CN211472246U - 一种用于道路施工的警示装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于道路施工的警示装备,包括施工警示牌主体、底座、支撑杆、移动组件、夹持组件和警示板,施工警示牌主体的底端外壁上安装有底座,底座的顶端两侧外壁上均设置有支撑杆,支撑杆的一侧中部外壁上固定有移动组件,支撑杆的顶端内壁上固定有夹持组件,第一夹持板与第二夹持板位于支撑杆一侧得外壁上夹持连接有警示板,该警示牌采用了弹簧夹持装置,可以方便取掉道路施工警示牌,然后换另一种警示牌,这样增加它的实用性,而且还可以方便拆卸,在施工前,可以根据警示牌的大小,进行调整,来适应不同种类的道路施工警示牌,然后放置在合适的场合下,保证了一个支架多种警示牌公共使用,增加实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工辅助设备技术领域,具体为一种用于道路施工的警示装备。
背景技术
道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志,这使道路施工具有很大的意义,而道路施工又是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,但是施工时会有一些危险存在,不适合行人行走,这时就需要道路警示牌摆在道路施工的前面,能够很好地提醒人们这条路此时在施工,可以避免行人和车辆进入施工现场,减少不必要的安全隐患,但现有的道路施工警示牌一般都是整体结构的,这样想要换一种警示牌,就需要重新制作一个道路施工警示牌,这样会浪费大量的人力和物力,增加施工成本,而且有很多不同种类大小的道路施工警示牌,可以针对不同类型施工情况进行放置,但是由于大多数的警示牌都是整体结构的,这样就需要备用很多的警示牌存放在仓库,这样就造成了浪费,增加施工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于道路施工的警示装备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于道路施工的警示装备,包括施工警示牌主体、底座、支撑杆、移动组件、夹持组件和警示板,所述施工警示牌主体的底端外壁上安装有底座,所述底座的顶端两侧外壁上均设置有支撑杆,所述支撑杆的一侧中部外壁上固定有移动组件;
所述移动组件包括电机、螺纹杆、轴承、齿环、限位块、第一滑道和滑块,所述支撑杆的一侧中部外壁上镶嵌连接有电机,所述电机的一侧外壁上转动连接有螺纹杆,且螺纹杆的另一端贯穿于另一个支撑杆的两侧外壁上,所述另一个支撑杆的一侧中部内壁上镶嵌连接有轴承,所述轴承的一侧内壁上转动连接有齿环,且齿环啮合连接于螺纹杆的一端外壁上,所述螺纹杆的另一端外壁上焊接固定有限位块,所述支撑杆的底端外壁上焊接固定有滑块,所述底座的顶端中部外壁上对应滑块开设有第一滑道,所述支撑杆的顶端内壁上固定有夹持组件;
所述夹持组件包括安装槽、第二滑道、第一夹持板、伸缩杆、弹簧、第二夹持板和移动槽,所述支撑杆的顶端内壁上开设有安装槽,所述安装槽的底端内壁上镶嵌连接有第一夹持板,且第一夹持板的一端贯穿于支撑杆的外部,所述第一夹持板位于安装槽一侧的顶端外壁上焊接固定有伸缩杆,所述安装槽的顶端内壁上设置有第二夹持板,且伸缩杆的一端插接于第二夹持板的底端外壁上,所述第一夹持板与第二夹持板之间的外壁上焊接固定有弹簧,且弹簧套接于伸缩杆的一侧外壁上,所述第二夹持板的两侧外壁上均开设有移动槽,所述支撑杆位于安装槽一侧的外壁上对应移动槽开设有第二滑道。
进一步的,所述第一夹持板与第二夹持板位于支撑杆一侧得外壁上夹持连接有警示板。
进一步的,所述滑块的形状为梯形,所述第一滑道对应滑块的形状也为梯形,且第一滑道的两端贯通于底座的两侧内壁上。
进一步的,所述第二滑道的顶端未贯通于支撑杆的顶端外壁上。
进一步的,所述第二夹持板与移动槽的组合形状为工形,且第二滑道卡合连接于移动槽的内部。
