CN214322443U - 液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，属于离合器组装拆卸工具的技术领域，包括上基座、下基座、气缸、卡盘、连接上基座和下基座的导向支架、滑动设置在导向支架上的滑动平台以及用于放置离合器组件的工作台；气缸的缸筒固定在上基座上，活塞杆与滑动平台固定连接；滑动平台的下方安装有卡盘；工作台位于卡盘的下方。本实用新型可改善液力变速箱多盘湿式离合器组件解体及组装困难的问题，缩短离合器组件的维修时间，提高维修质量和人工效率，降低安全隐患。

Description

液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置

技术领域

本实用新型属于离合器组装拆卸工具的技术领域，具体公开了一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置。

背景技术

液力变速箱是防爆柴油机无轨辅助运输车辆核心传动部件，车辆行驶速度及方向的切换主要依靠多盘湿式离合器组件来实现，该组件长期处在高温、高负荷的工作状态下，经常出现摩擦片粘结现象。在维修过程中，由于活塞受到碟簧的回弹力作用以及离合器毂内空间的限制，需要2人配合才能对离合器组件进行解体和组装，由于碟簧的回弹力较大，压缩力达到1.92Mpa，因此在解体和组装该离合器组件过程中，为了抵消碟簧的回弹力需要额外使用小型龙门架和液压千斤顶，需要1人使用液压千斤顶顶紧碟簧以抵消碟簧的回弹力，1人拆装离合器组件，除了操作繁琐、耗时长外，若液压千斤顶未顶紧碟簧，进行拆装的工作人员还有可能被碟簧回弹所带动的零件夹伤或碰伤，存在一定的安全隐患。小型龙门架和液压千斤顶存放及组装都很不方便，影响了售后服务的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，可改善液力变速箱多盘湿式离合器组件解体及组装困难的问题，缩短离合器组件的维修时间，提高维修质量和人工效率，降低安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，包括上基座、下基座、气缸、卡盘、连接上基座和下基座的导向支架、滑动设置在导向支架上的滑动平台以及用于放置离合器组件的工作台；气缸的缸筒固定在上基座上，活塞杆与滑动平台固定连接；滑动平台的下方安装有卡盘；工作台位于卡盘的下方。

进一步地，滑动平台上设置有导向套；导向支架穿过导向套。

进一步地，工作台上设置有旋转套；导向支架穿过旋转套与工作台转动连接；工作台以导向支架为转轴转动，穿过相邻导向支架旋转至卡盘下方。

进一步地，导向支架上设置有导向销；旋转套上设置有V形导向槽，导向销穿设在V形导向槽内。

进一步地，工作台包括台面以及设置在台面下方的支撑架，台面上设置有与卡盘对应的定位孔，旋转套设置在台面上。

进一步地，上基座和下基座为圆形基座，三个导向支架设置在圆形基座内接等腰直角三角形的顶点上，旋转套与位于圆形基座内接等腰直角三角形锐角顶点的导向支架转动配合；工作台的台面为圆形台面。

进一步地，气缸的缸筒和上基座通过螺栓连接，活塞杆与滑动平台螺纹连接，滑动平台与导向套焊接为一体，工作台与旋转套焊接为一体。

本实用新型具有如下的有益效果：

工作时，将离合器组件放置在工作台上，保证离合器组件与卡盘对齐，控制气缸下行至卡盘压紧离合器组件使离合器组件内碟簧和卡簧分离，气缸停止动作，使用卡簧钳对卡簧拆装，然后对内部零件进行拆装，完成后控制气缸上行。该装置利用气缸推力抵消碟簧回弹力后进行离合器组件解体和组装，使用该装置后，只需有气源，能有效对碟簧进行压紧，1人操作即可高效完成离合器组件解体及组装，且该装置易于存放和携带。

