CN214303997U - 一种柴油内燃机的机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油内燃机的机油滤清器,包括:外壳、中心管、滤芯和旁通阀;滤芯与所述外壳内壁间形成油路通道;外壳包括上端盖和下端盖,下端盖与所述中心管间设有支撑弹簧,靠近支撑弹簧的所述中心管一端内设有旁通阀;所述上端盖上设有进油口和出油口,进油口与所述油路通道连通,且所述进油口处设有止回阀,所述出油口与所述中心管另一端连通;下端盖与支撑弹簧间设有磁铁,所述油路通道与旁通阀间设有闭合的环形滤网。本实用新型在滤芯堵塞的情况下,通过磁铁和环形滤网也可实现对杂质机油的过滤,避免杂质机油直接排出,避免杂质机油对内燃机系统各部件的损坏,有效延长内燃机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤清器,尤其是涉及一种柴油内燃机的机油滤清器。
背景技术
随着发动机的运转,金属磨屑、尘土、高温氧化产生的积碳和胶质等不断混入机油中,使机油中的杂质不断增多,若机油不经过滤直接进入润滑油路,就会将机油中含有杂质带到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,影响发动机正常运转,缩短发动机的使用寿命。机油滤清器的作用就是滤除机油中的杂质,为发动机提供清洁的机油,保证发动机各部件的正常运转,减少部件的磨损,提供发动机运行效能。
现有的机油滤清器在长时间使用后,滤芯会被堵塞失效,此时,滤清器内机油压力过大使得,滤清器的旁通阀开启,将未过滤的机油直接供给发动机,对发动机造成损伤。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种柴油内燃机的机油滤清器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油内燃机的机油滤清器,包括:外壳、中心管、滤芯和旁通阀;
所述外壳内同轴设置有中心管和滤芯,所述滤芯套设在中心管上,所述滤芯与所述外壳内壁间形成油路通道;
所述外壳包括上端盖和下端盖,所述下端盖与所述中心管间设有支撑弹簧,靠近支撑弹簧的所述中心管一端内设有旁通阀;所述上端盖上设有进油口和出油口,所述进油口与所述油路通道连通,且所述进油口处设有止回阀,所述出油口与所述中心管另一端连通;
所述下端盖与支撑弹簧间设有磁铁,所述油路通道与所述旁通阀间设有闭合的环形滤网。
在本实用新型的一个实施例中,所述磁铁是截面为矩形的磁环,所述磁环卡设在支撑弹簧和下端盖内壁间。
在本实用新型的一个实施例中,所述环形滤网的纵向截面为上小下大的喇叭形。
在本实用新型的一个实施例中,所述下端盖底端设有拆装凸台。
在本实用新型的一个实施例中,所述磁铁采用钕铁硼稀土永磁材料。
在本实用新型的一个实施例中,所述上端盖内壁上对应进油口位置处还设有导流板,所述导流板自远离外壳内壁一端向靠近外壳内壁一端由高向低倾斜设置。
在本实用新型的一个实施例中,所述出油口内设有加强滤网。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在正常使用时,机油经滤芯过滤后自出油口排出;滤芯经过长时间使用堵塞失效后,升高的机油压力会将旁通阀打开,而在机油经旁通阀进入中心管内时,首先经过环形滤网的过滤和磁铁的吸附,使得机油内的大颗粒杂质和金属磨合微粒被过滤吸附滞留在油路通道内,过滤后的机油再通过中心管后达到出油口排出,本实用新型在滤芯堵塞的情况下,也可实现对杂质机油的过滤,避免杂质机油直接排出,避免杂质机油对内燃机系统各部件的损坏,有效延长内燃机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型拆装凸台结构示意图;
图3是本实用新型导流板结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
如图1所示一种柴油内燃机的机油滤清器,包括:外壳100、中心管200、滤芯300和旁通阀400;外壳100内同轴设置有中心管200和滤芯300,滤芯300套设在中心管200上,滤芯300与外壳100内壁间形成油路通道500;
外壳100包括上端盖101和下端盖102,下端盖102与中心管200间设有支撑弹簧600,靠近支撑弹簧600的中心管200一端内设有旁通阀400;上端盖101上设有进油口101a和出油口101b,进油口101a与油路通道500连通,且进油口101a处设有止回阀700,出油口101b与中心管200另一端连通;
下端盖102与支撑弹簧600间设有磁铁800,油路通道500与旁通阀400间设有闭合的环形滤网900。
杂质机油自外壳100上端盖101上的进油口101a进入到滤芯300与外壳100内壁间形成油路通道500内,杂质机油经磁铁800和滤芯300过滤后,自中心管200、出油口101b排出滤清器内。滤清器在长时间使用后,滤芯堵塞或失效后,杂质机油自进油口101a进入油路通道500后,经过闭合的环形滤网900和磁铁800后进入中心管内,经出油口排出。本实用新型在外壳内形成两个循环油路,其中一个循环路线是:进油口-磁铁-滤芯-中心管-出油口的路线,另一个循环路线是:进油口-闭合的环形滤网-磁铁-旁通阀-中心管-出油口的路线,有效避免在滤芯堵塞的情况下,杂质机油经旁通阀、中心管、出油口后直接排出,避免杂质机油对内燃机系统造成的磨损,延长滤清器的使用时间,延长内燃机的使用寿命。
