CN214232141U - 紫外线臭氧杀菌系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种紫外线臭氧杀菌系统及车辆，其中，系统包括：固定框，固定框包括安装座，固定框安装在车辆顶棚内固定支架上；顶灯，顶灯安装在安装座的第一表面，用于满足车内照明需要；第一杀菌灯，第一杀菌灯安装在安装座的第二表面，用于对车内进行杀菌和消毒；以及控制器，控制器安装在固定框的内表面，用于在接收到开启第一杀菌灯的信号后，控制第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒。该系统可以通过在车内安装有杀菌灯，并在接收到开启杀菌灯的信号后，控制杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒，不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

Description

紫外线臭氧杀菌系统及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种紫外线臭氧杀菌系统及车辆。

背景技术

目前，市场销售的车辆一般无配置车内消毒杀菌系统，当驾驶员及成员对车内空间进行消毒时只能手动喷洒酒精或消毒剂，不仅费时，而且效率低下，有些消毒剂甚至会对车辆内饰件造成污染和腐蚀，同时杀菌范围较小，存在一定的局限性，有待解决。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种紫外线臭氧杀菌系统，该系统不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种紫外线臭氧杀菌系统，其特征在于，包括：

固定框，所述固定框包括安装座，所述固定框安装在车辆顶棚内固定支架上；

顶灯，所述顶灯安装在所述安装座的第一表面，用于满足车内照明需要；

第一杀菌灯，所述第一杀菌灯安装在所述安装座的第二表面，用于对车内进行杀菌和消毒；以及

控制器，所述控制器安装在所述固定框的内表面，用于在接收到开启所述第一杀菌灯的信号后，控制所述第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒。

进一步地，所述第一杀菌灯，包括：底座，所述底座用于安装紫外线灯管；反光板，所述反光板上设置有若干反光点，所述反光点布满或局部布满所述反光板上，用于将所述第一杀菌灯发出的光线反射至车内；所述紫外线灯管，用于产生紫外线，以对车内进行杀菌和消毒；防护网，用于防护所述第一杀菌灯。

可选地，所述紫外线灯管为能够产生臭氧的紫外线杀菌灯管。

进一步地，所述第一杀菌灯，还包括：红外线探头组，所述红外线探头组用于在检测到热源，或者检测到移动热体时，控制所述第一杀菌灯关闭。

进一步地，所述第一杀菌灯，还包括：电源按键，所述电源按键用于根据用户的指令控制所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式，或者自动杀菌模式；其中，在所述用户按下所述电源按键的时长达到第一预设时间时，控制所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式；当所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式时，如果所述用户连续按下所述电源按键的次数达到预设次数时，则控制所述第一杀菌灯进入自动杀菌模式。

可选地，所述第一杀菌灯的照射角度为90°～180°。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统，还包括：第二杀菌灯，所述第二杀菌灯安装在后备箱内饰板处。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统，还包括：计时组件，用于根据预设时间控制所述第一杀菌灯和所述第二杀菌灯的开启和关闭。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统，还包括：电源模块，所述电源模块与紫外线臭氧杀菌系统相连，用于为所述紫外线臭氧杀菌系统供电，并在所述车辆开门被打开时，停止供电。

相对于现有技术，本实用新型所述的紫外线臭氧杀菌系统具有以下优势：

本实用新型的紫外线臭氧杀菌系统，通过在车内安装有杀菌灯，并在接收到开启第一杀菌灯的信号后，控制第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒，不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆通过在车内安装有杀菌灯，并在接收到开启第一杀菌灯的信号后，控制第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒，不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，设置有如上述实施例所述的紫外线臭氧杀菌系统。

所述的车辆与上述的紫外线臭氧杀菌系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的紫外线臭氧杀菌系统的方框示意图；

