CN214293635U - 预制箱梁模具 - Google Patents

Abstract

一种预制箱梁模具，包括有外模以及套装在外模内部的内模，所述内模与所述外模之间形成浇筑腔，特征在于：所述内模与所述外模之间设置有若干连接件，所述连接件的一端贯穿所述内模从而伸入到所述内模的内孔中，所述连接件的另一端穿过所述外模从而伸出到外模的外部，所述连接件的两侧分别设置有锁定件，所述连接杆伸入到内模内孔的一端处的锁定件与内模的内孔孔壁相抵接；连接杆伸出至外模的外侧处的锁定件与外模的外侧表面相抵接。本申请具有减少内模在混凝土的冲击下产生的偏移的效果。

Description

预制箱梁模具

技术领域

本申请涉及建筑施工技术的领域，尤其是涉及一种预制箱梁模具。

背景技术

在国家不断完善基础设施建设的进程中，桥梁建设是其中重要的一部分，箱梁又是桥梁建造中常用的一种形式，因此箱梁的制作和拆模在实际的工作的操作简便与否成为实际操作中的关键一环。

在现有技术中，一般箱梁通过混凝土对箱梁模具的浇筑实现，箱梁模具一般包括有外模和内模，通过外模与内模之间形成的空腔从而筑成箱梁。

针对上述中的相关技术，发明人认为在朝向空腔的内部注入水泥时，由于内模的不固定，从而使得内模混凝土的冲击下易造成偏移，从而对最终的成品的成型造成偏差，降低产品的质量。

实用新型内容

为了减少内模在混凝土的冲击下产生的偏移，本申请提供一种预制箱梁模具。

本申请提供的一种预制箱梁模具，采用如下的技术方案：

一种预制箱梁模具，包括有外模以及套装在外模内部的内模，所述内模与所述外模之间形成浇筑腔，特征在于：所述内模与所述外模之间设置有若干连接件，所述连接件的一端贯穿所述内模从而伸入到所述内模的内孔中，所述连接件的另一端穿过所述外模从而伸出到外模的外部，所述连接件的两侧分别设置有锁定件，所述连接杆伸入到内模内孔的一端处的锁定件与内模的内孔孔壁相抵接；连接杆伸出至外模的外侧处的锁定件与外模的外侧表面相抵接。

通过采用上述技术方案，通过第一螺纹杆与第二螺纹杆能够将内模与外模之间的位置进行固定，从而使得当自外模向内模内部注入混凝土时，内模能够在外模的内部的偏移量减小。

可选的，所述连接件位于所述内模与所述外模之间的部位外部套装有套管，所述套管的两端分别与内模与外模相抵接。

通过采用上述技术方案，通过第一套管与第二套管使得位于内模与外模之间的第一螺纹杆与第二螺纹杆能够与混凝土分离开，从而使得第一螺纹杆与第二螺纹杆能够进行拆卸。

可选的，所述外模包括有支撑部，位于所述支撑部的上方设置有顶盖，位于所述顶盖与所述支撑部之间设置有两个侧挡部，位于两侧的侧挡部的两端处设置有向相对的侧挡部方向伸出的第一挡板和第二挡板，所述侧挡部的顶端与顶盖插接固定。

通过采用上述技术方案，通过对外模进行拆分，从而使得当混凝土成型后便于脱模。

可选的，所述侧挡部的顶端设置有向上翻起的第一连接端，所述顶盖卡固在两个侧挡部的第一连接端之间。

通过采用上述技术方案，通过侧挡部的第一连接端与顶盖之间卡固连接，从而使得顶盖与侧挡部之间的连接更加严密。

可选的，所述第一挡板与第二挡板与侧挡部之间固定连接且与内模之间滑动连接，所述相对设置的第一挡板与第二挡板之间插接固定。

通过采用上述技术方案，使得第一挡板与第二挡板能够随着侧挡部进行移动，从而便于操作人员的操作，减少操作人员的工作量。

可选的，所述内模包括有上下设置的第一内模与第二内模，所述第一内模与第二内模之间卡接固定。

通过采用上述技术方案，使得操作人员在脱模的时候，对内模的脱模更加简单方便，从而降低了操作人员的工作量。

可选的，所述外模的外部设置有用于使外模与浇筑形成的箱梁分离的脱模结构，所述脱模结构包括有支撑架，支撑架位于所述侧挡部的外侧，所述支撑架上滑动连接有第一连接板，所述第一连接板与所述顶盖固定连接，所述支撑架上设置有推动所述第一连接板上下移动的第一驱动件，所述支撑架与所述侧挡部之间设置有第二驱动件，第二驱动件的一端与侧挡部固定连接，另外一端与支撑架之间固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第二驱动件使得外模的侧壁侧挡部和顶盖能够更加便利的进行脱模。从而减少操作人员的工作量。

