CN214295503U - 一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 - Google Patents
一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214295503U CN214295503U CN202120279849.2U CN202120279849U CN214295503U CN 214295503 U CN214295503 U CN 214295503U CN 202120279849 U CN202120279849 U CN 202120279849U CN 214295503 U CN214295503 U CN 214295503U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hinge
- net
- bracket
- mounting bracket
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆，本实用新型的安装支架用于安装前风窗防暴网，包括支架本体，所述支架本体用于与顶盖相连；铰链，所述铰链的一端与所述支架本体相连，所述铰链的另一端用于与前风窗防暴网相连。该安装支架能够在整车下线的状态下实现加装前风窗防暴网的目的，并且利用此安装支架在汽车上加装前风窗防暴网，仅需通过胎模敲件+现场钻孔+冷连接等手段，在整车不动火的前提下便可完成改制。同时，铰链与前风窗防暴网通过螺栓和螺母进行连接，方便快捷，易于安装拆卸。此外，本实用新型的安装支架的后部布置有涂胶槽，通过在涂胶槽中涂胶可以保证安装支架与汽车顶盖搭接区域的密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆。
背景技术
汽车防暴网设在汽车玻璃外，当汽车玻璃遭到外界硬物的撞击时，防暴网能够对汽车玻璃起到保护的作用，用以实现保护车内人员的安全。
目前很多车辆的防暴网由上装厂家添加，因此提供一种在整车下线的状态下，利用简单的方法加装前风窗防暴网很有必要。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆，用于在整车下线的状态下加装前风窗防暴网。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型第一方面实施例的安装支架，包括：
支架本体，所述支架本体用于与顶盖相连；
铰链，所述铰链的一端与所述支架本体相连，所述铰链的另一端用于与前风窗防暴网相连。
进一步地，所述支架本体上与所述顶盖相对的一侧设有涂胶槽。
进一步地，所述支架本体包括：
支撑架，所述支撑架用于与所述顶盖相连；
连接座，所述连接座设在所述支撑架上，所述连接座沿着远离所述顶盖的方向突出，所述铰链的一端与所述连接座相连。
进一步地，所述连接座内限定有一侧开口的空腔，所述空腔的开口的边沿与所述支撑架相连。
进一步地，所述支撑架为板状，所述支撑架上设有通孔，所述空腔的开口的边沿与所述通孔的边沿相连。
进一步地，所述支撑架与所述连接座一体成型。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆顶盖组件，包括：
上述实施例的安装支架；
顶盖，所述顶盖与支架本体相连；
前风窗防暴网，所述前风窗防暴网与铰链的另一端相连。
进一步地，所述安装支架具有多个，多个所述安装支架沿所述顶盖的宽度方向间隔开设置。
进一步地，所述支架本体上与所述顶盖相对的一侧设有涂胶槽，所述涂胶槽中设有连接所述顶盖与所述支架本体的胶体。
根据本实用新型第三方面实施例的车辆，包括上述实施例的车辆顶盖组件。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
根据本实用新型的安装支架，包括支架本体和铰链，其中所述支架本体用于与顶盖相连；所述铰链的一端与所述支架本体相连，所述铰链的另一端用于与前风窗防暴网相连，通过支架本体和铰链的连接作用，该安装支架能够在整车下线的状态下实现加装前风窗防暴网的目的，并且利用此安装支架在汽车上加装前风窗防暴网，仅需通过胎模敲件+现场钻孔+冷连接等手段，在整车不动火的前提下便可完成改制。同时，铰链与前风窗防暴网通过螺栓和螺母进行连接，方便快捷，易于安装拆卸。此外，本实用新型的安装支架的后部布置有涂胶槽，通过在涂胶槽中涂胶可以保证安装支架与汽车顶盖搭接区域的密封效果。
附图说明
图1为前风窗防暴网总成示意图；
图2为前风窗防暴网上铰链位置剖面图；
图3为安装支架铆接位置剖面图。
附图标记：