图2为本实用新型一个实施例所述的杀菌灯的安装位置示意图；

图3为本实用新型另一个实施例所述的杀菌灯的安装位置示意图；

图4为本实用新型又一个实施例所述的杀菌灯的安装位置示意图；

图5为本实用新型一个实施例所述的杀菌灯关闭状态时的示意图；

图6为本实用新型一个实施例所述的杀菌灯打开状态时的示意图；

图7为本实用新型一个实施例所述的杀菌灯的结构示意图；

图8为本实用新型再一个实施例所述的杀菌灯的安装位置示意图；

图9为本实用新型一个实施例所述的紫外线臭氧杀菌系统的方框示意图；

图10为本实用新型实施例所述的车辆的方框示意图。

附图标记说明：

10-紫外线臭氧杀菌系统、100-固定框、200-顶灯、300-第一杀菌灯、400-控制器、500-第二杀菌灯、600-电源模块、301-底座、302-反光板、303-紫外线灯管、304-防护网、305-红外线探头组、306-电源按键。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是根据本实用新型实施例的紫外线臭氧杀菌系统的结构示意图。

如图1所示，根据本实用新型实施例的紫外线臭氧杀菌系统10包括：固定框100、顶灯200、第一杀菌灯300和控制器400。

其中，固定框100包括安装座，固定框100安装在车辆顶棚内固定支架上。顶灯200安装在安装座的第一表面，用于满足车内照明需要。第一杀菌灯300安装在安装座的第二表面，用于对车内进行杀菌和消毒。控制器400安装在所述固定框100的内表面，用于在接收到开启第一杀菌灯300的信号后，控制第一杀菌灯300向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒。

其中，安装座可以位于固定框的中间位置，第一表面可以为安装座的外表面，也可以为安装座的内表面；第二表面可以为安装座的外表面，也可以为安装座的内表面。也就是说，当顶灯200安装在安装座的外表面时，第一杀菌灯300可以安装在安装座的内表面，当顶灯200安装在安装座的内表面时，第一杀菌灯300可以安装在安装座的外表面。

可以理解的是，一般情况下，车辆驾驶室顶棚中部为顶灯位置，为了不占用额外的空间，本实用新型实施例可以在驾驶室顶棚中部为顶灯位置，如图2至图4所示，图2为第一杀菌灯300在SUV和无全景天窗车型的安装位置示意图；图3为第一杀菌灯300在全景天窗车型的安装位置示意图，第一杀菌灯300可以布置于驾驶室顶棚前端阅读灯位置，与阅读灯结合在一起布置。边缘为固定框，起到固定与支撑作用，固定框外表面还可以布置：顶灯开关、门灯开关、天窗开关等；中间为顶灯200与第一杀菌灯300的功能区，第一杀菌灯300可以在90°至180°之间各个角度任意停留照射消毒；图4为第一杀菌灯300在皮卡车、货车、工程机械车辆的安装位置示意图。

具体地，本实用新型实施例可以将固定框100安装在车辆顶棚内固定支架上，固定框100的外表面可以布置门灯开关和顶灯开关，固定框100的内表面可以安装控制器400。顶灯200和第一杀菌灯300可以结合在一起布置，顶灯200和第一杀菌灯300共用安装座的两个面，如顶灯200安装在安装座第一表面，如外表面，第一杀菌灯300安装在安装座第二表面，如内表面。

举例而言，假设顶灯200安装在安装座的外表面，顶灯200包括底座、反光板、LED白光灯头、透光灯罩。第一杀菌灯300安装在安装座的内表面，在不使用第一杀菌灯300时处于隐藏状态，如图5所示，顶灯200露在外面。当控制器400接收到开启第一杀菌灯的信号时，可以控制第一杀菌灯300灯向下翻转90°，如图6所示，此时，第一杀菌灯300向车内后方呈水平照射姿态，以对车内进行杀菌和消毒。其中，开启第一杀菌灯的信号可以在车辆停止行驶，且检测到车内没人，车门均处于关闭时发出。由此，通过将杀菌灯与顶灯结合在一起设计，同时具备车内照明功能及杀菌功能，不仅造型设计新颖，经济实用，并且杀菌灯及开关具有隐藏功能，避免误操作提高使用安全性。

需要说明的是，第一杀菌灯300处于90°时顶灯200也可使用，顶灯200与第一杀菌灯300照射角度一样。在不需要顶灯200的照明功能时，可强化第一杀菌灯300的功能，弱化顶灯200的功能，增大第一杀菌灯300照射角度，控制器400还可以控制车辆左前门灯开关、车辆左后门灯开关、车辆右前门灯开关、车辆右后门灯开关、车辆后背门灯开关。

