CN216161228U - 一种智能车辆具有识别功能的车位锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智能车辆技术领域，且公开了一种智能车辆具有识别功能的车位锁，包括固定机构、格挡机构和驱动机构，所述固定机构包括底座，所述底座的前后两端固定安装有固定板，所述固定板的上端固定设置有固定孔，所述格挡机构包括格挡板，所述格挡板位于底座上端的内部，所述格挡板的上端固定安装有太阳能板，所述底座内部上端的前后两端固定设置有移动槽，所述格挡板前后两端的左右两端固定安装有滑轮，所述格挡板的中部固定安装有铰链，所述驱动机构包括驱动电机。该智能车辆具有识别功能的车位锁，具有自动识别功能，可对指定车辆的车牌进行识别，有效的提高了实用性，且避免了反复操作带来的不便，进一步的提高了操作的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能车辆技术领域，具体为一种智能车辆具有识别功能的车位锁。
背景技术
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体，智能车辆大多为电动汽车所需求的配套设施种类较多，智能车位是必不可少的组成，以便于电动汽车充电。
但在使用过程中私人车位常常会被其他车辆占据，导致汽车无法进行充电，且现有的车位锁操作较为的繁琐复杂，需要人工开启与关闭，且在使用的过程中如若操作不当，会对汽车造成损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种智能车辆具有识别功能的车位锁，以解决上述背景技术中提出现有的车位锁操作较为的繁琐复杂，需要人工开启与关闭，且在使用的过程中如若操作不当，会对汽车造成损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能车辆具有识别功能的车位锁，包括固定机构、格挡机构和驱动机构，所述固定机构包括底座，所述底座的前后两端固定安装有固定板，所述固定板的上端固定设置有固定孔，所述格挡机构包括格挡板，所述格挡板位于底座上端的内部，所述格挡板的上端固定安装有太阳能板，所述底座内部上端的前后两端固定设置有移动槽，所述格挡板前后两端的左右两端固定安装有滑轮，所述格挡板的中部固定安装有铰链，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机位于底座的前端，所述驱动电机的传动端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆前后两端的外端活动安装有螺母，所述螺母的上端固定安装有转轴一，所述转轴一的上端固定安装有连杆，所述连杆的上端固定安装有转轴二，所述底座左端的上端固定安装有识别摄像头，所述底座内部中部的前端固定安装有控制板，所述底座内部的右端固定安装有蓄电池。
优选的，所述格挡板为分体结构，所述格挡板与底座活动连接，通过安装格挡板，利用其分体结构可使其呈扇形进行阻挡，便于收纳与支撑。
优选的，所述滑轮与移动槽相适配，所述滑轮与移动槽活动连接，滑轮可使得格挡板在升起下降时移动更加的顺滑，不会与固定板之间产生摩擦，有效的提高了使用寿命。
优选的，所述驱动电机的传动端延伸至底座的内部，所述双向丝杆的另一端与底座的内端活动连接，所述连杆通过转轴一与螺母活动连接，驱动电机与双向丝杆配合驱动，可对格挡板进行升降，使其控制更加的简单，且联动性能更强，有效的提高了使用的便捷性。
优选的，所述转轴二的上端与格挡板中部的下端固定连接，所述连杆通过转轴二与格挡板活动连接，转轴二可使得连杆在以上的过程中以转轴二为中点向上推动，使其活动能力更强。
优选的，所述控制板与识别摄像头电性连接，所述控制板与驱动电机电性连接，识别摄像头可对车辆的车牌进行识别，使得车辆在入库时更加的便捷，无需下车对车位锁进行操作，进一步的提高了便捷性。
优选的，所述蓄电池与太阳能板电性连接，所述蓄电池与驱动电机电性连接，蓄电池可将太阳能板发的电进行储存，以便于供驱动电机进行使用，有效的提高了节能效果，降低了能耗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该智能车辆具有识别功能的车位锁，具有自动识别功能，可对指定车辆的车牌进行识别，有效的提高了实用性，且避免了反复操作带来的不便，进一步的提高了操作的便捷性；
2、该智能车辆具有识别功能的车位锁，利用驱动电机对格挡板进行驱动，避免了使用者在使用时需要手动的对车位锁进行操作，进一步的提高了使用的便捷性，且提高了自动化程度；
