CN214242740U - 一种用于铝型材传输的防刮伤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铝型材传输的防刮伤装置,属于铝型材生产加工装置技术领域,包括横向运输装置和纵向运输装置,其中横向运输装置上设置有第一输送带和第二输送带,在第一输送带和第二输送带的外侧设置有防止铝型材运输表面划伤的防刮伤护层;纵向运输装置上设置有纵向滑杆,在纵向滑杆上设置有防止铝型材运输表面划伤的防划伤垫。本实用新型通过防刮伤护层和防划伤垫的设置,实现了铝型材在运输过程中的表面保护,避免因运输造成铝型材表面的损伤,提高铝型材的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于铝型材生产加工装置技术领域,涉及一种用于铝型材生产加工过程中的运输装置,具体而言,涉及一种用于铝型材传输的防刮伤装置。
背景技术
铝型材具有优良的可机加工性、可成形性、抗腐蚀性、回收性等金属特性,所以可以对其进行折弯应用于建筑行业、车辆制造行业、自动化机械行业等各种领域。常见的铝型材包括条状、板状以及异形状,由于在成产加工的过程中,需要经过多道工序,因此在各个工序之间,需要对铝型材进行转移,从而将铝型材运输至指定的加工工序的操作区。现有技术中在对铝型材进行转移的过程中,通常使用的是转运小车,将需要转运的铝型材放置在转运小车之上,由工作人员将转运小车运送到指定区域。但对于条状的铝型材而言,由于条状铝型材具有细长的特点,因此在使用转运小车进行转运的过程中,容易出现条状铝型材弯折的情况,导致条状的铝型材结构受损。为了解决这个问题,需要提供一种便于条状铝型材运输的设备,同时还需要考虑铝型材的运输的过程中,与运输设备之间摩擦而造成的铝型材的表面划伤的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的条状铝型材在运输的过程中,容易出现折弯的问题,同时容易与运输设备之间产生摩擦,导致铝型材的表面划伤的问题,提供一种便于条状铝型材转运的运输设备。
基于以上目的,本实用新型公开了一种用于铝型材传输的防刮伤装置,包括多个横向运输装置和多个纵向运输装置,所述横向运输装置包括第一横向支撑杆和第二横向支撑杆,所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆互相平行间隔开设置;在所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆的同一端分别连接有两块第一连接板和两块第二连接板,在所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆的另一端分别连接有两块第一固定板和两块第二固定板;两块所述第一连接板之间连接有第一从动轮,两块所述第二连接板之间连接有第二从动轮,两块所述第一固定板之间连接有第一主动轮,两块所述第二固定板之间连接有第二主动轮;在所述第一从动轮和所述第一主动轮之间连接有第一输送带,在所述第二从动轮和所述第二主动轮之间连接有第二输送带;所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆之上分别形成有滑动凹槽,所述滑动凹槽沿所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆的长度方向延伸;在所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆之上分别设置有第一横向滑块和第二横向滑块,所述第一横向滑块和所述第二横向滑块分别在所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆之上沿所述滑动凹槽滑动;所述第一横向滑块和所述第二横向滑块之上分别连接有第一竖直支撑柱和第二竖直支撑柱,所述第一竖直支撑柱和所述第二竖直支撑柱分别沿竖直方向延伸;在所述第一竖直支撑柱和所述第二竖直支撑柱之间连接有加强筋,所述加强筋的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆;所述第一主动轮和所述第二主动轮之间连接有主动轮轴,所述主动轮轴之上连接有两个辅助轴承,两个所述辅助轴承位于所述第一主动轮和所述第二主动轮之间;所述辅助轴承之上分别连接有第三竖直支撑柱和第四竖直支撑柱,所述第三竖直支撑柱和所述第四竖直支撑柱分别沿竖直方向竖直方向延伸;在所述第三竖直支撑柱和所述第四竖直支撑柱之间连接有加强筋,所述加强筋的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆;所述纵向运输装置包括第一纵向支撑杆和第二纵向支撑杆,所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆互相平行间隔开设置;在所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆之上分别设置有多个纵向轴承,多个所述纵向轴承等间隔的间隔开设置;所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆之间连接有多个纵向滑杆,所述纵向滑杆连接在所述纵向轴承之上,且所述纵向滑杆分别垂直于所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆;所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆之下设置有多根支撑支腿,所述支撑支腿垂直于所述第一纵向支撑杆和所述第二纵向支撑杆沿竖直方向延伸。
