CN208411442U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，通过设置二号遮雨棚，并在二号遮雨棚的下端面设置滑块，然后再在一号遮雨棚的上端面设置滑轨，能够使二号遮雨棚沿一号遮雨棚上下移动，当下雨时，能够使二号遮雨棚向下移动，能够扩大遮雨的范围，进而能够将充电桩遮雨完全；然后再设置气缸，并在一号遮雨棚上开设开口槽，能够通过气缸带动二号遮雨棚上下移动，进而能够使二号遮雨棚上下移动；然后再在一号遮雨棚的顶端设置雨水传感器，能够通过雨水传感器检测到是否下雨，进而将该信息传送给控制模块，通过控制模块控制气缸工作，带动二号遮雨棚上下移动；再设置太阳能光伏板，能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池内，进而能够达到节省市电的效果。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

加快电动汽车行业的发展，对中国实现汽车产业振兴、建设汽车强国之梦提供了难得的历史机遇，对保障节能安全、实施节能减排也具有重要意义。电动汽车充电桩作为电动汽车工业的配套设施，其安全稳定地运行对电动汽车正常使用具有重要的决定性作用。但是目前，市场上出现的充电桩无法起到较好的遮雨效果，充电枪在雨天时，容易使充电枪内进水，进而容易出现漏电的情况发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车充电桩，解决了背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端通过支撑杆固定有一号遮雨棚，所述一号遮雨棚的顶端安装有雨水传感器，所述一号遮雨棚的前侧的上方设置有二号遮雨棚，所述二号遮雨棚的上端面铺设有太阳能光伏电板，所述一号遮雨棚的顶端设置有滑轨，所述二号遮雨棚的下端面设置有与滑轨相对应的滑块，所述二号遮雨棚通过滑块沿滑轨上下移动，所述一号遮雨棚的前侧棚面上开设有开口槽，所述一号遮雨棚的下端面安装有气缸，所述气缸的活塞杆的末端固定有连接杆，所述连接杆远离活塞杆的一端固定在二号遮雨棚的下端面；所述充电桩本体的内部设置有控制模块和蓄电池，所述蓄电池通过数据导线电连接控制模块、太阳能光伏电板、雨水传感器和气缸，所述雨水传感器和气缸均通过数据导线电连接控制模块，所述控制模块包括PLC控制器、与PLC控制器电连接的A/D转换器和继电器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩本体固定在支撑柱的顶端，该支撑柱固定在安装座的顶端，所述安装座上开设有若干个螺孔，所述安装座通过螺钉安装在地面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩本体的正面设置有活动门，所述活动门设置在充电枪的前侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号遮雨棚的下端面固定有倾斜的支撑座，所述气缸安装在支撑座的倾斜面上。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置二号遮雨棚，并在二号遮雨棚的下端面设置滑块，然后再在一号遮雨棚的上端面设置滑轨，能够使二号遮雨棚沿一号遮雨棚上下移动，当下雨时，能够使二号遮雨棚向下移动，能够扩大遮雨的范围，进而能够将充电桩遮雨完全；然后再设置气缸，并在一号遮雨棚上开设开口槽，能够通过气缸带动二号遮雨棚上下移动，进而能够使二号遮雨棚上下移动；然后再在一号遮雨棚的顶端设置雨水传感器，能够通过雨水传感器检测到是否下雨，进而将该信息传送给控制模块，通过控制模块控制气缸工作，进而使气缸带动二号遮雨棚上下移动；然后再在二号遮雨棚的顶端设置太阳能光伏板，能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池内，进而能够达到节省市电的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种新能源汽车充电桩的主视图；