3、该智能车辆具有识别功能的车位锁，利用太阳能板进行发电，并将电储存至蓄电池的内部，有效的提高了节能效果，降低了能耗的产生，且大大的降低了该车位锁对于电力需求的依附。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为本实用新型格挡板立体结构示意图；
图4为本实用新型螺母局部细节剖面结构示意图。
图中：1、固定机构；101、底座；102、固定板；103、固定孔；2、格挡机构；201、格挡板；202、太阳能板；203、移动槽；204、滑轮；205、铰链；3、驱动机构；301、驱动电机；302、双向丝杆；303、螺母；304、转轴一；305、连杆；306、转轴二；307、识别摄像头；308、控制板；309、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能车辆具有识别功能的车位锁，包括固定机构1、格挡机构2和驱动机构3，固定机构1包括底座101，底座101的前后两端固定安装有固定板102，固定板102的上端固定设置有固定孔103，格挡机构2包括格挡板201，格挡板201位于底座101上端的内部，格挡板201的上端固定安装有太阳能板202，底座101内部上端的前后两端固定设置有移动槽203，格挡板201前后两端的左右两端固定安装有滑轮204，格挡板201的中部固定安装有铰链205，驱动机构3包括驱动电机301，驱动电机301位于底座101的前端，驱动电机301的传动端固定连接有双向丝杆302，双向丝杆302前后两端的外端活动安装有螺母303，螺母303的上端固定安装有转轴一304，转轴一304的上端固定安装有连杆305，连杆305的上端固定安装有转轴二306，底座101左端的上端固定安装有识别摄像头307，底座101内部中部的前端固定安装有控制板308，底座101内部的右端固定安装有蓄电池309；
格挡板201为分体结构，格挡板201与底座101活动连接，将底座101通过固定板102固定在停车位的中部，在使用的过程中，当车辆驶离后，识别摄像头307检测到车辆上驶离后，识别摄像头307向控制板308传输信号，控制板308控制驱动电机301启动带动双向丝杆302进行旋转，双向丝杆302旋转带动螺母303进行前后移动，螺母303移动的同时带动连杆305进行移动，连杆305在移动的过程中向上顶动，使其上端的格挡板201从中部向上升起，在升起的同时滑轮204在移动槽203的内部滑动，当格挡板201升起后锁定完成，同时在格挡板201升起后，太阳直射在太阳能板202的表面，使太阳能板202进行发电，并导入蓄电池309的内部进行储存，当车辆驶入车位时，识别摄像头307对车辆的车牌进行识别，当识别成功后，向控制板308传输信号，控制板308控制驱动电机301反向转动，将格挡板201收起；
滑轮204与移动槽203相适配，滑轮204与移动槽203活动连接，通过安装滑轮204可使得格挡板201在升起下降时移动更加的顺滑，不会与固定板102之间产生摩擦，有效的提高了使用寿命；驱动电机301的传动端延伸至底座101的内部，双向丝杆302的另一端与底座101的内端活动连接，连杆305通过转轴一304与螺母303活动连接，通过安装驱动电机301与双向丝杆302配合驱动，可对格挡板201进行升降，使其控制更加的简单，且联动性能更强，有效的提高了使用的便捷性；转轴二306的上端与格挡板201中部的下端固定连接，连杆305通过转轴二306与格挡板201活动连接，通过安装转轴二306可使得连杆305在以上的过程中以转轴二306为中点向上推动，使其活动能力更强；控制板308与识别摄像头307电性连接，控制板308与驱动电机301电性连接，通过安装识别摄像头307可对车辆的车牌进行识别，使得车辆在入库时更加的便捷，无需下车对车位锁进行操作，进一步的提高了便捷性；蓄电池309与太阳能板202电性连接，蓄电池309与驱动电机301电性连接，通过安装蓄电池309可将太阳能板202发的电进行储存，以便于供驱动电机301进行使用，有效的提高了节能效果，降低了能耗。