附图说明

图1为液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置的结构示意图；

图2为液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置的后视图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-上基座；2-下基座；3-气缸；4-卡盘；5-导向支架；6-滑动平台；7-工作台；7.1-定位孔；8-导向套；9-旋转套；10-导向销；11-V形导向槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，包括上基座1、下基座2、气缸3、卡盘4、连接上基座1和下基座2的导向支架5、滑动设置在导向支架5上的滑动平台6以及用于放置离合器组件的工作台7；气缸3的缸筒固定在上基座1上，活塞杆与滑动平台6固定连接；滑动平台6的下方安装有卡盘4；工作台7位于卡盘4的下方。

上基座1、下基座2对于整个装置起支撑作用。导向支架5对于滑动平台6起导向作用。卡盘4用于传递气缸3的力，压紧碟簧，抵消碟簧的回弹力。

进一步地，滑动平台6上设置有导向套8；导向支架5穿过导向套8。

进一步地，工作台7上设置有旋转套9；导向支架5穿过旋转套9与工作台7转动连接；工作台7以导向支架5为转轴转动，穿过相邻导向支架5旋转至卡盘4下方。

进一步地，导向支架5上设置有导向销10；旋转套9上设置有V形导向槽11，导向销10穿设在V形导向槽11内。在旋转工作台7时，工作台7可上下运动，可避免工作台7与下基座2干涉。

进一步地，工作台7包括台面以及设置在台面下方的支撑架，台面上设置有与卡盘4对应的定位孔7.1，以便于安装离合器组件，旋转套9设置在台面上。

进一步地，上基座1和下基座2为圆形基座，三个导向支架5设置在圆形基座内接等腰直角三角形的顶点上，旋转套9与位于圆形基座内接等腰直角三角形锐角顶点的导向支架5转动配合；工作台7的台面为圆形台面。

进一步地，气缸3的缸筒和上基座1通过螺栓连接，活塞杆与滑动平台6螺纹连接，滑动平台6与导向套8焊接为一体，工作台7与旋转套9焊接为一体。

上述装置的具体使用过程如下所述：

①先将工作台7旋转至下基座2外部；

②将离合器组件放置在工作台7上，将工作台7旋转至下基座2上部；

③将气缸开关旋转至气缸活塞杆下行位置，卡盘4随着气缸活塞杆下行至气缸3的推力大于离合器轴上碟簧回弹力，离合器组件内碟簧和卡簧分离，将气缸开关旋转至停止状态；

④使用卡簧钳将卡簧拆装，打开或封闭离合器组件；

⑤将气缸开关旋转至气缸活塞杆上行位置，气缸活塞杆缩回至原始位置，完成离合器组件解体和组装任务。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，包括上基座、下基座、气缸、卡盘、连接上基座和下基座的导向支架、滑动设置在导向支架上的滑动平台以及用于放置离合器组件的工作台；

所述气缸的缸筒固定在上基座上，活塞杆与滑动平台固定连接；

所述滑动平台的下方安装有卡盘；

所述工作台位于卡盘的下方。

2.根据权利要求1所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，滑动平台上设置有导向套；

所述导向支架穿过导向套。

3.根据权利要求2所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，工作台上设置有旋转套；

所述导向支架穿过旋转套与工作台转动连接；

所述工作台以导向支架为转轴转动，穿过相邻导向支架旋转至卡盘下方。

4.根据权利要求3所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，导向支架上设置有导向销；

旋转套上设置有V形导向槽，导向销穿设在V形导向槽内。

5.根据权利要求4所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，工作台包括台面以及设置在台面下方的支撑架，台面上设置有与卡盘对应的定位孔，旋转套设置在台面上。

6.根据权利要求5所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，上基座和下基座为圆形基座，三个导向支架设置在圆形基座内接等腰直角三角形的顶点上，旋转套与位于圆形基座内接等腰直角三角形锐角顶点的导向支架转动配合；

工作台的台面为圆形台面。

7.根据权利要求6所述的液力变速箱多盘湿式离合器组件快速组装及解体装置，其特征在于，气缸的缸筒和上基座通过螺栓连接，活塞杆与滑动平台螺纹连接，滑动平台与导向套焊接为一体，工作台与旋转套焊接为一体。

Images