根据本使用新型的一个实施例,在所述第一输送带和所述第二输送带的外侧分别设置有防刮伤护层,在所述纵向滑杆的外侧设置有防划伤垫;防刮伤护层采用无纺壁布、亚麻布或尼龙布,防划伤垫采用棉布或者混纺;由于条状铝型材在运输的过程中,会直接与第一输送带、第二输送带和纵向滑杆直接接触,通过转动带动铝型材的运动,若直接使铝型材与第一输送带、第二输送带和纵向滑杆接触,在运输过程中会使铝型材的表面产生划痕,利用防刮伤护层和防划伤垫,可以避免金属之间的直接接触,从而达到防止铝型材表面刮伤的效果。
根据本实用新型的一个实施例,所述主动轮轴之上设置有动力轮盘,所述动力轮盘连接有横向移动电机,通过横向移动电机为动力轮盘提供动力,同时,带动主动轮轴、第一主动轮和第二主动轮转动,实现第一输送带和第二输送带的转动。
根据本实用新型的一个实施例,多个所述纵向滑杆中至少有一根连接有纵向移动电机,纵向移动电机通过转动带动纵向滑杆之上的铝型材运动。
根据本实用新型的一个实施例,横向移动电机连接有控制器,用于控制横向移动电机的转速。
根据本实用新型的一个实施例,所述动力轮盘和所述横向移动电机之间通过链条或皮带连接,其中最优选择为链条,在铝型材的传输过程中,需要使输送带低速运行,在采用链条传动时,便于对输送带的输送速度进行控制。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二纵向支撑杆之上形成有多个间隔段,在间隔段处设置有连接凹杆。
根据本实用新型的一个实施例,所述连接凹杆与所述第二纵向支撑杆焊接为一体。
根据本实用新型的一个实施例,所述横向运输装置的所述第一横向支撑杆和所述第二横向支撑杆伸入到所述纵向运输装置的所述连接凹杆之上。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一竖直支撑柱、所述第二竖直支撑柱、所述第三竖直支撑柱和所述第四竖直支撑柱底部设置有万向轮。利用万向轮,可以实现横向运输装置的移动,从而通过横向运输装置和纵向运输装置的组合,实现铝型材在传输过程中的多种不同路径的自由组合。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一竖直支撑柱和所述第二竖直支撑柱为由两节伸缩臂构成的伸缩结构。第一竖直支撑柱和第二竖直支撑柱采用了伸缩臂的结构,可以对第一输送履带和第二输送履带的高度进行调节,通过降低高度,可以将在横向运输装置之上的铝型材放置到纵向运输装置之上,通过提高高度,可以将纵向运输装置之上的铝型材放置到横向运输装置之上,从而实现铝型材在运输过程中的转向。
本实用新型的有益效果在于:1、由于条状铝型材在运输的过程中,会直接与第一输送带、第二输送带和纵向滑杆直接接触,通过转动带动铝型材的运动,若直接使铝型材与第一输送带、第二输送带和纵向滑杆接触,在运输过程中会使铝型材的表面产生划痕,利用防刮伤护层和防划伤垫,可以避免金属之间的直接接触,从而达到防止铝型材表面刮伤的效果。2、通过利用横向运输装置和纵向运输装置的组合,实现了铝型材的运输,不仅可以减少工人的劳动强度,同时可以避免条状铝型材在运输的过程中出现折弯的现象。3、多个横向运输装置和多个纵向运输装置可以自由组合,根据车间现场的状况,布置成不同的输送线路,便于使用。4、横向运输装置和纵向运输装置为互相分离的组合式结构,便于维护和维修,在其中一个横向运输装置或者纵向运输装置出现故障时,可以通过替换的方式,对故障的运输装置进行单独维修,不影响生产操作。5、通过利用第一横向滑块和第二横向滑块,可以调节竖直支撑柱之间的距离,从而便于横向运输装置和纵向运输装置之间的组合。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为根据本实用新型实施例的一种用于铝型材传输的防刮伤装置的整体结构示意图;
图2为根据本实用新型实施例的一种用于铝型材传输的防刮伤装置的横向运输装置结构示意图;
图3为根据本实用新型实施例的一种用于铝型材传输的防刮伤装置的纵向运输装置结构示意图;
图4为根据本实用新型实施例的一种用于铝型材传输的防刮伤装置的防刮伤护层结构示意图;
图5为根据本实用新型实施例的一种用于铝型材传输的防刮伤装置的防防划伤垫结构示意图;
附图标记:
