CN109868769A - 一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车，属于交通道路使用设备技术领域，包括交通锥存储装置，交通锥存储装置前安装有左右拓宽装置，左右拓宽装置上安装有收放装置，左右拓宽装置包括第一线性滑轨、固定支架、单轴驱动器、滑板、第二线性滑轨和电机以及拓宽支架。本发明的各个装置操作操作简单，工作效率高，实现了交通锥自动收放一体化，在收放交通锥的过程中无需较多的人工，降低了人工在高速上放置交通锥的危险性。本发明的左右拓宽装置可以实现收放装置的左右拓宽，方便交通锥的摆放和回收。

Description

一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车

技术领域

本发明涉及一种交通锥收放设备，特别是涉及一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车，属于交通道路使用设备技术领域。

背景技术

随着公路、高速的快速发展，日益重要，公路、高速等日常养护工作也日益增多。公路养护时部分路段要封闭管制交通，即在工作区域外放置交通标志，引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全，在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶，特别是在高速公路上作业时，由于行车速度快，车流量大，更有必要安全的摆放交通锥等引导交通。目前我国在公路养护作业时，交通锥的摆放和回收均采用人工操作，这种人工摆放和回收的模式，不仅作业速度慢，更重要的是它将人工暴露于危险的交通环境下，安全系数低。

发明内容

本发明的主要目的是为了提供一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车，改善人工的工作环境，降低高速上放置交通锥的危险性，提高交通锥摆放和回收的工作效率。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车，包括交通锥存储装置，所述交通锥存储装置前安装有左右拓宽装置，所述左右拓宽装置上安装有收放装置，所述左右拓宽装置包括第一线性滑轨、固定支架、单轴驱动器、滑板、第二线性滑轨和电机以及拓宽支架。

优选的，所述交通锥存储装置包括马达和驱动轴，所述驱动轴上设置有轴承座，所述轴承座的一侧设置有齿轮，所述齿轮上设置有第一链条，所述第一链条上设置有折弯板，所述第一链条上储存有交通锥。

优选的，所述电机设置在所述固定支架的底侧，所述电机的动力输出轴上连接有链轮，所述链轮连接有第二链条，所述第二链条的一端与所述滑板连接，所述第二链条的另一端固定在所述固定支架上，所述第一线性滑轨固定在所述固定支架上，所述第二线性滑轨分别与所述滑板和所述拓宽支架连接，所述单轴驱动器分别与所述滑板和所述拓宽支架连接。。

优选的，所述第二线性滑轨设置有两个，且它们位于所述滑板侧面的上下位置。

优选的，轴承座设置有8个，且每个轴承座之间安装有1个齿轮。

本发明的有益技术效果：

1、本发明提供的各个装置操作操作简单，工作效率高，实现了交通锥自动收放一体化，在收放交通锥的过程中无需较多的人工，降低了人工在高速上放置交通锥的危险性。

2、本发明提供的左右拓宽装置可以实现收放装置的左右拓宽，方便交通锥的摆放和回收。

附图说明

图1为按照本发明的实施例的左右拓宽装置结构示意图；

图2为按照本发明的实施例的交通锥自动收放车结构简易示意图；

图3为按照本发明的实施例的交通锥自动收放车的拓宽后结构简易示意图。

图中：1-第一线性滑轨，2-固定支架，3-单轴驱动器，4-滑板， 5-第二线性滑轨，6-电机，7-拓宽支架，8-交通锥存储装置，9-左右拓宽装置，10-收放装置。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供的具有左右拓宽功能的交通锥收放车，包括交通锥存储装置8，交通锥存储装置8前安装有左右拓宽装置9，左右拓宽装置9上安装有收放装置10，左右拓宽装置9包括第一线性滑轨1、固定支架2、单轴驱动器3、滑板4、第二线性滑轨 5和电机6以及拓宽支架7，用于实现收放装置的左右移动收放，收放装置10保证了交通锥摆放上的控制，实现了交通锥持续的定距离摆放。

在本实施例中，如图1-图3所示，交通锥存储装置8包括马达和驱动轴，由马达带动驱动轴，驱动轴上设置有轴承座，轴承座的一侧设置有齿轮，齿轮上设置有第一链条，第一链条上设置有折弯板，第一链条上储存有交通锥，轴承座设置有8个，且每个轴承座之间安装有1个齿轮，交通锥存储装置8的第一链条上定距离安装的折弯板使交通锥存储时不会产生拥挤和相互挤压，通过马达带动第一链条实现并排的4列交通锥实现有序储存和摆放的过程。

在本实施例中，如图1所示，固定支架2的底侧用螺母紧固件固定连接有电机座，电机座上安装有电机6，,电机6的动力输出轴上连接有链轮，链轮连接有第二链条，第二链条的一端与滑板4连接，第二链条的另一端固定在固定支架2上，使用时电机6带动滑板4沿着第一线性滑轨1中心线向左右平移，第一线性滑轨1固定在固定支架 2上，第二线性滑轨5分别与滑板4和拓宽支架7连接，单轴驱动器 3分别与滑板4和拓宽支架7连接。

在本实施例中，如图1所示，第二线性滑轨5设置有两个，且它们位于滑板4侧面的上下位置。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车使用方法为：

步骤1：将固定支架2安装在交通锥收放车的汽车底盘的后侧，电机6驱动链轮链条带动滑板4，滑板4在第一线性滑轨1上左右平移，带动拓宽支架7在固定支架2上左右平移，当滑板4移动至固定支架2的最端部，单轴驱动器3驱动拓宽支架7在第二线性滑轨5上继续移动，以此实现拓宽。

综上所述，在本实施例中，本实施例的各个装置操作操作简单，工作效率高，实现了交通锥自动收放一体化。本实施例的左右拓宽装置9可以实现收放装置10的左右拓宽，方便交通锥的摆放和回收。。

以上所述，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车，其特征在于：包括交通锥存储装置(8)，所述交通锥存储装置(8)前安装有左右拓宽装置(9)，所述左右拓宽装置(9)上安装有收放装置(10)，所述左右拓宽装置(9)包括第一线性滑轨(1)、固定支架(2)、单轴驱动器(3)、滑板(4)、第二线性滑轨(5)和电机(6)以及拓宽支架(7)。

2.根据权利要求1所述的具有左右拓宽功能的交通锥收放车，其特征在于：所述交通锥存储装置(8)包括马达和驱动轴，所述驱动轴上设置有轴承座，所述轴承座的一侧设置有齿轮，所述齿轮上设置有第一链条，所述第一链条上设置有折弯板，所述第一链条上储存有交通锥。

3.根据权利要求1所述的具有左右拓宽功能的交通锥收放车，其特征在于：所述电机(6)设置在所述固定支架(2)的底侧，所述电机(6)的动力输出轴上连接有链轮，所述链轮连接有第二链条，所述第二链条的一端与所述滑板(4)连接，所述第二链条的另一端固定在所述固定支架(2)上，所述第一线性滑轨(1)固定在所述固定支架(2)上，所述第二线性滑轨(5)分别与所述滑板(4)和所述拓宽支架(7)连接，所述单轴驱动器(3)分别与所述滑板(4)和所述拓宽支架(7)连接。

4.根据权利要求1所述的具有左右拓宽功能的交通锥收放车，其特征在于：所述第二线性滑轨(5)设置有两个，且它们位于所述滑板(4)侧面的上下位置。

5.根据权利要求2所述的具有左右拓宽功能的交通锥收放车，其特征在于：所述轴承座设置有8个，且每个轴承座之间安装有1个齿轮。