CN214240712U - 自居中式散热器格栅结构 - Google Patents

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CN214240712U CN202023260573.8U CN202023260573U CN214240712U CN 214240712 U CN214240712 U CN 214240712U CN 202023260573 U CN202023260573 U CN 202023260573U CN 214240712 U CN214240712 U CN 214240712U
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CN202023260573.8U
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田亚文
普春杰
赵石鑫
邵增超
乔柱东
马君
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Zhengzhou Nissan Automobile Co Ltd
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Zhengzhou Nissan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种自居中式散热器格栅结构,包括格栅本体,所述格栅本体的左右两侧边上对称设置有一对连接结构,每个连接结构包括一弹片,固连在格栅本体的一侧边上,且所述弹片抵在汽车的前大灯上;一对豁口,开设在弹片的两端部,两豁口为弹片提供可靠的回弹力;一柔性填缝层,设置在格栅本体一侧边上,柔性填缝层将格栅本体和前大灯之间的缝隙封堵。本实用新型优点在于格栅本体的每个侧边上均有一个弹片,且弹片的两端部均具有豁口,豁口能够为弹片提供可靠的回弹力,使得弹片在两个前大灯的作用下能够自动对中,确保每个前大灯与格栅本体的间隙大小一致,降低了格栅本体和前大灯的加工要求,对加工设备要求较低。

Description

自居中式散热器格栅结构
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其涉及一种自居中式散热器格栅结构。
背景技术
现有汽车前端的造型基本上都是采用了散热器格栅和前大灯的组合结构。现有散热器格栅和前大灯之间通过提升两个零部件的加工精度来减少二者之间的间隙。采用该解决方式对加工设备的要求较高,设备较为昂贵,然而改善后的装配效果一般,依然存在两个间隙不一致的情况;并且该解决方式依然无法解决连接间隙内部结构外漏的技术问题。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种自居中式散热器格栅结构,在装配时不仅能够实现自动对中,而且还能够实现间隙的封堵,防止内部结构外漏。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述的自居中式散热器格栅结构,包括格栅本体,所述格栅本体的左右两侧边上对称设置有一对连接结构,每个所述连接结构包括
一弹片,固连在格栅本体的一侧边上,且所述弹片抵在汽车的前大灯上;
一对豁口,开设在所述弹片的两端部,两所述豁口为弹片提供可靠的回弹力;
一柔性填缝层,设置在所述格栅本体一侧边上,所述柔性填缝层将格栅本体和所述前大灯之间的缝隙封堵。
在本实用新型的优选实施方式中,每个所述弹片与前大灯的接触面为圆角结构,具有导向作用,降低了装配难度。
本实用新型优点在于格栅本体的每个侧边上均有一个弹片,且弹片的两端部均具有豁口,豁口能够为弹片提供可靠的回弹力,使得弹片在两个前大灯的作用下能够自动对中,确保每个前大灯与格栅本体的间隙大小一致,降低了格栅本体和前大灯的加工要求,对加工设备要求较低;同时柔性填缝层能够将前大灯和格栅本体的连接缝封堵,能够有效避免内部结构外漏,美观大方。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的B-B向剖视结构示意图。
图3是弹片和柔性填缝层的连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1-3所示,本实用新型所述的自居中式散热器格栅结构,包括格栅本体1,格栅本体1的左右两侧边上对称设置有一对结构相同的连接结构;
如图2-3所示,每个连接结构包括一弹片2,固连在格栅本体1的一侧边上,弹片2为悬臂式结构且与前大灯5存在干涉量,安装时弹片2抵在汽车的前大灯5上;一对豁口3,开设在弹片2的两端部,两豁口3为弹片2提供可靠的回弹力;以及一柔性填缝层4,设置在格栅本体1的一侧边上,当格栅本体1装配完成后柔性填缝层4位于格栅本体1和前大灯5之间的缝隙内,保证汽车外形美观大方。
实际加工时,弹片2与前大车的接触面采用圆角结构,具有导向作用,且能够保证弹片2与前大灯之间的干涉量,确保格栅本体1能够自动对中。
装配时,格栅本体1的两侧的弹片2顶在两个前大灯5上,前大灯5受力变形并产生相同的回弹力,进而将格栅本体1推向正中间,确保格栅本体1和前大灯5之间的间隙一致;装配完成后,柔性填缝层4挤压在格栅本体1和前大灯5之间的缝隙内,不仅避免内部结构外漏,而且车体外形美观大方。
需要说明的是,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图1所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (2)

1.一种自居中式散热器格栅结构,包括格栅本体,其特征在于:所述格栅本体的左右两侧边上对称设置有一对连接结构,每个所述连接结构包括
一弹片,固连在格栅本体的一侧边上,且所述弹片抵在汽车的前大灯上;
一对豁口,开设在所述弹片的两端部,两所述豁口为弹片提供可靠的回弹力;
一柔性填缝层,设置在格栅本体一侧边上,所述柔性填缝层将格栅本体和前大灯之间的缝隙封堵。
2.根据权利要求1所述的自居中式散热器格栅结构,其特征在于:每个所述弹片与前大灯的接触面为圆角结构。
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