可选的，位于所述侧挡部的下方设置有滑道，位于侧挡部的下端相对于滑道的位置设置有卡块，所述卡块卡接在所述滑道上，所述卡块与所述滑道之间滑动连接。

通过采用上述技术方案，通过卡块与滑道之间的配合，使得侧挡部的滑动更加便利，从而减少操作人员的工作量。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过将内模与外模之间通过螺纹杆进行固定，从而使得在浇筑的过程中，内模能够减少在外模内部的由于混凝土对内模造成冲击产生的偏移。

2.外模与内模之间通过第一驱动件与第二驱动件进行拆分移动，从而减少了操作人员的工作量且便于最终的脱模。

3.通过将螺纹杆外侧套装的套管，使得螺纹杆与混凝土之间进行了隔离，从而使得螺纹杆能够自内壳中取出，从而能够多次使用。

附图说明

图1是本申请实施例中的预约箱梁模具的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中的预约箱梁模具的模具结构示意图；

图3是本申请实施例中的预约箱梁模具的模具结构爆炸图；

图4是本申请实施例中的预约箱梁模具的模具结构爆炸图的仰视图。

附图标记说明：1、外模；11、顶盖；111、第一通孔；112、第一螺母；113、第一螺纹杆；114、第一卡固盘；115、第一套管；12、支撑部；121、支撑柱；13、侧挡部；131、第一连接端；1311、第一插槽；1312、第一插块；14、翼缘端；141、第二连接端；1411、第二插块；1412、第二插槽；142、第二通孔；143、第二螺纹杆；144、第二螺母；145、第二卡固盘；146、第二套管；2、内模；21、第一内模；211、滑块；22、第二内模；221、滑槽；3、挡板；31、第一挡板；311、第三插槽；32、第二挡板；321、第三插块；4、支撑架；41、支撑腿；42、连接板；421、第一连接板；422、第二连接板；43、第一液压缸；44、第二液压缸；5、滑道；51、卡块；511、第一卡片；512、第二卡片。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种预制箱梁模具。参照图1、图2，预制箱梁模具包括有外模1，位于外模1的内部设置有内模2，位于外模1的两端的端面分别设置有挡板3，挡板3与外模1之间固定连接，且挡板3与内模2之间滑动连接，使得挡板3、内模2与外模1之间形成一个用于成型的内腔。

参照图2、图3，外模1包括有水平设置的顶盖11，位于顶盖11的下方相对水平设置有支撑部12，位于顶盖11与支撑部12之间的两侧分别设置有侧挡部13，侧挡部13包括有位于顶端与顶盖11相连接的第一连接端131，第一连接端131竖直设置，位于第一连接端131的上表面沿着外模1的两侧端面之间连线的方向开设有第一插槽1311，位于顶盖11的下表面相对于第一插槽1311的位置竖直设置有第一插块1312，第一插块1312与顶盖11之间为一体结构，第一插块1312能够插入到第一插槽1311的内部。

位于第一连接端131下方设置有呈弧形的翼缘端14，翼缘端14的下方设置有与支撑部12相连接的第二连接端141，第二连接端141水平设置，位于第二连接端141靠近支撑部12的一侧端面设置有与第一插块1312平行设置的第二插块1411，第二插块1411与翼缘端14为一体结构，支撑部12相对于第二插块1411的位置开设有第二插槽1412，第二插槽1412与第一插槽1311平行设置，且第二插块1411能够插入到第二插槽1412的内部。

位于外壳的内部设置有梯形的内模2，内模2包括有位于上方水平设置的第一内模21，位于第一内模21的下方相对水平设置有第二内模22，第一内模21的下端沿着内模2的两侧的端面的连线方向设置有滑块211，滑块211与第一内模21为一体结构，第二内模22相对于滑块211的位置开设有滑槽221，滑块211位于滑槽221的内部，且滑槽221与滑块211之间滑动连接。使得第一内模21能够与第二内模22相对滑动。