1、横向运输装置;10、第一横向支撑杆;100、滑动凹槽;11、第二横向支撑杆;12、第一连接板;120、第一从动轮;121、第一输送带;123、防刮伤护层;13、第二连接板;130、第二从动轮;131、第二输送带;14、第一固定板;140、第一主动轮;15、第二固定板;150、第二主动轮;16、第一横向滑块;160、第一竖直支撑柱;161、加强筋;17、第二横向滑块;170、第二竖直支撑柱;18、主动轮轴;180、辅助轴承;181、第三竖直支撑柱;182、第四竖直支撑柱;2、纵向运输装置;20、第一纵向支撑杆;21、第二纵向支撑杆;211、连接凹杆;22、纵向轴承;23、纵向滑杆;231、防划伤垫;24、支撑支腿。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
根据本实用新型的一个实施例,如图1、图2和图3所示,一种用于铝型材传输的防刮伤装置,包括多个横向运输装置1和多个纵向运输装置2,所述横向运输装置1包括第一横向支撑杆10和第二横向支撑杆11,所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11互相平行间隔开设置;在所述第一横向支撑杆 10和所述第二横向支撑杆11的同一端分别连接有两块第一连接板12和两块第二连接板13,在所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11的另一端分别连接有两块第一固定板14和两块第二固定板15;两块所述第一连接板12之间连接有第一从动轮120,两块所述第二连接板13之间连接有第二从动轮130,两块所述第一固定板14之间连接有第一主动轮140,两块所述第二固定板15之间连接有第二主动轮150;在所述第一从动轮120和所述第一主动轮140之间连接有第一输送带121,在所述第二从动轮130和所述第二主动轮150之间连接有第二输送带131;所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11之上分别形成有滑动凹槽100,所述滑动凹槽100沿所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11的长度方向延伸;在所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11之上分别设置有第一横向滑块16和第二横向滑块17,所述第一横向滑块 16和所述第二横向滑块17分别在所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11之上沿所述滑动凹槽100滑动;所述第一横向滑块16和所述第二横向滑块 17之上分别连接有第一竖直支撑柱160和第二竖直支撑柱170,所述第一竖直支撑柱160和所述第二竖直支撑柱170分别沿竖直方向延伸;在所述第一竖直支撑柱160和所述第二竖直支撑柱170之间连接有加强筋161,所述加强筋161 的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11;所述第一主动轮140和所述第二主动轮150之间连接有主动轮轴18,所述主动轮轴18之上连接有两个辅助轴承180,两个所述辅助轴承180位于所述第一主动轮140和所述第二主动轮150之间;所述辅助轴承180之上分别连接有第三竖直支撑柱181和第四竖直支撑柱182,所述第三竖直支撑柱181和所述第四竖直支撑柱182分别沿竖直方向竖直方向延伸;在所述第三竖直支撑柱181和所述第四竖直支撑柱182之间连接有加强筋161,所述加强筋161的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11;所述纵向运输装置2包括第一纵向支撑杆20和第二纵向支撑杆21,所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21互相平行间隔开设置;在所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21之上分别设置有多个纵向轴承22,多个所述纵向轴承22等间隔的间隔开设置;所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21之间连接有多个纵向滑杆23,所述纵向滑杆23连接在所述纵向轴承22之上,且所述纵向滑杆23分别垂直于所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21;所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21之下设置有多根支撑支腿24,所述支撑支腿24垂直于所述第一纵向支撑杆20和所述第二纵向支撑杆21沿竖直方向延伸。
