CN214309507U - 一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，具有：组合支架；传感器支架，安装在组合支架上，传感器支架上设有凹槽；载荷传感器，安装在传感器支架的凹槽内；千斤顶托盘，安装在载荷传感器上；千斤顶，安装在千斤顶托盘上；托盘，与千斤顶的顶杆连接，能够检测乘用车车身干斤顶支撑点静强度，确保和提升产品的外观及安全性能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车试验技术领域，尤其涉及一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置。
背景技术
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
随着汽车工业的快速发展，乘用车已经成为我们生活中非常普遍的产品。乘用车的支撑点通常在侧面门槛的下方，裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强。车身千斤顶支撑点作为下部车身的主要组成部分，在使用千斤顶支撑整车、更换备胎的过程中，车身千斤顶支撑点需要有足够的强度，承受一定的载荷，保证车身钣金件不发生严重变形甚至破坏，影响车身美观和使用寿命。车身干斤顶支撑点静强度测试装置是开发乘用车产品必不可少的设备。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种检测乘用车车身干斤顶支撑点静强度，确保和提升产品的外观及安全性能的乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，具有：
组合支架；
传感器支架，安装在所述组合支架上，所述传感器支架上设有凹槽；
载荷传感器，安装在所述传感器支架的凹槽内；
千斤顶托盘，安装在所述载荷传感器上；
千斤顶，安装在所述千斤顶托盘上；
托盘，与所述千斤顶的顶杆连接。
所述凹槽与组合支架上表面之间有一个倾角。
所述载荷传感器和千斤顶托盘之间还设有位移传感器。
所述托盘上设有T型槽。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，能够检测乘用车车身干斤顶支撑点静强度，确保和提升产品的外观及安全性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、组合支架，2、传感器支架，3、载荷传感器，4、位移传感器，5、千斤顶托盘，6、千斤顶，7、托盘。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1，一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，具有：
组合支架；
传感器支架，安装在组合支架上，传感器支架上设有凹槽；
载荷传感器，安装在传感器支架的凹槽内；
千斤顶托盘，安装在载荷传感器上；
千斤顶，安装在千斤顶托盘上；
托盘，与千斤顶的顶杆连接。
凹槽与组合支架上表面之间有一个倾角。载荷传感器和千斤顶托盘之间还设有位移传感器。托盘上设有T型槽。
带T型槽托盘通过T型槽托在车身千斤顶支撑点下方，带T型槽托盘下方与手动液压千斤顶顶杆相连，手动液压千斤顶安装在带定位装置的千斤顶托盘5上，千斤顶托盘下方装荷传感器，载荷传感器固定在带倾角和U型槽的载荷传感器支架里，载荷传感器支架固定安装在可升降的组合支架上，两个位移传感器布置在带T型槽托盘下方。通过手动液压千斤顶的举升实现对车身千斤顶支撑点加载，通过载荷传感器测量适时载荷，通过载荷传感器支架模拟使用工况载荷方向，位移传感器同时测量测量支撑点Z向或载荷方向变形位移，通过这些机构实现对车身千斤顶支撑点静载荷强度测试。
采用上述的结构后，能够检测乘用车车身干斤顶支撑点静强度，确保和提升产品的外观及安全性能。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，其特征在于，具有：
组合支架；
传感器支架，安装在所述组合支架上，所述传感器支架上设有凹槽；
载荷传感器，安装在所述传感器支架的凹槽内；
千斤顶托盘，安装在所述载荷传感器上；
千斤顶，安装在所述千斤顶托盘上；
托盘，与所述千斤顶的顶杆连接。
2.如权利要求1所述的乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，其特征在于，所述凹槽与组合支架上表面之间有一个倾角。
3.如权利要求2所述的乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，其特征在于，所述载荷传感器和千斤顶托盘之间还设有位移传感器。
4.如权利要求3所述的乘用车车身干斤顶支撑点静强度测试装置，其特征在于，所述托盘上设有T型槽。
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2021
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