1、顶盖，2、支架本体，3、铰链，4、前风窗防暴网，5、抽芯铆钉，6、螺母，7、螺栓，8、涂胶槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的安装支架。
如图1所示，根据本实用新型的安装支架，包括支架本体2和铰链3。
具体而言，安装支架中的支架本体2用于与顶盖1相连；铰链3的一端与支架本体2相连，铰链3的另一端用于与前风窗防暴网4相连。
也就是说，在安装支架中支架本体2的部分与汽车的顶盖1相连，铰链3的一端连接支架本体2，另一端连接前风窗防暴网4，通过支架本体2和铰链3的连接作用，便能够在整车下线的状态下实现加装前风窗防暴网的目的，同时铰链3与前风窗防暴网4通过螺栓和螺母进行连接，方便快捷，易于安装拆卸。
在本实用新型的一些实施例中，支架本体2包括支撑架21和连接座22，支撑架21用于与汽车的顶盖1相连，连接座22设在支撑架21上，所述连接座22沿着远离顶盖1的方向突出，铰链3的一端与连接座22相连，便于安装连接。
也就是说，支架本体2由支撑架21和连接座22两部分组成，这两部分中与汽车的顶盖1连接的是支撑架21，与铰链3连接的是沿着远离顶盖1的方向突出的连接座22。其中支撑架21和顶盖1的连接可以是如图2所示的方式：支撑架21与汽车的顶盖1通过周圈抽芯铆钉5连接形成一整体，其中抽芯铆钉5可以是封闭型平圆头抽芯铆钉。连接座22和铰链3的连接可以是如图3所示的方式：安装支架的连接座22上布置有螺母6，铰链3通过螺栓7与连接座22相连，其中螺母6可以是凸焊螺母，螺栓7可以是六角法兰面螺栓。上述结构均布置在顶盖1上。
在本实用新型的另一些实施例中，支架本体2上与顶盖1相对的一侧设有涂胶槽8。具体的，支架本体2的支撑架21后部布置有涂胶槽8，通过在涂胶槽8中涂胶来保证安装支架与顶盖1搭接区域的密封效果，通过涂胶还可以实现密封连接作用。
在本实用新型的另一些实施例中，连接座22内限定有一侧开口的空腔，所述空腔的开口的边沿与支撑架21相连，连接座22和支撑架21连接构成支架本体2，便于安装连接，减少材料用量，降低重量。可选地，支撑架21为板状，支撑架21上设有通孔，空腔的开口的边沿与通孔的边沿相连。
在本实用新型一些实施例的具体实施过程中，支撑架21与连接座22可以为一体冲压成型件，加工工艺简单易行。
如图1所示，根据本实用新型的车辆顶盖组件，包括上述实施例的安装支架、顶盖1、前风窗防暴网4。具体而言，顶盖1与支架本体2相连，前风窗防暴网4与铰链3的另一端相连。利用此安装支架在汽车上加装前风窗防暴网，仅需通过胎模敲件+现场钻孔+冷连接等手段，在整车不动火的前提下便可完成改制。
在本实用新型的一些实施例中，车辆顶盖组件中的安装支架具有多个，比如是两个，多个安装支架沿所述顶盖1的宽度方向间隔开设置，其中多个安装支架之间间隔的距离可根据安装支架的数量和顶盖1的宽度进行合理的选择。
在本实用新型的另一些实施例中，支架本体2上与顶盖1相对的一侧设有涂胶槽8，所述涂胶槽8中设有连接顶盖1与支架本体2的胶体，可以保证安装支架与顶盖1搭接区域的密封效果。
根据本实用新型实施例的车辆，包括上述实施例的车辆顶盖组件。通过支架本体2和铰链3的连接作用，所述安装支架能够在整车下线的状态下实现加装前风窗防暴网4的目的，同时，利用安装支架在汽车上加装前风窗防暴网4，仅需通过胎模敲件+现场钻孔+冷连接等手段，在整车不动火的前提下便可完成改制。铰链3与前风窗防暴网4通过螺栓和螺母进行连接，方便快捷，易于安装拆卸。此外，安装支架的后部布置有涂胶槽8，通过在涂胶槽8中涂胶可以保证安装支架与汽车顶盖1搭接区域的密封效果。
除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种安装支架，用于安装前风窗防暴网，其特征在于，包括：
支架本体，所述支架本体用于与顶盖相连；
铰链，所述铰链的一端与所述支架本体相连，所述铰链的另一端用于与前风窗防暴网相连。
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体上与所述顶盖相对的一侧设有涂胶槽。
3.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体包括：
支撑架，所述支撑架用于与所述顶盖相连；
连接座，所述连接座设在所述支撑架上，所述连接座沿着远离所述顶盖的方向突出，所述铰链的一端与所述连接座相连。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述连接座内限定有一侧开口的空腔，所述空腔的开口的边沿与所述支撑架相连。
5.根据权利要求4所述的安装支架，其特征在于，所述支撑架为板状，所述支撑架上设有通孔，所述空腔的开口的边沿与所述通孔的边沿相连。