根据本使用新型的一个实施例,如图4、图5所示,在所述第一输送带121 和所述第二输送带131的外侧分别设置有防刮伤护层123,在所述纵向滑杆23 的外侧设置有防划伤垫231;防刮伤护层123采用无纺壁布、亚麻布或尼龙布,防划伤垫231采用棉布或者混纺;由于条状铝型材在运输的过程中,会直接与第一输送带121、第二输送带131和纵向滑杆23直接接触,通过转动带动铝型材的运动,若直接使铝型材与第一输送带121、第二输送带131和纵向滑杆23 接触,在运输过程中会使铝型材的表面产生划痕,利用防刮伤护层123和防划伤垫231,可以避免金属之间的直接接触,从而达到防止铝型材表面刮伤的效果。
根据本实用新型的一个实施例,所述主动轮轴18之上设置有动力轮盘,所述动力轮盘连接有横向移动电机,通过横向移动电机为动力轮盘提供动力,同时,带动主动轮轴18、第一主动轮140和第二主动轮150转动,实现第一输送带121和第二输送带131的转动。横向移动电机连接有控制器,用于控制横向移动电机的转速。根据本实用新型的一个实施例,所述动力轮盘和所述横向移动电机之间通过链条或皮带连接,其中最优选择为链条,在铝型材的传输过程中,需要使输送带低速运行,在采用链条传动时,便于对输送带的输送速度进行控制。
根据本实用新型的一个实施例,多个所述纵向滑杆23中至少有一根连接有纵向移动电机,纵向移动电机通过转动带动纵向滑杆23之上的铝型材运动。
根据本实用新型的一个实施例,如图3所示,所述第二纵向支撑杆21之上形成有多个间隔段,在间隔段处设置有连接凹杆211。所述连接凹杆211与所述第二纵向支撑杆21焊接为一体。如图1所示,所述横向运输装置1的所述第一横向支撑杆10和所述第二横向支撑杆11伸入到所述纵向运输装置2的所述连接凹杆211之上。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一竖直支撑柱160、所述第二竖直支撑柱170、所述第三竖直支撑柱181和所述第四竖直支撑柱182底部设置有万向轮。利用万向轮,可以实现横向运输装置1的移动,从而通过横向运输装置 1和纵向运输装置2的组合,实现铝型材在传输过程中的多种不同路径的自由组合。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一竖直支撑柱160和所述第二竖直支撑柱170为由两节伸缩臂构成的伸缩结构。第一竖直支撑柱160和第二竖直支撑柱170采用了伸缩臂的结构,可以对第一输送履带和第二输送履带的高度进行调节,通过降低高度,可以将在横向运输装置1之上的铝型材放置到纵向运输装置2之上,通过提高高度,可以将纵向运输装置2之上的铝型材放置到横向运输装置1之上,从而实现铝型材在运输过程中的转向。
本实用新型中的实施例在实施时,将多个横向运输装置或者多个纵向运输装置首尾相接,即可实现条状铝型材的横向或者纵向运输,将横向运输装置与纵向运输装置如图1所示的方式连接,即可实现条状铝型材在运输过程中的90°转角,利用多个横向运输装置和多个纵向运输装置的组合,组成与厂区车间相适应的输送轨道,即可实现条状铝型材的运输。本实用新型的运输过程中由于条状铝型材始终位于运输装置之上,可以避免在运输过程中的铝型材的折弯,通过利用防刮伤护层和防划伤垫可以保证铝型材在运输的过程中,表面不出现损伤;同时减轻了工作人员的劳动强度,使用方便快捷,运输轨道的组合方式多样、灵活,便于满足不同的工况需求。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
在本实用新型的描述中,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种用于铝型材传输的防刮伤装置,包括多个横向运输装置(1)和多个纵向运输装置(2),其特征在于,所述横向运输装置(1)包括第一横向支撑杆(10)和第二横向支撑杆(11),所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)互相平行间隔开设置;在所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)的同一端分别连接有两块第一连接板(12)和两块第二连接板(13),在所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)的另一端分别连接有两块第一固定板(14)和两块第二固定板(15);两块所述第一连接板(12)之间连接有第一从动轮(120),两块所述第二连接板(13)之间连接有第二从动轮(130),两块所述第一固定板(14)之间连接有第一主动轮(140),两块所述第二固定板(15)之间连接有第二主动轮(150);在所述第一从动轮(120)和所述第一主动轮(140)之间连接有第一输送带(121),在所述第二从动轮(130)和所述第二主动轮(150)之间连接有第二输送带(131);在所述第一输送带(121)和所述第二输送带(131)的外侧分别设置有防刮伤护层(123);
