CN212054071U - 一种道路施工安全护栏 - Google Patents
一种道路施工安全护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212054071U CN212054071U CN201922466412.5U CN201922466412U CN212054071U CN 212054071 U CN212054071 U CN 212054071U CN 201922466412 U CN201922466412 U CN 201922466412U CN 212054071 U CN212054071 U CN 212054071U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guardrail
- bracing piece
- road construction
- rod
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆、两个底座和护栏，两个所述支撑杆分别设置在两个底座的上端，两个所述支撑杆相对的一面均固定连接有两个固定块，所述护栏位于四个固定块之间，所述护栏通过四个连接机构与四个固定块相连接，两个所述底座上均固定连接有两个半圆形杆，两个所述半圆形杆分别贯穿同侧的支撑杆并与其滑动连接，两个所述支撑杆与同侧的半圆形杆之间均设有限位机构。本实用新型结构合理，不仅方便对护栏与支撑杆之间安装拆卸，方便搬运，也方便对损坏的部分进行更换，也具有缓冲效果，使得汽车擦碰到护栏时不易损伤，实现对汽车和护栏的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工安全护栏。
背景技术
近年来，城镇化建设步伐不断加快，各个乡镇都在建造房屋、铺修道路，进而对于道路施工用的设备需求有着极大的提高，护栏是道路施工必不可少的工具之一，能够很好的隔绝来往的车辆，确保施工环境的安全也可保障车辆行驶的安全。
对于部分道路进行施工维修时，通常使用护栏将维修部分与正常的行驶路段进行隔离，提醒行人此部分施工注意行驶；道路施工结束后需要将护栏进行撤离，但是现有的安全护栏多是通过多个钢管焊接一体成型，对其进行搬运运输及装载时较为不便，主要因为支撑腿部分会相互碰撞，不利于整齐排布，为工作人员带来不便且部分损坏时更换也比较麻烦；其次，通过焊接成的护栏硬性足，汽车与护栏擦碰时，或使汽车外部擦伤掉漆，也会使护栏变形损伤，给驾驶人员带来较大的经济损失，因此我们设计了一种道路施工安全护栏来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工安全护栏，其不仅方便对护栏与支撑杆之间安装拆卸，方便搬运，也方便对损坏的部分进行更换，也具有缓冲效果，使得汽车擦碰到护栏时不易损伤，实现对汽车和护栏的保护。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆、两个底座和护栏，两个所述支撑杆分别设置在两个底座的上端，两个所述支撑杆相对的一面均固定连接有两个固定块，所述护栏位于四个固定块之间，所述护栏通过四个连接机构与四个固定块相连接，两个所述底座上均固定连接有两个半圆形杆，两个所述半圆形杆分别贯穿同侧的支撑杆并与其滑动连接，两个所述支撑杆与同侧的半圆形杆之间均设有限位机构。
优选地，所述支撑杆的底部均呈圆弧形设置，所述支撑杆的底部与底座的上端相抵。
优选地，所述连接机构包括固定在护栏一侧的连接块，所述固定块上设有安装槽，所述连接块安装在安装槽内，所述连接块的上端设有插槽，所述固定块的上端贯穿设有与其滑动连接的T型杆，所述T型杆插入插槽内，所述T型杆上套设有弹簧，所述弹簧固定在T型杆和固定块的上端。
优选地，所述支撑杆贯穿设有弧形槽，所述半圆形杆贯穿弧形槽并与其滑动连接。
优选地，所述限位机构包括固定在半圆形杆上的限位块，所述半圆形杆上套设有两个限位弹簧，两个所述限位弹簧相背的一端均与同侧的限位块固定连接，两个所述限位弹簧相对的一端均与支撑杆固定连接。
优选地，两个所述半圆形杆均通过螺栓固定在同侧的底座上。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、支撑杆和护栏因受力会在半圆形杆上转动，即护栏和支撑杆与汽车接触时为软接触，既不会划伤汽车外壁，也不会使护栏和支撑杆因擦碰而损伤，实现对汽车、护栏和支撑杆的保护，减少经济损失。
2、向上拉动T型杆使其脱离插槽，然后相背移动两个支撑杆，即可将支撑杆与护栏进行拆分，进而方便将支撑杆和护栏装载在运输车上，较为方便快捷，为工作人员带来便利；此操作也可以对损坏的支撑杆和护栏进行更换，操作简单快捷。
综上所述，本实用新型结构合理，不仅方便对护栏与支撑杆之间安装拆卸，方便搬运，也方便对损坏的部分进行更换，也具有缓冲效果，使得汽车擦碰到护栏时不易损伤，实现对汽车和护栏的保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路施工安全护栏的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路施工安全护栏中限位机构的侧视图；