6.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述支撑架与所述连接座一体成型。
7.一种车辆顶盖组件，其特征在于，包括：
如权利要求1-6中任一项所述的安装支架；
顶盖，所述顶盖与支架本体相连；
前风窗防暴网，所述前风窗防暴网与铰链的另一端相连。
8.根据权利要求7所述的车辆顶盖组件，其特征在于，所述安装支架具有多个，多个所述安装支架沿所述顶盖的宽度方向间隔开设置。
9.根据权利要求7所述的车辆顶盖组件，其特征在于，所述支架本体上与所述顶盖相对的一侧设有涂胶槽，所述涂胶槽中设有连接所述顶盖与所述支架本体的胶体。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7-9中任一项所述的车辆顶盖组件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120279849.2U CN214295503U (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120279849.2U CN214295503U (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214295503U true CN214295503U (zh) | 2021-09-28 |
Family
ID=77831901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120279849.2U Active CN214295503U (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214295503U (zh) |
-
2021
- 2021-02-01 CN CN202120279849.2U patent/CN214295503U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201511786U (zh) | 车门 | |
| CN100360366C (zh) | 汽车的前车身构造 | |
| CN201390292Y (zh) | 轿车前翼子板总成 | |
| CN101117134A (zh) | 车辆的前部结构 | |
| CN214295503U (zh) | 一种安装支架、车辆顶盖组件和车辆 | |
| CN201694255U (zh) | 一种汽车前翼子板的安装结构 | |
| CN110171493B (zh) | 替代注塑方式成型的吹塑扰流板及其组装方法 | |
| CN201525332U (zh) | 车载led显示屏 | |
| US20060152042A1 (en) | Housing structure for light unit, chassis part for housing a light unit and external module comprising a chassis part and light unit | |
| CN103237716B (zh) | 车体前部的结构 | |
| CN202294485U (zh) | 固定牢靠的汽车雾灯框 | |
| CN111516586A (zh) | 一种汽车前大灯安装结构 | |
| CN202319831U (zh) | 一种新型汽车车门 | |
| CN209776568U (zh) | 汽车发动机罩总成 | |
| CN217893019U (zh) | 一种用于天窗的安装结构、车身总成及具有其的车辆 | |
| CN205256254U (zh) | 一种卡车前保险杠 | |
| CN214355561U (zh) | 一种客车的充电结构 | |
| CN201961267U (zh) | 汽车和挂车后下部的柔性防护装置 | |
| CN205930604U (zh) | 支架结构及汽车 | |
| CN212921072U (zh) | 应用于平衡重式叉车的前挡风玻璃总成组件 | |
| CN206749656U (zh) | 一种顶蓬前沿的固定结构及汽车 | |
| CN214396355U (zh) | 一种缓冲装置、前风窗防暴网组件和车辆 | |
| CN221340429U (zh) | 一种汽车行李架与车顶的连接结构 | |
| CN217649536U (zh) | 通风盖板延长板安装支架及汽车 | |
| CN220032075U (zh) | 一种工程车驾驶室 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |