CN214246875U - 一种道路施工用具有调节结构的护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用具有调节结构的护栏，包括防护栏主体，所述防护栏主体的顶端设置有调节机构，所述调节机构包括伸缩杆，所述防护栏主体的顶端表面固定连接有伸缩杆，且伸缩杆远离防护栏主体的一端固定连接有移动块，所述移动块的内壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离移动块的一端焊接有第一限位块。本实用新型设置有移动块与固定杆，通过按压按压杆，可以使固定杆带动多组推动杆移动，当推动杆在移动时，可以推动第一限位杆移动，从而可以使推动杆收缩进移动块的内部，这时可以使伸缩杆在套杆的内部移动，从而可以使防护栏主体根据不同的路面进行防护范围进行调，方便防护栏主体的使用。

Description

一种道路施工用具有调节结构的护栏

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用具有调节结构的护栏。

背景技术

道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，道路在施工时，需要使用防护栏进行防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。

当现有的护栏在使用时，由于护栏为固定式，导致护栏在使用时，无法根据道路进行调节自身的宽度，从而在使用时需要大量的护栏，同时护栏直接都是相互分离，导致容易发生歪斜倾倒，为此我们提出了一种道路施工用具有调节结构的护栏来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用具有调节结构的护栏，以解决上述背景技术中提出的无法根据道路进行调节自身的宽度，从而在使用时需要大量的护栏和护栏直接都是相互分离，导致容易发生歪斜倾倒问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用具有调节结构的护栏，包括防护栏主体，所述防护栏主体的顶端设置有调节机构，所述调节机构包括伸缩杆，所述防护栏主体的顶端表面固定连接有伸缩杆，且伸缩杆远离防护栏主体的一端固定连接有移动块，所述移动块的内壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离移动块的一端焊接有第一限位块，所述第一限位块远离第一弹簧的一端固定连接有第一限位杆，且第一限位杆远离第一限位块的一端与推动杆的表面相抵触，所述推动杆远离第一限位杆的一端固定连接有固定杆，且固定杆远离推动杆的一端固定连接有按压杆，所述按压杆的表面与第一固定框的内壁相抵触，且第一固定框安装在套杆的表面，所述防护栏主体的表面设置有组装机构，所述组装机构包括第一安装块，所述防护栏主体的侧面固定连接有第一安装块，且第一安装块的内部插设有第二限位杆，所述第二限位杆远离第一安装块的一端固定连接有拉动杆，且拉动杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二限位杆的一端焊接有第二固定框，且第二固定框安装在第二安装块的表面。

优选的，所述移动块设置为矩形，所述套杆的内部开设有凹槽，所述移动块的表面尺寸大小与套杆的内壁尺寸相适配。

优选的，所述第一限位块设置为矩形，所述移动块的内部开设有凹槽，且凹槽的内壁尺寸大小与第一限位块的表面尺寸相适配。

优选的，所述第一限位杆设置为矩形，所述套杆的表面开设有矩形通孔，所述第一限位杆的表面尺寸大小与套杆表面开设的矩形通孔内壁尺寸相适配。

优选的，所述推动杆等距设置在固定杆的表面，且推动杆皆设置为矩形。

优选的，所述第一安装块的内部开设有凹槽，所述第二限位杆设置为矩形，且第二限位杆远离拉动杆的一端设置有斜面，所述第一安装块内部开设的凹槽内壁尺寸大小与第二限位杆的表面尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该装置通过设置有移动块与固定杆，通过按压按压杆，可以使固定杆带动多组推动杆移动，当推动杆在移动时，可以推动第一限位杆移动，从而可以使推动杆收缩进移动块的内部，这时可以使伸缩杆在套杆的内部移动，从而可以使防护栏主体根据不同的路面进行防护范围进行调，方便防护栏主体的使用；

