CN111785071A - 一种智能共享车位锁 - Google Patents

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Abstract

本技术涉及车位锁技术领域，具体为一种智能共享车位锁，包括车锁主体和共享模块，所述共享模块包括控制盒和摄像头，所述控制盒与底座固定连接，所述控制盒的内侧固定连接有红外发射器和控制电路板，所述红外发射器通过导线与控制电路板电连接，所述马达牙箱的通过卡扣固定在控制盒内，且马达牙箱通过导线与控制电路板电连接。本发明通过在传统的车位锁的底壳内部设置有共享模块，共享模块中设置有控制盒和摄像头，通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，能够及时打开车位锁，且通过控制盒与APP连接，能够实时监控闲置车位数量，通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，能及时上传所停车辆信息，必要时可找到当时所停车辆信息。

Description

一种智能共享车位锁
技术领域
本发明涉及车位锁技术领域，具体为一种智能共享车位锁。
背景技术
随着科技的发展，现在每个城市的私家车数量在不断的上涨，导致公共资源的停车位无法满足车辆的停车，其实有很多车位呈现空闲状态无法进行停车，从而私家车随意乱停导致交通的瘫痪；
现在传统车位锁不能识别车牌，不能识别车位上是否有停车辆，只能靠手工打开车锁锁住车位，大大增加停车的时间成本，且不能通过APP把闲置的车位及时共享出来，很多小区，地下停车场的私人车位闲置，不停车的情况下只能将车位上锁闲置，造成车位资源浪费，且现在的车位锁损坏人为损坏，无法找到责任人，导致公共资源被浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能共享车位锁，以解决上述背景技术中提出的传统车位锁不能识别车牌需要手动进行解锁车位限制无法进行共享的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能共享车位锁，包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，所述底壳包括底座和底座盖，所述底座盖的前端中间位置设置有锁扣，且底座盖的表面设置有底座盖红外发射孔，所述底座盖的正面设置有底座盖摄像头拍摄孔和机械锁，所述底座的前端表面中间位置设置有底座卡扣，所述底座的前端表面两侧位置设置有底座固定片，且底座的后端表面设置有底座扣，所述底座盖后端通过与底座后端底座扣固定连接，所述底座盖前端通过锁扣与底座前端底座卡扣固定连接，所述挡板包括摇臂，所述摇臂为半环状，且环状两侧内壁设置有摇臂转轴，所述摇臂通过摇臂转轴活动连接底座的前部，且摇臂通过传动轴与底座活动连接；
所述底壳的内部设置有共享模块，所述共享模块包括控制盒和摄像头，所述控制盒与底座固定连接，所述控制盒的内侧固定连接有红外发射器和控制电路板，所述红外发射器通过导线与控制电路板电连接，所述马达牙箱的通过卡扣固定在控制盒内，且马达牙箱通过导线与控制电路板电连接，所述传动轴通过控制盒孔位与底座固定片孔位装配，所述控制电路板的输入端通过导线与电池盒的输出端电连接，所述控制电路板上设置有通讯模块，所述控制盒的顶端与控制盒盖固定连接，所述控制盒盖表面设置有控制盒红外透光镜片。
优选的，所述电池盒的表面包裹有充电池海绵，且电池盒与底座固定连接。
优选的，所述底座的表面设置有三组圆形孔洞，所述圆形孔洞摆放位置呈三角状。
优选的，所述底座盖正面设置有底座盖摄像头拍摄孔，且底座盖摄像头拍摄孔在底座盖上呈凹陷状。
优选的，所述摄像头呈45°固定连接在底座上。
本发明还提供一种共享车位管理方法：
步骤1：打开手机APP，过手机APP搜索共享出附近最近的闲置停车位；
步骤2：在手机APP上支付停车押金，车辆根据APP提示进入对应的停车场，车辆到达指定的停车位后；
步骤3：车位锁摄像头自动识别用户的车牌号码，电池盒通过控制电路板供电给马达牙箱，马达压箱齿轮驱动转动轴转动，传动轴带动挡臂向下打开度，车辆驶入停车位；