图2是本实用新型一种新能源汽车充电桩的侧视图；

图3是本实用新型一种新能源汽车充电桩的俯视图；

图中：1、充电桩本体；2、活动门；3、控制模块；4、一号遮雨棚；5、二号遮雨棚；6、太阳能光伏电板；7、安装座；8、雨水传感器；9、气缸；10、连接杆；11、滑轨；12、开口槽；13、蓄电池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶端通过支撑杆固定有一号遮雨棚4，能够起到遮阳的效果；一号遮雨棚4的顶端安装有雨水传感器8，能够检测是否下雨，进而能够将该信息传送给控制模块3，通过控制模块3控制气缸9工作，能够通过气缸9带动连接杆移动，进而通过连接杆带动二号遮雨棚5上下移动，进而能够将充电桩遮住，达到较好的遮雨的效果；一号遮雨棚4的前侧的上方设置有二号遮雨棚5，二号遮雨棚5的上端面铺设有太阳能光伏电板6，能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池13内，进而能够达到节省市电的效果；一号遮雨棚4的顶端设置有滑轨11，二号遮雨棚5的下端面设置有与滑轨11相对应的滑块，二号遮雨棚5通过滑块沿滑轨11上下移动，便于当二号遮雨棚5上下移动时，能够通过滑块沿滑轨11上下移动，便于移动；一号遮雨棚4的前侧棚面上开设有开口槽12，一号遮雨棚4的下端面安装有气缸9，气缸9的活塞杆的末端固定有连接杆10，连接杆10远离活塞杆的一端固定在二号遮雨棚5的下端面；充电桩本体1的内部设置有控制模块3和蓄电池13，蓄电池13通过数据导线电连接控制模块3、太阳能光伏电板6、雨水传感器8和气缸9，雨水传感器8和气缸9均通过数据导线电连接控制模块3，控制模块3包括PLC控制器、与PLC控制器电连接的A/D转换器和继电器。

充电桩本体1固定在支撑柱的顶端，该支撑柱固定在安装座7的顶端，安装座7上开设有若干个螺孔，安装座7通过螺钉安装在地面上。

充电桩本体1的正面设置有活动门2，活动门2设置在充电枪的前侧。

一号遮雨棚4的下端面固定有倾斜的支撑座，气缸9安装在支撑座的倾斜面上。

该种一种新能源汽车充电桩，通过设置二号遮雨棚5，并在二号遮雨棚5的下端面设置滑块，然后再在一号遮雨棚4的上端面设置滑轨11，能够使二号遮雨棚5沿一号遮雨棚4上下移动，当下雨时，能够使二号遮雨棚5向下移动，能够扩大遮雨的范围，进而能够将充电桩遮雨完全；然后再设置气缸9，并在一号遮雨棚4上开设开口槽12，能够通过气缸9带动二号遮雨棚5上下移动，进而能够使二号遮雨棚5上下移动；然后再在一号遮雨棚4的顶端设置雨水传感器8，能够通过雨水传感器8检测到是否下雨，进而将该信息传送给控制模块3，通过控制模块3控制气缸9工作，进而使气缸9带动二号遮雨棚5上下移动；然后再在二号遮雨棚5的顶端设置太阳能光伏板6，能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池13内，进而能够达到节省市电的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的顶端通过支撑杆固定有一号遮雨棚(4)，所述一号遮雨棚(4)的顶端安装有雨水传感器(8)，所述一号遮雨棚(4)的前侧的上方设置有二号遮雨棚(5)，所述二号遮雨棚(5)的上端面铺设有太阳能光伏电板(6)，所述一号遮雨棚(4)的顶端设置有滑轨(11)，所述二号遮雨棚(5)的下端面设置有与滑轨(11)相对应的滑块，所述二号遮雨棚(5)通过滑块沿滑轨(11)上下移动，所述一号遮雨棚(4)的前侧棚面上开设有开口槽(12)，所述一号遮雨棚(4)的下端面安装有气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆的末端固定有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离活塞杆的一端固定在二号遮雨棚(5)的下端面；所述充电桩本体(1)的内部设置有控制模块(3)和蓄电池(13)，所述蓄电池(13)通过数据导线电连接控制模块(3)、太阳能光伏电板(6)、雨水传感器(8)和气缸(9)，所述雨水传感器(8)和气缸(9)均通过数据导线电连接控制模块(3)，所述控制模块(3)包括PLC控制器、与PLC控制器电连接的A/D转换器和继电器。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)固定在支撑柱的顶端，该支撑柱固定在安装座(7)的顶端，所述安装座(7)上开设有若干个螺孔，所述安装座(7)通过螺钉安装在地面上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)的正面设置有活动门(2)，所述活动门(2)设置在充电枪的前侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述一号遮雨棚(4)的下端面固定有倾斜的支撑座，所述气缸(9)安装在支撑座的倾斜面上。