖有防水壳盖,在防水壳盖上嵌装有用于给蓄电池充电的太阳能电池。
2.根据权利要求1所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在挡车臂上设有蜂鸣器和提示灯。
3.根据权利要求2所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在锁体底座内固定有用于监测车辆是否离开车位的超声波传感器,超声波传感器的信号输出端与驱动模块信号输入端相连接。
4.根据权利要求3所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在锁体底座内固定有用于对停车时间进行记录的计时器。
5.根据权利要求1至4任一项所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在锁体底座内固定有蓝牙模块,蓝牙模块的信号输出端与驱动模块信号输入端相连接。
6.根据权利要求5所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在挡车臂上设有用于广播广告的播放器。
7.根据权利要求5所述的共享智能车位地锁装置,其特征在于,在挡车臂上贴有反光条。
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