该装置通过设置有第一安装块与第二限位杆，通过将第一安装块插设在第二安装块的内部，可以使第一安装块挤压第二限位杆的表面，当第二限位杆受到挤压时，可以使第二限位杆收缩进第二固定框的内部，从而可以使第一安装块与第二安装块相互卡合，有效的方便防护栏主体之间的组装。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的调节机构结构俯视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图4为本实用新型的组装机构结构俯视剖面示意图。

图中：1、防护栏主体；2、调节机构；21、伸缩杆；22、移动块；23、第一弹簧；24、第一限位块；25、第一限位杆；26、推动杆；27、固定杆；28、按压杆；29、第一固定框；210、套杆；3、组装机构；31、第一安装块；32、第二限位杆；33、拉动杆；34、第二弹簧；35、第二固定框；36、第二安装块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种道路施工用具有调节结构的护栏，包括防护栏主体1，防护栏主体1的顶端设置有调节机构2，调节机构2包括伸缩杆21，防护栏主体1的顶端表面固定连接有伸缩杆21，且伸缩杆21远离防护栏主体1的一端固定连接有移动块22，移动块22的内壁焊接有第一弹簧23，且第一弹簧23远离移动块22的一端焊接有第一限位块24，第一限位块24远离第一弹簧23的一端固定连接有第一限位杆25，且第一限位杆25远离第一限位块24的一端与推动杆26的表面相抵触，推动杆26远离第一限位杆25的一端固定连接有固定杆27，且固定杆27远离推动杆26的一端固定连接有按压杆28，按压杆28的表面与第一固定框29的内壁相抵触，且第一固定框29安装在套杆210的表面，防护栏主体1的表面设置有组装机构3，组装机构3包括第一安装块31，防护栏主体1的侧面固定连接有第一安装块31，且第一安装块31的内部插设有第二限位杆32，第二限位杆32远离第一安装块31的一端固定连接有拉动杆33，且拉动杆33的表面套设有第二弹簧34，第二弹簧34远离第二限位杆32的一端焊接有第二固定框35，且第二固定框35安装在第二安装块36的表面；

进一步的，移动块22设置为矩形，套杆210的内部开设有凹槽，移动块22的表面尺寸大小与套杆210的内壁尺寸相适配，通过移动块22设置为矩形，可以在伸缩杆21移动时，带动移动块22在套杆210的内部移动，从而可以起到方便调节防护栏主体1整体的宽度；

进一步的，第一限位块24设置为矩形，移动块22的内部开设有凹槽，且凹槽的内壁尺寸大小与第一限位块24的表面尺寸相适配，通过第一限位块24设置为矩形，可以在第一限位杆25移动时，带动第一限位块24在移动块22的内部移动，从而可以起到限位第一限位杆25的作用；

进一步的，第一限位杆25设置为矩形，套杆210的表面开设有矩形通孔，第一限位杆25的表面尺寸大小与套杆210表面开设的矩形通孔内壁尺寸相适配，通过套杆210表面开设的矩形通孔，可以使第一限位杆25在矩形通孔中移动，从而可以起到限位伸缩杆21的作用；

进一步的，推动杆26等距设置在固定杆27的表面，且推动杆26皆设置为矩形，通过固定杆27表面等距离设置的推动杆26，可以使多组推动杆26挤压第一限位杆25，从而可以方便伸缩杆21的移动；

进一步的，第一安装块31的内部开设有凹槽，第二限位杆32设置为矩形，且第二限位杆32远离拉动杆33的一端设置有斜面，第一安装块31内部开设的凹槽内壁尺寸大小与第二限位杆32的表面尺寸相适配，通过第一安装块31内部开设的凹槽，可以使第二限位杆32插设在第一安装块31的内部，并通过第二限位杆32表面设置的斜面，可以在第一安装块31挤压第二限位杆32的表面时，可以使第二限位杆32收缩进第二固定框35的内部；