可选的，根据本实用新型的一个实施例，第一杀菌灯300的照射角度可以为90°～180°。也就是说，第一杀菌灯300可以在90°至180°之间各个角度任意停留照射，第一杀菌灯300翻转到180°角时，顶灯200隐藏到内面，第一杀菌灯300露在外面，顶灯200与第一杀菌灯300的位置互换，第一杀菌灯300向下方空间俯射消毒。由此，第一杀菌灯300可以在90°至180°之间各个角度照射，照射角度范围广，并且第一杀菌灯300在不使用的情况下处于隐藏状态，使得内饰更为简洁美观，充分利用室内空间，提高空间利用率，便于车内的清洁与保养。

此外，本实用新型实施例还可以在顶灯100的透光灯罩后端内部可以设置按压式闭锁开关，通过按压透光灯罩后端，锁打开，安装座也可以向下翻转90°(安装座内设有阻尼装置，翻转柔和平顺)，露出第一杀菌灯300，从而实现对车内进行杀菌和消毒。

由此，根据本实用新型实施例的紫外线臭氧杀菌系统，通过在车内安装有杀菌灯，并在车辆停止行驶，且检测到车内没人，车门均处于关闭时进行杀菌消毒，不仅可以有效杀灭车辆内的细菌和病毒，并且还可以有效避免对人体产生辐射，在车辆停止行驶时进行消毒工作，不占用车辆使用时间，提高车辆利用率。

进一步地，如图7所示，第一杀菌灯300包括：底座301、反光板302、紫外线灯管303和防护网304。其中，底座301用于安装紫外线灯管303。反光板302上设置有若干反光点，反光点布满或局部布满反光板上，用于将第一杀菌灯300发出的光线反射至车内。紫外线灯管303用于产生紫外线，以对车内进行杀菌和消毒。防护网304用于防护第一杀菌灯300。

可以理解的是，如图7所示，第一杀菌灯300可以包括：底座301、反光板302、紫外线灯管303和防护网304。其中，紫外线灯管303可以产生紫外线，在365nm波长紫外线波长照射下杀死空气中的浮游菌，并且，从而大大提升用户的安全性和车辆内的杀菌效果。

可选地，紫外线灯管303为能够产生臭氧的紫外线杀菌灯管。

可以理解的是，臭氧几乎对所有的病菌、病毒、真菌及原虫，都有明显的杀灭效果，具有广普的杀菌、消毒作用，极易分解成氧气，还原能力强，不会造成二次污染，并且在通过臭氧进行杀菌消毒时，投放浓度12.6mg/m³以上，且投放时间达到20分钟，可以迅速杀灭浮游菌和沉降菌。因此，本实用新型实施例的紫外线灯管303可以为能产生臭氧的紫外线杀菌灯管。

由此，通过紫外线和臭氧双重杀菌，破坏细菌及病毒的DNA(DeoxyriboNucleicAcid，脱氧核糖核酸)和RNA(Ribonucleic Acid，核糖核酸)的染色体，从而更具有穿透性杀菌，有效达到杀菌，灭病毒的效果，并提升车内空气质量。

进一步地，如图7所示，第一杀菌灯300还包括：红外线探头组305。其中，红外线探头组305用于在检测到热源，或者检测到移动热体时，控制第一杀菌灯关闭。

可以理解的是，为避免紫外线照射在用户身上，本实用新型实施例可以在第一杀菌灯300上设置有红外线探头组305，以在检测到有人体靠近时关闭紫外线灯管303，并在人体离开后的预设时间内检测不到人体移动，控制紫外线灯管303继续工作。

进一步地，如图7所示，第一杀菌灯300还包括：电源按键306。其中，电源按键306可以用于根据用户的指令控制第一杀菌灯300进入手动杀菌模式，或者自动杀菌模式；其中，在用户按下电源按键306的时长达到第一预设时间时，控制第一杀菌灯300进入手动杀菌模式；当第一杀菌灯300进入手动杀菌模式时，如果用户连续按下电源按键的次数达到预设次数时，则控制第一杀菌灯进入自动杀菌模式。

