CN201196794Y - 一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统 - Google Patents

一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统，由埋放在地下一定深度位置的射频识别(RFID)读写器1、存储有车辆相关信息的射频识别(RFID)卡2、安装在适当场所的控制中心3所组成。其工作原理和过程是：由射频识别(RFID)读写器1发出射频信号，当贴有射频识别(RFID)卡2的车辆进入其电磁场时，射频识别(RFID)卡读写器对射频识别(RFID)卡进行读写，将射频识别(RFID)卡中的信息送至内部的相关控制系统进行有关信息处理，然后通过输出接口将数据传输给控制中心3，最后由控制中心输出各类控制信号，用于电子收费系统、车辆道路监管、智能交通管理、道闸控制、车位管理等方面的需要。

Description

一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统
技术领域
本实用新型涉及车辆自动识别管理技术领域，特指一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统
背景技术
现代社会，车辆日益增多，人们对车辆管理的要求也愈来愈高。各停车场、公路收费站、机关单位、小区等的车辆出入口采用传统的人工识别管理方法，越来越显示出其效率低下、容易出错、漏洞多的缺陷。近年来，为了提高车辆的自动化管理水平，人们逐步在车辆管理系统中采用了自动识别技术，比如通过智能卡读卡系统、图像采集识别系统、司机指纹采集系统等等来完成对通行车辆或司机的身份进行识别和管理。但是采用这些识别方式的系统，车辆一般都要经过停车刷卡后才能通行，使车辆通行效率大大降低，特别是遇到车流高峰时更会增加延时等候时间。后来，人们又研制出远距离不停车收费系统将含有车辆或车主身份信息的电子标签贴在车辆挡风玻璃内侧，利用射频标签识别技术对通过的车辆进行无线远距离识别，当路侧读卡器识别到合法有效的车载射频标签时，栏杆开启允许通过，并自动收费；否则，关闭栏杆发出报警信号，改由人工收费通道处理。但采用这种识别方式的装置在实际应用中存在以下问题：当相隔距离较近的多辆车列队通关时，射频识别装置在有效识别距离内不能确保所识别到的车辆就是正在通行的车辆，从而导致可能错误放行，这就会形成车辆自动识别过程中的漏洞；另一方面，现有的车辆自动识别系统中的射频标签读卡器一般都是设置于特制的箱体中安装在户外露天环境，体积较大且无法避免风雨日晒以及事故碰撞等诸多自然、人为因素造成的侵蚀和损坏，增加了故障机会；现有技术缺乏安装的灵活性，影响了进一步的大面积推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统。该系统是在识别点的地下一定深度的位置埋放并密封一只射频识别(RFID)读写器，并使读写器的读写口正面朝上，在垂直方向上对通过的车辆进行不停车的自动检测识别，由于采用定向天线，发射和接收的射频信号在垂直方向最强，加之，射频信号在地下传播时，水平方向传播的信号受到周围介质的接收和屏蔽使天线发射的能量在垂直方向上定向性更好，又由于读写器和卡之间的距离不到一米，使读写器的功耗较低，同时保证稳定可靠地读写数据，并实现了对高速行驶车辆的识别。本实用新型确保了所识别到的车辆与正在通过的车辆之间具有唯一的对应关系，而其他附近的车辆将不会被识别到。因此，与现有技术相比本实用新型对车辆识别更准确、更可靠、更方便快捷并具有隐蔽性，有效避免了风雨日晒、以及事故碰撞等诸多自然、人为因素对识别装置造成的侵蚀和损坏；由于本实用新型的读写器装置体积小巧安装灵活且安装在地下，不仅具有隐蔽性而且安装地点不受限制，因此，有关部门可以根据需要将读写器装置埋设到任意位置对整个路段和场所进行有效监督管理。
本实用新型为解决上述技术问题而实施的技术方案是：一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统，由埋放在地下一定深度位置的射频识别(RFID)读写器、存储有车辆相关信息的射频识别(RFID)卡、安装在适当场所的控制中心所组成。
所说的射频识别(RFID)卡牢固地粘贴在车辆底部适当位置；
所说的射频识别(RFID)读写器采用常规读写器并通过RS232/485通讯口与控制中心相连。
所说的控制中心由计算机系统和单片机系统组成。
附图说明
图1为本实用新型一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆身份识别系统示意图
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例：
根据图1所示的一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆身份识别系统，该系统由埋放在地下一定深度位置的射频识别(RFID)读写器1、存储有车辆相关信息的射频识别(RFID)卡2、安装在适当场所的控制中心3所组成。
其工作原理和过程是：由射频识别(RFID)读写器1发出射频信号，当贴有射频识别(RFID)卡2的车辆进入其电磁场时，射频识别(RFID)卡读写器对射频识别(RFID)卡进行读写，将射频识别(RFID)卡中的信息送至内部的相关控制系统进行有关信息处理，然后通过输出接口将数据传输给控制中心3，最后由控制中心输出各类控制信号，用于电子收费系统、车辆道路监管、智能交通管理、道闸控制、车位管理等方面的需要。
最后，本实用新型对车辆的识别方式还可通过在地下埋设无线收发模块的方式来实现。因此，上述公开的实施方案只是举例说明，并不是仅有的，所以，凡是在本实用新型范围内或等同于本实用新型范围内的改变，均在本实用新型的权利保护范围内。

Claims (2)

1.一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统，由射频识别(RFID)读写器、射频识别(RFID)卡、控制中心组成，其特征在于：所述射频识别(RFID)读写器埋放在识别点的地下一定深度的位置并与控制中心相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于射频标签识别技术的地埋式车辆识别系统，其特征在于：所述射频识别(RFID)卡内存储有车辆相关信息。
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