CN201961267U - 汽车和挂车后下部的柔性防护装置 - Google Patents
汽车和挂车后下部的柔性防护装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车和挂车后下部的柔性防护装置，它包括支架1、支架二7、连接架4，其特征在于：在支架1与支架二7之间由固定弹簧2相连接，在支架2的外表面固连有由多个气囊3构成的橡皮垫5。本实用新型优点是结构简单，易制造，成本低，防护效果好。
Description
技术领域 本实用新涉及一种机械防撞装置，具体地说就是汽车和挂车后下部的柔性防护装置。
背景技术 目前，大部分汽车和挂车的后下部均没设计安装防护装置，即时有也是用护栏的形式结构做成防护。这样常出现汽车追尾碰撞时，不是小车钻入车下，就是小车车毁人亡，起不到有效保护司乘人员及汽车财产的安全作用。
发明内容 为克服上述之不足，本实用新型的目的是提供一种汽车和挂车后下部的柔性防护装置，以免在汽车追尾相撞时有效保障汽车及司乘人员的安全。
一种汽车和挂车后下部的柔性防护装置，它包括支架1、支架二7、连接架4，其特征在于：在支架1与支架二7之间由固定弹簧2相连接，在支架二7的外表面固连有由多个气囊3构成的橡皮垫5。连接架4与支架1固定连接，其连接架4上设有固装孔6。
本实用新型与现有技术相比，不仅结构简单，重量轻，且具有易制造，成本低，防护效果好的优点。
附图说明 附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式 按照附图设计制造本实用新型，并作具体说明。
首先，用钢板制造连接架4、支架1和支架二7，然后在连接架4上开好固装孔6；支架1和支架二7可制成实心或不是实心的，并将其连接架4与支架1固定连接；尔后将支架1的中部及边缘与支架二7的中部及边缘用弹簧2相向固定连接；最后用由多个气囊3构成的橡胶垫5固装于支架二7上即可。
Claims (2)
1.一种汽车和挂车后下部的柔性防护装置，它包括支架(1)、支架二(7)、连接架(4)；其特征在于：在支架(1)与支架二(7)之间由固定弹簧(2)相连接，在支架二(7)的外表面固连有由多个气囊(3)构成的橡皮垫(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车和挂车后下部的柔性防护装置，其特征在于：连接架(4)与支架(1)固定连接，其连接架(4)上设有固装孔(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010202418334U CN201961267U (zh) | 2010-06-21 | 2010-06-21 | 汽车和挂车后下部的柔性防护装置 |
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| CN201961267U true CN201961267U (zh) | 2011-09-07 |
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| CN (1) | CN201961267U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882581A (zh) * | 2014-12-18 | 2016-08-24 | 李华 | 载重汽车安全后保险杠 |
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2010
- 2010-06-21 CN CN2010202418334U patent/CN201961267U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105882581A (zh) * | 2014-12-18 | 2016-08-24 | 李华 | 载重汽车安全后保险杠 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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