图3为本实用新型提出的一种道路施工安全护栏中连接机构的连接示意图。
图中：1支撑杆、2护栏、3底座、4固定块、5半圆形杆、6弧形槽、7限位块、8限位弹簧、9连接块、10安装槽、11插槽、12 T型杆、13弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参照图1-3，一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆1、两个底座3和护栏2，两个支撑杆1分别设置在两个底座3的上端，支撑杆1的底部均呈圆弧形设置，支撑杆1的底部与底座3的上端相抵，支撑杆1与底座3的中心部位相抵；两个支撑杆1相对的一面均固定连接有两个固定块4，两个固定块4呈上下分布。
护栏2位于四个固定块4之间，护栏2通过四个连接机构与四个固定块4相连接，连接机构包括固定在护栏2一侧的连接块9，固定块4上设有安装槽10，连接块9安装在安装槽10内，连接块9的上端设有插槽11，固定块4的上端贯穿设有与其滑动连接的T型杆12，固定块4上贯穿设有与安装槽10的通槽，T型杆12贯穿通槽并与其滑动连接；T型杆12插入插槽11内，T型杆12上套设有弹簧13，弹簧13固定在T型杆12和固定块4的上端。
两个底座3上均固定连接有两个半圆形杆5，两个半圆形杆5均通过螺栓固定在同侧的底座3上，方便对半圆形杆5进行拆卸更换；两个半圆形杆5分别贯穿同侧的支撑杆1并与其滑动连接，支撑杆1贯穿设有弧形槽6，半圆形杆5贯穿弧形槽6并与其滑动连接。
两个支撑杆1与同侧的半圆形杆5之间均设有限位机构，限位机构包括固定在半圆形杆5上的限位块7，半圆形杆5上套设有两个限位弹簧8，两个限位弹簧8相背的一端均与同侧的限位块7固定连接，两个限位弹簧8相对的一端均与支撑杆1固定连接，通过两个限位弹簧8可以对支撑杆1进行夹持，使其处于竖直状态。
本实用新型中，当汽车行驶的过程中擦碰到护栏2或支撑杆1时，支撑杆1和护栏2因受力会在半圆形杆5上转动，两个限位弹簧8一个被压缩一个拉伸，即护栏2和支撑杆1与汽车接触时为软接触，既不会划伤汽车外壁，也不会使护栏2和支撑杆1因擦碰而损伤，实现对汽车、护栏2和支撑杆1的保护，减少经济损失；当护栏2或支撑杆1不再被擦碰时，则两个限位弹簧8不在受到支撑杆1的限位，如此两个限位弹簧8复位，支撑杆1和护栏2再次转动并处于竖直状态，即复位。
对护栏整体进行搬运时，工作人员向上拉动T型杆12使其脱离插槽11，然后相背移动两个支撑杆1，即可将支撑杆1与护栏2进行拆分，进而方便将支撑杆1和护栏2装载在运输车上，较为方便快捷，此操作也可以对损坏的支撑杆1和护栏2进行更换，操作简单快捷，对半圆形杆5拆卸时，将螺栓拆下即可，如此可以对半圆形杆5进行拆卸，方便对其进行更换。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆(1)、两个底座(3)和护栏(2)，其特征在于，两个所述支撑杆(1)分别设置在两个底座(3)的上端，两个所述支撑杆(1)相对的一面均固定连接有两个固定块(4)，所述护栏(2)位于四个固定块(4)之间，所述护栏(2)通过四个连接机构与四个固定块(4)相连接，两个所述底座(3)上均固定连接有两个半圆形杆(5)，两个所述半圆形杆(5)分别贯穿同侧的支撑杆(1)并与其滑动连接，两个所述支撑杆(1)与同侧的半圆形杆(5)之间均设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述支撑杆(1)的底部均呈圆弧形设置，所述支撑杆(1)的底部与底座(3)的上端相抵。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述连接机构包括固定在护栏(2)一侧的连接块(9)，所述固定块(4)上设有安装槽(10)，所述连接块(9)安装在安装槽(10)内，所述连接块(9)的上端设有插槽(11)，所述固定块(4)的上端贯穿设有与其滑动连接的T型杆(12)，所述T型杆(12)插入插槽(11)内，所述T型杆(12)上套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)固定在T型杆(12)和固定块(4)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述支撑杆(1)贯穿设有弧形槽(6)，所述半圆形杆(5)贯穿弧形槽(6)并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述限位机构包括固定在半圆形杆(5)上的限位块(7)，所述半圆形杆(5)上套设有两个限位弹簧(8)，两个所述限位弹簧(8)相背的一端均与同侧的限位块(7)固定连接，两个所述限位弹簧(8)相对的一端均与支撑杆(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，两个所述半圆形杆(5)均通过螺栓固定在同侧的底座(3)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922466412.5U