步骤4：红外发射器感应车位停有车辆，摇臂一直保持打开状态，当用户将车辆驶离车位后，红外发射器感应车辆离开，电池盒通过控制电路板供电给马达牙箱，马达压箱齿轮驱动转动轴转动，传动轴带动挡臂向上打开度，车位锁定，手机端APP停止计费。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在传统的车位锁的底壳内部设置有共享模块，共享模块中设置有控制盒和摄像头，通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，通过在APP上缴费后通过APP与控制盒的控制电路板上的通讯模块连接，能够及时打开车位锁，不用车主在下车进行手动解锁，大大降低了时间成本，方便更加便捷的停车，且通过控制盒与APP连接，能够实时监控闲置车位数量，方便人们寻找空闲车位，也能够减少闲置车位数量，减少私家车乱停导致的交通瘫痪问题，同时通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，颜色等车辆信息，并将车辆信息上传到APP服务器，必要时可查取所停车辆信息，车辆未付费离开或是倒车时损坏车位锁，可以通过APP 记录追究责任。
附图说明
图1为本发明车锁打开状态立体结构示意图；
图2为本发明车锁关闭状态立体结构示意图；
图3为本发明车锁结构爆炸示意图；
图4为本发明机体结构示意图；
图5为本发明电路示意图。
图中：1、底座盖；2、摇臂：3、底座盖红外发射孔：4、底座盖摄像头拍摄孔；5、锁扣；6、机械锁；7、控制盒盖；8、红外发射器；9、控制电路板；10、传动轴；11、底座；12、底座固定片；13、底座卡扣；14、摄像头；15、底座扣；16、控制盒；17、电池盒；18、马达牙箱；19、控制盒红外透光镜片；20、摇臂转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种智能共享车位锁，包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，底壳包括底座11和底座盖1，底座盖1的前端中间位置设置有锁扣5，且底座盖1的表面设置有底座盖红外发射孔3，底座盖1的正面设置有底座盖摄像头拍摄孔4和机械锁6，底座11的前端表面中间位置设置有底座卡扣13，底座11的前端表面两侧位置设置有底座固定片12，且底座11的后端表面设置有底座扣15，底座盖1后端通过与底座11后端底座扣15固定连接，底座盖1前端通过锁扣5与底座11前端底座卡扣13固定连接，挡板包括摇臂2，摇臂2为半环状，且环状两侧内壁设置有摇臂转轴20，摇臂2通过摇臂转轴20活动连接底座11的前部，且摇臂2通过传动轴10与底座11活动连接；
底壳的内部设置有共享模块，共享模块包括控制盒16和摄像头14，控制盒16与底座11固定连接，控制盒16的内侧固定连接有红外发射器8和控制电路板9，红外发射器8通过导线与控制电路板9电连接，马达牙箱18的通过卡扣固定在控制盒16内，且马达牙箱18通过导线与控制电路板9电连接，传动轴10通过控制盒16孔位与底座固定片12孔位装配，控制电路板9的输入端通过导线与电池盒17的输出端电连接，控制电路板9上设置有通讯模块，通讯模块与APP进行无线传输，能够将车位锁的信息传递给APP，APP能够得知车位锁的使用情况，是否是闲置状态，如果是限制状态，车主能够进行提交押金进行选择，然后去进行停车，减少了空闲车位的资源浪费，控制盒16 的顶端与控制盒盖7固定连接，控制盒盖7表面设置有控制盒红外透光镜片 19，当车主开到停车的位置时，摄像头14透过底座盖摄像头拍摄孔4识别车辆然后通过通讯模块传输给APP进行核实，当核实过后反馈给通讯模块，通讯模块反馈给马达压箱18中的马达，从而马达带动驱动转动轴10转动，传动轴10带动挡臂2向下打开90度，车辆驶入停车位，当车辆驶入停车位时，红外发射器8感应到车辆，将信号反馈给通讯模块，通讯模块传递给APP，车位锁的摇臂2一直保持打开状态，APP就不会发出这个闲置状态的车位信息，当车辆离开之时，电池盒17通过控制电路板9供电给马达牙箱18，马达压箱 18齿轮驱动转动轴10转动，传动轴10带动挡臂2向上打开90度，车位锁定，通讯模块将信息传递给APP，进行时间结算，结算后APP显示该车位处于闲置状态，方便下一位车位进行停车。
进一步的，电池盒17的表面包裹有充电池海绵，且电池盒17与底座11 固定连接，通过电池盒17上的海绵，能够有效的对电池盒17进行保护，防止电池盒17受到挤压和损伤。
进一步的，底座11的表面设置有三组圆形孔洞，圆形孔洞摆放位置呈三角状，通过底座11的圆形孔洞，方便将底座11通过螺钉与地面进行固定。
进一步的，底座盖1正面设置有底座盖摄像头拍摄孔4，且底座盖摄像头拍摄孔4在底座盖1上呈凹陷状，通过将底座盖摄像头拍摄孔4设置呈凹陷状，防止底座盖摄像头拍摄孔4受到外界摩擦导致模糊使得摄像头无法对车辆号码进行识别，大大增加了底座盖摄像头拍摄孔4的实用寿命。