进一步的,所述移动槽的个数为四个。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,采用了弹簧夹持装置,可以方便取掉道路施工警示牌,然后换另一种警示牌,这样增加它的实用性,而且还可以方便拆卸,在施工前,可以根据警示牌的大小,进行调整,来适应不同种类的道路施工警示牌,然后放置在合适的场合下,保证了一个支架多种警示牌公共使用,增加实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的整体立体结构示意图;
图2是本实用新型的主视剖切结构示意图;
图3是本实用新型图2中的A区域结构放大图;
图4是本实用新型的侧视剖切结构示意图;
图5是本实用新型支撑杆的俯视剖切示意图;
图中:1、施工警示牌主体;2、底座;3、支撑杆;4、移动组件;5、夹持组件;6、警示板;41、电机;42、螺纹杆;43、轴承;44、齿环;45、限位块;46、第一滑道;47、滑块;51、安装槽;52、第二滑道;53、第一夹持板;54、伸缩杆;55、弹簧;56、第二夹持板;57、移动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种用于道路施工的警示装备,包括施工警示牌主体1、底座2、支撑杆3、移动组件4、夹持组件5和警示板6,施工警示牌主体1的底端外壁上安装有底座2,底座2的顶端两侧外壁上均设置有支撑杆3,支撑杆3的一侧中部外壁上固定有移动组件4;移动组件4包括电机41、螺纹杆42、轴承43、齿环44、限位块45、第一滑道46和滑块47,支撑杆3的一侧中部外壁上镶嵌连接有电机41,电机41的一侧外壁上转动连接有螺纹杆42,且螺纹杆42的另一端贯穿于另一个支撑杆3的两侧外壁上,另一个支撑杆3的一侧中部内壁上镶嵌连接有轴承43,轴承43的一侧内壁上转动连接有齿环44,且齿环44啮合连接于螺纹杆42的一端外壁上,螺纹杆42的另一端外壁上焊接固定有限位块45,支撑杆3的底端外壁上焊接固定有滑块47,底座2的顶端中部外壁上对应滑块47开设有第一滑道46,支撑杆3的顶端内壁上固定有夹持组件5;夹持组件5包括安装槽51、第二滑道52、第一夹持板53、伸缩杆54、弹簧55、第二夹持板56和移动槽57,支撑杆3的顶端内壁上开设有安装槽51,安装槽51的底端内壁上镶嵌连接有第一夹持板53,且第一夹持板53的一端贯穿于支撑杆3的外部,第一夹持板53位于安装槽51一侧的顶端外壁上焊接固定有伸缩杆54,安装槽51的顶端内壁上设置有第二夹持板56,且伸缩杆54的一端插接于第二夹持板56的底端外壁上,第一夹持板53与第二夹持板56之间的外壁上焊接固定有弹簧55,且弹簧55套接于伸缩杆54的一侧外壁上,第二夹持板56的两侧外壁上均开设有移动槽57,支撑杆3位于安装槽51一侧的外壁上对应移动槽57开设有第二滑道52;第一夹持板53与第二夹持板56位于支撑杆3一侧得外壁上夹持连接有警示板6,方便提醒行人前方正在道路施工;滑块47的形状为梯形,第一滑道46对应滑块47的形状也为梯形,且第一滑道46的两端贯通于底座2的两侧内壁上,方便支撑杆3的移动,然后从底座2拆卸下来;第二滑道52的顶端未贯通于支撑杆3的顶端外壁上,保证结构的完善性;第二夹持板56与移动槽57的组合形状为工形,且第二滑道52卡合连接于移动槽57的内部,方便第二夹持板56向上移动,这样便于警示板6的放置;移动槽57的个数为四个,保证装置的完整性;该道路施工警示牌在施工前,将滑块47对应安装在底座2上的第一滑道46内,然后启动电机41,在电机41带动螺纹杆42转动,由于螺纹杆42与齿环44啮合连接,而齿环44又与轴承43连接,这样在螺纹杆42的转动下使另一个支撑杆3向带有电机41的支撑杆3处移动,根据警示板6的大小来调整支撑杆3之间的距离,然后在伸缩杆54和弹簧55的作用下,第二夹持板56上有移动槽57,跟第二滑道52是卡合连接的,所以第二夹持板56可以沿着第二滑道52向上滑动,使警示板6放置在第一夹持板53上,不具有夹持状态,然后工作人员可以将第二夹持板56松开,在伸缩杆54和弹簧55的作用下,让第一夹持板53和第二夹持板56公共作用下,去夹持固定警示板6,然后放置到道路施工的前面,从而达到警示的作用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于道路施工的警示装备,包括施工警示牌主体(1)、底座(2)、支撑杆(3)、移动组件(4)、夹持组件(5)和警示板(6),其特征在于:所述施工警示牌主体(1)的底端外壁上安装有底座(2),所述底座(2)的顶端两侧外壁上均设置有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的一侧中部外壁上固定有移动组件(4);
