CN214240607U - 一种后视镜推顶导向组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后视镜推顶导向组件，属于汽车配件技术领域。其中，一种后视镜推顶导向组件包括镜壳，所述镜壳背部设置有转动杆，所述转动杆上面设置有锥齿轮，所述锥齿轮连接着啮合齿轮，所述啮合齿轮连接着连接轴，所述连接轴连接着电动机，所述电动机位于固定仓之中，所述固定仓连接着安装座；设计了四组凹槽和限位块，不仅可以将后视镜固定好，还可以保证后视镜旋转到位，使得后视镜处于展开和折叠的状态下都可以固定好，设计了锥齿轮和啮合齿轮，可以充分地将电动机的动力传达给转动杆，完成后视镜的展开与折叠，设计了气缸，可以让转动杆上升，从而带动镜壳上升，避免在镜壳转动过程中发生刮擦，影响镜壳的转动。

Description

一种后视镜推顶导向组件

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种后视镜推顶导向组件。

背景技术

后视镜能够帮助驾驶者安全地驾驶汽车，可以给驾驶者提供后方和侧方来车的行驶情况，方便驾驶着判断接下来的行车路线，避免与后方或者侧方来车碰撞。传统后视镜旋转折叠和展开的时候，由于缺乏定位装置，经常出现无法旋转到位的情况，也容易发生晃动。

发明内容

实用新型目的：提供一种后视镜推顶导向组件，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：包括镜壳，所述镜壳上面设置有镜片，所述镜壳背部设置有转动杆，所述转动杆上面设置有锥齿轮，所述锥齿轮连接着啮合齿轮，所述啮合齿轮连接着连接轴，所述连接轴连接着电动机，所述电动机位于固定仓之中，所述固定仓连接着安装座。

在进一步的实施例中，所述镜片的外围设置有橡胶圈，所述橡胶圈连接着镜壳，能够固定好镜片，同事橡胶圈具有弹性，可以起到一定的抗震缓冲作用，防止后视镜上面的镜片损坏。

在进一步的实施例中，所述转动杆上面设置有固定槽，所述固定槽连接着连接臂的一端，所述连接臂的另一端一直延伸到镜壳的一端，能够固定好连接臂，同时也可以因为连接臂较长，所以旋转镜壳的时候更为省力。

在进一步的实施例中，所述转动杆下面设置有气缸，所述气缸外围设置有转动轴，所述转动轴外围设置有底座，能够底座能够固定好转动杆，同时气缸可以起到升降作用，可以将转动杆升降起来，转动轴可以方便转动杆转动。

在进一步的实施例中，所述镜壳的下面设置有凹槽，所述固定仓的上面设置有限位块，所述凹槽与所述限位块相匹配，能够互相对应，起到一定的固定作用，防止后视镜壳与下面的固定仓之前发生晃动。

在进一步的实施例中，所述凹槽和所述限位块分别设置有四个，两两为一组，对称分布，能够提供两种限位模式，方便后视镜展开和折叠起来的时候固定好。

在进一步的实施例中，所述限位块的顶部为半球形，能够避免在旋转过程中与后视镜镜壳部分发生刮擦。

有益效果：本实用新型设计了四组凹槽和限位块，不仅可以将后视镜固定好，还可以保证后视镜旋转到位，使得后视镜处于展开和折叠的状态下都可以固定好，设计了锥齿轮和啮合齿轮，可以充分地将电动机的动力传达给转动杆，完成后视镜的展开与折叠，设计了气缸，可以让转动杆上升，从而带动镜壳上升，避免在镜壳转动过程中发生刮擦，影响镜壳的转动。

附图说明

图1是本实用新型一种后视镜推顶导向组件上升的结构示意图。

图2是本实用新型一种后视镜推顶导向组件下降的结构示意图。

图3是本实用新型一种后视镜推顶导向组件旋转后的结构示意图。

图4是本实用新型一种后视镜推顶导向组件转动杆截面的结构示意图。

附图标记为：镜壳1、橡胶圈2、镜片3、转动杆4、连接臂5、固定槽6、凹槽7、限位块8、锥齿轮9、底座10、气缸11、啮合齿轮12、连接轴13、电动机14、固定仓15、安装座16、转动轴17。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

如图1至图4所示，一种后视镜推顶导向组件由镜壳1、橡胶圈2、镜片3、转动杆4、连接臂5、固定槽6、凹槽7、限位块8、锥齿轮9、底座10、气缸11、啮合齿轮12、连接轴13、电动机14、固定仓15、安装座16、转动轴17组成。