工作原理：首先将底座101通过固定板102固定在停车位的中部，在使用的过程中，当车辆驶离后，识别摄像头307检测到车辆上驶离后，识别摄像头307向控制板308传输信号，控制板308控制驱动电机301启动带动双向丝杆302进行旋转，双向丝杆302旋转带动螺母303进行前后移动，螺母303移动的同时带动连杆305进行移动，连杆305在移动的过程中向上顶动，使其上端的格挡板201从中部向上升起，在升起的同时滑轮204在移动槽203的内部滑动，当格挡板201升起后锁定完成，同时在格挡板201升起后，太阳直射在太阳能板202的表面，使太阳能板202进行发电，并导入蓄电池309的内部进行储存，当车辆驶入车位时，识别摄像头307对车辆的车牌进行识别，当识别成功后，向控制板308传输信号，控制板308控制驱动电机301反向转动，将格挡板201收起。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种智能车辆具有识别功能的车位锁，包括固定机构(1)、格挡机构(2)和驱动机构(3)，其特征在于：所述固定机构(1)包括底座(101)，所述底座(101)的前后两端固定安装有固定板(102)，所述固定板(102)的上端固定设置有固定孔(103)，所述格挡机构(2)包括格挡板(201)，所述格挡板(201)位于底座(101)上端的内部，所述格挡板(201)的上端固定安装有太阳能板(202)，所述底座(101)内部上端的前后两端固定设置有移动槽(203)，所述格挡板(201)前后两端的左右两端固定安装有滑轮(204)，所述格挡板(201)的中部固定安装有铰链(205)，所述驱动机构(3)包括驱动电机(301)，所述驱动电机(301)位于底座(101)的前端，所述驱动电机(301)的传动端固定连接有双向丝杆(302)，所述双向丝杆(302)前后两端的外端活动安装有螺母(303)，所述螺母(303)的上端固定安装有转轴一(304)，所述转轴一(304)的上端固定安装有连杆(305)，所述连杆(305)的上端固定安装有转轴二(306)，所述底座(101)左端的上端固定安装有识别摄像头(307)，所述底座(101)内部中部的前端固定安装有控制板(308)，所述底座(101)内部的右端固定安装有蓄电池(309)。
2.根据权利要求1所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述格挡板(201)为分体结构，所述格挡板(201)与底座(101)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述滑轮(204)与移动槽(203)相适配，所述滑轮(204)与移动槽(203)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述驱动电机(301)的传动端延伸至底座(101)的内部，所述双向丝杆(302)的另一端与底座(101)的内端活动连接，所述连杆(305)通过转轴一(304)与螺母(303)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述转轴二(306)的上端与格挡板(201)中部的下端固定连接，所述连杆(305)通过转轴二(306)与格挡板(201)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述控制板(308)与识别摄像头(307)电性连接，所述控制板(308)与驱动电机(301)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种智能车辆具有识别功能的车位锁，其特征在于：所述蓄电池(309)与太阳能板(202)电性连接，所述蓄电池(309)与驱动电机(301)电性连接。
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| CN202122172144.3U CN216161228U (zh) | 2021-09-09 | 2021-09-09 | 一种智能车辆具有识别功能的车位锁 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115171426A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-10-11 | 博雅慧聚科技发展有限公司 | 一种大型商场用智慧停车场管理防盗装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN115171426A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-10-11 | 博雅慧聚科技发展有限公司 | 一种大型商场用智慧停车场管理防盗装置 |
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