所述纵向运输装置(2)包括第一纵向支撑杆(20)和第二纵向支撑杆(21),所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21)互相平行间隔开设置;在所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21)之上分别设置有多个纵向轴承(22),多个所述纵向轴承(22)等间隔的间隔开设置;所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21)之间连接有多个纵向滑杆(23),所述纵向滑杆(23)连接在所述纵向轴承(22)之上,且所述纵向滑杆(23)分别垂直于所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21);所述纵向滑杆(23)的外侧设置有防划伤垫(231)。
2.根据权利要求1所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)之上分别形成有滑动凹槽(100),所述滑动凹槽(100)沿所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)的长度方向延伸;在所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)之上分别设置有第一横向滑块(16)和第二横向滑块(17),所述第一横向滑块(16)和所述第二横向滑块(17)分别在所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)之上沿所述滑动凹槽(100)滑动;所述第一横向滑块(16)和所述第二横向滑块(17)之上分别连接有第一竖直支撑柱(160)和第二竖直支撑柱(170),所述第一竖直支撑柱(160)和所述第二竖直支撑柱(170)分别沿竖直方向延伸;在所述第一竖直支撑柱(160)和所述第二竖直支撑柱(170)之间连接有加强筋(161),所述加强筋(161)的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11);所述第一主动轮(140)和所述第二主动轮(150)之间连接有主动轮轴(18),所述主动轮轴(18)之上设置有动力轮盘,所述动力轮盘连接有横向移动电机,所述动力轮盘和所述横向移动电机之间通过链条或皮带连接;所述主动轮轴(18)之上连接有两个辅助轴承(180),两个所述辅助轴承(180)位于所述第一主动轮(140)和所述第二主动轮(150)之间;所述辅助轴承(180)之上分别连接有第三竖直支撑柱(181)和第四竖直支撑柱(182),所述第三竖直支撑柱(181)和所述第四竖直支撑柱(182)分别沿竖直方向竖直方向延伸;在所述第三竖直支撑柱(181)和所述第四竖直支撑柱(182)之间连接有加强筋(161),所述加强筋(161)的延伸方向分别垂直于所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)。
3.根据权利要求1所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21)之下设置有多根支撑支腿(24),所述支撑支腿(24)垂直于所述第一纵向支撑杆(20)和所述第二纵向支撑杆(21)沿竖直方向延伸。
4.根据权利要求1所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述防刮伤护层(123)的材质为无纺壁布、亚麻布或尼龙布;所述防划伤垫(231)的材质为棉布或者混纺。
5.根据权利要求2所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述第二纵向支撑杆(21)之上形成有多个间隔段,在间隔段处设置有连接凹杆(211);所述连接凹杆(211)与所述第二纵向支撑杆(21)焊接为一体。
6.根据权利要求5所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述第一竖直支撑柱(160)、所述第二竖直支撑柱(170)、所述第三竖直支撑柱(181)和所述第四竖直支撑柱(182)底部设置有万向轮。
7.根据权利要求6所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述第一竖直支撑柱(160)和所述第二竖直支撑柱(170)为由两节伸缩臂构成的伸缩结构。
8.根据权利要求7所述的用于铝型材传输的防刮伤装置,其特征在于,所述横向运输装置(1)的所述第一横向支撑杆(10)和所述第二横向支撑杆(11)伸入到所述纵向运输装置(2)的所述连接凹杆(211)之上。
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GR01 | Patent grant | ||
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