CN212054071U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种道路施工安全护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922466412.5U CN212054071U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种道路施工安全护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212054071U true CN212054071U (zh) | 2020-12-01 |
Family
ID=73536516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922466412.5U Expired - Fee Related CN212054071U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种道路施工安全护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212054071U (zh) |
-
2019
- 2019-12-31 CN CN201922466412.5U patent/CN212054071U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201953005U (zh) | 一种可拆卸防护栏杆 | |
| CN212054071U (zh) | 一种道路施工安全护栏 | |
| CN206406026U (zh) | 一种公路工程摆放架 | |
| CN208280048U (zh) | 一种新型交通路锥 | |
| CN201802060U (zh) | 新型脚手架 | |
| CN211472246U (zh) | 一种用于道路施工的警示装备 | |
| CN205363818U (zh) | 一种城市轨道车辆空调检修运输周转架 | |
| CN213086652U (zh) | 一种便于安装的道路隔离护栏 | |
| CN211071583U (zh) | 台面式折弯机 | |
| CN210326888U (zh) | 一种道路预埋管道的防护结构 | |
| CN211815575U (zh) | 一种可稳定使用的市政道路桥梁用防护栏 | |
| CN218092414U (zh) | 一种电力维护用警示围栏 | |
| CN201686405U (zh) | 建筑轨道支撑装置 | |
| CN212421722U (zh) | 一种用于支撑混凝土预制构件的工具 | |
| CN211080983U (zh) | 一种建筑用钢管脚手架的连墙件 | |
| CN202115392U (zh) | 一种公交车扶手 | |
| CN219029004U (zh) | 一种便于安装的手推车专用轮辐 | |
| CN218970841U (zh) | 一种适用于土木工程用新型建筑护栏 | |
| CN211201374U (zh) | 一种建筑施工防护栏 | |
| CN217896309U (zh) | 一种电力施工警示牌 | |
| CN203066499U (zh) | 防护栏杆 | |
| CN217205684U (zh) | 一种35kv输电线路单双回150截面轻冰区杆塔 | |
| CN205317770U (zh) | 一种瓦斯抽采钻孔实验室模拟装置 | |
| CN211447744U (zh) | 一种建筑工地用盘扣式脚手架 | |
| CN220724908U (zh) | 一种路障结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210824 Address after: 237200 No. 352, Heishidu Town Street, Huoshan County, Lu'an City, Anhui Province Patentee after: Peng Jun Address before: No.6, nanzhixiang, xiyizhaiqian street, Xilu Town, Chaoyang District, Shantou City, Guangdong Province Patentee before: Chen Libo |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201201 Termination date: 20211231 |