CN214289889U - 一种纵向翻转压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纵向翻转压紧机构，其包括机架以及设于所述机架上的翻转机构和压紧机构，所述翻转机构包括翻转架和设于所述翻转架上的放置台，所述翻转架左右两端通过翻转轴设置在所述机架上，所述机架右端固设有驱动所述翻转轴转动的减速电机；所述压紧机构包括压紧板和驱动所述压紧板上下移动的驱动机构，所述压紧板底部固设有多个顶紧销，顶部固设有连接臂，所述连接臂右端固设有安装架，所述安装架上设有滑轮组件，所述机架和连接臂右端之间设有竖直导向装置；所述驱动机构包括与所述滑轮组件相适配的挂钩，所述挂钩通过摆杆一与摆轴固连，所述摆轴通过轴套设于所述机架上，所述摆轴另一端通过摆杆二与气缸的气缸杆相铰连。

Description

一种纵向翻转压紧机构

技术领域

本实用新型涉及翻转装置技术领域，具体为一种纵向翻转压紧机构。

背景技术

发动机缸体清洗线的清洗过程中，由于发动机缸体外形和内腔形态复杂、孔洞很多，需要将工件进行姿态翻转以更好的清洗或倒出内部存水。在以往翻转的过程中，压紧机构常采用弹簧式的结构，再由气缸拉动而升降，此装置结构复杂庞大，安装和维修难度大。针对上述问题，本实用新型将用于压紧的气缸和控制翻转的减速电机集成在同一侧，结构简单、安全稳定、工作可靠，且便于拆卸维修。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种纵向翻转压紧机构，将用于压紧的气缸和控制翻转的减速电机集成在同一侧，结构简单、安全稳定、工作可靠，且便于拆卸维修。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种纵向翻转压紧机构，其包括机架以及设于所述机架上的翻转机构和压紧机构，所述翻转机构包括翻转架和设于所述翻转架上的放置台，所述翻转架左右两端通过翻转轴设置在所述机架上，所述机架右端固设有驱动所述翻转轴转动的减速电机；

所述压紧机构包括压紧板和驱动所述压紧板上下移动的驱动机构，所述压紧板底部固设有多个顶紧销，顶部固设有连接臂，所述连接臂右端固设有安装架，所述安装架上设有滑轮组件，所述机架和连接臂右端之间设有竖直导向装置；所述驱动机构包括与所述滑轮组件相适配的挂钩，所述挂钩通过摆杆一与摆轴固连，所述摆轴通过轴套设于所述机架上，所述摆轴另一端通过摆杆二与气缸的气缸杆相铰连；

所述机架上固设有圆盘，所述圆盘上设有与所述滑轮组件相匹配的环形槽，所述圆盘上部边缘开设有与所述环形槽相连通的缺口。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑轮组件包括转轴和卡设于其上的两个滑轮，右侧的滑轮与所述环形槽相对应设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述机架上设置有导向槽，所述导向槽与左侧的滑轮相对应设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向槽宽度大于所述滑轮外径或呈弧形设计。

作为本实用新型的进一步改进，所述竖直导向装置包括设于所述连接臂右端下部的滑杆/滑槽以及设于所述机架上相对应的滑槽/滑杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述缺口和挂钩侧面为对应的倒立直角梯形，且斜边位于挂钩外侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述摆杆一与摆轴之间、摆轴与摆杆二之间均为键连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴套上固设有环形的安装板，所述安装板螺接于所述机架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸底部通过安装座固设于所述机架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述压紧板上开设有减重孔。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型提供了一种纵向翻转压紧机构，将用于压紧的气缸和控制翻转的减速电机集成在同一侧，结构简单、安全稳定、工作可靠，且便于拆卸维修。所述气缸通过控制滑轮组件升降，带动压紧板升降，当压紧板下降压紧工件后，滑轮组件中右侧的滑轮刚好与环形槽相对应，随着减速电机驱动翻转架转动，所述滑轮脱离挂钩，在所述环形槽内进行转动，工件在被压紧的同时实现翻转，旋转360°滑轮组件回到原位，右侧的滑轮重新位于挂钩下方，随着挂钩上升，可以将压紧板提起。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的右视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是图1中B-B处的剖视结构示意图。

图5是本实用新型中驱动机构的主视结构示意图。

图6是本实用新型中驱动机构的俯视结构示意图。

其中：1机架、2翻转架、2-1放置台、3翻转轴、4压紧板、5顶紧销、6连接臂、7安装架、8滑轮组件、8-1滑轮、9挂钩、10摆杆一、11摆轴、12轴套、13安装板、14摆杆二、15气缸、16气缸杆、17安装座、18减速电机、19圆盘、19-1缺口、20环形槽、21导向槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图6所示的一种纵向翻转压紧机构，其包括机架1以及设于所述机架1上的翻转机构和压紧机构，所述翻转机构包括翻转架2和设于所述翻转架2底部的用于放置工件的放置台2-1，所述翻转架2左右两端通过翻转轴3设置在所述机架1上，所述机架1右端固设有驱动所述翻转轴3转动的减速电机18。