如图1至图4所示，一种后视镜推顶导向组件包括安装座16，所述安装座16上面设置有固定仓15，所述固定仓15内设置有电动机14，所述电动机14连接着连接轴13，所述连接轴13连接着啮合齿轮12，所述啮合齿轮12连接着锥齿轮9，所述锥齿轮9连接着转动杆4，所述转动杆4上端设置有固定槽6，所述固定槽6连接着连接臂5，所述转动杆4下端设置有气缸11，所述气缸11外围设置有转动轴17，所述转动轴17外围设置有底座10，所述连接臂5位于镜壳1的内部，所述镜壳1外部设置有镜片3，所述镜片3的边缘设置有橡胶圈2，所述镜壳1的下面设置有凹槽7，所述固定仓15的上面设置有限位块8。

作为一个优选方案，传统的后视镜展开和折叠容易发生错位，常常会旋转不到位，本实用新型设计了四组凹槽7和限位块8，不仅可以将后视镜固定好，还可以保证后视镜旋转到位，使得后视镜处于展开和折叠的状态下都可以固定好，设计了圆头状的限位块8，可以一定程度地避免后视镜镜壳1在旋转过程中发生的刮擦，设计了锥齿轮9和啮合齿轮12，可以充分地将电动机14的动力传达给转动杆4，完成后视镜的展开与折叠，也方便后视镜位于车内部分的布局，提供了更为方便的布局空间，设计了气缸11，可以让转动杆4上升，从而带动镜壳1上升，避免在镜壳1转动过程中发生刮擦，影响镜壳1的转动，设计了橡胶圈2，不仅可以固定好镜片3，还可以起到抗振动作用，对镜片3有一定的保护作用，设计了较长的连接臂5，一方面可以对镜壳1起到良好的固定作用，稳定性较好，另一方面可以将动力更好的传达给镜壳1。

本实用新型一种后视镜推顶导向组件的工作原理如下：

如图1至图4所示，一种后视镜推顶导向组件包括安装座16，所述安装座16上面设置有固定仓15，所述固定仓15内设置有电动机14，所述电动机14连接着连接轴13，所述连接轴13连接着啮合齿轮12，所述啮合齿轮12连接着锥齿轮9，所述锥齿轮9连接着转动杆4，所述转动杆4上端设置有固定槽6，所述固定槽6连接着连接臂5，所述转动杆4下端设置有气缸11，所述气缸11外围设置有转动轴17，所述转动轴17外围设置有底座10，所述连接臂5位于镜壳1的内部，所述镜壳1外部设置有镜片3，所述镜片3的边缘设置有橡胶圈2，所述镜壳1的下面设置有凹槽7，所述固定仓15的上面设置有限位块8，气缸11推动转动杆4上升，转动杆4带动镜壳1整体上升，使得凹槽7和限位块8分离，同时锥齿轮9与啮合齿轮12对齐卡住，电动机14开始工作，啮合齿轮12将动力传递给锥齿轮9，锥齿轮9带动转动杆4发生转动，使得转动杆4上面的连接臂5发生转动，最终使得镜壳1发生转动，转动到指定位置的时候，气缸11下降，使得转动杆4下降，镜壳1也随之下降，凹槽7与限位块8对应好，完成固定限位。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：包括镜壳，所述镜壳上面设置有镜片，所述镜壳背部设置有转动杆，所述转动杆上面设置有锥齿轮，所述锥齿轮连接着啮合齿轮，所述啮合齿轮连接着连接轴，所述连接轴连接着电动机，所述电动机位于固定仓之中，所述固定仓连接着安装座。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述镜片的外围设置有橡胶圈，所述橡胶圈连接着镜壳。

3.根据权利要求1所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述转动杆上面设置有固定槽，所述固定槽连接着连接臂的一端，所述连接臂的另一端一直延伸到镜壳的一端。

4.根据权利要求1所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述转动杆下面设置有气缸，所述气缸外围设置有转动轴，所述转动轴外围设置有底座。

5.根据权利要求1所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述镜壳的下面设置有凹槽，所述固定仓的上面设置有限位块，所述凹槽与所述限位块相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述凹槽和所述限位块分别设置有四个，两两为一组，对称分布。

7.根据权利要求5所述的一种后视镜推顶导向组件，其特征在于：所述限位块的顶部为半球形。

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