工作原理：使用时，当防护栏主体1需要调节时，根据附图1和附图2，通过按压按压杆28，可以使按压杆28带动固定杆27移动，当固定杆27在移动时，可以使多组推动杆26同时移动，通过推动杆26的移动，可以挤压第一限位杆25，从而可以使第一限位杆25收缩进移动块22的内部，从而可以在拉动防护栏主体1时，使伸缩杆21在套杆210的内壁移动，当调节至合适位置时，松开按压杆28，这时通过第一弹簧23自身的弹力，可以使第一弹簧23推动第一限位块24移动，通过第一限位块24的一端可以带动第一限位杆25插设在套杆210的内部，从而可以使伸缩杆21进行限位，当防护栏主体1需要拼接时，根据附图1、附图3和附图4，通过将第一安装块31插上在第二安装块36的内部时，可以使第一安装块31挤压第二限位杆32的表面，当第二限位杆32受到挤压时，可以使第二限位杆32收缩进第二固定框35的内部，当第一安装块31与第二安装块36的内壁相抵触，通过第二弹簧34自身的弹力，可以使拉动杆33带动第二限位杆32复位，从而可以使第二限位杆32插设在第一安装块31的内部，这时可以将第一安装块31限位在第二安装块36的内部，从而可以有效的方便两组防护栏主体1进行组装，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路施工用具有调节结构的护栏，包括防护栏主体(1)，其特征在于：所述防护栏主体(1)的顶端设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括伸缩杆(21)，所述防护栏主体(1)的顶端表面固定连接有伸缩杆(21)，且伸缩杆(21)远离防护栏主体(1)的一端固定连接有移动块(22)，所述移动块(22)的内壁焊接有第一弹簧(23)，且第一弹簧(23)远离移动块(22)的一端焊接有第一限位块(24)，所述第一限位块(24)远离第一弹簧(23)的一端固定连接有第一限位杆(25)，且第一限位杆(25)远离第一限位块(24)的一端与推动杆(26)的表面相抵触，所述推动杆(26)远离第一限位杆(25)的一端固定连接有固定杆(27)，且固定杆(27)远离推动杆(26)的一端固定连接有按压杆(28)，所述按压杆(28)的表面与第一固定框(29)的内壁相抵触，且第一固定框(29)安装在套杆(210)的表面，所述防护栏主体(1)的表面设置有组装机构(3)，所述组装机构(3)包括第一安装块(31)，所述防护栏主体(1)的侧面固定连接有第一安装块(31)，且第一安装块(31)的内部插设有第二限位杆(32)，所述第二限位杆(32)远离第一安装块(31)的一端固定连接有拉动杆(33)，且拉动杆(33)的表面套设有第二弹簧(34)，所述第二弹簧(34)远离第二限位杆(32)的一端焊接有第二固定框(35)，且第二固定框(35)安装在第二安装块(36)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有调节结构的护栏，其特征在于：所述移动块(22)设置为矩形，所述套杆(210)的内部开设有凹槽，所述移动块(22)的表面尺寸大小与套杆(210)的内壁尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有调节结构的护栏，其特征在于：所述第一限位块(24)设置为矩形，所述移动块(22)的内部开设有凹槽，且凹槽的内壁尺寸大小与第一限位块(24)的表面尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有调节结构的护栏，其特征在于：所述第一限位杆(25)设置为矩形，所述套杆(210)的表面开设有矩形通孔，所述第一限位杆(25)的表面尺寸大小与套杆(210)表面开设的矩形通孔内壁尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有调节结构的护栏，其特征在于：所述推动杆(26)等距设置在固定杆(27)的表面，且推动杆(26)皆设置为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有调节结构的护栏，其特征在于：所述第一安装块(31)的内部开设有凹槽，所述第二限位杆(32)设置为矩形，且第二限位杆(32)远离拉动杆(33)的一端设置有斜面，所述第一安装块(31)内部开设的凹槽内壁尺寸大小与第二限位杆(32)的表面尺寸相适配。

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