位于外模1的两侧端面分别设置有挡板3，挡板3的形状与内模2和外模1之间形成的空腔的形状相同，且挡板3与外模1的顶板和翼缘端14之间固定连接，挡板3与内模2和支撑部12之间滑动连接。

挡板3包括有相对并排设置的第一挡板31与第二挡板32，位于第一挡板31靠近相对接的位置处设置有第三插槽311，第三插槽311竖直设置，位于第二挡板32靠近相对接的位置处竖直设置有第三插块321，第三插块321与第二挡板32为一体结构，第三插块321能够插入到第三插槽311的内部，使得第一挡板31与第二挡板32相互插接，从而通过挡板3将内模2与之间形成的空腔进行封闭。

参照图3、图4，位于顶盖11的上表面竖向开设有第一通孔111，第一通孔111将顶盖11与内模2的顶壁贯穿，位于顶盖11的下表面相对于第一通孔111的位置设置有第一螺母112，第一螺母112与第一通孔111同轴设置，第一螺母112与顶盖11之间固定连接。

位于第一通孔111的内部设置有第一螺纹杆113，第一螺纹杆113的侧壁与第一通孔111之间相抵接，且第一螺纹杆113与第一螺母112之间螺纹连接。位于第一螺纹杆113的杆身上固定套装有第一卡固盘114，第一卡固盘114的下表面与外模1顶壁的上表面抵接。第一螺纹杆113位于内模2与外模1之间的位置套装有第一套管115，第一套管115的一侧与外模1相抵接，第一套管115的另外一侧与内模2相抵接。

操作人员通过旋转第一螺纹杆113，从而将第一螺纹杆113自第一通孔111伸入且与第一螺母112之间螺纹连接，从而通过第一螺纹杆113将内模2与外模1之间连接起来。

位于翼缘端14的表面分别设置有第二通孔142，第二通孔142将外模1与内模2贯穿，第二通孔142的轴线与内模2的侧壁垂直设置。位于第二通孔142的内部设置有第二螺纹杆143，位于内模2相对于第二通孔142的位置固定设置有第二螺母144，第二螺母144与第二通孔142之间同轴设置，使得第二螺纹杆143能够自第二通孔142的内部伸入，且与第二螺母144螺纹连接。第二螺纹杆143位于翼缘端14的外侧套装有第二卡固盘145，第二卡固盘145与翼缘端14的外侧侧壁抵接。

第二螺纹杆143位于内模2与外模1之间的位置有第二套管146，第二套管146的一端与内模2之间抵接，第二套管146的另外一端与外模1之间抵接。

操作人员通过将第二螺纹杆143自第二通孔142的内部伸入到内模2的内部，从而通过旋转第二螺纹杆143使得第二螺纹杆143与第二螺母144之间螺纹连接，从而将外模1与内模2连接起来。

位于支撑部12的下方竖直设置有支撑柱121，支撑柱121的两侧分别与内模2和外模1抵接，通过支撑柱121将内模2支撑起来。

参照图1、图3，位于外模1的外侧设置有支撑架4，支撑架4包括有位于四角竖直设置的支撑腿41，位于支撑腿41沿着第一插槽1311的方向分别设置有连接板42，连接板42包括有与顶盖11高度相同的第一连接板421，第一连接板421与支撑腿41之间滑动连接，且第一连接板421与顶盖11之间固定连接。

位于第一连接板421的下方设置有与第一连接板421平行的第二连接板422，第二连接板422的两端分别与支撑腿41固定连接。位于第一连接板421与第二连接板422之间竖直设置有两个第一液压缸43，第一液压缸43与第二连接板422之间固定连接，第一液压缸43的液压杆与第一连接板421之间固定连接。

通过第一液压缸43推动第一连接板421进行上下移动，从而带动顶盖11进行上下移动，从而便于顶盖11的脱模。

位于第二连接板422靠近翼缘端14的一侧沿着第二连接板422的长度方向分别设置有两个第二液压缸44，第二液压缸44水平设置且与第二连接板422之间固定连接，第二液压缸44的液压杆与翼缘端14固定连接。