所述移动组件(4)包括电机(41)、螺纹杆(42)、轴承(43)、齿环(44)、限位块(45)、第一滑道(46)和滑块(47),所述支撑杆(3)的一侧中部外壁上镶嵌连接有电机(41),所述电机(41)的一侧外壁上转动连接有螺纹杆(42),且螺纹杆(42)的另一端贯穿于另一个支撑杆(3)的两侧外壁上,所述另一个支撑杆(3)的一侧中部内壁上镶嵌连接有轴承(43),所述轴承(43)的一侧内壁上转动连接有齿环(44),且齿环(44)啮合连接于螺纹杆(42)的一端外壁上,所述螺纹杆(42)的另一端外壁上焊接固定有限位块(45),所述支撑杆(3)的底端外壁上焊接固定有滑块(47),所述底座(2)的顶端中部外壁上对应滑块(47)开设有第一滑道(46),所述支撑杆(3)的顶端内壁上固定有夹持组件(5);
所述夹持组件(5)包括安装槽(51)、第二滑道(52)、第一夹持板(53)、伸缩杆(54)、弹簧(55)、第二夹持板(56)和移动槽(57),所述支撑杆(3)的顶端内壁上开设有安装槽(51),所述安装槽(51)的底端内壁上镶嵌连接有第一夹持板(53),且第一夹持板(53)的一端贯穿于支撑杆(3)的外部,所述第一夹持板(53)位于安装槽(51)一侧的顶端外壁上焊接固定有伸缩杆(54),所述安装槽(51)的顶端内壁上设置有第二夹持板(56),且伸缩杆(54)的一端插接于第二夹持板(56)的底端外壁上,所述第一夹持板(53)与第二夹持板(56)之间的外壁上焊接固定有弹簧(55),且弹簧(55)套接于伸缩杆(54)的一侧外壁上,所述第二夹持板(56)的两侧外壁上均开设有移动槽(57),所述支撑杆(3)位于安装槽(51)一侧的外壁上对应移动槽(57)开设有第二滑道(52)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的警示装备,其特征在于:所述第一夹持板(53)与第二夹持板(56)位于支撑杆(3)一侧得外壁上夹持连接有警示板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的警示装备,其特征在于:所述滑块(47)的形状为梯形,所述第一滑道(46)对应滑块(47)的形状也为梯形,且第一滑道(46)的两端贯通于底座(2)的两侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的警示装备,其特征在于:所述第二滑道(52)的顶端未贯通于支撑杆(3)的顶端外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的警示装备,其特征在于:所述第二夹持板(56)与移动槽(57)的组合形状为工形,且第二滑道(52)卡合连接于移动槽(57)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的警示装备,其特征在于:所述移动槽(57)的个数为四个。
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CN201921873367.9U CN211472246U (zh) | 2019-11-03 | 2019-11-03 | 一种用于道路施工的警示装备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112727237A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 郑州航空工业管理学院 | 一种建筑工程现场施工安全管理系统 |
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2019
- 2019-11-03 CN CN201921873367.9U patent/CN211472246U/zh active Active
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