进一步的，摄像头14呈45度固定连接在底座11上，摄像头14呈45度，能够方便摄像头14对车辆号码的照射，更加容易进行识别。
共享车位的管理方法，步骤1：打开手机APP，过手机APP搜索共享出附近最近的闲置停车位；
步骤2：在手机APP上支付停车押金，车辆根据APP提示进入对应的停车场，车辆到达指定的停车位后；
步骤3：车位锁摄像头14自动识别用户的车牌号码，电池盒17通过控制电路板9供电给马达牙箱18，马达压箱18齿轮驱动转动轴10转动，传动轴10带动挡臂2向下打开90度，车辆驶入停车位；
步骤4：红外发射器8感应车位停有车辆，摇臂2一直保持打开状态，当用户将车辆驶离车位后，红外发射器8感应车辆离开，电池盒17通过控制电路板9供电给马达牙箱18，马达压箱18齿轮驱动转动轴10转动，传动轴10 带动挡臂2向上打开90度，车位锁定，手机端APP停止计费。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种智能共享车位锁，其特征在于：包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，所述底壳包括底座(11)和底座盖(1)，所述底座盖(1)的前端中间位置设置有锁扣(5)，且底座盖(1)的表面设置有底座盖红外发射孔(3)，所述底座盖(1)的正面设置有底座盖摄像头拍摄孔(4)和机械锁(6)，所述底座(11)的前端表面中间位置设置有底座卡扣(13)，所述底座(11)的前端表面两侧位置设置有底座固定片(12)，且底座(11)的后端表面设置有底座扣(15)，所述底座盖(1)后端通过与底座(11)后端底座扣(15)固定连接，所述底座盖(1)前端通过锁扣(5)与底座(11)前端底座卡扣(13)固定连接，所述挡板包括摇臂(2)，所述摇臂(2)为半环状，且环状两侧内壁设置有摇臂转轴(20)，所述摇臂(2)通过摇臂转轴(20)活动连接底座(11)的前部，且摇臂(2)通过传动轴(10)与底座(11)活动连接；
所述底壳的内部设置有共享模块，所述共享模块包括控制盒(16)和摄像头(14)，所述控制盒(16)与底座(11)固定连接，所述控制盒(16)的内侧固定连接有红外发射器(8)和控制电路板(9)，所述红外发射器(8)通过导线与控制电路板(9)电连接，所述马达牙箱(18)的通过卡扣固定在控制盒(16)内，且马达牙箱(18)通过导线与控制电路板(9)电连接，所述传动轴(10)通过控制盒(16)孔位与底座固定片(12)孔位装配，所述控制电路板(9)的输入端通过导线与电池盒(17)的输出端电连接，所述控制电路板(9)上设置有通讯模块，所述控制盒(16)的顶端与控制盒盖(7)固定连接，所述控制盒盖(7)表面设置有控制盒红外透光镜片(19)。
2.根据权利要求1所述的一种智能共享车位锁，其特征在于：所述电池盒(17)的表面包裹有充电池海绵，且电池盒(17)与底座(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能共享车位锁，其特征在于：所述底座(11)的表面设置有三组圆形孔洞，所述圆形孔洞摆放位置呈三角状。
4.根据权利要求1所述的一种智能共享车位锁，其特征在于：所述底座盖(1)正面设置有底座盖摄像头拍摄孔(4)，且底座盖摄像头拍摄孔(4)在底座盖(1)上呈凹陷状。
5.根据权利要求1所述的一种智能共享车位锁，其特征在于：所述摄像头(14)呈45°固定连接在底座(11)上。
6.一种共享车位管理方法，其特征在于：
步骤1：打开手机APP，过手机APP搜索共享出附近最近的闲置停车位；
步骤2：在手机APP上支付停车押金，车辆根据APP提示进入对应的停车场，车辆到达指定的停车位后；
步骤3：车位锁摄像头(14)自动识别用户的车牌号码，电池盒(17)通过控制电路板(9)供电给马达牙箱(18)，马达压箱(18)齿轮驱动转动轴(10)转动，传动轴(10)带动挡臂(2)向下打开90度，车辆驶入停车位；
步骤4：红外发射器(8)感应车位停有车辆，摇臂(2)一直保持打开状态，当用户将车辆驶离车位后，红外发射器(8)感应车辆离开，电池盒(17)通过控制电路板(9)供电给马达牙箱(18)，马达压箱(18)齿轮驱动转动轴(10)转动，传动轴(10)带动挡臂(2)向上打开90度，车位锁定，手机端APP停止计费。
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