所述压紧机构包括压紧板4和驱动所述压紧板4上下移动的驱动机构，所述压紧板4底部固设有多个用于压紧工件的顶紧销5，顶部固设有连接臂6，所述连接臂6右端固设有安装架7，所述安装架7上设有滑轮组件8，所述机架1和连接臂6右端之间设有竖直导向装置，本实施例中，所述竖直导向装置包括设于所述连接臂6右端下部的滑杆/滑槽以及设于所述机架1上相对应的滑槽/滑杆。

所述驱动机构包括与所述滑轮组件8相适配的挂钩9，所述挂钩9通过摆杆一10与摆轴11固连，所述摆轴11通过轴套12设于所述机架1上，所述摆轴11另一端通过摆杆二14与气缸15的气缸杆16相铰连；所述机架1上固设有圆盘19，所述圆盘19上设有与所述滑轮组件相匹配的环形槽20，所述圆盘19上部边缘开设有与所述环形槽20相连通的缺口19-1。所述缺口19-1和挂钩9侧面为对应的倒立直角梯形，且斜边位于挂钩9外侧，防止挂钩9出入缺口19-1时发生干涉。所述挂钩9呈L型，所述滑轮8-1位于其水平部上，其竖直部侧面呈倒立直角梯形。

所述滑轮组件8包括转轴和卡设于其上的两个滑轮8-1，右侧的滑轮8-1与所述环形槽20相对应设置。本实施例中，所述机架1上设置有导向槽21，所述导向槽21与左侧的滑轮8-1相对应设置，用于对滑轮8-1竖直方向运动进行导向。所述导向槽21宽度大于所述滑轮8-1外径或呈弧形设计，防止滑轮8-1与导向槽21之间发生干涉。

所述摆杆一10与摆轴11之间、摆轴11与摆杆二14之间均为键连接。所述轴套12上固设有环形的安装板13，所述安装板13螺接于所述机架1上。所述气缸15底部通过安装座17固设于所述机架1上。所述压紧板4上开设有减重孔。

所述纵向翻转压紧机构，将用于压紧的气缸15和控制翻转的减速电机18集成在同一侧，结构简单、安全稳定、工作可靠，且便于拆卸维修。所述气缸15通过控制滑轮组件8升降，带动压紧板4升降，当压紧板4下降压紧工件后，滑轮组件8中右侧的滑轮8-1刚好与环形槽20相对应，随着减速电机18驱动翻转架2转动，所述滑轮8-1脱离挂钩，在所述环形槽20内进行转动，工件在被压紧的同时实现翻转，旋转360°滑轮组件8回到原位，右侧的滑轮8-1重新位于挂钩9下方，随着挂钩9上升，可以将压紧板4提起，松开工件。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：其包括机架（1）以及设于所述机架（1）上的翻转机构和压紧机构，所述翻转机构包括翻转架（2）和设于所述翻转架（2）上的放置台（2-1），所述翻转架（2）左右两端通过翻转轴（3）设置在所述机架（1）上，所述机架（1）右端固设有驱动所述翻转轴（3）转动的减速电机（18）；

所述压紧机构包括压紧板（4）和驱动所述压紧板（4）上下移动的驱动机构，所述压紧板（4）底部固设有多个顶紧销（5），顶部固设有连接臂（6），所述连接臂（6）右端固设有安装架（7），所述安装架（7）上设有滑轮组件（8），所述机架（1）和连接臂（6）右端之间设有竖直导向装置；所述驱动机构包括与所述滑轮组件（8）相适配的挂钩（9），所述挂钩（9）通过摆杆一（10）与摆轴（11）固连，所述摆轴（11）通过轴套（12）设于所述机架（1）上，所述摆轴（11）另一端通过摆杆二（14）与气缸（15）的气缸杆（16）相铰连；

所述机架（1）上固设有圆盘（19），所述圆盘（19）上设有与所述滑轮组件相匹配的环形槽（20），所述圆盘（19）上部边缘开设有与所述环形槽（20）相连通的缺口（19-1）。

2.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述滑轮组件（8）包括转轴和卡设于其上的两个滑轮（8-1），右侧的滑轮（8-1）与所述环形槽（20）相对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述机架（1）上设置有导向槽（21），所述导向槽（21）与左侧的滑轮（8-1）相对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述导向槽（21）宽度大于所述滑轮（8-1）外径或呈弧形设计。

5.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述竖直导向装置包括设于所述连接臂（6）右端下部的滑杆/滑槽以及设于所述机架（1）上相对应的滑槽/滑杆。

6.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述缺口（19-1）和挂钩（9）侧面为对应的倒立直角梯形，且斜边位于挂钩（9）外侧。

7.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述摆杆一（10）与摆轴（11）之间、摆轴（11）与摆杆二（14）之间均为键连接。

8.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述轴套（12）上固设有环形的安装板（13），所述安装板（13）螺接于所述机架（1）上。

9.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述气缸（15）底部通过安装座（17）固设于所述机架（1）上。

10.根据权利要求1所述的一种纵向翻转压紧机构，其特征在于：所述压紧板（4）上开设有减重孔。

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