通过第二液压缸44带动翼缘端14朝向两侧进行移动，从而的使得外模1的翼缘端14与挡板3更加方便进行脱模。

参照图1、图2，位于翼缘端14的下方沿着第二液压缸44的液压杆的伸出方向设置有滑道5，滑道5相对于第二连接板422的方向设置有两个，位于翼缘端14的下端相对于滑道5的位置设置有卡块51，卡块51与翼缘端14之间固定连接且与滑道5之间滑动连接，卡块51包括有水平设置的第一卡片511，位于第一卡片511垂直于滑道5的长度方向两端竖直设置的第二卡片512，第一卡片511与第二卡片512为一体结构，且第一卡片511与第二卡片512分别与滑道5相抵接且相对滑动。从而当第二液压缸44带动翼缘端14进行移动时，滑块211随着翼缘板在滑道5上进行移动。

本申请实施例一种预制箱梁模具的实施原理为：内模2通过第一螺纹杆113与第二螺纹杆143分别与第一螺母112与第二螺母144的螺纹配合，使得内模2在外模1的内部进行固定，当需要进行脱模时，首先将第一螺纹杆113与第二螺纹杆143自第一通孔111和第二通孔142的内部取出，

启动第一液压缸43，带动顶盖11上方进行移动，启动第二液压缸44，使得翼缘端14朝向相对背离的方向进行移动，第一内模21沿着滑槽221的方向进行移动，从而将内模2进行脱模，使得最终箱梁成型。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种预制箱梁模具，其特征在于：包括有外模(1)以及套装在外模(1)内部的内模(2)，所述内模(2)与所述外模(1)之间形成浇筑腔，特征在于：所述内模(2)与所述外模(1)之间设置有若干连接件，所述连接件的一端贯穿所述内模(2)从而伸入到所述内模(2)的内孔中，所述连接件的另一端穿过所述外模(1)从而伸出到外模(1)的外部，所述连接件的两侧分别设置有锁定件，所述连接件伸入到内模(2)内孔的一端处的锁定件与内模(2)的内孔孔壁相抵接；连接件伸出至外模(1)的外侧处的锁定件与外模(1)的外侧表面相抵接。

2.根据权利要求1所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述连接件位于所述内模(2)与所述外模(1)之间的部位外部套装有套管，所述套管的两端分别与内模(2)与外模(1)相抵接。

3.根据权利要求1所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述外模(1)包括有支撑部(12)，位于所述支撑部(12)的上方设置有顶盖(11)，位于所述顶盖(11)与所述支撑部(12)之间设置有两个侧挡部(13)，位于两侧的侧挡部(13)的两端处设置有向相对的侧挡部(13)方向伸出的第一挡板(31)和第二挡板(32)，所述侧挡部(13)的顶端与顶盖(11)插接固定。

4.根据权利要求3所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述侧挡部(13)的顶端设置有向上翻起的第一连接端(131)，所述顶盖(11)卡固在两个侧挡部(13)的第一连接端(131)之间。

5.根据权利要求3所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述第一挡板(31)与第二挡板(32)与侧挡部(13)之间固定连接且与内模(2)之间滑动连接，所述相对设置的第一挡板(31)与第二挡板(32)之间插接固定。

6.根据权利要求3所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述外模(1)的外部设置有用于使外模(1)与浇筑形成的箱梁分离的脱模结构，所述脱模结构包括有支撑架(4)，支撑架(4)位于所述侧挡部(13)的外侧，所述支撑架(4)上滑动连接有第一连接板(421)，所述第一连接板(421)与所述顶盖(11)固定连接，所述支撑架(4)上设置有推动所述第一连接板(421)上下移动的第一驱动件，所述支撑架(4)与所述侧挡部(13)之间设置有第二驱动件，第二驱动件的一端与侧挡部(13)固定连接，另外一端与支撑架(4)之间固定连接。

7.根据权利要求6所述的预制箱梁模具，其特征在于：位于所述侧挡部(13)的下方设置有滑道(5)，位于侧挡部(13)的下端相对于滑道(5)的位置设置有卡块(51)，所述卡块(51)卡接在所述滑道(5)上，所述卡块(51)与所述滑道(5)之间滑动连接。

8.根据权利要求1所述的预制箱梁模具，其特征在于：所述内模(2)包括有上下设置的第一内模(21)与第二内模(22)，所述第一内模(21)与第二内模(22)之间卡接固定。

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