其中，第一预设时间可以为2s，例如，长按电源按键306时长达到2s，则可以控制第一杀菌灯300进入手动杀菌模式；预设次数可以为连续短按两次，例如，在手动杀菌模式下，短按两次电源按键306，则控制第一杀菌灯300进入自动杀菌模式，并且，在自动杀菌模式下时，通过短按电源按键306还可以设置第一杀菌灯300的工作时间，如10分钟、20分钟、40分钟、60分钟。例如，在自动杀菌模式时，每短按一次电源按键306，第一杀菌灯300的工作时间可以增加10分钟。

需要说明的是，为保证用户的安全性，避免照射到用户身上，本实用新型实施例可以预先判断车辆所有车门是否全部关闭，如果存在任何一个车门未关闭，则不进入杀菌模式，从而有效避免紫外线对人体产生的辐射；另外，本实用新型实施例可以预设有延长时间，例如5s，即关闭所有车门，并延时5s后，控制第一杀菌灯300开始杀菌，在杀菌过程中，如果有任何一个车门打开，则控制第一杀菌灯300停止杀菌，当再次关闭车门时，控制第一杀菌灯300继续工作，例如，可以接着之前的工作时间继续工作，也可以重新开始计时工作。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，第一杀菌灯300也可配置有遥控器，以通过遥控器进行控制，其中，遥控开关可以配置上述的源按键306，其功能与上述一致，为避免冗余，在此不做详细赘述。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统10，还包括：第二杀菌灯500。其中，第二杀菌灯500可以安装在后备箱内饰板处。

可以理解的是，开关车门及车窗时车内空气与外界空气接触，外界空气裹挟病毒与细菌会进入车内；当开启空调外循环时，外界空气会裹挟病毒及细菌进入车内；车门胶条密封不严或玻璃密封不严，车辆行驶时外界空气会裹挟病毒及细菌进入车内；车辆内部(如方向盘、脚垫、坐垫等)产生的细菌及病毒，无法消除；车内驾驶人及成员自身携带的病毒细菌，在下车后会有残留；部分车辆厂商只是将空调滤芯技术改进升级为N95空调滤芯，只是在车门车窗密闭情况下外界病毒及细菌不能进入车内，而不能进行杀菌和消毒作用；采取喷洒消毒剂，存在卫生死角，不能有效杀菌。

因此，为保证进一步提高杀菌效果，本实用新型实施例可以在车辆内安装有第二杀菌灯500，其中，第二杀菌灯500可以根据车型进行安装，第二杀菌灯500的灯座下部可以距离地板20cm，固定框外表面布置照明开关。

具体而言，对于两厢车而言，第二杀菌灯500可以安装在行李箱右侧中部遮物帘下方内饰板处；对于三厢车而言，如图2所示，对于一些SUV(sport utility vehicle，运动型汽车)和无全景天窗车型，第二杀菌灯500可以安装在后备箱的右侧内饰板处，如图3所示，对于一些全景天窗车型，第一杀菌灯300可以安装在车辆前方阅读灯处，第二杀菌灯500依然可以安装在后备箱的右侧内饰板处；

需要说明的是，第二杀菌灯500的灯座与车身内饰件固定，中间部位外面为照明灯，内面为消毒灯，打开方式为上部按压解锁，向下翻转90°打开，向上照射消毒杀菌，照明灯功能同时具备，第二杀菌灯500可在90°至180°之间的各个角度调节，不需照明功能可增大第二杀菌灯500照射角度。具体地实现方式与上述第一杀菌灯300的实现方式相同，在此不做详细赘述。