磁铁800是截面为矩形的磁环,磁环卡设在支撑弹簧600和下端盖102内壁间,这样既能保证磁环不会上下窜动,同时也避免磁环左右窜动,实现了磁环位置的固定,避免磁环在内燃机工作振动过程中掉落。磁铁采用钕铁硼稀土永磁材料,这种材料具有磁能积高、原材料丰富和易于加工等特点。
相对现有的滤清器,有的将磁铁安装在滤芯内部,当杂质机油经由滤芯时,将金属磨合微粒吸住,但磁铁设置在滤芯内部,占用滤芯内部空间,且吸住的杂质易将滤芯堵塞,造成机油无法循环过滤,增加滤清器的更换频率。还有滤清器将磁铁安装靠近进油口处,但是杂质机油是在强压下进入的滤清器,强压下一些磨合物极不容易被吸附住,因此,此种的设置方式,磁铁吸附金属磨合微粒效果差,本实用新型的磁铁安装在下端盖102与支撑弹簧600间,既起到将杂质机油内的大部分金属磨合微粒吸住,也避免占用滤清器内部空间的问题。
环形滤网900的纵向截面为上小下大的喇叭形,使得杂质机油分别经过环形滤网的不同位置处,增加过滤效果。如图2所示,为了实现滤清器的快速安装,下端盖底端设有拆装凸台103。
如图3所示,上端盖101内壁上对应进油口101a位置处还设有导流板104,所述导流板104自远离外壳内壁一端向靠近外壳内壁一端由高向低倾斜设置,使得自进油口101a处进入油路通道500处的杂质机油不直接与滤芯接触,减少杂质机油内的杂质附着在滤芯上,减少滤芯堵塞情况的发生,减少滤芯的更换频率。
出油口内设有加强滤网105,使得机油得到进一步的过滤,增加过滤后机油的洁净度。
本实用新型在滤清器内设置两组循环管路,实现对杂质机油的过滤,在滤芯长时间时候堵塞后,杂质机油可通过环形滤网、磁铁实现过滤后,再经旁通阀排出,避免杂质机油在滤芯堵塞的情况下,经旁通阀、中心管直接排出,避免杂质对内燃机系统各部件的磨损,延长内燃机的使用寿命。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
综上所述,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,但上述优选实施例并非用以限制本实用新型,本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与润饰,因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (7)
1.一种柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,包括:外壳、中心管、滤芯和旁通阀;
所述外壳内同轴设置有中心管和滤芯,所述滤芯套设在中心管上,所述滤芯与所述外壳内壁间形成油路通道;
所述外壳包括上端盖和下端盖,所述下端盖与所述中心管间设有支撑弹簧,靠近支撑弹簧的所述中心管一端内设有旁通阀;所述上端盖上设有进油口和出油口,所述进油口与所述油路通道连通,且所述进油口处设有止回阀,所述出油口与所述中心管另一端连通;
所述下端盖与支撑弹簧间设有磁铁,所述油路通道与所述旁通阀间设有闭合的环形滤网。
2.根据权利要求1所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述磁铁是截面为矩形的磁环,所述磁环卡设在支撑弹簧和下端盖内壁间。
3.根据权利要求1所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述环形滤网的纵向截面为上小下大的喇叭形。
4.根据权利要求3所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述下端盖底端设有拆装凸台。
5.根据权利要求1或2所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述磁铁采用钕铁硼稀土永磁材料。
6.根据权利要求1所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述上端盖内壁上对应进油口位置处还设有导流板,所述导流板自远离外壳内壁一端向靠近外壳内壁一端由高向低倾斜设置。
7.根据权利要求6所述柴油内燃机的机油滤清器,其特征在于,所述出油口内设有加强滤网。
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CN202120386666.0U Active CN214303997U (zh) | 2021-02-20 | 2021-02-20 | 一种柴油内燃机的机油滤清器 |
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- 2021-02-20 CN CN202120386666.0U patent/CN214303997U/zh active Active
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