此外，对于一些城市公交、大型MPV、大、中型客车，杀菌灯可采取多点布置，如图8所示，杀菌灯可以分别布置于顶棚每个顶灯位置处，根据顶灯布置方向，可横向或纵向布置，向下翻转90°至180°之间各个角度照射消毒。消毒灯底座固定框依据车型实际需要，配置相应门灯开关、顶灯开关及其它功能开关；对于一些商用车，例如皮卡车驾驶室、货车驾驶室、工程机械驾驶室，布置于顶棚顶灯位置处，向下翻转90°至180°之间各个角度照射消毒杀菌。杀菌灯底座固定框依据车型实际需要，配置相应门灯开关、顶灯开关及其它功能开关。需要说明的是，采取每个杀菌灯可以单独控制，其优点是可以共同开启车内全部消毒灯，对车内全部空间进行消毒杀菌；也可以单独开启一个消毒灯，分区对单独空间进行消毒杀菌；对于城市公交、大型MPV(multi-Purpose Vehicles，多用途汽车)、大、中型客车，杀菌灯多点布置时，也可采取并联控制，即一个杀菌灯的开关能控制车内全部的杀菌灯。由此，本实用新型实施例针对不同车型具备相应的布置方案，具有广泛的应用性。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统10，还包括：计时组件，用于根据第二预设时间控制第一杀菌灯300和第二杀菌灯500的开启和关闭。由此，可以实现对第一杀菌灯300和第二杀菌灯500的定时操作，十分便捷。

进一步地，上述的紫外线臭氧杀菌系统10，如图9所示，还包括：电源模块600。其中，电源模块600与紫外线臭氧杀菌系统10相连，用于为紫外线臭氧杀菌系统10供电，并在车辆开门被打开时，停止供电。

可以理解的是，电源模块600可以为蓄电池，也可以为其他种类电池，具体地可以由本领域技术人员根据实际情况进行选择，在此不做具体限定。

根据本实用新型实施例的紫外线臭氧杀菌系统，通过在车内安装有杀菌灯，并在接收到开启第一杀菌灯的信号后，控制第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒，不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

另外，本实用新型的实施例公开了一种车辆，该车辆设置有上述实施例的紫外线臭氧杀菌系统。该车辆由于具有了上述系统，通过在车内安装有杀菌灯，并在接收到开启第一杀菌灯的信号后，控制第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒，不仅可以快速有效杀灭车辆内的细菌和病毒，提升车内空气质量，并且还可以有效避免对人体产生辐射，简单易实现。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种紫外线臭氧杀菌系统，其特征在于，包括：

固定框，所述固定框包括安装座，所述固定框安装在车辆顶棚内固定支架上；

顶灯，所述顶灯安装在所述安装座的第一表面，用于满足车内照明需要；

第一杀菌灯，所述第一杀菌灯安装在所述安装座的第二表面，用于对车内进行杀菌和消毒；以及

控制器，所述控制器安装在所述固定框的内表面，用于在接收到开启所述第一杀菌灯的信号后，控制所述第一杀菌灯向下翻转，以对车内进行杀菌和消毒。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一杀菌灯，包括：

底座，所述底座用于安装紫外线灯管；反光板，所述反光板上设置有若干反光点，所述反光点布满或局部布满所述反光板上，用于将所述第一杀菌灯发出的光线反射至车内；

所述紫外线灯管，用于产生紫外线，以对车内进行杀菌和消毒；

防护网，用于防护所述第一杀菌灯。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述紫外线灯管为能够产生臭氧的紫外线杀菌灯管。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一杀菌灯，还包括：

红外线探头组，所述红外线探头组用于在检测到热源，或者检测到移动热体时，控制所述第一杀菌灯关闭。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一杀菌灯，还包括：

电源按键，所述电源按键用于根据用户的指令控制所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式，或者自动杀菌模式；

其中，在所述用户按下所述电源按键的时长达到第一预设时间时，控制所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式；

当所述第一杀菌灯进入手动杀菌模式时，如果所述用户连续按下所述电源按键的次数达到预设次数时，则控制所述第一杀菌灯进入自动杀菌模式。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一杀菌灯的照射角度为90°～180°。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

第二杀菌灯，所述第二杀菌灯安装在后备箱内饰板处。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，还包括：

计时组件，用于根据预设时间控制所述第一杀菌灯和所述第二杀菌灯的开启和关闭。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

电源模块，所述电源模块与紫外线臭氧杀菌系统相连，用于为所述紫外线臭氧杀菌系统供电，并在所述车辆开门被打开时，停止供电。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的紫外线臭氧杀菌系统。

Images